Δηλαδή μια αυτοκινητοβιομηχανία που πουλάει αμάξια, αυξάνει την τιμή των αμαξιών, γιατί δεν θέλει να πουλάει αμάξια.

Τα αμάξια είναι καλά αλλά πρέπει να καταλάβουμε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να βγάλουν τα σπασμένα των τελευταίων ετών. Δεν λέω ότι απαραίτητα στην συνέχεια οι τιμές θα κατέβουν γιατί συνήθως ότι ανεβαίνει και παγιώνει τιμή δύσκολα ξανακατεβαινει.... οπότε ή δεν ψωνιζεις και μένεις με το ίδιο ή παίρνεις κάτι φθηνότερο ή το πιο δύσκολο βρίσκεις τρόπο για να κάνεις το ακριβό ανεκτό από την τσέπη σου αυξάνοντας το εισόδημα σου.

Το εχω δει σε γκρι του παγου, μπλε ρουαγιαλ κλπ. Σε ενα λευκο δε το χω δει ακομη και σκεφτομαι μα ειναι δυνατον?
Οπως και το προηγουμενο. Α μ α ξ α ρ α.

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

Το αμαξι ειναι καλο. Σιγα μη το προσφερουν σε τιμη κοστους. Αλλη ειναι πλεον η κατηγορια του.

Δηλαδή θεωρείς ότι πέρυσι που το πουλούσαν 10.000 κάτω έμπαιναν μέσα; Το ίδιο αμάξι έδιναν πέρυσι στον ίδιο εξοπλισμό.

Ε όχι ακριβώς αμαξάρα.

https://cartalk.gr/nissan-qasqhai-1-3-dig-t-hybrid/

Το περυσι ειναι περυσι και το φετος φετος.
Εχεις καταλαβει οτι τα αγαθα και η ενεργεια απο περυσι εχουν ανεβη 30 % και πανω?

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

Το περυσι ειναι περυσι και το φετος φετος.
Εχεις καταλαβει οτι τα αγαθα και η ενεργεια απο περυσι εχουν ανεβη 30 % και πανω?

Εγώ το κατάλαβα. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι προστέθηκε κάτι στο αυτοκίνητο και μετατράπηκε σε αυτοκινητάρα. Αυτοκινητάρα ήταν και παράμενε. Απλώς επειδή είπατε τι να κάνουν να το προσφέρουν σε τιμή κόστους; Πιο πριν δηλαδή έμπαιναν μέσα και τώρα ανέβασαν τις τιμές;

@dimsabas said in Nissan Qashqai 2021:

Ε όχι ακριβώς αμαξάρα.

https://cartalk.gr/nissan-qasqhai-1-3-dig-t-hybrid/

Αν ισχύουν όντως αυτά με το διαρκές ανακάτεμα της κουταλας για να έχεις το μοτέρ διαρκώς σε ψηλό φάσμα στροφών το +10 το έχεις στο τσεπακι για πλάκα με αυτό το μοτέρ. Το έχουμε γράψει εδώ και πολύ καιρό η νισσαν βιάστηκε να ξεφορτωθεί τους τόσο επιτυχημένους ντίζελ κινητήρες της! Δίπλο κόστος μετακίνησης αν κάποιος κάτοχος πετρελαίου κασκαι πάει στο νέο θα έχει μέσα στην πόλη.

@vastil said in Nissan Qashqai 2021:

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

Το περυσι ειναι περυσι και το φετος φετος.
Εχεις καταλαβει οτι τα αγαθα και η ενεργεια απο περυσι εχουν ανεβη 30 % και πανω?

Εγώ το κατάλαβα. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι προστέθηκε κάτι στο αυτοκίνητο και μετατράπηκε σε αυτοκινητάρα. Αυτοκινητάρα ήταν και παράμενε. Απλώς επειδή είπατε τι να κάνουν να το προσφέρουν σε τιμή κόστους; Πιο πριν δηλαδή έμπαιναν μέσα και τώρα ανέβασαν τις τιμές;

