@gatoz said in Ερώτηση για leasing:

@iceman7 said in Ερώτηση για leasing:

@dimgeo said in Ερώτηση για leasing:

@gatoz said in Ερώτηση για leasing:

@dimgeo said in Ερώτηση για leasing:

@tsek said in Ερώτηση για leasing:

@dimgeo said in Ερώτηση για leasing:

οπότε σε 4 χρόνια θα ειναι ταλαιπωρημένο

Μηχανικά δε παίζει πολύ μεγάλο ρόλο όμως εξωτερικά καλό θα είναι να το έχεις στην πένα αλλιώς σε βλέπω να πληρώνεις γρατζουνιές και γδαρσίματα.
Από όσο έχω ακούσει είναι πολύ ψείρες για την κατάσταση επιστροφής, ίσως όμως να άκουσα και την εξαίρεση.

Στην Avis ο τυπος μου ειπε οτι με γρατσουνιές και επιφανειακες φθορες στο χρώμα δεν υπάρχει πρόβλημα, ουτε με ζημιά απο συγκρουση με αλλο αυτοκίνητο ανεξαρτήτως υπαιτιότητας φτάνει να ακολουθήσω τις προβλεπόμενες διαδικασίες, δηλαδή να τους καλέσω να ερθουν να το καταγράψουν κλπ.

και μια και αναφερεις avis. στην avis κια σε καποιες αλλες τα σερβις ΔΕΝ γινονται σε εξουσιοδοτημενα αλλα σε δικα τους συνεργεια με εκπαιδευομενους πιτσιρικαδες που σερβιρουν καθε ειδους μαρκα. φυσικα και μπορεις να ζητησεις σερβις σε αντιπροσωπεια. αλλα γκες γουατ. χρεωνεται επιπλεον στο μισθωμα....

Αυτό είναι μαλακία αν οντως συμβαίνει, και για εμένα αποκλείει και την σκέψη να το κρατήσω για περισσότερο απο την 4ετία ή και μόνιμα.

Υπερβολές εν μέρει! Ανοιχτή είναι η διαδικασία και βλέπεις τι γίνεται.. ειδικά σε καινουργια αμαξια λαδια - φίλτρα αλλαζουν.. δεν θες τρελη εξειδίκευση!
Αν θες να το κρατήσεις μετά την 4ετία μπορεις να πληρώσεις να πας στο επίσημο δίκτυο.
Για σημαντικότερα σε στελνουν σε εξουσιοδοτημένα λόγω εγγύησης.

Πιο σπαστικό ειναι που πρέπει να πας Μεταμόρφωση (έχουν 2 κέντρα στην Αττική) που είναι μπίχλα ενώ σε leaseplan διαλέγεις συνήθως το πιο κοντινό εξουσιοδοτημένο...

ρε συ άις τι διαφορετικό λες? τα κανουν σερβις στα δικα τους συνεργεια. και ξερεις οτι βασικα το λαδια-φιλτρα δεν ειναι ετσι, στο εξουσιοδοτημενο κανουν απο απντέιτ σε φιρμγουερ μεχρι ανακλησεις και μπουλετινς που δεν βγαινουν δημοσια, σφιξιμο εκει που πρεπει κλπ. στο εξουσιοδοτημενο ζητας να σου δουν και μικροθεματα, τριγμους κλπ. εκει τι να δουν? και ουτε καν ξερεις τι φιτρα και λαδια βαζουν. και μια και εχω ας πουμε μια καποια σχεση με προμηθευτη τους, το κριτηριο ειναι προφανως η τιμη.
παντως επειδη εχω και απο τη συγκεκριμενη εταιρεια μια πενταδα, παιρνω με πριμιουμ δηλαδη με σερβις σε εξουσιοδοτημενα και 200 αππαλαγη, και ειναι κυριοι σε αυτα. φυσικα πλερω το επιπλεον κοστος.

Ναι ρε συ γατε! Και update μπορεις να κάνεις και ανακληση όσο ισχύει η εγγύηση ανεξάρτητα αν είναι avis ή δικό σου. Αρκεί να πας στο εξουσιοδοτημένο.

