Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    V
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 1
    • Posts 672
    • Best 14
    • Groups 0

    Posts made by vasil

    • RE: Κτεο και καυσαερια - Ερωτηση για μονοξειδιο CO

      @ilias-a said in Κτεο και καυσαερια - Ερωτηση για μονοξειδιο CO:

      @vasil said in Κτεο και καυσαερια - Ερωτηση για μονοξειδιο CO:

      Καλησπέρα! Το αυτοκίνητο μου δεν περνάει τον τεχνικό έλεγχο για τα καυσαέρια. Βγάζει περίπου τις εξής τιμές:

      1. Στο ρελαντί (750 στροφές): υδρογονάνθρακες 400 ppm, μονοξείδιο 0,30%, διοξείδιο 7,90%, λάμδα 0,83, υποπίεση 0,47 bars.
      2. Στις 2000 στροφές: υδρογονάνθρακες: 530 ppm, μονοξείδιο 1,50%, διοξείδιο 10,50%, λαμδα 0,81, υποπίεση 0,46 bars.

      Υπάρχει περίπτωση να σώζεται η κατάσταση με αλλαγή κάποιου αισθητήρα ή του καταλύτη; Η μονόδρομος είναι η επισκευή κινητήρα (καίει γύρω στο 1 λιτρο στα 1000km).

      Να σημειώσω ότι πέρσι πέρασε από τον προηγούμενο κάτοχο ΚΤΕΟ με τις εξής τιμές: μονοξείδιο σε ρελαντί και υψηλές στροφές 0,06, υδρογονάνθρακες 7 και λάμδα στις υψηλές στροφές 1,008. Πριν περάσει είχε αλλάξει εξάτμιση (μάλλον καταλύτη) βάσει του βιβλίου σέρβις. Μπορεί να συμβεί κάτι τέτοιο;;

      Το αυτοκίνητο είναι Toyota Starlet EP91 του 1998 με πάνω από 330.000 Κm στο κοντέρ.

      Μεσα στην διετια εχεις αλλαξει ιμαντα χρονισμου?
      Θυμασαι και το οξυγονο?

      Ναι άλλαξα πέρσι με το που το πήρα. Το οξυγόνο ήταν και στις δύο μετρήσεις 0.00%.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Κτεο και καυσαερια - Ερωτηση για μονοξειδιο CO

      Καλησπέρα! Το αυτοκίνητο μου δεν περνάει τον τεχνικό έλεγχο για τα καυσαέρια. Βγάζει περίπου τις εξής τιμές:

      1. Στο ρελαντί (750 στροφές): υδρογονάνθρακες 400 ppm, μονοξείδιο 0,30%, διοξείδιο 7,90%, λάμδα 0,83, υποπίεση 0,47 bars.
      2. Στις 2000 στροφές: υδρογονάνθρακες: 530 ppm, μονοξείδιο 1,50%, διοξείδιο 10,50%, λαμδα 0,81, υποπίεση 0,46 bars.

      Υπάρχει περίπτωση να σώζεται η κατάσταση με αλλαγή κάποιου αισθητήρα ή του καταλύτη; Η μονόδρομος είναι η επισκευή κινητήρα (καίει γύρω στο 1 λιτρο στα 1000km).

      Να σημειώσω ότι πέρσι πέρασε από τον προηγούμενο κάτοχο ΚΤΕΟ με τις εξής τιμές: μονοξείδιο σε ρελαντί και υψηλές στροφές 0,06, υδρογονάνθρακες 7 και λάμδα στις υψηλές στροφές 1,008. Πριν περάσει είχε αλλάξει εξάτμιση (μάλλον καταλύτη) βάσει του βιβλίου σέρβις. Μπορεί να συμβεί κάτι τέτοιο;;

      Το αυτοκίνητο είναι Toyota Starlet EP91 του 1998 με πάνω από 330.000 Κm στο κοντέρ.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      @bassstarlet said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      Κανένας δεν μπορεί να στο εγγυηθεί αυτό.
      Αλλά και να σου έλεγε «τι να πάθει ο γιαπωνέζος, μη φοβάσαι τίποτα» αν παρ ελπίδα, πάθεις ζημιά, τι θα κάνεις;Θα πας να το ζητήσεις τον λόγο, ενώ δεν θα έχει ακουμπήσει ούτε κατσαβόδι στο αυτοκίνητο;
      Βάλε κανά πρόσθετο λαδιού («μέλι») μήπως μειωθεί το ντουμάνι.

