@frantzef said in CITROEN C4 III mod 2021:

@gnikolas82 said in CITROEN C4 III mod 2021:

Επόμενη εβδομάδα παραλαμβάνω!
Ακριβώς ένας χρόνος από την παραγγελία...!

Αύριο παραλαμβάνω!
Ακριβώς 14 μήνες από την παραγγελία...!

Πρώτες εντυπώσεις : πολύ άνετο στον δρόμο, τρελή απορρόφηση από λακούβες κακοτεχνίες οδοστρώματος κτλ, όντως μικρή η οθόνη πίσω από το τιμόνι και έχουν αφαιρεθεί τα led αριστερά και δεξιά της, εξαιρετικά άνετα τα καθίσματα.
Ψάχνω τις ρυθμίσεις για την κάμερα 180 μοιρών και δεν βρίσκω κάτι, ξέρει κανείς αν την κατήργησαν?

ΥΓ. Αυτήν η "καινουργίλα", δεν φεύγει από τα ρουθούνια μου!!!

@frantzef said in CITROEN C4 III mod 2021:

@frantzef said in CITROEN C4 III mod 2021:

@gnikolas82 said in CITROEN C4 III mod 2021:

Επόμενη εβδομάδα παραλαμβάνω!
Ακριβώς ένας χρόνος από την παραγγελία...!

Αύριο παραλαμβάνω!
Ακριβώς 14 μήνες από την παραγγελία...!

Πρώτες εντυπώσεις : πολύ άνετο στον δρόμο, τρελή απορρόφηση από λακούβες κακοτεχνίες οδοστρώματος κτλ, όντως μικρή η οθόνη πίσω από το τιμόνι και έχουν αφαιρεθεί τα led αριστερά και δεξιά της, εξαιρετικά άνετα τα καθίσματα.

ΥΓ. Αυτήν η "καινουργίλα", δεν φεύγει από τα ρουθούνια μου!!!

Καλοτάξιδο να είναι. Να το χαρείτε.

Ψάχνω τις ρυθμίσεις για την κάμερα 180 μοιρών και δεν βρίσκω κάτι, ξέρει κανείς αν την κατήργησαν?

Αν έχουν κάνει κάτι τέτοιο, θα είναι για πολλές κλωτσιες...

Κάτι άσχετο: δεν μου έρχεται το activation link για την ενεργοποίηση της εφαρμογής my Citroen ??

@sakiss έχεις παραλάβει;

@andreas72 said in CITROEN C4 III mod 2021:

@sakiss έχεις παραλάβει;

Ναι από προχθές. Όταν το οδηγώ νιώθω γέρος…… αργά αργά χωρίς κραδασμούς και τέρμα πολυθρονατο. Και γουστάρω τρελα με την ομαλότητα του.

Πρώτες εντυπώσεις ότι μου έρχεται: η πίσω κάμερα κάνει μια χαρά την δουλειά της όποτε πάει το παράπονο για την περιορισμένη πίσω ορατότητα. Δεν ήξερα καν ότι δείχνει και από ψηλά. Αν και φουσκωμένο έχει μαζεμένο όγκο…. χώνεσαι και παρκάρεις παντού κ άνετα. Δε νιωθω καμία δυσκολία μετάβασης από το C3. Έχεις επαρκή ορατότητα στην μούρη που σβήνει κάθετα όποτε κανένα πρόβλημα και με το μπροστά.

Με ενοχλούν τα μηνύματα για 2 χέρια στο τιμόνι και lane assist. Οπως και το head up display…. απορώ ποιο τζιμάνι σκέφτηκε κάτι τέτοιο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το multimedia πολύ εύκολο στην λειτουργία του. Δεν του έχω κάνει ακόμα αναβάθμιση….. αν και ολίγον αργό δουλεύει άψογα, ευκρινέστατο και χωρίς issues….. μια χαρά και οι χαρτες δεν καθυστερούν για παράδειγμα όταν πλησιάζεις σε στροφή. Γενικά δεν βρήκα λόγο να χρησιμοποιήσω Apple car. Και μουσική είχα και τα podcast μου και χαρτες. Επιτέλους ρε παιδιά Citroen με κλιματιστικό ΠΟΥ ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ. Βελτιώθηκαν και σε αυτό. Οι παλιοί ξέρουν. Κλιματιστικό, φώτα και αισθητήρες βροχής τα πάντα όλα στο Auto δουλεύουν όπως πρέπει.

