Το L200 απο χωρους στην καμπινα δε μου άρεσε καθόλου. Αν ξεπεράσει κάποιος το design που ειναι απαίσιο κατα τη γνώμη μου, έχει καλή τετρακίνηση αλλα μακρύ πισω πρόβολο.

#1 είναι το Ford Ranger αλλά αλλάζει μοντέλο φετος, λογικα το περιμενουμε σε 2-3 μηνες.
#2 isuzu. Νομίζω τώρα έρχεται με στανταρ μπλοκε
#3 hilux πουθενα δεν ειναι κακο αλλα οι επιδοσεις του ειναι μετριες σε φρενα και κινητηρα

Outsider Jimny επαγγελματικό. Αν το θελεις για εκτος και η δουλεια σου δεν απαιτει να φορτωνεις 500 κιλα (150 οριο εχει)

Κατα τ'αλλα τραβας/κουβαλας με ολα λιγο πολυ το ιδιο.

@carbot

Για την ιστορία το Cherokee δεν έβγαλε ποτέ πρόβλημα και με πήγε σε καταπληκτικά μέρη. Απο τα 9 αυτοκίνητα που άλλαξα μεχρι τώρα είανι στην καρδια μου το #1. Δυστυχως το έφαγε η κρίση πριν 4 χρόνια! Καταλαβαίνετε. Έπεσα πάνω στο συγκεκριμένο θεμα μέσω google ψάχνοντας κάποιο μεταχειρισμένο για βόλτες μόνο, αφού με το FIAT 500 diesel που πήρα έχω στερητικό σύνδρομο....

Mitsubishi Pinin GDI. Οτι καλύτερο πιστεύω. Νομιζω βγάζει ένα θεματάκι με την πεταλούδα στο γκάζι αλλά φαίνεται ότι μάλον καλύπτει καλύτερα όλες τις προδιαγραφές.

Ο χρήστης sexyboy_169 έγραψε:
το πηρα μεταχειρ,με 40000 την πρωτη μερα που το αγορασα μου εκαψε το δισκο με οπισθεν σε μεγαλη ανηφορα,τωρα με τον καινουργιο εκανα 5000 χλμ δεν κανω καθολου extreme χρηση αλλα οποτε ζοριστει ειδικα σε οπισθεν σε ανηφορα μυριζει πολυ.παω μονο αντιπροσωπεια.σταρ τεκ θεσσαλονικη.οτι και να τους πω το βλεπουν φυσιολογικο.η μυρωδια οι ταχυτητες που χτυπανε στις αλλαγες το τσιριγμα του ιμαντα οταν ζοριζετε το αμαξι η οταν αναβω αιρ κοντισιον...

Τίποτα απ'αυτά δεν είναι φυσιολογικό για μένα. Κάνε μια επαφή και με http://www.jeepers.gr/ αφού είσαι στη Σαλονίκη. Δεν ξέρω εαν θεωρείται διαφήμιση αυτό αλλά πρόκειται για ένα πιο 'ανεξάρτητο' συνεργείο. Πάρε μια δεύτερη γνώμη αν μη τι άλλο.

α. Στα πόσα Χλμ άλλαξες δίσκο?
β. Τι χρήση κάνεις?
γ. Η αλλαγή και η συντήρηση γίνεται στην αντιπροσωπεία?

Είναι παράλογο μια εταιρία που έχει συνδέσει το όνομά της με την εκτός δρόμου χρήση να μην έχει φροντίσει να βάλει δίσκο που να αντέχει αν μη τι άλλο κατι παραπάνω απο μια κανονικη απλή χρήση. Επειδή δεν έχω ακούσει για τέτοιες ευαισθησίες σε άλλα ίδια αυτοκίνητα, πιστεύω ότι κάτι άλλο φταίει. Γιατί δεν πηγαίνεις να το δουν και κάπου αλλού?

Εγώ σίγα μην ξανακάνω ευχή!!! Πού είναι ο χειμώνας Ο-Ε-Ο????

Εγώ διαβάζω μόνο το ένα απο τα δύο επειδή ειναι πιο 'ανεξάρτητο'. Γενικότερα ο τύπος αυτού του είδους με βοήθησε στο να μάθω καλύτερα τα βασικά της οδήγησης 4χ4 και κάποιες φορές πραγματικά χριάστηκε να χρησιμοποιήσω τις συμβουλές τους.

Επίσης μου έκανε εντύπωση ότι πρίν απο πολύ καιρό είχα γράψει σε forum όπου συμμετέχουν κάποιοι δημοσιογράφοι ότι θα περίμενα απο ένα τετοιο περιοδικό περισσότερα άρθρα για βελτιώσεις για αυτοκίνητα που βλέπουμε καθημερινά στο δρόμο και χάρηκα που είδα ότι κάποιο περιοδικό ασχολείται με αυτό.

Υπάρχουν πολλά περιθώρια βελτίωσης αλλά η προσπάθεια είναι καλή. Τώρα εαν πρέπει να στηρίξει κάποιους χορηγούς, αυτό θα το κρίνει ο κάθε αναγνώστης ξεχωριστά και θα συνεχίσει ή όχι να εμπιστεύεται το κάθε περιοδικό. Κατα τη γνώμη μου έχει αρχίσει και γίνεται λίγο άτσαλα πλέον.

Συγχαρητήρια κατ'αρχήν στον υπεύθυνο Πολίτη και κατα δέυτερον στην Δικαιοσύνη που μας έδειξε ότι δεν είναι πάντα τυφλή!

Ποιά θα είναι η επόμενη κίνηση ?

Χάρτες με λεπτομέρειες για βουνά κτλ
http://www.mountains.gr/

Πλοήγηση και χάρτες κυρίως για πόλη και ίσως κάποιους χωματόδρομους
http://www.ngi.gr/

Πιθανότατα σε ενδιαφέρει η πρώτη λύση αν και μπορείς να χρησιμοποιήσεις το ίδιο GPS για να τρέξεις και τα δύο software.

Αντί να αντιδρούμε σε αυτούς που κάνουν κάτι αξιόλογο μάλλονθα έπρεπε να ανυσηχούμε και να προσπαθούμε να κάνουμε κι εμείς κάτι καλύτερο!

Κανείς δεν αμφιβάλει ότι εαν υπήρχαν επιλογές και μάλιστα αξιόλογες, τα Ελληνικά προιόντα θα προτιμούνταν.

Ας κοιτάξουμε μπροστά λοιπόν κι όχι πίσω.