Με αφορμή το σχόλιο γκούγκλαρα λίγο το θέμα. Μόνο μέσα στο 2022 τα αρθρα για την αύξηση των τιμών αυτοκινήτων είναι ατελείωτα. Σε όλα μα όλα επισημαίνεται πως την τελευταία χρονιά οι αυξήσεις έφτασαν έως και 30 - 35% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Οι λόγοι είναι οι ίδιοι που ήταν και το 2021 αλλά με ισχυρότερο αποτύπωμα. Συμπερασματικά στην αρθρογραφία μάλιστα οι αυξήσεις προβλέπεται να συνεχιστούν. Δεν καταλαβαίνω γιατί στο qq θα συνέβαινε κάτι διαφορετικό βάσει σχολίων.
Ενέργεια, άνοδος της τιμής στον χάλυβα και το αλουμίνιο αλλά και στους ημιαγωγούς και σπάνιες γαίες είναι οι κύριοι λόγοι.
Προσωπικά θεωρώ πως το φαινόμενο θα συνεχιστεί. Τώρα όποιος νομίζει πως αξίζει να περιμένει, να δει που θα κάτσει η μπίλια, μάλλον δε βλέπει τα χειρότερα.
Βλέπω επίσης τα συγκριτικά του αυτοκινήτου με άλλους ανταγωνιστές του. Δε βλέπω κι εκεί κάτι καλύτερο σε τιμές. Σε φίρμες μάλιστα όπως η χιουντάϊ. Τα χρήματα που ζητά πχ το Τουσόν με τα ίδια καλούδια δεν τα λες και λίγα.
Σε σχέση βέβαια με το scross υπάρχει διαφορά που πάλι μπορεί να εξηγηθεί.

Το QQ δεν έχει καμία σχέση σε ποιότητα με το S-Cross. Είναι σα Rolls-Royce μπροστά του. Γενικώς είναι πολύ προσεγμένο μοντέλο και με ένα σοβαρό μοτέρ-κιβώτιο (όπως τώρα με το full hybrid σύνολο), θα απογειωθεί. Δυστυχώς, το ίδιο συμβαίνει και με τις τιμές.

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

@vastil said in Nissan Qashqai 2021:

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

Το περυσι ειναι περυσι και το φετος φετος.
Εχεις καταλαβει οτι τα αγαθα και η ενεργεια απο περυσι εχουν ανεβη 30 % και πανω?

Εγώ το κατάλαβα. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι προστέθηκε κάτι στο αυτοκίνητο και μετατράπηκε σε αυτοκινητάρα. Αυτοκινητάρα ήταν και παράμενε. Απλώς επειδή είπατε τι να κάνουν να το προσφέρουν σε τιμή κόστους; Πιο πριν δηλαδή έμπαιναν μέσα και τώρα ανέβασαν τις τιμές;

Με αφορμή το σχόλιο γκούγκλαρα λίγο το θέμα. Μόνο μέσα στο 2022 τα αρθρα για την αύξηση των τιμών αυτοκινήτων είναι ατελείωτα. Σε όλα μα όλα επισημαίνεται πως την τελευταία χρονιά οι αυξήσεις έφτασαν έως και 30 - 35% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Οι λόγοι είναι οι ίδιοι που ήταν και το 2021 αλλά με ισχυρότερο αποτύπωμα. Συμπερασματικά στην αρθρογραφία μάλιστα οι αυξήσεις προβλέπεται να συνεχιστούν. Δεν καταλαβαίνω γιατί στο qq θα συνέβαινε κάτι διαφορετικό βάσει σχολίων.
Ενέργεια, άνοδος της τιμής στον χάλυβα και το αλουμίνιο αλλά και στους ημιαγωγούς και σπάνιες γαίες είναι οι κύριοι λόγοι.
Προσωπικά θεωρώ πως το φαινόμενο θα συνεχιστεί. Τώρα όποιος νομίζει πως αξίζει να περιμένει, να δει που θα κάτσει η μπίλια, μάλλον δε βλέπει τα χειρότερα.
Βλέπω επίσης τα συγκριτικά του αυτοκινήτου με άλλους ανταγωνιστές του. Δε βλέπω κι εκεί κάτι καλύτερο σε τιμές. Σε φίρμες μάλιστα όπως η χιουντάϊ. Τα χρήματα που ζητά πχ το Τουσόν με τα ίδια καλούδια δεν τα λες και λίγα.
Σε σχέση βέβαια με το scross υπάρχει διαφορά που πάλι μπορεί να εξηγηθεί.