Κινητήρας ελαστικότατος με μηδενικούς κραδασμούς. Δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο με τα 130 βενζίνα αλλά δεν το πίεσα κιόλας. Το τιμόνι είναι κλασσικο αδιάφορο υπερβολικά μαλακό Citroen. Εντός πόλης έχει καλή πληροφόρηση. Σε ταξίδι σκληραίνει artificial και δεν πληροφορεί επαρκές. Είναι για ομαλή οδήγηση χωρίς να σημαίνει ότι δεν στρίβει ΑΛΛΑ δεν εμπνέει για πλαγιασμα όπως ένα focus. Το δε focus που εμπνέει πάντως πήγα να το στρίψω τις προάλλες και με το παραμικρό γλιστρήμα επενέβη άκομψα το anti spin και με αποσταθεροποίησε ακόμα περισσότερο. ΟΤΙ ΝΑ ΝΑΙ!

Για την ανάρτηση και τα καθίσματα τα ξέρετε…. είναι ένα μικρό έπος και μαζί με την άριστη ηχομόνωση συνθέτουν ένα απαράμιλλο περιβάλλον χαλάρωσης. Αν έχετε οδηγήσει σε ταξίδι c3 air cross θα νομίζετε ότι μπήκατε σε λιμουζίνα. Κλείσιμο της πόρτας και τα κλικ των διακοπτών δεν βγάζουν την παλια clicky πλαστικιλα…. είναι smooth και solid. Εργονομικά το βρίσκω και εκεί άριστο. Καφεδουμπα solid, πολλοί χώροι για μικροαντικείμενα, μεγαλο ντουλάπι, μεγάλος τεμπέλης για να κανείς τα πάντα με τα ακροδάχτυλα. Ψηλή θέση οδήγησης (επιβιβαζεσαι και βγαίνεις χωρις να καμπουριαζεις) και καλή περιφερειακή ορατότητα.

Δεν μου αρέσουν οι μαύρες ζάντες αλουμινίου. Οι ασημένιες έδειχναν καλύτερα. Προτιμώ βέβαια τα bumper που δεν είναι χρωμιωμένα.

Σε γενικές γραμμές το μόνο αρνητικό μέχρι στιγμής είναι η μυρωδιά της καινουργιλας…… δεν ήταν παλιά έτσι τ αυτοκίνητα. Μιλάμε για λιποθυμία απάλευτη κατάσταση. Και δυστυχώς εμαθα ότι δεν απενεργοποιείται το μήνυμα για 2 χέρια στο τιμόνι…..επίσης κάποια review από χρήστες ότι βαρκιαζει και παίρνει μεγάλες κλήσεις ούτε καν. Απλά έχει ασαφές τιμόνι στα πολλά χιλιόμετρα σε ταξίδι όταν κανείς απότομες μετατοπίσεις.

Αύριο του βαζω τα φιμέ. Και από εβδομάδα βρηκα να του τοποθετήσω αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά ώστε να έχω το κεφάλι μου ήσυχο με την γυναίκα. Και τέλος. Εντός καμπίνας δεν κάνει το παραμικρό τσικ. Μακάρι να συνεχίσουμε έτσι! Καλα μας χιλιόμετρα.

Να κάνεις πολλά ευχάριστα και ασφαλή χιλιόμετρα Σάκη. Ευχαριστούμε για το review.
Είναι ευχάριστο που με την τελευταία καραβιά παραλάβατε αρκετοί από το forum. Δεν ξέρω πόσοι μείναμε ακόμη να περιμένουμε.
Φαντάζομαι στο πρώτο σου μακρυνό ταξείδι θα τσεκαρεις και τις πληροφορίες που είχες παλιότερα από γνωστό σου σχετικά με την κατανάλωση.

@andreas72 said in CITROEN C4 III mod 2021:

Να κάνεις πολλά ευχάριστα και ασφαλή χιλιόμετρα Σάκη. Ευχαριστούμε για το review.
Είναι ευχάριστο που με την τελευταία καραβιά παραλάβατε αρκετοί από το forum. Δεν ξέρω πόσοι μείναμε ακόμη να περιμένουμε.
Φαντάζομαι στο πρώτο σου μακρυνό ταξείδι θα τσεκαρεις και τις πληροφορίες που είχες παλιότερα από γνωστό σου σχετικά με την κατανάλωση.

Ναι με 130-140 το γύρισα (Αθήνα -> Πάτρα). Δεν έχω τσεκάρει τα stats. Γύρω στο 6 με 6.5 έπαιζε. Σε ευχαριστώ. Με το καλό να παραλάβεις και εσυ.

@sakiss said in CITROEN C4 III mod 2021:

@andreas72 said in CITROEN C4 III mod 2021:

@sakiss έχεις παραλάβει;

Ναι από προχθές. Όταν το οδηγώ νιώθω γέρος…… αργά αργά χωρίς κραδασμούς και τέρμα πολυθρονατο. Και γουστάρω τρελα με την ομαλότητα του.

