Posts made by tsotsos

Από την πρώτη στιγμή που είδα σε φωτογραφίες το 3008 είπα ότι πιθανότατα θα είναι το επόμενό μου αυτοκίνητο.Με το που εμφανίστηκε στις εκθέσεις πήγα και το είδα από κοντά και όντως μου άρεσε πολύ.Το μόνο ίσως μειονέκτημα η έλειψη τετρακίνησης αλλά είπα ότι κάτι θα κάνει το grip control. Η έκδοση που με ενδιέφερε ήταν η 1.6 diesel στην έκδοση allure με το αυτόματο ΕΑΤ6. Το test drive έγινε με ένα ίδιο αλλά με μηχανικό κιβωτιο. Μου άρεσε πολύ αν και το μοτερ το βρήκα οριακό για τον όγκο και βάρος του αυτοκινήτου.Θα το ήθελα πιο ζωντανό.Οταν φτάσαμε στο οικονομικό όμως απογοητεύτηκα διοτι με μεταλλικό χρώμα έφτανε σχεδόν τα 35.000 ευρώ. Ποσό υπερβολικό για 120 άλογα και ένα διαφορικό.Ετσι κατάληξα στο Tiguan 2.0TDi 4Motion DSG7 με τα 190 άλογα με περίπου 2.000 ευρώ περισσότερα από το 3008 και με πλουσιότερο εξοπλισμό .Στα υπ όψιν ήταν και το Kuga αλλά αισθητικά δεν μου αρέσει ειδικά στο εσωτερικό απέναντι σε Tiguan και στο φουτουριστικό 3008.

Οι 18άρες μειονέκτημα είναι και όχι πλεονέκτημα ειδικά σε ένα SUV

Με 47.000 ευρώ υπάρχει και το Tiguan 2.0BiTDi με τα 240 άλογα με επιδόσεις σπορ αυτοκινήτου. 0-100σε 6.5'' και τελική πάνω από 230χλμ

Οι επιδόσεις του 2.0TSi με τα 180 και του 2.0TDi με τα 190 άλογα είναι πρακτικά ίδιες.H κατανάλωση του diesel είναι από 6.3 αν οδηγάς χαλαρά μέχρι 8.3 αν το σκίζεις.(από προσωπική εμπειρία).Το βενζινοκίνητο πιστεύω ότι θα ξεκινάει από 7 με προσεκτική οδήγηση μέχρι τουλάχιστον τα διπλάσια του diesel αν το πιέσεις πολύ.Σε αυτήν την κατηγορία αυτοκινήτων μάλλον θα σκεφτόμουν μόνο diesel λόγω της περισσότερης ροπής και μικρότερης κατανάλωσης. (κάνω 30.000+ χλμ το χρόνο)

Thanks ...είναι πολύ πολύ ζωντανό στον δρόμο.Δίνει την αίσθηση ειδικά σε ποιότητα κύλησης πολύ ακριβότερου αυτοκινήτου.

Μετά από πολύμηνη έρευνα αγοράς και πολλά test drive κατέληξα στο Tiguan το οποίο παράγγειλα τον Μάρτιο που μας πέρασε. Το παρέλαβα μέσα Αυγούστου. Στο ενδιάμεσο ανακοινώθηκε το T-Roc και για να είμαι ειλικρινής ψιλαδαγκώθηκα διότι οι μικρότερές του διαστάσεις ήταν πιο επιθυμητές για εμένα.Βέβαια υπήρχε το Q2 αλλά σαν δίλιτρο diesel και Quattro με εξοπλισμό ανάλογο της έκδοσης advance στο Tiguan η τιμή πήγαινε στα ύψη.
Οταν τον Νοέμβριο εμφανίστηκε στην έκθεση των Αθηνών το T-Roc και το είδα ζωντανό δεν τρελάθηκα για να είμαι ειλικρινής.Το βρήκα όμορφο αλλά με χειρότερα υλικά στο εσωτερικό σε σύγκριση με το Tiguan και χωρίς μεγάλες διαφορές στην τιμή.Τώρα το Tiguan μου μου αρέσει ακόμα περισσότερο και πιστεύω ότι έκανα μια εξαιρετική αγορά και σε τιμή ευκαιρία για αυτά που προσφέρει.Μιλάω πάντα για το δίλιτρο πετρέλαιο με 7άρι DSG ,4Motion με τα 190 άλογα.Αντίθετα τα 1600άρια τα βρίσκω ακριβά.Ηδη έχω 10.000χλμ και με μέση κατανάλωση μεταξύ 7-7,5 λίτρα χωρίς ποτέ να το βάζω στο eco-mode.Πιστεύω ότι με αυτό το μοτερ το T-Roc σαν πιο ελαφρύ θα ξυρίζει.....
Η τιμή του στα 1000 κυβικά δεν είναι κακή για κάποιον που θέλει υψηλή θέση οδήγησης και πιστεύω ότι θα κόψει αρκετές πωλήσεις από το Golf.