Και επιπλέον μην ξεχνάς οτι σε αμαξια με λίγη εργοστασιακή εγγύηση το κοστος για τυχόν πρόβλημα αφου βγεις θα το πλήρωσει η leasing που θα σε στείλει πιθανότερα και στο επίσημο δίκτυο για να γίνει σωστά...
Αρα ειναι και σαν να αγοράζεις και επέκταση εγγύησης. Και φυσικά παρατηρήσεις μπορείς να κάνεις οταν το πας για τη συντήρηση....

Τωρα αν με ενδιαφέρει τι λάδια βάζουν ; όχι δεν με νοιαζει .. δικο τους είναι ...

Πραγματική σπαζοκεφαλιά το τι συμφέρει περισσότερο. Νομίζω οτι για τυπους σαν εμένα που το σκίζουν το αμάξι, το ξεκινάνε κρυο σανιδώνοντας το γκάζι, καβαλάνε πεζοδρόμια παρκάροντας, καρφωνουν ταχυτητες κλπ, και που ετσι κι αλλιως κανένα αμάξι δεν το εχω κρατήσει για πάνω απο 4-5 χρονια, μαλλον συμφέρει να εχω μονίμως leasing. Και τι με νοιάζει στην τελική αν δεν γίνεται σερβις στα εξουσιοδοτημένα. Δικό τους είναι.

Το άσχημο είναι ότι το αμάξι που θα έχεις εσύ για leasing, αύριο θα το έχει κάποιος πληρωμένο για προσωπικό του αυτοκίνητο. Γι' αυτό εγώ δεν σπάω κανένα νοικιάρικο και όλα τα οδηγώ σα να ήταν δικά μου.

@harisma23 said in Ερώτηση για leasing:

Το άσχημο είναι ότι το αμάξι που θα έχεις εσύ για leasing, αύριο θα το έχει κάποιος πληρωμένο για προσωπικό του αυτοκίνητο. Γι' αυτό εγώ δεν σπάω κανένα νοικιάρικο και όλα τα οδηγώ σα να ήταν δικά μου.

Καλά δεν ειπα να το διαλύσω κιόλας, αλλά δεν προκειται να πληρώνω 25% καπέλο για να εχω και αγχος μην το γρατσουνίσω ή μην φθαρεί ο δισκός πλατό. Σιγα μην λυπηθώ μια πολυεθνική που θησαυρίζει απο αυτό. Να το φτιάξουν στην εντέλεια πριν το δώσουν σε αλλο. Δεν ειναι δική μου ευθύνη

@harisma23 said in Ερώτηση για leasing:

Το άσχημο είναι ότι το αμάξι που θα έχεις εσύ για leasing, αύριο θα το έχει κάποιος πληρωμένο για προσωπικό του αυτοκίνητο. Γι' αυτό εγώ δεν σπάω κανένα νοικιάρικο και όλα τα οδηγώ σα να ήταν δικά μου.

Και εγώ έτσι είμαι, αλλωστε, οπως λένε και ειδικοί στο χώρο ο χαρακτήρας του οδηγού φαινεται είτε εχει ιδιοκτητο είτε μισθωμένο.
Αλλά δεν παυει να μην έχεις το ίδιο άγχος.
Ανέφερα για παράδειγμα το Ν στο αυτόματα όταν σταματάς.
Ε ΟΚ αυτό δεν θα μπω στη λόγική να το κάνω. Σε δικό μου θα το σκεφτόμουν σοβαρότερα και ενδεχομένως θα το έκανα μονίμως.
Ή αυτο με τα λάδια ... οταν ο ιδιοκτήτης βάζει χειρότερης ποιότητας εγώ γιατι να αγχωθώ;
Αυτός υπόσχεται μεσα στη συμβαση να μου το παρέχει πάντα σε κατάσταση για ασφαλή οδήγηση...

@dimgeo said in Ερώτηση για leasing:

@harisma23 said in Ερώτηση για leasing:

Το άσχημο είναι ότι το αμάξι που θα έχεις εσύ για leasing, αύριο θα το έχει κάποιος πληρωμένο για προσωπικό του αυτοκίνητο. Γι' αυτό εγώ δεν σπάω κανένα νοικιάρικο και όλα τα οδηγώ σα να ήταν δικά μου.