      To σκέφτηκα αυτό με το πρόσθετο λαδιού, αλλά έχω ακούσει και διαβάσει πολλούς που λένε ότι όχι απλά δεν κάνουν δουλειά, αλλά μπορεί να προκαλέσουν χειρότερα προβλήματα στον κινητήρα. Και πως το λάδι ούτως ή άλλως έχει τέτοιου είδους ουσίες μέσα που όταν αναμειχθούν με αυτά τα πρόσθετα, αχρηστεύονται...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      @bassstarlet said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      Αχ, πολλά λεφτά τα 2k για μοτέρ, για τέτοιας αξίας αυτοκίνητο, αλλά αν σκοπεύεις να το κρατήσεις....
      Και σε μεταχείρο να πας, δεν θα πάει κανά 1k μαζί με τοποθέτηση;
      Ακόμα καλύτερα θα ήταν αν έμπαινε ο 1.6 της κορόλα, αλλά δεν μπαίνει ή τουλάχιστον έτσι μου έλεγαν όταν το είχα ψάξει.

      Ακριβώς, για μεταχειρισμένο μου είπαν ότι κανά 500άρι το μοτέρ και άλλα τόσα τα περαστικά, σύνολο 1.000 και χωρίς να είμαστε σίγουροι. Δε σκοπεύω να το κρατήσω χρόνια, οπότε δεν σκέφτομαι αυτά τα σενάρια.

      Το θέμα είναι αν τουλάχιστον μπορεί να δουλεύει έτσι ή θα μου βγάλει χοντρά προβλήματα που θα είναι ασύμφορα, άρα πρέπει να κοιτάξω άμεσα για άλλο αυτοκίνητο...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      @margm said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      @vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      Καλησπέρα! Ερώτηση: όταν έχουμε πολύ αυξημένη κατανάλωση λαδιού (γύρω στο 1 lt στα 1.000 km κατά μέσο όρο) και κάπου κάπου το αυτοκίνητο βγάζει από την εξάτμιση έντονο ντουμάνι από λευκό καπνό που μυρίζει έντονα, χωρίς όμως να μειώνεται η στάθμη του παραφλού στο ψυγείο, τι σημαίνει αυτό;

      Μπορεί να είναι ένδειξη καμμένης φλάντζας κεφαλής ; Η απλά καίει λάδια και χρειάζεται επισκευή ο κινητήρας;

      Τι πρόβλημα μπορεί να προκληθεί εάν δουλεύει έτσι το αυτοκίνητο; Να χαλάσει εντελώς ο κινητήρας; Η αν παρακολουθώ και συμπληρώνω λάδια συνεχώς δεν διατρεχω κάποιον κίνδυνο;

      Να μην πάς σε πιο χοντρό ιξώδες.
      Σε τέτοιο σημείο έφτασε ενα Mazda 6 που είχα . Σταδιακά αυξήθηκε η κατανάλωση και μετά λάδωνε μπουζί και είχε θέμα με ρεταρίσματα . Το έδωσα γιατι είχα βρεί ενα Volvo V40 2015. Πιθανόν απο ελατήρια πιστονιών / τσιμουχάκια και λόγω και χιλιομέτρων . Προγραμμάτισε επισκευή του ή βρες όσο μπορείς ενα καλο μετ/σμενο μοτέρ ( λαχείο ειναι πάλι).
      Θέλει άνοιγμα το μοτέρ του για να ξέρεις σίγουρα.

      Επέμεναν ότι δε θα αλλάξει κάτι με πιο χοντρό ιξώδες και πάλι μου έβαλαν 10w-40 στην αλλαγή καθώς αυτά τα λάδια παίρνει.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      @miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      @vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      @miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      @vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      Καλησπέρα! Ερώτηση: όταν έχουμε πολύ αυξημένη κατανάλωση λαδιού (γύρω στο 1 lt στα 1.000 km κατά μέσο όρο) και κάπου κάπου το αυτοκίνητο βγάζει από την εξάτμιση έντονο ντουμάνι από λευκό καπνό που μυρίζει έντονα, χωρίς όμως να μειώνεται η στάθμη του παραφλού στο ψυγείο, τι σημαίνει αυτό;

      Μπορεί να είναι ένδειξη καμμένης φλάντζας κεφαλής ; Η απλά καίει λάδια και χρειάζεται επισκευή ο κινητήρας;

      Τι πρόβλημα μπορεί να προκληθεί εάν δουλεύει έτσι το αυτοκίνητο; Να χαλάσει εντελώς ο κινητήρας; Η αν παρακολουθώ και συμπληρώνω λάδια συνεχώς δεν διατρεχω κάποιον κίνδυνο;

      Πες μοτέρ μάρκα αυτοκινήτου . Πόσα χιλιόμετρα έχεις?
      Η κατανάλωση που αναφέρεις ειναι υπερβολική.Πρόβλημα δε θα έχεις έαν συμπληρώνεις λάδια απλά θα καπνιζει απο πισω Και σιγά σιγά θα χάνεται η απόδοση του.