Δλδ η χιουνται τι έχει και δεν επιτρέπεται να αυξάνει τιμές. Πάντως το τουσον είναι αισθητά φθηνότερο από το qq και με καλύτερες επιδόσεις

@tkin73 said in Nissan Qashqai 2021:

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

@vastil said in Nissan Qashqai 2021:

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

Το περυσι ειναι περυσι και το φετος φετος.
Εχεις καταλαβει οτι τα αγαθα και η ενεργεια απο περυσι εχουν ανεβη 30 % και πανω?

Εγώ το κατάλαβα. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι προστέθηκε κάτι στο αυτοκίνητο και μετατράπηκε σε αυτοκινητάρα. Αυτοκινητάρα ήταν και παράμενε. Απλώς επειδή είπατε τι να κάνουν να το προσφέρουν σε τιμή κόστους; Πιο πριν δηλαδή έμπαιναν μέσα και τώρα ανέβασαν τις τιμές;

Με αφορμή το σχόλιο γκούγκλαρα λίγο το θέμα. Μόνο μέσα στο 2022 τα αρθρα για την αύξηση των τιμών αυτοκινήτων είναι ατελείωτα. Σε όλα μα όλα επισημαίνεται πως την τελευταία χρονιά οι αυξήσεις έφτασαν έως και 30 - 35% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Οι λόγοι είναι οι ίδιοι που ήταν και το 2021 αλλά με ισχυρότερο αποτύπωμα. Συμπερασματικά στην αρθρογραφία μάλιστα οι αυξήσεις προβλέπεται να συνεχιστούν. Δεν καταλαβαίνω γιατί στο qq θα συνέβαινε κάτι διαφορετικό βάσει σχολίων.
Ενέργεια, άνοδος της τιμής στον χάλυβα και το αλουμίνιο αλλά και στους ημιαγωγούς και σπάνιες γαίες είναι οι κύριοι λόγοι.
Προσωπικά θεωρώ πως το φαινόμενο θα συνεχιστεί. Τώρα όποιος νομίζει πως αξίζει να περιμένει, να δει που θα κάτσει η μπίλια, μάλλον δε βλέπει τα χειρότερα.
Βλέπω επίσης τα συγκριτικά του αυτοκινήτου με άλλους ανταγωνιστές του. Δε βλέπω κι εκεί κάτι καλύτερο σε τιμές. Σε φίρμες μάλιστα όπως η χιουντάϊ. Τα χρήματα που ζητά πχ το Τουσόν με τα ίδια καλούδια δεν τα λες και λίγα.
Σε σχέση βέβαια με το scross υπάρχει διαφορά που πάλι μπορεί να εξηγηθεί.

Δλδ η χιουνται τι έχει και δεν επιτρέπεται να αυξάνει τιμές. Πάντως το τουσον είναι αισθητά φθηνότερο από το qq.

Εγώ δεν έγραψα κατι τέτοιο. Και επιτρέπεται και αυξημένες τιμές έχει. Δεν είναι η Χιουντάι της εποχής του Αξεντ. Πάντως επειδή το είδα το Τουσόν οκ κατάλαβα. Ουτε είναι QQ ούτε θα γίνει μέχρι νεωτέρας.

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

@tkin73 said in Nissan Qashqai 2021:

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

@vastil said in Nissan Qashqai 2021:

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

Το περυσι ειναι περυσι και το φετος φετος.
Εχεις καταλαβει οτι τα αγαθα και η ενεργεια απο περυσι εχουν ανεβη 30 % και πανω?

Εγώ το κατάλαβα. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι προστέθηκε κάτι στο αυτοκίνητο και μετατράπηκε σε αυτοκινητάρα. Αυτοκινητάρα ήταν και παράμενε. Απλώς επειδή είπατε τι να κάνουν να το προσφέρουν σε τιμή κόστους; Πιο πριν δηλαδή έμπαιναν μέσα και τώρα ανέβασαν τις τιμές;

Με αφορμή το σχόλιο γκούγκλαρα λίγο το θέμα. Μόνο μέσα στο 2022 τα αρθρα για την αύξηση των τιμών αυτοκινήτων είναι ατελείωτα. Σε όλα μα όλα επισημαίνεται πως την τελευταία χρονιά οι αυξήσεις έφτασαν έως και 30 - 35% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Οι λόγοι είναι οι ίδιοι που ήταν και το 2021 αλλά με ισχυρότερο αποτύπωμα. Συμπερασματικά στην αρθρογραφία μάλιστα οι αυξήσεις προβλέπεται να συνεχιστούν. Δεν καταλαβαίνω γιατί στο qq θα συνέβαινε κάτι διαφορετικό βάσει σχολίων.
Ενέργεια, άνοδος της τιμής στον χάλυβα και το αλουμίνιο αλλά και στους ημιαγωγούς και σπάνιες γαίες είναι οι κύριοι λόγοι.
Προσωπικά θεωρώ πως το φαινόμενο θα συνεχιστεί. Τώρα όποιος νομίζει πως αξίζει να περιμένει, να δει που θα κάτσει η μπίλια, μάλλον δε βλέπει τα χειρότερα.
Βλέπω επίσης τα συγκριτικά του αυτοκινήτου με άλλους ανταγωνιστές του. Δε βλέπω κι εκεί κάτι καλύτερο σε τιμές. Σε φίρμες μάλιστα όπως η χιουντάϊ. Τα χρήματα που ζητά πχ το Τουσόν με τα ίδια καλούδια δεν τα λες και λίγα.
Σε σχέση βέβαια με το scross υπάρχει διαφορά που πάλι μπορεί να εξηγηθεί.

Δλδ η χιουνται τι έχει και δεν επιτρέπεται να αυξάνει τιμές. Πάντως το τουσον είναι αισθητά φθηνότερο από το qq.

Εγώ δεν έγραψα κατι τέτοιο. Και επιτρέπεται και αυξημένες τιμές έχει. Δεν είναι η Χιουντάι της εποχής του Αξεντ. Πάντως επειδή το είδα το Τουσόν οκ κατάλαβα. Ουτε είναι QQ ούτε θα γίνει μέχρι νεωτέρας.

Δεν ξέρω τα είδα και τα δύο δεν καταλαβαίνω που εστιάζεται η υπέροχη του qq. Πολύ περισσότερο δεν καταλαβαίνω πως το DISTINCTIVE 1.6 180 αυτόματο 44 κοστίζει 35Κ και το αντίστοιχο 1.3 158 tekna auto 44 φτάνει τα 44Κ, έχοντας και χειρότερες επιδόσεις...https://zeperfs.com/en/duel9622-9438.htm

@tkin73 said in Nissan Qashqai 2021:

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

@tkin73 said in Nissan Qashqai 2021:

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

@vastil said in Nissan Qashqai 2021:

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

Το περυσι ειναι περυσι και το φετος φετος.
Εχεις καταλαβει οτι τα αγαθα και η ενεργεια απο περυσι εχουν ανεβη 30 % και πανω?

Εγώ το κατάλαβα. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι προστέθηκε κάτι στο αυτοκίνητο και μετατράπηκε σε αυτοκινητάρα. Αυτοκινητάρα ήταν και παράμενε. Απλώς επειδή είπατε τι να κάνουν να το προσφέρουν σε τιμή κόστους; Πιο πριν δηλαδή έμπαιναν μέσα και τώρα ανέβασαν τις τιμές;

Με αφορμή το σχόλιο γκούγκλαρα λίγο το θέμα. Μόνο μέσα στο 2022 τα αρθρα για την αύξηση των τιμών αυτοκινήτων είναι ατελείωτα. Σε όλα μα όλα επισημαίνεται πως την τελευταία χρονιά οι αυξήσεις έφτασαν έως και 30 - 35% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Οι λόγοι είναι οι ίδιοι που ήταν και το 2021 αλλά με ισχυρότερο αποτύπωμα. Συμπερασματικά στην αρθρογραφία μάλιστα οι αυξήσεις προβλέπεται να συνεχιστούν. Δεν καταλαβαίνω γιατί στο qq θα συνέβαινε κάτι διαφορετικό βάσει σχολίων.
Ενέργεια, άνοδος της τιμής στον χάλυβα και το αλουμίνιο αλλά και στους ημιαγωγούς και σπάνιες γαίες είναι οι κύριοι λόγοι.
Προσωπικά θεωρώ πως το φαινόμενο θα συνεχιστεί. Τώρα όποιος νομίζει πως αξίζει να περιμένει, να δει που θα κάτσει η μπίλια, μάλλον δε βλέπει τα χειρότερα.
Βλέπω επίσης τα συγκριτικά του αυτοκινήτου με άλλους ανταγωνιστές του. Δε βλέπω κι εκεί κάτι καλύτερο σε τιμές. Σε φίρμες μάλιστα όπως η χιουντάϊ. Τα χρήματα που ζητά πχ το Τουσόν με τα ίδια καλούδια δεν τα λες και λίγα.
Σε σχέση βέβαια με το scross υπάρχει διαφορά που πάλι μπορεί να εξηγηθεί.

Δλδ η χιουνται τι έχει και δεν επιτρέπεται να αυξάνει τιμές. Πάντως το τουσον είναι αισθητά φθηνότερο από το qq.

Εγώ δεν έγραψα κατι τέτοιο. Και επιτρέπεται και αυξημένες τιμές έχει. Δεν είναι η Χιουντάι της εποχής του Αξεντ. Πάντως επειδή το είδα το Τουσόν οκ κατάλαβα. Ουτε είναι QQ ούτε θα γίνει μέχρι νεωτέρας.

Δεν ξέρω τα είδα και τα δύο δεν καταλαβαίνω που εστιάζεται η υπέροχη του qq. Πολύ περισσότερο δεν καταλαβαίνω πως το DISTINCTIVE 1.6 180 αυτόματο 44 κοστίζει 35Κ και το αντίστοιχο 1.3 158 tekna auto 44 φτάνει τα 44Κ, έχοντας και χειρότερες επιδόσεις...https://zeperfs.com/en/duel9622-9438.htm

Φαντάσου λοιπόν πόσο κορόιδο πιάστηκα εγώ με την gla 200 των 164 ίππων και των 45000 όταν κυκλοφορεί το Τουσόν . Μπροστοκίνητη όταν το άλλο είναι 4χ4 και με 16 ίππους παραπάνω.

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

@tkin73 said in Nissan Qashqai 2021:

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

@tkin73 said in Nissan Qashqai 2021:

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

@vastil said in Nissan Qashqai 2021:

@spi_duster said in Nissan Qashqai 2021:

Το περυσι ειναι περυσι και το φετος φετος.
Εχεις καταλαβει οτι τα αγαθα και η ενεργεια απο περυσι εχουν ανεβη 30 % και πανω?

Εγώ το κατάλαβα. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι προστέθηκε κάτι στο αυτοκίνητο και μετατράπηκε σε αυτοκινητάρα. Αυτοκινητάρα ήταν και παράμενε. Απλώς επειδή είπατε τι να κάνουν να το προσφέρουν σε τιμή κόστους; Πιο πριν δηλαδή έμπαιναν μέσα και τώρα ανέβασαν τις τιμές;

Με αφορμή το σχόλιο γκούγκλαρα λίγο το θέμα. Μόνο μέσα στο 2022 τα αρθρα για την αύξηση των τιμών αυτοκινήτων είναι ατελείωτα. Σε όλα μα όλα επισημαίνεται πως την τελευταία χρονιά οι αυξήσεις έφτασαν έως και 30 - 35% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Οι λόγοι είναι οι ίδιοι που ήταν και το 2021 αλλά με ισχυρότερο αποτύπωμα. Συμπερασματικά στην αρθρογραφία μάλιστα οι αυξήσεις προβλέπεται να συνεχιστούν. Δεν καταλαβαίνω γιατί στο qq θα συνέβαινε κάτι διαφορετικό βάσει σχολίων.
Ενέργεια, άνοδος της τιμής στον χάλυβα και το αλουμίνιο αλλά και στους ημιαγωγούς και σπάνιες γαίες είναι οι κύριοι λόγοι.
Προσωπικά θεωρώ πως το φαινόμενο θα συνεχιστεί. Τώρα όποιος νομίζει πως αξίζει να περιμένει, να δει που θα κάτσει η μπίλια, μάλλον δε βλέπει τα χειρότερα.
Βλέπω επίσης τα συγκριτικά του αυτοκινήτου με άλλους ανταγωνιστές του. Δε βλέπω κι εκεί κάτι καλύτερο σε τιμές. Σε φίρμες μάλιστα όπως η χιουντάϊ. Τα χρήματα που ζητά πχ το Τουσόν με τα ίδια καλούδια δεν τα λες και λίγα.
Σε σχέση βέβαια με το scross υπάρχει διαφορά που πάλι μπορεί να εξηγηθεί.

Δλδ η χιουνται τι έχει και δεν επιτρέπεται να αυξάνει τιμές. Πάντως το τουσον είναι αισθητά φθηνότερο από το qq.

Εγώ δεν έγραψα κατι τέτοιο. Και επιτρέπεται και αυξημένες τιμές έχει. Δεν είναι η Χιουντάι της εποχής του Αξεντ. Πάντως επειδή το είδα το Τουσόν οκ κατάλαβα. Ουτε είναι QQ ούτε θα γίνει μέχρι νεωτέρας.

Δεν ξέρω τα είδα και τα δύο δεν καταλαβαίνω που εστιάζεται η υπέροχη του qq. Πολύ περισσότερο δεν καταλαβαίνω πως το DISTINCTIVE 1.6 180 αυτόματο 44 κοστίζει 35Κ και το αντίστοιχο 1.3 158 tekna auto 44 φτάνει τα 44Κ, έχοντας και χειρότερες επιδόσεις...https://zeperfs.com/en/duel9622-9438.htm

Φαντάσου λοιπόν πόσο κορόιδο πιάστηκα εγώ με την gla 200 των 164 ίππων και των 45000 όταν κυκλοφορεί το Τουσόν . Μπροστοκίνητη όταν το άλλο είναι 4χ4 και με 16 ίππους παραπάνω.

Τώρα η gla που κολλάει; Ή είναι το qq gla; Ή υπάρχει άνθρωπος που έχει 45Κ και θα πάρει το qq και όχι την gla? Αν έχεις 45Κ πάρε μερκ. Αν έχεις 35Κ δεν παίρνεις gla πάρε τουσον.
Τέλος αν έδινα 45 που περισσευαν δεν θα έπαιρνα ούτε gla ούτε φυσικά qq αλλά Χ1.

Εσυ εισαι εσυ και εγω ειμαι εγω. Εγω το παιρνα ευχαριστως το νεο qq με τα 35 οπως και την gla σε σχεση με την Χ1.
Δεν θα σκασουμε κιολας!

Η νισσαν ανακοινωνει οτι δεσμευει τιμη για το κασκαι για παραγγελιες. Λεει ότι εξασφαλίσει άμεση διαθεσιμότητα αυτοκινήτων και μάλιστα είναι σε θέση να προσφέρει και δέσμευση τιμής.
Προφανώς για περιορισμένο αριθμό.
Το epower n connecta στα 43Κ ( δεν ξέρω φυσικα αν περιλαμβάνεται αυτη η εκδοση στην παραπανω ανακοινωση) με τις καλες οθονες έχει πρακτικα τα παντα ( εκτος απο ηλιοροφη) φυσικα και μια πρησμενη τιμη.
Πρακτικα έχει την ιδια τιμη που θα εχει το φουλ cc οταν θα ερθει για κάποιους στο τέλος του 2023 με την δευτερη αυξηση που θα εχει παρει χωρις φπ και με 2% χαμηλότερο επιτοκιο δανεισμου, με μεγαλύτερους χώρους παντου στο ίδιο μηκος , καλυτερη απτη ποιοτητα, ηχομονωση , με ημιάκαμπτο πίσω όμως.

Όταν ξεκινάει να πουλάει 32κ την 1η έκδοση (χωρίς clima και ζάντες αν θυμάμαι καλά), δύσκολα τα πράγματα.
Για μένα καλά έκαναν και το βελτίωσαν στο χώρο του πορτ μπαγκάζ (~500λτ έναντι 430 του "παλιού"), αλλά με τέτοιο τιμοκατάλογο είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα.
Επίσης στο uk διάβαζα ότι το 1.2 βενζινομοτέρ ήταν τελείως gtp από αξιοπιστία. Θεωρώ ότι το 1.3 θα ναι καλύτερο.

Εννοείται ότι και εδώ πρόβλημα είναι οι τιμές καθώς το αμάξι άλλαξε τελείως target group. Και φαίνεται και από τις πωλήσεις του στην Ελλάδα πλέον. Η κορυφή χάθηκε.
Απλά στα full hybrid παίζει μπάλα για κάποιoν που κοιτάζει cc, Tucson, Sportage, honda, Ρενώ.
Εκεί όλα ακριβά είναι και το epower έχει την πιο ηλεκτρική αίσθηση από τον ανταγωνισμό χωρίς αυτό να μεταφράζεται βέβαια και σε χαμηλότερη κατανάλωση.