Posts made by tsotsos

Μόνο εμένα δεν μου άρεσε καθόλου ....? Μιλάω για μέσα έξω. Στην κατηγορία για εμένα δαγκωτό Q2

Ευτυχώς το Tiguan έχει και ξεχωριστά χειριστήρια του κλιματισμού και μπορείς να κάνεις τις ρυθμίσεις που θέλεις είτε με τους κλασσικούς συμβατικούς διακόπτες είτε μέσω της κεντρικής οθόνης πατώντας έναν συμβατικό διακόπτη πρώτα στα χειριστήρια του κλιματισμού για να ανοίξη το κατάλληλο μενού (δεν το κάνω ποτέ έτσι...προτιμώ την παλιά μεθοδο διότι δεν παίρνω τα μάτια μου από τον δρόμο)

Ο ψηφιακός πίνακας με αφήνει παντελώς αδιάφορο διοτι το έχει το άλλο Tiguan της οικογένειας και εκτός από την πρώτη μέρα που έπαιξα λίγο μετά παραμένει στην κλασσική μορφή.Οσο για navi χρησιμοποιώ το κινητό μου που μέσα από την εφαρμογή i connect το κοιτώ μεσα από την κεντρική 8 ιντσών οθόνη.Η βασικότερη διαφορά υπερ του Γερμανού είναι το πως περπατάει..... Ακόμα και το δίλιτρο 3008 μένει αρκετά πίσω. Μόνο στην τιμή ξεφεύγει και πλησιάζει το Tiguan των 240 ίππων. Γενικά το Tiguan είναι vfm μόνο στις δίλιτρες εκδόσεις.Σαν 1600 το θεωρώ πανάκριβο και θα πήγαινα στο 3008

Η κατανάλωση του Tiguan θα έλεγα ότι είναι μικρή για τον τρόπο που το οδηγώ.Ποτέ στο eco και πάντα normal ή sport. Μέση με 40-50% πόλη γύρω στο 7,5/100.

Το έχω ξαναγράψει ότι ξεκίνησα για το 3008 1.6 diesel Allure EAT6 και κατέληξα με 2.000 ευρώ επιπλέον στο Tiguan 2.0TDi 4Motion DSG7 .Με δυο χιλιάρικα επιπλέον πήρα τετρακίνηση ,70 άλογα επιπλέον ,τριζωνικό κλιματισμό κ.α. Και στον δρόμο κυριολεκτικά πετάει σε σύγκριση με το 3008 που σέρνεται.

Εγώ πάντως το lane assist το έχω μονίμως στο off.Το θεωρώ ιδιαίτερα επικίνδυνο στους Ελληνικούς δρόμους με το μπαχαλο των διαγραμμίσεων.Από μη σβησμένη διαγραμμιση από έργα που είχαν στην Εθνική μου έστριψε το τιμόνι προς την μεσαία διαχωριστική νησίδα διοτι εκει έσβηνε η παλαιά διαγράμμιση......

Στην οικογένεια υπάρχουν δύο Tiguan. Ενα 2.0TDi 4Moton DSG7 με τα 190 άλογα (2018) και ένα 2.0BiTDi με τα 240 άλογα(2017).Το πρώτο με 25.000χλμ και το δεύτερο με 60.000χλμ.Δεν έχουν παρουσιάσει απολύτως τίποτα....

@KiloMeater
Μα όταν μου ζήτησαν 35.000 για δικίνητο 1600 με 120 άλογα , με 2000 ευρώ επιπλέον το 4κίνητο 2λιτρο με τα 190 άλογα το βρήκα ευκαιρία.

Και εγώ για 3008 Allure EAT6 ξεκίνησα και κατέληξα στο Tiguan 2.0TDi 4Motion DSG7 με 190 άλογα με μόνο 2 χιλιάρικα επιπλέον.Και πραγματικά είναι άπαιχτο.Απλά ξεπερνάει τα 1600 κυβικά που έχει σαν όριο....