      Τoyota Starlet EP91, 4EFE, 330.000 km. Δοκίμασα και valvoline λάδια 10-40 δεν είδα τρομερή διαφορά. Το ίδιο και με 10-40 της Toyota. Λέω να πάω σε 15-40 τώρα μήπως δω καμιά διαφορά.

      @vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      @miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      @vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      Καλησπέρα! Ερώτηση: όταν έχουμε πολύ αυξημένη κατανάλωση λαδιού (γύρω στο 1 lt στα 1.000 km κατά μέσο όρο) και κάπου κάπου το αυτοκίνητο βγάζει από την εξάτμιση έντονο ντουμάνι από λευκό καπνό που μυρίζει έντονα, χωρίς όμως να μειώνεται η στάθμη του παραφλού στο ψυγείο, τι σημαίνει αυτό;

      Μπορεί να είναι ένδειξη καμμένης φλάντζας κεφαλής ; Η απλά καίει λάδια και χρειάζεται επισκευή ο κινητήρας;

      Τι πρόβλημα μπορεί να προκληθεί εάν δουλεύει έτσι το αυτοκίνητο; Να χαλάσει εντελώς ο κινητήρας; Η αν παρακολουθώ και συμπληρώνω λάδια συνεχώς δεν διατρεχω κάποιον κίνδυνο;

      Πες μοτέρ μάρκα αυτοκινήτου . Πόσα χιλιόμετρα έχεις?
      Η κατανάλωση που αναφέρεις ειναι υπερβολική.Πρόβλημα δε θα έχεις έαν συμπληρώνεις λάδια απλά θα καπνιζει απο πισω Και σιγά σιγά θα χάνεται η απόδοση του.

      Τoyota Starlet EP91, 4EFE, 330.000 km. Δοκίμασα και valvoline λάδια 10-40 δεν είδα τρομερή διαφορά. Το ίδιο και με 10-40 της Toyota. Λέω να πάω σε 15-40 τώρα μήπως δω καμιά διαφορά.

      Εμένα η γνώμη μου είναι να βρεις ένα τροπετο glanza Και ΝΑ γίνει η δουλειά 😂
      Πέρα από τη πλάκα θεωρώ ότι λάδι και να βάλεις σε ρευστότητα εννοώ μόνο κακό θα κανεις. Ανοίγεις μοτέρ βλέπεις εάν έχεις οβάλ στον κύλινδρο και εφόσον δεν έχει γινει βρακι ο κύλινδρος, κάνεις μια σειρά ελατήρια πιστό ιών και κουζινετα, φλαντσες Και κλείνεις το μοτέρ. Με αφτερ μάρκετ ιαπωνικά ανταλλακτικά και είναι και οικονομικά

      Σε εξειδικευμένο συνεργείο μου είπαν γύρω στα 2 χιλιάρικα, αλλά ο κινητήρας θα γίνει σαν καινούργιος.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      @miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      @vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      Καλησπέρα! Ερώτηση: όταν έχουμε πολύ αυξημένη κατανάλωση λαδιού (γύρω στο 1 lt στα 1.000 km κατά μέσο όρο) και κάπου κάπου το αυτοκίνητο βγάζει από την εξάτμιση έντονο ντουμάνι από λευκό καπνό που μυρίζει έντονα, χωρίς όμως να μειώνεται η στάθμη του παραφλού στο ψυγείο, τι σημαίνει αυτό;

      Μπορεί να είναι ένδειξη καμμένης φλάντζας κεφαλής ; Η απλά καίει λάδια και χρειάζεται επισκευή ο κινητήρας;

      Τι πρόβλημα μπορεί να προκληθεί εάν δουλεύει έτσι το αυτοκίνητο; Να χαλάσει εντελώς ο κινητήρας; Η αν παρακολουθώ και συμπληρώνω λάδια συνεχώς δεν διατρεχω κάποιον κίνδυνο;

      Πες μοτέρ μάρκα αυτοκινήτου . Πόσα χιλιόμετρα έχεις?
      Η κατανάλωση που αναφέρεις ειναι υπερβολική.Πρόβλημα δε θα έχεις έαν συμπληρώνεις λάδια απλά θα καπνιζει απο πισω Και σιγά σιγά θα χάνεται η απόδοση του.