Καλά δεν ειπα να το διαλύσω κιόλας, αλλά δεν προκειται να πληρώνω 25% καπέλο για να εχω και αγχος μην το γρατσουνίσω ή μην φθαρεί ο δισκός πλατό. Σιγα μην λυπηθώ μια πολυεθνική που θησαυρίζει απο αυτό. Να το φτιάξουν στην εντέλεια πριν το δώσουν σε αλλο. Δεν ειναι δική μου ευθύνη

Αναλογα το γρατσουνισμα βεβαια.. Εχω πληρωσει πεναλτι για γρατζουνια από μηχανακι (μακροσυρτη) που οσο το είχα το εκρυβα με αυτοκόλλητα χρώματος αλλά στην επιστροφή το είδαν εννοείται, αλλά δεν χρεώθηκα τιποτα για μικροχτυπηματα / βαθουλωματάκια παντου γυρω γυρω από την καθημερινή χρήση ενός αυτοκινητου πόλης... (καθημερινή χρήση για αυτούς αλλά ολα τους αντιληπτά και για εμένα που ειμαι περίεργος ολα εχρηζαν μικροεπισκευής)

@dimgeo said in Ερώτηση για leasing:

Καλά δεν ειπα να το διαλύσω κιόλας, αλλά δεν προκειται να πληρώνω 25% καπέλο για να εχω και αγχος μην το γρατσουνίσω ή μην φθαρεί ο δισκός πλατό. Σιγα μην λυπηθώ μια πολυεθνική που θησαυρίζει απο αυτό. Να το φτιάξουν στην εντέλεια πριν το δώσουν σε αλλο. Δεν ειναι δική μου ευθύνη

Η πολυεθνική (ή ο έμπορος στον οποίο θα το πουλήσει) να είσαι σίγουρος ότι θα φτιάξει μόνο ότι φαίνεται. Ο ταλαίπωρος επόμενος αγοραστής θα λουστεί πιθανώς την κακή χρήση που του έκανες, όσον αφορά τα μηχανικά μέρη τουλάχιστον.

Από εκεί και πέρα, όπως είπες, δεν είναι δική σου ευθύνη. Είναι στο χέρι σου όμως να παραδόσεις ένα καλύτερο αυτοκίνητο αντί για ένα μέτριο ή και χρέπι. Όχι για την πολυεθνική, αλλά για τον επόμενο που θα το έχει πληρώσει...

Δλδ ρε παιδια ενα αυτοκινητο που καινουργιο κανει 25k, αφαιροντας τα 4k της προκαταβολης και τα πχ 12k των δοσεων στην 4ετια εχει ενα υπολειπομενο ποσο 9κ
ποσο περισσοτερα απο αυτα τα 9k θα σου ζητησει η leasing εταιρεια για να το αγορασεις?

επισης μια ακομη ερωτηση,εαν πας σε ληζινγκ, οταν υπογραψεις την συμβαση και επιλεξεις με εξαγορα (νομιζω αυξανει κατα τι το μισθωμα) συμφωνεις την τιμη εξαγορας εκεινη την στιγμη η ειναι αγνωστος Χ?

@tutuyo said in Ερώτηση για leasing:

Δλδ ρε παιδια ενα αυτοκινητο που καινουργιο κανει 25k, αφαιροντας τα 4k της προκαταβολης και τα πχ 12k των δοσεων στην 4ετια εχει ενα υπολειπομενο ποσο 9κ
ποσο περισσοτερα απο αυτα τα 9k θα σου ζητησει η leasing εταιρεια για να το αγορασεις?

Κατ' αρχάς τα 16 χιλιάρικα (4+12) που υπολογίζεις, δεν είναι 16 αλλά 20, γιατί οι τιμές που βλέπεις είναι χωρίς το ΦΠΑ. Αν τώρα το αυτοκίνητο των 25K έχει π.χ. εμπορική αξία στην αγορά ως μεταχειρισμένο 12,5Κ (50% απαξίωση), υπολόγιζε ότι περίπου τόσα θα σου ζητήσει η εταιρεία leasing.