Το lane assist ειναι επικίνδυνο στην Ελλάδα. Δύο φορές μου τράβηξε το τιμόνι αριστερά στην εθνική οδό λόγω παλιάς διαγράμμισης που έμεινε στο οδόστρωμα από την περίοδο των έργων.Με πήγε κατευθείαν προς την μπαριέρα.Από τότε το έχω κλειστό....

Εγώ δεν έχω βάλει ποτέ περισσότερα από 35 ευρώ διότι το γεμίζω πάντα όταν φτάσει περίπου ατο 1/2

@Tkln73

Η κατανάλωση του Tiguan 2.0TDi 4Motion με τα 190 άλογα χωρίς να οδηγώ οικονομικά και με 50% πόλη είναι στα 7.5/100 μέση

Ημουν σε έρευνα αγοράς πριν ένα χρόνο και κατέληξα στο Tiguan 2.0TDi 4Motion DSG7 με τα 190 άλογα στην μεσαία έκδοση εξοπλισμού. Κάντε ένα τεστ ντραιβ. Μετά από 25.000χλμ είμαι ενθουσιασμένος.Είναι premium αυτοκίνητο σε όλα εκτός από όνομα και τιμή.Κοστίζει περίπου 37.000 . Η ποιότητα είναι εξαιρετική,ο εξοπλισμός υπερπλήρης,οι επιδόσεις σχεδόν GTi (0-100 κάτω από 8'' και στο κοντερ είδα μέχρι 230χλμ) και η κατανάλωση μικρή για τον όγκο και βάρος του αυτοκινήτου.Είχα ξεκινήσει για το 3008 αλλά το βρήκα υπερβολικά ακριβό για τόσο αδύναμο μοτερ και χωρίς 4κίνηση.Το XC40 θα το κοιτούσα αλλά απέχει περισσότερα από 10.000 ευρώ από το Tiguan στην αντίστοιχη έκδοση και δεν νομίζω ότι θα τα έδινα αν υπήρχε όταν έκανα την αγορά.

Πάντως επειδή στην οικογένεια υπάρχουν δύο Tiguan το ένα με τα 190 άλογα και το άλλο το BiTDi με τα 240 θα έλεγα ότι δεν αξίζουν τα επιπλέον 10.000 ευρώ ( στο Tiguan) .Οι διαφορές στην πράξη είναι σχεδόν αμελητέες. Μόνο με το πόδι στο πατωμα φαίνεται κάποια διαφορά.

Εγώ θα πήγαινα στο Kodiaq με 4κίνηση diesel με τα 190 άλογα και ηλεκτρονική ανάρτηση.Τα έχω όλα αυτά σε Tiguan το οποίο όμως δεν σε καλύπτει σε χώρους.Ταξιδεύει απίθανα και πολλές φορές χωρίς να το καταλάβω ξεπερνάω τα 200χλμ.
Η μεση κατανάλωση μεγάλης διάρκειας είναι στα 7,5/100 χωρίς να το βάζω ποτέ στο Eco.Συνήθως το έχω στο Sport.
Φοράω 17άρες ζάντες και δεν θα σκεφτόμουν ούτε 18άρες.Και εκτός δρόμου είναι καλύτερο απ΄ότι περίμενα.

Εγώ τις έχω τι λάμπες (+150%) ήδη 10 μήνες....

Αντέχουν μια διετία.Καλού κακού έχω ένα σετ ανταλλακτικές μαζί μου...

Στο δικό μου Tiguan που έχει αλογόνου άλλαξα τις λάμπες με Philips +150% και βλέπω εξ ίσου καλά με το άλλο μου αυτοκίνητο που έχει εργοστασιακά xenon

Το βασικό του μειονέκτημα είναι οι 20άρες ζάντες. Τα 150 άλογα με αυτές γίνονται 130
Πάντως όσο πλούσιο και εξοπλισμό αν έχει τα 29.000 ευρώ είναι υπερβολικά. Το καινούργιο δεν απέχει και πολύ.

Εγώ πάντα με leasing . Αν έχω όρεξη στην λήξη το κρατώ αν όχι πάμε για άλλο. Δεν ασχολείσαι με τίποτα. Τα τελευταία χρόνια πέρνω από την AVIS