Πρώτες εντυπώσεις ότι μου έρχεται: η πίσω κάμερα κάνει μια χαρά την δουλειά της όποτε πάει το παράπονο για την περιορισμένη πίσω ορατότητα. Δεν ήξερα καν ότι δείχνει και από ψηλά. Αν και φουσκωμένο έχει μαζεμένο όγκο…. χώνεσαι και παρκάρεις παντού κ άνετα. Δε νιωθω καμία δυσκολία μετάβασης από το C3. Έχεις επαρκή ορατότητα στην μούρη που σβήνει κάθετα όποτε κανένα πρόβλημα και με το μπροστά.

Με ενοχλούν τα μηνύματα για 2 χέρια στο τιμόνι και lane assist. Οπως και το head up display…. απορώ ποιο τζιμάνι σκέφτηκε κάτι τέτοιο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το multimedia πολύ εύκολο στην λειτουργία του. Δεν του έχω κάνει ακόμα αναβάθμιση….. αν και ολίγον αργό δουλεύει άψογα, ευκρινέστατο και χωρίς issues….. μια χαρά και οι χαρτες δεν καθυστερούν για παράδειγμα όταν πλησιάζεις σε στροφή. Γενικά δεν βρήκα λόγο να χρησιμοποιήσω Apple car. Και μουσική είχα και τα podcast μου και χαρτες. Επιτέλους ρε παιδιά Citroen με κλιματιστικό ΠΟΥ ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ. Βελτιώθηκαν και σε αυτό. Οι παλιοί ξέρουν. Κλιματιστικό, φώτα και αισθητήρες βροχής τα πάντα όλα στο Auto δουλεύουν όπως πρέπει.

Κινητήρας ελαστικότατος με μηδενικούς κραδασμούς. Δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο με τα 130 βενζίνα αλλά δεν το πίεσα κιόλας. Το τιμόνι είναι κλασσικο αδιάφορο υπερβολικά μαλακό Citroen. Εντός πόλης έχει καλή πληροφόρηση. Σε ταξίδι σκληραίνει artificial και δεν πληροφορεί επαρκές. Είναι για ομαλή οδήγηση χωρίς να σημαίνει ότι δεν στρίβει ΑΛΛΑ δεν εμπνέει για πλαγιασμα όπως ένα focus. Το δε focus που εμπνέει πάντως πήγα να το στρίψω τις προάλλες και με το παραμικρό γλιστρήμα επενέβη άκομψα το anti spin και με αποσταθεροποίησε ακόμα περισσότερο. ΟΤΙ ΝΑ ΝΑΙ!

Για την ανάρτηση και τα καθίσματα τα ξέρετε…. είναι ένα μικρό έπος και μαζί με την άριστη ηχομόνωση συνθέτουν ένα απαράμιλλο περιβάλλον χαλάρωσης. Αν έχετε οδηγήσει σε ταξίδι c3 air cross θα νομίζετε ότι μπήκατε σε λιμουζίνα. Κλείσιμο της πόρτας και τα κλικ των διακοπτών δεν βγάζουν την παλια clicky πλαστικιλα…. είναι smooth και solid. Εργονομικά το βρίσκω και εκεί άριστο. Καφεδουμπα solid, πολλοί χώροι για μικροαντικείμενα, μεγαλο ντουλάπι, μεγάλος τεμπέλης για να κανείς τα πάντα με τα ακροδάχτυλα. Ψηλή θέση οδήγησης (επιβιβαζεσαι και βγαίνεις χωρις να καμπουριαζεις) και καλή περιφερειακή ορατότητα.

Δεν μου αρέσουν οι μαύρες ζάντες αλουμινίου. Οι ασημένιες έδειχναν καλύτερα. Προτιμώ βέβαια τα bumper που δεν είναι χρωμιωμένα.

Σε γενικές γραμμές το μόνο αρνητικό μέχρι στιγμής είναι η μυρωδιά της καινουργιλας…… δεν ήταν παλιά έτσι τ αυτοκίνητα. Μιλάμε για λιποθυμία απάλευτη κατάσταση. Και δυστυχώς εμαθα ότι δεν απενεργοποιείται το μήνυμα για 2 χέρια στο τιμόνι…..επίσης κάποια review από χρήστες ότι βαρκιαζει και παίρνει μεγάλες κλήσεις ούτε καν. Απλά έχει ασαφές τιμόνι στα πολλά χιλιόμετρα σε ταξίδι όταν κανείς απότομες μετατοπίσεις.

Αύριο του βαζω τα φιμέ. Και από εβδομάδα βρηκα να του τοποθετήσω αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά ώστε να έχω το κεφάλι μου ήσυχο με την γυναίκα. Και τέλος. Εντός καμπίνας δεν κάνει το παραμικρό τσικ. Μακάρι να συνεχίσουμε έτσι! Καλα μας χιλιόμετρα.

Καλά ταξίδια και ασφαλή!