Αν τώρα θες προσυμφωνημένη τιμή εξαγοράς, πρέπει να το δεις και με το λογιστή σου, γιατί απ' ότι θυμάμαι η εξαγορά ίσως αλλάζει τον τύπο της μίσθωσης.

@tutuyo said in Ερώτηση για leasing:

Δλδ ρε παιδια ενα αυτοκινητο που καινουργιο κανει 25k, αφαιροντας τα 4k της προκαταβολης και τα πχ 12k των δοσεων στην 4ετια εχει ενα υπολειπομενο ποσο 9κ
ποσο περισσοτερα απο αυτα τα 9k θα σου ζητησει η leasing εταιρεια για να το αγορασεις?

επισης μια ακομη ερωτηση,εαν πας σε ληζινγκ, οταν υπογραψεις την συμβαση και επιλεξεις με εξαγορα (νομιζω αυξανει κατα τι το μισθωμα) συμφωνεις την τιμη εξαγορας εκεινη την στιγμη η ειναι αγνωστος Χ?

Στα νουμερα που γράφεις υπολόγισε γύρω στα 3,500 τους πάνε ασφάλειες , τελη, λάστιχα, σερβις. οπότε εγώ θα έλεγα κανα 7αρι χιλιάδες πάνω στην τιμή καταλόγου.

@harisma23 said in Ερώτηση για leasing:

@tutuyo said in Ερώτηση για leasing:

Δλδ ρε παιδια ενα αυτοκινητο που καινουργιο κανει 25k, αφαιροντας τα 4k της προκαταβολης και τα πχ 12k των δοσεων στην 4ετια εχει ενα υπολειπομενο ποσο 9κ
ποσο περισσοτερα απο αυτα τα 9k θα σου ζητησει η leasing εταιρεια για να το αγορασεις?

Κατ' αρχάς τα 16 χιλιάρικα (4+12) που υπολογίζεις, δεν είναι 16 αλλά 20, γιατί οι τιμές που βλέπεις είναι χωρίς το ΦΠΑ. Αν τώρα το αυτοκίνητο των 25K έχει π.χ. εμπορική αξία στην αγορά ως μεταχειρισμένο 12,5Κ (50% απαξίωση), υπολόγιζε ότι περίπου τόσα θα σου ζητήσει η εταιρεία leasing.

Αν τώρα θες προσυμφωνημένη τιμή εξαγοράς, πρέπει να το δεις και με το λογιστή σου, γιατί απ' ότι θυμάμαι η εξαγορά ίσως αλλάζει τον τύπο της μίσθωσης.

με μπερδεψες λιγακι
κατσε να το παω με συγκεκριμενο παραδειγμα, ας θεωρησουμε ολα τα ποσα ΜΕ ΦΠΑ
για το συγκεκριμμενο δινεις 237 δοση x 48 = 11500
και προκαταβολη 5500
οποτε στο τελος της 4ετιας εχεις δωσει 17000
απο τον config της Peugeot βλεπω οτι ξεκινα απο 21800, πες χοντρικα 22000

δλδ το υπολειπομενο θα ειναι 5000
θα στο δωσουν (η εταιρεια leasing) 7000-8000 εαν εχω καταλαβει καλα?

@tsek said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@tutuyo said in Ερώτηση για leasing:

Δλδ ρε παιδια ενα αυτοκινητο που καινουργιο κανει 25k, αφαιροντας τα 4k της προκαταβολης και τα πχ 12k των δοσεων στην 4ετια εχει ενα υπολειπομενο ποσο 9κ
ποσο περισσοτερα απο αυτα τα 9k θα σου ζητησει η leasing εταιρεια για να το αγορασεις?

επισης μια ακομη ερωτηση,εαν πας σε ληζινγκ, οταν υπογραψεις την συμβαση και επιλεξεις με εξαγορα (νομιζω αυξανει κατα τι το μισθωμα) συμφωνεις την τιμη εξαγορας εκεινη την στιγμη η ειναι αγνωστος Χ?