      Τoyota Starlet EP91, 4EFE, 330.000 km. Δοκίμασα και valvoline λάδια 10-40 δεν είδα τρομερή διαφορά. Το ίδιο και με 10-40 της Toyota. Λέω να πάω σε 15-40 τώρα μήπως δω καμιά διαφορά.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      Καλησπέρα! Ερώτηση: όταν έχουμε πολύ αυξημένη κατανάλωση λαδιού (γύρω στο 1 lt στα 1.000 km κατά μέσο όρο) και κάπου κάπου το αυτοκίνητο βγάζει από την εξάτμιση έντονο ντουμάνι από λευκό καπνό που μυρίζει έντονα, χωρίς όμως να μειώνεται η στάθμη του παραφλού στο ψυγείο, τι σημαίνει αυτό;

      Μπορεί να είναι ένδειξη καμμένης φλάντζας κεφαλής ; Η απλά καίει λάδια και χρειάζεται επισκευή ο κινητήρας;

      Τι πρόβλημα μπορεί να προκληθεί εάν δουλεύει έτσι το αυτοκίνητο; Να χαλάσει εντελώς ο κινητήρας; Η αν παρακολουθώ και συμπληρώνω λάδια συνεχώς δεν διατρεχω κάποιον κίνδυνο;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Σε ευχαριστώ πολύ!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      @alexandros-k said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

      @vasil said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

      @alexandros-k said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

      @vasil said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

      @alexandros-k said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

      @vasil said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

      Γνώμη για Total ? Θεωρείται από τις κορυφαίες μάρκες ;

      Γενικα ειναι καλά λαδια ναι . Ποιο σε ενδιαφερει συγκεκριμενα?

      Από το συνεργείο μου τα πρότειναν ως ένα από τα καλύτερα που υπάρχουν, αν όχι το καλύτερο. Για 10w-40 αλλά δε ξέρω συγκεκριμένα πιο ακριβώς. Γενικά σαν μάρκα μου το πρότειναν. Αν και μου είπαν ότι για κατανάλωση λαδιού ότι και να βάλω θα έχω θέμα. Μου καίει πολύ λάδι...

      Πιο πολυ σε ενδιαφερει να μειωθει η καταναλωση (οσο μειωθει τελος παντων) ή να βαζεις φθηνο λαδι για να μην ξοδευεσαι ?
      Γιατι φθηνο εχουν και τα Lidl και σχετικα καλο απο οτι λενε
      Αλλά αν θες να μειωθει η καταναλωση, καλυτερα δοκιμασε κανα liqui moly , valvoline ή δεν ξερω ποιο αλλο , που καποια απο αυτα ειναι συγκεκριμενα για μοτερ που καινε λαδι . ΄Η και κανα προσθετο μπορεις να δοκιμασεις που ριχνουν μεσα στο λαδι
      Και φυσικα να πας σε πιο χοντρο λαδι, πχ 15-50 , αν ειναι στα προτεινομενα απο τον κατασκευαστη του μοτερ σου

      Ευχαριστώ πολύ! Με ενδιαφέρει η μείωση της κατανάλωσης. Από εξειδικευμένο της toyota μου είπαν ότι 10-40 πρέπει να βάζω, παρότι στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή εγώ διάβασα για 10-30, ενώ ο προκάτοχος μου έβαζε 15-40.

      Αμα εβαζε για χρονια 15-40, δεν υπαρχει γυρισμος τωρα. Συνεχισε με 15-40 ή 15-50 . Ενα σταρλετ ειναι ?

      Σταρλετ ναι, το τελευταίο μοντέλο.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      @alexandros-k said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

      @vasil said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

      @alexandros-k said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

      @vasil said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

      Γνώμη για Total ? Θεωρείται από τις κορυφαίες μάρκες ;

      Γενικα ειναι καλά λαδια ναι . Ποιο σε ενδιαφερει συγκεκριμενα?