Το test drive που πέρασε από τα χέρια μου δεν είχε.Πιθανόν να έχει η έκδοση ST Line αλλά θα πάρεις SUV σε τέτοια έκδοση? Οπως και το Tiguan σε R Line. Χαμηλοπρόφιλα λάστιχα σε τέτοιο αυτοκίνητο ? Πάντα προτιμώ τα αυτοκίνητα με την βασική διάσταση και όσο πιο ψηλό προφίλ.

Πάντως εγώ μεταξύ του Kuga diesel 180 και Tiguan diesel με τα 190 προτίμησα το δεύτερο.Η αίσθηση στο τράβηγμα είναι μακράν καλύτερη στο Tiguan και με πιο σπορτιβ αίσθηση ειδικά με τα padlles στο τιμόνι που στερείται το Ford

Στην βενζίνη μπορείς να ξεφύγεις πολύ από την εργοστασιακή ακόμα και τα διπλάσια αν το ξεζουμίζεις. Στο diesel δεν ξεφεύγεις πολύ.

Αυτές, δεν νομίζω ότι υπάρχει κάποιο θέμα....

https://www.powerbulbs.com/product/phil ... on-h7-twin

Μου βγήκε 24.910 προ φόρων με ηλεκτρικά ανακλινόμενους καθρέφτες και off road πακέτο. Τα φώτα τα άλλαξα αμέσως και έβαλα λάμπες Philips +150% και είναι μια χαρά. Ο ανηψιός μου έχει το BiTDi με τα 240άλογα και led φώτα στανταρ και δεν νομίζω ότι βλέπω το βράδυ χειρότερα.Η έκδοση Advance δεν χρειάζεται κάτι επιπλέον.Η ηλιοροφή είναι φάουλ για την Ελλάδα διότι το σκίαστρο είναι σίτα και περνάει ο ήλιος.

Εγώ πάντως με το Tiguan δοκίμασα και ανέβηκα με επιτυχία μια πέτρινη σκάλα ...

Ναι την πούλησα σε 6 μήνες με 10.000χλμ

Η τελευταία ήταν η Μ5 (Ε60) του 2005

Πραγματικά δεν μου αρέσει πλέον κανένα BMW. Πηγαίνω σε διεθνείς εκθέσεις και δεν πατάω κάν στο περίπτερό τους αν και περάσανε τέσσερα τεμάχια από τα χέρια μου..

Οι χώροι σε σχέση με την Χ1 δεν νομίζω ότι διαφέρουν αισθητά. Απλά το Tiguan το βρήκα πολύ ελκυστικότερο μέσα εξω και πολύ φθηνότερο με πολύ πλουσιώτερο εξοπλισμό.Αν στο Χ1 προσθέσεις έξτρα που έχει στανταρ το Tiguan καλύτερα να πας να πάρεις Stelvio

Οι χώροι σε σχέση με την Χ1 δεν νομίζω ότι διαφέρουν αισθητά. Απλά το Tiguan το βρήκα πολύ ελκυστικότερο μέσα εξω και πολύ φθηνότερο με πολύ πλουσιώτερο εξοπλισμό.Αν στο Χ1 προσθέσεις έξτρα που έχει στανταρ το Tiguan καλύτερα να πας να πάρεις Stelvio

Δεν μπορώ να δεχτώ σε SUV τέτοιες εκδόσεις. ST-Line στην Ford και R-Line στην VW. Με χαμηλοπρόφιλα λάστιχα και ποδιές χάνεις τα πλεονεκτήματα που έχουν τα SUV έναντι κάποιου χαμηλού τύπου ''κούρσας''

Δεν μου το εμφανίζει, μόνο το ! για αναφορά.

Το μόνο κακό με τον 1.4 βενζίνης που έχει φίλος σε 500Χ 4Χ4 είναι η υπερβολική κατανάλωση βενζίνης.Με πολύ προσπάθεια κατφέρνεις να κατέβεις κάτω από 10 λίτρα στα 100