Στα νουμερα που γράφεις υπολόγισε γύρω στα 3,500 τους πάνε ασφάλειες , τελη, λάστιχα, σερβις. οπότε εγώ θα έλεγα κανα 7αρι χιλιάδες πάνω στην τιμή καταλόγου.

με προλαβες - ευχαριστω

@tutuyo said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

κατσε να το παω με συγκεκριμενο παραδειγμα, ας θεωρησουμε ολα τα ποσα ΜΕ ΦΠΑ
για το συγκεκριμμενο δινεις 237 δοση x 48 = 11500
και προκαταβολη 5500
οποτε στο τελος της 4ετιας εχεις δωσει 17000
απο τον config της Peugeot βλεπω οτι ξεκινα απο 21800, πες χοντρικα 22000

δλδ το υπολειπομενο θα ειναι 5000
θα στο δωσουν (η εταιρεια leasing) 7000-8000 εαν εχω καταλαβει καλα?

Πάλι λάθος τα υπολογίζεις. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο όντως θα σου στοιχίσει 17Κ στην τετραετία του leasing. Έχει όμως λιανική τιμή, δηλαδή τιμή καταλόγου 19,2Κ. Υπολόγισε ότι αυτοί το έχουν παρει πολύ φθηνότερα (πιθανώς 16Κ, αλλά δεν σε αφορά γιατί δεν είστε συνεταιράκια) αλλά και εσύ πιθανώς θα το αγόραζες με κάποια μικρή έκπτωση.

Αν η αξία του ως μεταχειρισμένο στην αγορά στην τετραετία είναι 10Κ, τόσα περίπου θα σου ζητήσουν για να στο πουλήσουν. Δεν συμψηφίζουν κάτι, γιατί αν δεν το πάρεις εσύ, θα το πάρει κάποιος άλλος σε αυτή την τιμή.

@harisma23 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@tutuyo said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

κατσε να το παω με συγκεκριμενο παραδειγμα, ας θεωρησουμε ολα τα ποσα ΜΕ ΦΠΑ
για το συγκεκριμμενο δινεις 237 δοση x 48 = 11500
και προκαταβολη 5500
οποτε στο τελος της 4ετιας εχεις δωσει 17000
απο τον config της Peugeot βλεπω οτι ξεκινα απο 21800, πες χοντρικα 22000

δλδ το υπολειπομενο θα ειναι 5000
θα στο δωσουν (η εταιρεια leasing) 7000-8000 εαν εχω καταλαβει καλα?

Πάλι λάθος τα υπολογίζεις. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο όντως θα σου στοιχίσει 17Κ στην τετραετία του leasing. Έχει όμως λιανική τιμή, δηλαδή τιμή καταλόγου 19,2Κ. Υπολόγισε ότι αυτοί το έχουν παρει πολύ φθηνότερα (πιθανώς 16Κ, αλλά δεν σε αφορά γιατί δεν είστε συνεταιράκια) αλλά και εσύ πιθανώς θα το αγόραζες με κάποια μικρή έκπτωση.

Αν η αξία του ως μεταχειρισμένο στην τετραετία είναι 10Κ, τόσα περίπου θα σου ζητήσουν για να στο πουλήσουν. Δεν συμψηφίζουν κάτι, γιατί αν δεν το πάρεις εσύ, θα το πάρει κάποιος άλλος σε αυτή την τιμή.

Σωστός ο Χάρης..
Θα πρέπει να δεις την αξία ενός αντίστοιχου μτχ στη ληξη για να δεις τι θα σου ζητήσουν.
Αν δεν πιάσουν τα λεφτά της αγοράς δεν εχεί νοημα για αυτούς να στο αφήσουν φθηνότερα.
Προφανώς κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος πόσο θα κάνει ένα αμάξι στα 4 χρόνια για να υπολογίζει από τώρα....

λοιπον, παρτε παραδειγμα για καλο πελατη σε εταιρεια ληζ. συμβολαιο χωρις πριμιουμ, δηλαδη χωρις σερβις αντιπροσωπειας και απαλλαγη 500
λιανικη αξια αυτοκινητου 41,656.50
πρωτη δοση 8064+24% ΦΠΑ = 10000 ευρω
47 δοσεις των 376.13+24% ΦΠΑ = 21100
εξαγορα στο τελος του ληζινγκ 16016+24% ΦΠΑ= 19860

συνολικα εχεις πληρωσει για το ληζινγκ (και οχι στο ληζινγκ καθως το φπα παει στο κρατος) 50960 και εχεις το αυτοκινητο δικο σου
περιπου 9000 δηλαδη διαφορα απο την τυπικη τιμη λιανικης (φυσικα δεν σου δινουν τη παραμικρη προσφορα που παιζει σαν εκπτωση, την κρατουν για τη παρτη τους).
σερβις ετησιο ας πουμε 3x3=900 (σε μη εξουσιοδοτημενο)
ασφαλεια μικτη με απαλλαγη ομως 500 1000x3 = 3000
διαφορα περιπου 5000

ΑρΕς
επειδη θα μου τη πεσετε με την ασφαλεια θα σας πω οτι τα φαινομενα απατουν.
οι ληζινγκ ΔΕΝ κανουν ασφαλεια κλοπης! οποτε τους ερχεται φθηνοτερα. στη χειροτερη οτι κλαπει θα το πληρωσουν αλλιως εχουν τεραστιο κοστος να πληρωνουν για τα παντα και κλοπη.
ομως εσυ που εχεις το συμβολαιο θα χασεις τη προκαταβολη και προφανως θα σου φορτωσουν οτι εχουν, δεν προκειται να σου δωσουν ιδιο καινουργιο ή εστω αναλογο.

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@harisma23 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@tutuyo said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

κατσε να το παω με συγκεκριμενο παραδειγμα, ας θεωρησουμε ολα τα ποσα ΜΕ ΦΠΑ
για το συγκεκριμμενο δινεις 237 δοση x 48 = 11500
και προκαταβολη 5500
οποτε στο τελος της 4ετιας εχεις δωσει 17000
απο τον config της Peugeot βλεπω οτι ξεκινα απο 21800, πες χοντρικα 22000

δλδ το υπολειπομενο θα ειναι 5000
θα στο δωσουν (η εταιρεια leasing) 7000-8000 εαν εχω καταλαβει καλα?

Πάλι λάθος τα υπολογίζεις. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο όντως θα σου στοιχίσει 17Κ στην τετραετία του leasing. Έχει όμως λιανική τιμή, δηλαδή τιμή καταλόγου 19,2Κ. Υπολόγισε ότι αυτοί το έχουν παρει πολύ φθηνότερα (πιθανώς 16Κ, αλλά δεν σε αφορά γιατί δεν είστε συνεταιράκια) αλλά και εσύ πιθανώς θα το αγόραζες με κάποια μικρή έκπτωση.

Αν η αξία του ως μεταχειρισμένο στην τετραετία είναι 10Κ, τόσα περίπου θα σου ζητήσουν για να στο πουλήσουν. Δεν συμψηφίζουν κάτι, γιατί αν δεν το πάρεις εσύ, θα το πάρει κάποιος άλλος σε αυτή την τιμή.

Σωστός ο Χάρης..
Θα πρέπει να δεις την αξία ενός αντίστοιχου μτχ στη ληξη για να δεις τι θα σου ζητήσουν.
Αν δεν πιάσουν τα λεφτά της αγοράς δεν εχεί νοημα για αυτούς να στο αφήσουν φθηνότερα.
Προφανώς κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος πόσο θα κάνει ένα αμάξι στα 4 χρόνια για να υπολογίζει από τώρα....

ξεκαθαροι
βασικα καταλαβαινω οτι το κερδος τους ειναι χωρις ταβανι, διοτι το μεγεθος "τιμη αγορας μετα" δεν συσχετιζεται καθολου με το υπολειπομενο

@tutuyo said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@harisma23 said in Ερώτηση για leasing:

@tutuyo said in Ερώτηση για leasing:

Δλδ ρε παιδια ενα αυτοκινητο που καινουργιο κανει 25k, αφαιροντας τα 4k της προκαταβολης και τα πχ 12k των δοσεων στην 4ετια εχει ενα υπολειπομενο ποσο 9κ
ποσο περισσοτερα απο αυτα τα 9k θα σου ζητησει η leasing εταιρεια για να το αγορασεις?

Κατ' αρχάς τα 16 χιλιάρικα (4+12) που υπολογίζεις, δεν είναι 16 αλλά 20, γιατί οι τιμές που βλέπεις είναι χωρίς το ΦΠΑ. Αν τώρα το αυτοκίνητο των 25K έχει π.χ. εμπορική αξία στην αγορά ως μεταχειρισμένο 12,5Κ (50% απαξίωση), υπολόγιζε ότι περίπου τόσα θα σου ζητήσει η εταιρεία leasing.

Αν τώρα θες προσυμφωνημένη τιμή εξαγοράς, πρέπει να το δεις και με το λογιστή σου, γιατί απ' ότι θυμάμαι η εξαγορά ίσως αλλάζει τον τύπο της μίσθωσης.

με μπερδεψες λιγακι
κατσε να το παω με συγκεκριμενο παραδειγμα, ας θεωρησουμε ολα τα ποσα ΜΕ ΦΠΑ
για το συγκεκριμμενο δινεις 237 δοση x 48 = 11500
και προκαταβολη 5500
οποτε στο τελος της 4ετιας εχεις δωσει 17000
απο τον config της Peugeot βλεπω οτι ξεκινα απο 21800, πες χοντρικα 22000

δλδ το υπολειπομενο θα ειναι 5000
θα στο δωσουν (η εταιρεια leasing) 7000-8000 εαν εχω καταλαβει καλα?

Στην avis είναι 47 μισθώματα + ένα μεγάλο πρώτο...
το 48+1 το έχει η leaseplan η οποία μάλιστα χρεώνει και ΦΠΑ στην απαλλαγή οπότε τη χρειαστείς ....

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

λοιπον, παρτε παραδειγμα για καλο πελατη σε εταιρεια ληζ. συμβολαιο χωρις πριμιουμ, δηλαδη χωρις σερβις αντιπροσωπειας και απαλλαγη 500
λιανικη αξια αυτοκινητου 41,656.50
πρωτη δοση 8064+24% ΦΠΑ = 10000 ευρω
47 δοσεις των 376.13+24% ΦΠΑ = 21100
εξαγορα στο τελος του ληζινγκ 16016+24% ΦΠΑ= 19860

συνολικα εχεις πληρωσει για το ληζινγκ (και οχι στο ληζινγκ καθως το φπα παει στο κρατος) 50960 και εχεις το αυτοκινητο δικο σου
περιπου 9000 δηλαδη διαφορα απο την τυπικη τιμη λιανικης (φυσικα δεν σου δινουν τη παραμικρη προσφορα που παιζει σαν εκπτωση, την κρατουν για τη παρτη τους).
σερβις ετησιο ας πουμε 3x3=900 (σε μη εξουσιοδοτημενο)
ασφαλεια μικτη με απαλλαγη ομως 500 1000x3 = 3000
διαφορα περιπου 5000

ΑρΕς
επειδη θα μου τη πεσετε με την ασφαλεια θα σας πω οτι τα φαινομενα απατουν.
οι ληζινγκ ΔΕΝ κανουν ασφαλεια κλοπης! οποτε τους ερχεται φθηνοτερα. στη χειροτερη οτι κλαπει θα το πληρωσουν αλλιως εχουν τεραστιο κοστος να πληρωνουν για τα παντα και κλοπη.
ομως εσυ που εχεις το συμβολαιο θα χασεις τη προκαταβολη και προφανως θα σου φορτωσουν οτι εχουν, δεν προκειται να σου δωσουν ιδιο καινουργιο ή εστω αναλογο.

Ρε συ τα μπερδεύεις...
Λες για 4 χρόνια αλλά υπολογίζεις 3 σε ασφαλεια και σερβις.
Δεν βάζεις λαστιχα, τέλη, εκτακτες ζημιές,
Κόστος χρηματοδότησης αν δεν έχεις να σκάσεις τα 41,565...

Για ξανακάνε τα !