      Από το συνεργείο μου τα πρότειναν ως ένα από τα καλύτερα που υπάρχουν, αν όχι το καλύτερο. Για 10w-40 αλλά δε ξέρω συγκεκριμένα πιο ακριβώς. Γενικά σαν μάρκα μου το πρότειναν. Αν και μου είπαν ότι για κατανάλωση λαδιού ότι και να βάλω θα έχω θέμα. Μου καίει πολύ λάδι...

      Πιο πολυ σε ενδιαφερει να μειωθει η καταναλωση (οσο μειωθει τελος παντων) ή να βαζεις φθηνο λαδι για να μην ξοδευεσαι ?
      Γιατι φθηνο εχουν και τα Lidl και σχετικα καλο απο οτι λενε
      Αλλά αν θες να μειωθει η καταναλωση, καλυτερα δοκιμασε κανα liqui moly , valvoline ή δεν ξερω ποιο αλλο , που καποια απο αυτα ειναι συγκεκριμενα για μοτερ που καινε λαδι . ΄Η και κανα προσθετο μπορεις να δοκιμασεις που ριχνουν μεσα στο λαδι
      Και φυσικα να πας σε πιο χοντρο λαδι, πχ 15-50 , αν ειναι στα προτεινομενα απο τον κατασκευαστη του μοτερ σου

      Ευχαριστώ πολύ! Με ενδιαφέρει η μείωση της κατανάλωσης. Από εξειδικευμένο της toyota μου είπαν ότι 10-40 πρέπει να βάζω, παρότι στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή εγώ διάβασα για 10-30, ενώ ο προκάτοχος μου έβαζε 15-40.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      @alexandros-k said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

      @vasil said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

      Γνώμη για Total ? Θεωρείται από τις κορυφαίες μάρκες ;

      Γενικα ειναι καλά λαδια ναι . Ποιο σε ενδιαφερει συγκεκριμενα?

      Από το συνεργείο μου τα πρότειναν ως ένα από τα καλύτερα που υπάρχουν, αν όχι το καλύτερο. Για 10w-40 αλλά δε ξέρω συγκεκριμένα πιο ακριβώς. Γενικά σαν μάρκα μου το πρότειναν. Αν και μου είπαν ότι για κατανάλωση λαδιού ότι και να βάλω θα έχω θέμα. Μου καίει πολύ λάδι...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Γνώμη για Total ? Θεωρείται από τις κορυφαίες μάρκες ;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      @vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      Σήμερα για πρώτη φορά ξαφνικά μετά από καμιά ώρα κίνηση σε εθνική οδό, μόλις μπήκα στην πόλη και ήμουν σε ένα φανάρι σταματημένος, παρατήρησα το στροφόμετρο να αγγίζει τις 2000 στροφές! Σαν να πατούσα σταθερά το γκάζι. Για λίγα δευτερόλεπτα αυτό, μετά έπεσε σταδιακά στις 1400. Στο αμέσως επόμενο φανάρι, ήταν κανονικά γύρω στις 900 στροφές. Και γενικά δεν μου το ξαναέκανε. Τι μπορεί να είναι ; Τυχαίο γεγονός ή ένδειξη προβλήματος ;

      Να αναφέρω βέβαια ότι αυτό που μου συμβαίνει κάπου κάπου είναι ότι όταν βάζω μπρος ή σταματάω σε κάποιο φανάρι οι στροφές είναι πολύ χαμηλές σαν να πάει να σβήσει. Το είχε δει μηχανικός στο service και δεν μου είπε κάτι.

      Καλησπέρα! Μου κάνει το ίδιο κάπου κάπου, συνήθως μετά από πολλά χιλιόμετρα και κίνηση εκτός πόλης για ώρα/ες. Μόλις μπαίνω πχ μέσα στην πόλη το καταλαβαίνω σε κάποιο φανάρι, όπου οι στροφές είναι αρκετά ψηλά γύρω στις 1500 και ακούγεται λες και πατάω γκάζι. Μόλις σβήσω και ξαναβάλω μπρος, όλα οκ. Τι μπορεί να είναι; Δεν το κάνει συνέχεια, αλλά καμιά φορά τρώει κάτι κολλήματα... Παίζει να είναι βενζίνη; Ή κάτι άλλο;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Έχει χρησιμοποιήσει κανείς το Τοyota Engine Oil Semi-Synthetic 10W-40 A3/B3 ? Νομίζω είναι αυτό που χρησιμοποιούν οι αντιπροσωπείες της Toyota.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @thodoris91 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      @vasil said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      @thodoris91 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      @vasil said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      Καλησπέρα! Αναζητώ καλά επώνυμα ελαστικά 4 εποχών (ιδανικά με Μ+S) 165/70/13 για Toyota Starlet. Αυτή τη στιγμή φοράει θερινά Continental, αλλά δυστυχώς δεν βγαίνουν σε 4-season μου είπαν. Τι μάρκες θα προτείνατε; Ευχαριστώ!