Καλοτάξιδο! Σοβαρό και ουσιώδες review από αυτά που σπανίζουν

Τελικά μια χαρά η μαύρη ζάντα έδεσε λουκούμι με το φιμέ τζαμί. Πολύ macho το αυτοκίνητο. Ποιος να φανταστεί ότι προορίζεται για γέρους

https://i.postimg.cc/qMGJHtJ2/A5772-B2-D-9160-480-C-B2-A2-109-BD6-E11386.jpg

Ερώτηση nooba: όταν ξεκινάω από νεκρό πρέπει να πατάω τον διακόπτη του χειροφρενου για να το απενεργοποιησω ; Γιατί με λίγο γκάζι βγαίνει μόνο του. Το manual έχω όχι το αυτόματο.

@sakiss said in CITROEN C4 III mod 2021:

Τελικά μια χαρά η μαύρη ζάντα έδεσε λουκούμι με το φιμέ τζαμί. Πολύ macho το αυτοκίνητο. Ποιος να φανταστεί ότι προορίζεται για γέρους

https://i.postimg.cc/qMGJHtJ2/A5772-B2-D-9160-480-C-B2-A2-109-BD6-E11386.jpg

Ερώτηση nooba: όταν ξεκινάω από νεκρό πρέπει να πατάω τον διακόπτη του χειροφρενου για να το απενεργοποιησω ; Γιατί με λίγο γκάζι βγαίνει μόνο του. Το manual έχω όχι το αυτόματο.

Δε χρειάζεται να πατάς τίποτε...έτσι λειτουργεί το χειρόφρενο...
Καλοτάξιδο!

Τι θέμα έχεις με το hud;

@lap said in CITROEN C4 III mod 2021:

Τι θέμα έχεις με το hud;

Αποσπά την προσοχή και μου φαίνεται περιττό. Προσωπικά μου αρέσει που το καντράν είναι μικρό και δεν ζαλίζει με πληροφορίες.

@sakiss said in CITROEN C4 III mod 2021:

Αποσπά την προσοχή και μου φαίνεται περιττό. Προσωπικά μου αρέσει που το καντράν είναι μικρό και δεν ζαλίζει με πληροφορίες.

Για εμένα στο καντράν του C4 το "πρόβλημα" δεν είναι τόσο μεγέθους όσο ποιότητας απεικόνισης. Ειδικά στο EAT8 δεν έχεις κανένα λόγο να έχεις άλλες πληροφορίες μπροστά σου. Προσωπικά με μπουκωνουν και σε ένα αυτόματο θα ήθελα τις ελάχιστες δυνατές. Στο DS4 πχ (ή αν θέλετε στο Arkana το 7" της dynamic) με άριστη απεικόνιση/ευκρίνεια το καντράν είναι εξαιρετικό.

Επίσης HUD όταν παρεμβάλει τζαμάκι να το χ@σ@. Ή κανονικό από προτζέκτορα ή καθόλου. Οι μισές λύσεις με εκνευρίζουν...

@sakiss said in CITROEN C4 III mod 2021:

Τελικά μια χαρά η μαύρη ζάντα έδεσε λουκούμι με το φιμέ τζαμί. Πολύ macho το αυτοκίνητο. Ποιος να φανταστεί ότι προορίζεται για γέρους

https://i.postimg.cc/qMGJHtJ2/A5772-B2-D-9160-480-C-B2-A2-109-BD6-E11386.jpg

Πολύ όμορφο! Στην Αθήνα την έβαλες? Κοστος?

@gnikolas82 said in CITROEN C4 III mod 2021:

@sakiss said in CITROEN C4 III mod 2021:

Τελικά μια χαρά η μαύρη ζάντα έδεσε λουκούμι με το φιμέ τζαμί. Πολύ macho το αυτοκίνητο. Ποιος να φανταστεί ότι προορίζεται για γέρους

https://i.postimg.cc/qMGJHtJ2/A5772-B2-D-9160-480-C-B2-A2-109-BD6-E11386.jpg

Πολύ όμορφο! Στην Αθήνα την έβαλες? Κοστος?

Επαρχία. Νούμερο 3.
150 ευρώ τα 5 παράθυρα.
100 ευρώ η μπροστινή διαφανη κεραμική.

Αυτή την εταιρία βάζουν
https://johnsonwindowfilms.gr/υπηρεσίες/αντηλιακές-μεμβράνες-αυτοκινήτων/

Να ρωτήσω, στην μπροστινή πως την πέρασαν; Με νερά;

@lap said in CITROEN C4 III mod 2021:

Να ρωτήσω, στην μπροστινή πως την πέρασαν; Με νερά;

Εννοείται ρε συ γιατί γίνεται και αλλιώς ; Και βάζουν και απορροφητικες πετσέτες στο ταμπλό αν τυχών στάξει.