Επισης για την ασφάλεια κλοπής γιατι το λες;
Η εταιρεία leasing οφείλει να αντικαταστήσει το κλαπέν με αλλο αντίστοιχης ηλικίας και τυπου...

@tutuyo said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

βασικα καταλαβαινω οτι το κερδος τους ειναι χωρις ταβανι, διοτι το μεγεθος "τιμη αγορας μετα" δεν συσχετιζεται καθολου με το υπολειπομενο

Γιατί πιστεύεις ότι θα έπρεπε να σχετίζεται με οτιδήποτε άλλο εκτός από την τιμή της αγοράς; Εσύ αν πουλούσες ένα αγαθό ή μια υπηρεσία, πώς θα την τιμολογούσες; Με βάση τις τιμές της πιάτσας (και ανεξαρτητως του κόστους σου) δεν θα το έκανες;

Εσύ κάνεις ένα συμβόλαιο με μια εταιρεία για να χρησιμοποιήσεις για 4 χρόνια ένα αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο δεν είναι ποτέ δικό σου και πρέπει να το επιστρέψεις μόλις τελειώσει η σύμβαση. Η εταιρεία μετά θα το κάνει ότι θέλει με γνώμονα τη μεγιστοποίηση του κέρδους της. Απλά πράγματα...

@tutuyo said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@harisma23 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@tutuyo said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

κατσε να το παω με συγκεκριμενο παραδειγμα, ας θεωρησουμε ολα τα ποσα ΜΕ ΦΠΑ
για το συγκεκριμμενο δινεις 237 δοση x 48 = 11500
και προκαταβολη 5500
οποτε στο τελος της 4ετιας εχεις δωσει 17000
απο τον config της Peugeot βλεπω οτι ξεκινα απο 21800, πες χοντρικα 22000

δλδ το υπολειπομενο θα ειναι 5000
θα στο δωσουν (η εταιρεια leasing) 7000-8000 εαν εχω καταλαβει καλα?

Πάλι λάθος τα υπολογίζεις. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο όντως θα σου στοιχίσει 17Κ στην τετραετία του leasing. Έχει όμως λιανική τιμή, δηλαδή τιμή καταλόγου 19,2Κ. Υπολόγισε ότι αυτοί το έχουν παρει πολύ φθηνότερα (πιθανώς 16Κ, αλλά δεν σε αφορά γιατί δεν είστε συνεταιράκια) αλλά και εσύ πιθανώς θα το αγόραζες με κάποια μικρή έκπτωση.

Αν η αξία του ως μεταχειρισμένο στην τετραετία είναι 10Κ, τόσα περίπου θα σου ζητήσουν για να στο πουλήσουν. Δεν συμψηφίζουν κάτι, γιατί αν δεν το πάρεις εσύ, θα το πάρει κάποιος άλλος σε αυτή την τιμή.

Σωστός ο Χάρης..
Θα πρέπει να δεις την αξία ενός αντίστοιχου μτχ στη ληξη για να δεις τι θα σου ζητήσουν.
Αν δεν πιάσουν τα λεφτά της αγοράς δεν εχεί νοημα για αυτούς να στο αφήσουν φθηνότερα.
Προφανώς κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος πόσο θα κάνει ένα αμάξι στα 4 χρόνια για να υπολογίζει από τώρα....

ξεκαθαροι
βασικα καταλαβαινω οτι το κερδος τους ειναι χωρις ταβανι, διοτι το μεγεθος "τιμη αγορας μετα" δεν συσχετιζεται καθολου με το υπολειπομενο...

Καταρχήν λογιστικά εχουν ως κατω οριο το αναπόσβεστο, αλλά μετά κινούνται καθαρά εμπορικά ....

Προσωπικά δεν θα εμπαινα καν στον κόπο να κοιτάξω για εξαγορά στο τέλος της μισθωσης γιατι αντιβαίνει τον κανόνα να αλλαζω αμαξια....
Μια περίπτωση να είσαι κερδισμένος είναι να έχεις κανει λιγότερα χλμ από τα συμφωνηθέντα οπότε την υπεραξία απο αυτό την κερδίζει ο επόμενος που μπορείς να είσαι εσύ!