      Δε νομίζω ότι είναι m+s , αλλά θα πρότεινα τα Goodyear vector 4s

      Αυτά έβαλα τελικά! Είναι m+s!
      Μεγεια!

      Σε ευχαριστώ!!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @thodoris91 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      @vasil said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      Καλησπέρα! Αναζητώ καλά επώνυμα ελαστικά 4 εποχών (ιδανικά με Μ+S) 165/70/13 για Toyota Starlet. Αυτή τη στιγμή φοράει θερινά Continental, αλλά δυστυχώς δεν βγαίνουν σε 4-season μου είπαν. Τι μάρκες θα προτείνατε; Ευχαριστώ!

      Δε νομίζω ότι είναι m+s , αλλά θα πρότεινα τα Goodyear vector 4s

      Αυτά έβαλα τελικά! Είναι m+s!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Γνώμες για καλό (και κατά προτίμηση επώνυμο) λάδι για Toyota Starlet με κινητήρα 4EFE. Eυχαριστώ!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      Καλησπέρα! Αναζητώ καλά επώνυμα ελαστικά 4 εποχών (ιδανικά με Μ+S) 165/70/13 για Toyota Starlet. Αυτή τη στιγμή φοράει θερινά Continental, αλλά δυστυχώς δεν βγαίνουν σε 4-season μου είπαν. Τι μάρκες θα προτείνατε; Ευχαριστώ!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      @miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      @vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

      Σήμερα για πρώτη φορά ξαφνικά μετά από καμιά ώρα κίνηση σε εθνική οδό, μόλις μπήκα στην πόλη και ήμουν σε ένα φανάρι σταματημένος, παρατήρησα το στροφόμετρο να αγγίζει τις 2000 στροφές! Σαν να πατούσα σταθερά το γκάζι. Για λίγα δευτερόλεπτα αυτό, μετά έπεσε σταδιακά στις 1400. Στο αμέσως επόμενο φανάρι, ήταν κανονικά γύρω στις 900 στροφές. Και γενικά δεν μου το ξαναέκανε. Τι μπορεί να είναι ; Τυχαίο γεγονός ή ένδειξη προβλήματος ;

      Να αναφέρω βέβαια ότι αυτό που μου συμβαίνει κάπου κάπου είναι ότι όταν βάζω μπρος ή σταματάω σε κάποιο φανάρι οι στροφές είναι πολύ χαμηλές σαν να πάει να σβήσει. Το είχε δει μηχανικός στο service και δεν μου είπε κάτι.

      Όταν είναι κρύο τι σου κάνει? Κρατάει ψηλά και μετά πέφτει σταδιακά? Η ειναι μόνιμα χαμηλά π. Χ? Αυτό που σου έκανε παρατήρησε εάν στο κάνει ξανά. Ίσως και τυχαίο. Θα δούμε.
      Όσο αφορά το κόστος τα τσιμούχακια καλά δλδ βικτορ ρεινζ εάν δε θες να βάλεις τα μαμά (δεν πιστεύω Ν είναι ακριβά) 25?αντε Εργασία 50 αλλά πρώτα θα ρωτήσεις εάν το κάνει εάν μπορεί να το κάνει.

      Σ' ευχαριστώ πολύ θα το δω!

      Κρύο συνήθως παίρνει και δουλεύει ρελαντί νορμάλ, αλλά κάποιες φορές παίρνει αλλά έχει πολύ χαμηλές στροφές, δείχνει καμιά 500 σαν να πάει να σβήσει, τρέμει η βελόνα. Μόλις δώσω καμιά δυο γκαζιές ανεβαίνει και έρχεται στα ίσια του. Όταν παίρνει κανονικά δουλεύει κανονικά. Αλλά ακόμα και ζεστό σε κανά φανάρι παρουσιάζει αυτό το θέμα. Επίσης, σπάνια, μου έχει τύχει όμως κατά την πρώτη εκκίνηση, να πάρει και να σβήσει ή να μην πάρει αμέσως. Η μπαταρία είναι καλή.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vasil
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 33
    • 34
    • 1 / 34
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr