Posts made by tsilis

Νικόλα ,έστω και καθυστερημένα, σε ευχαριστώ πολύ!

Ένα up και στο λινκ του car.gr αναφέρω και τις πιθανές ανταλλαγές που με ενδιαφέρουν!
Προσθέστε και καμμια καλή w201, w124 με airbags και είστε μέσα..

Σας ευχαριστώ!

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Να πω την αποψη μου;

Θεωρω λιγο υπερβολικο το left-foot-braking και μυτη-τακουνι σε δημοσιο δρομο και τετοιους χαλαρους ρυθμους. Για να μη πω και λιγο επιτηδευμενο.

Ασε που κανει το μυτη-τακουνι δυο χρονια πριν τη στροφη κι οι στροφες του κινητηρα επεσαν

No offence, ε;

Sent from my iPhone 4S using Tapatalk

Ούτε υπερβολικό, ούτε επιτηδευμένο, αν θέλεις να κρατήσεις βασική επαφή με την τεχνική...
Ή μήπως περιμένεις από τη μια φορά το χρόνο που θα πατήσεις Μέγαρο να σου έρθει η Τσουτσίγια έμπνευση?
Θέλει συνέχεια και επιμονή, και η καλύτερη εξάσκηση είναι στην πόλη...έμαθες στις χαμηλές, πολύ πιο εύκολα συντονίζεις στις υψηλές της πίστας..

Προσωπικά ,επειδή είμαι αγωνιάρης το κάνω συνέχεια, αλλά το έμαθα λάθος στην αρχή και τώρα είμαι γέρος για νέα και σωστά κόλπα.Με βοηθά πολύ το πεντάλ γκαζιού της ΒΜW, και ομοίως της Mercedes, αλλά σε νορμάλ πεντάλ δυσκολεύομαι, διότι δεν κάνω κλασσικό μύτη-τακούνι ,αλλά πατούσα-πατούσα!!

Το αριστερό στο φρένο μια ζωή σκατά το έκανα και από την ώρα που πήρα πισωκίνητο , το εγκατέλειψα...

Πράγματι Θάνο στην 1η σειρά Ε46 μεσαίο καβούκι έχουμε από την 323 και πάνω..
Στις φέισλιφτ έχουμε από την 320 (Μ54 2.2) και πάνω...

Η χωρητικότητα είναι αυτή που έγραψα...χοντρικά 1 λίτρο (θα μείνουν και υπολείμματα από την προηγούμενη!)
Στα μεσαία καβούκια πχ. BMW 520 E34, η χωρητικότητα, με επιφύλαξη, είναι στο 1.7 λτ βαλβολίνης

Θάνο,
στο κιβώτιο 1.1lt ΑΤF και στο διαφορικό 1.1lt βαλβολίνη 75-90 w
Έχεις το μικρό διαφορικό πίσω, όπως στα τετρακύλινδρα

Σε ευχαριστώ πολύ νονέ!

Ένα up, με ανανεωμένη και τελική τιμή..

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
kyr, είπαμε να το λήξουμε...αλλά εσύ το συνεχίζεις. Ζητώ συγνώμη προκαταβολικά, αλλά δε μπορώ να μην απαντήσω.

**nikos!@**Ήδη από τα 5000χλμ γυάλιζε το τιμόνι.

Σε σένα. Ποτέ σε αυτοκίνητό μου δεν γυάλιζε τόσο νωρίς γιατί δεν το έτριβα στην επαναφορά. Είμαι λίγο ψυχάκι με μερικά πράγματα...τι να κάνουμε. Άρα μπορεί και να ΜΗΝ γυαλίζει το τιμόνι τόσο νωρίς. Μη σου φαίνεται περίεργο. Ρώτα τον HF που πήρε την 1 μου.

Τί πάει να πει το 'δε γυαλίζει το τιμόνι';

Τι δεν καταΛΛαβαίνεις?

Βαριέμαι να σου ανεβάζω φωτό.

Λες να άλλαξαν τιμόνι αξίας 800 ευρώ και να το έτριψαν λίγο για να μη φαίνεται εντελώς καινούριο? Είπαμε...εντελώς καινούριο (μυρωδάτο) δεν ήταν.

Μήπως άλλαξαν και λεβιέ?

Και το γεγονός ότι τα πλαστικά και καθίσματα μύριζαν ακόμα καινούρια...τι σημαίνει? Άλλαξε και το ταμπλό? Και τα καθίσματα?

Από την άλλη βγήκε κάποιος και σου είπε ευγενικά 2-3 πράγματα για το αμάξι σου. Get over it.

Τα οποία, συγνώμη αλλά αποδείχθηκαν λάθος απ'ότι κατάλαβα όσον αφορά τα χιλιόμετρα. Αναφερόταν σε άλλο αυτοκίνητο, ίδιο χρώμα αλλά με άλλη τιμή.

Μπορώ να γράψω κι άλλα για τον προηγούμενο ιδιοκτήτη μου. Ξέρω πολλά περισσότερα απ'ότι φαντάζεσαι.

Δεν μιλάω γενικώς, μιλάω ειδικώς. Και όταν γράφω κάτι με τόση σιγουριά, το ξέρω.

.....

Δε καταλαβαίνω πως είναι δυνατόν να γνωρίζεις εσύ περισσότερα από μένα για το αυτοκίνητό μου?

Συγνώμη που επιμένω και κουράζω, αλλά κατηγορείται ο Σπανός ότι γύρισε τα χιλιόμετρα κι ότι έχω πάρει αυτοκίνητο με γυρισμένα χιλιόμετρα. Πρόκειται για ανακρίβεια και δεν πιστεύω ότι είναι σωστό να γράφονται τέτοιες ανακρίβειες.

Nίκο για το τιμόνι και τα άλλα μην επιμένεις,σε αυτοκίνητο 15 χιλ και 35 χιλ μπορεί να είναι σε εξίσου καλή κατάσταση.
Το δικό μου ηταν 9 ετών και 52 χιλ χλμ με άψογο τιμόνι όταν το αγόρασα , και στα 72 χιλ χλμ, 2 έτη μετά, ήταν πλέον φθαρμένο λόγω ιδρώτα και ph
Τα λάστιχα σου είπα ...

Και για τα λοιπά που συζητήσαμε , ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έμενε κάπου κοντά στον Αγ Στέφανο?
Είπαμε,πράγματα που δεν αποδεικνύονται, και που σε τελική ανάλυση δεν έχουν σημασία εκ του αποτελέσματος, είναι αερολογίες...
Τέλος όπως έβαλα εγώ το περιθώριο λάθους μου, βάλε και εσύ το περιθώριο δικού σου λάθους, και άφησε τη συνηγορία στον Σπανό και τον κάθε Σπανό...
Καλός μεν , αλλά όχι άγιος

Αυτά και κλείνω εδώ οριστικά το θέμα από μέρους μου,διότι κατ΄ουσία είμαστε off topic

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Μάλλον τα έχεις μπερδέψει.

Το δικο μου είχε 14.000κμ με το βιβλιαράκι του σέρβις του κλπ...αλλα αυτο δε λέει τπτ.

Ο σπανος είχε 3-4 si εκείνη την εποχή. Συγκεκριμένα ειχε ένα ακόμα μπλε, δε θυμάμαι χιλιόμετρα. Αν θυμαμαι καλα ειχε δυο μπλε και δυο μαυρα. Μιλήσαμε με ανθρώπους μέσα στον Σπανό για να μας πει ποιο αξίζει.

Σου λέω, για το δικο μου βάζω το χέρι μου στη φωτιά. Αν είχε διπλάσια χιλιόμετρα που λες θα είχε και διπλάσια φθορά. Θα το καταλάβαινες πχ απο το τιμόνι.

Edit, το αγόρασα 27Κ.

Sent from my iPad 2 using Tapatalk

Προσωπικώς δεν έχω μπερδεψει τίποτε...
Πιθανόν να αφορούσε το άλλο μπλε και να τα είχε μπερδέψει ο φίλος μου
Δεν θα καταλάβαινες καμμία διαφορά στα καλά δερματα και υφάσματα της ΒΜw
Πράγματι 26500 θυμόμουν εγώ, αλλά δεν τόλμησα να το γράψω για τούτο αφησα φάσμα 3-4 χιλ κέρδους στο αυτοκίνητο...

Το θέμα λήγει εδώ, γιατί αερολογώ μή μπορώντας να αποδείξω τίποτε, οπότε δεν εχει κανένα νόημα η συνέχιση επί ενός προιοντος που απεδείχθη τέλειο εκ της χρήσης-κατοχής

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Μην βάζουμε όλους τους μαντράδες στο ίδιο τσουβάλι.

Το 2009 πήρα το si, αυτοκίνητο 3ετίας, από τον Σπανό με 14.000κμ. Έχει βγει εξαιρετικό, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα (να χτυπήσω ξύλο...φτου, φτου, φτου και τα σχετικά ) και με πραγματικά χιλιόμετρα. Επίσης μου είχε δώσει και εγγύηση για ένα χρόνο. Οπότε, τους εμπόρους θα τους εμπιστευόμουν. Κάποιους τελειωμένους μαντράδες όμως, μάλλον όχι.

Καλά μή βάζεις το χέρι σου στη φωτιά για τα πραγματικά χλμ...
Δηλαδή αν ήταν 36000 και όχι 14000 θα το καταλάβαινες? (όχι τυχαίο το παράδειγμα, αλλά δυστυχώς μή αποδείξιμο...)
Και επίσης, έβγαλε ένα σκασμό λεφτά από το αυτοκίνητό σου...Θα μου πεις, το αυτοκίνητο είναι τέλειο, και στην τελική αυτό μετράει, αλλά όχι και παρθενα κόρη ο Σπανός!

Από τους μαντράδες δεν πιστεύω κανέναν απολύτως, αλλά δεν έχω πρόβλημα να αγοράσω από αυτούς, αν κρίνω το αυτοκίνητο τιμολογιακά ανάλογο της κατάστασής του και της συντήρησής του

Για το συγκεκριμένο το βάζω.

Τσεκαρισμενα τα χιλιόμετρα απο:
-Το σύστημα της BMW (αυτο που έλεγα πριν)
-Τον προηγούμενο ιδιοκτήτη που έτυχε να έχουμε κοινούς γνωστούς
-Απο τα ελαστικά που ήταν τα εργοστασιακά του

Και γενικώς φαινόταν ότι ήταν καινούριο. Μέχρι και καινούριο μύριζε μέσα, το τιμόνι δε γυαλιζε κι αλλα πολλα.

Δεν ξέρω αν ο Σπανος είναι αξιόπιστος, αλλα τουλάχιστον στη δική μου περίπτωση ήταν αυτο που υποσχέθηκε.

Όσο για το αν έβγαλε ένα σκασμό λεφτά...so what?

Έμπορος δεν είναι?

Το προϊόν ήταν και είναι καλο...αυτο δε μετράει όπως λες κι εσύ?

Sent from my iPad 2 using Tapatalk

Kοίταξε Νίκο...
Αυτά που θα σου πω είναι μή αποδείξιμα, οπότε δεν έχουν καμμία σημασία, απο τη στιγμή που το αυτοκίνητο ήταν και είναι τέλειο, αλλά

-Πριν από εσένα το αυτοκίνητο, το είχε δει γνωστός , πριν δωθεί στο Σπανό, με άλλα χλμ
-Το αγόρασες, αν θυμάμαι 24-26 χιλ σωστά?
Ο Σπανός λοιπον το πήρε τουλάχιστον 3-4 χιλ φθηνότερα από τον τότε ιδιοκτητη, εποχή που έβγαζαν 1-1.5 χιλ από τα μεταχειρισμένα
-Τα ελαστικά του σε ένα συντηρητικά οδηγημένο αυτοκίνητο, πιστεύεις ότι στα 35000χλμ θα είχαν τρομερές διαφορές από τα 15000 χλμ στο μάτι?
-Το σύστημα των χλμ το τσέκαρες στον Σπανό,στον Σίττα-Φλασκή ή αλλού?
-Το αυτοκίνητό σου το είχαμε συζητήσει με τον γνωστό μου,ευκαιρίας δοθείσης της αγοράς του από εσένα, και πραγματικά μού είχε πει ότι ήταν τέλειο,αλλά ο Σπανός είχε κάνει κουτσουκέλα σε ένα πραγματικά 'καινούργιο' αυτοκίνητο, το οποίο δεν είχε καμμία ανάγκη 'περιποίησης'

Αν μου μετέφερε λάθος πληροφορία, τότε σού μεταφέρω λάθος, αλλά ο συγκεκριμένος έχει αποδειχθεί αξιοπιστοτατος στα μέχρι τώρα λεγόμενά του
Δεύτερη πιθανότητα, ο Σπανός να είχε και άλλο Si εκείνη την εποχή , και να μπέρδεψε τα αυτοκίνητα (λίγο σπάνιο, λόγω μοντέλου, χρώματος κλπ)

Κατά τα άλλα επαναλαμβάνω....σημασία έχει το προιον, και το δικό σου ήταν, και αποδείχθηκε τέλειο!

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Μην βάζουμε όλους τους μαντράδες στο ίδιο τσουβάλι.

Το 2009 πήρα το si, αυτοκίνητο 3ετίας, από τον Σπανό με 14.000κμ. Έχει βγει εξαιρετικό, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα (να χτυπήσω ξύλο...φτου, φτου, φτου και τα σχετικά ) και με πραγματικά χιλιόμετρα. Επίσης μου είχε δώσει και εγγύηση για ένα χρόνο. Οπότε, τους εμπόρους θα τους εμπιστευόμουν. Κάποιους τελειωμένους μαντράδες όμως, μάλλον όχι.

Καλά μή βάζεις το χέρι σου στη φωτιά για τα πραγματικά χλμ...
Δηλαδή αν ήταν 36000 και όχι 14000 θα το καταλάβαινες? (όχι τυχαίο το παράδειγμα, αλλά δυστυχώς μή αποδείξιμο...)
Και επίσης, έβγαλε ένα σκασμό λεφτά από το αυτοκίνητό σου...Θα μου πεις, το αυτοκίνητο είναι τέλειο, και στην τελική αυτό μετράει, αλλά όχι και παρθενα κόρη ο Σπανός!

Από τους μαντράδες δεν πιστεύω κανέναν απολύτως, αλλά δεν έχω πρόβλημα να αγοράσω από αυτούς, αν κρίνω το αυτοκίνητο τιμολογιακά ανάλογο της κατάστασής του και της συντήρησής του

Ποιες?
Για πες...και δώσε λεπτομέρειες, τί δεν σου άρεσε, και αν υπηρξε κάτι που σου άρεσε, αντιστοίχως!
Ακούω με πραγματικό ενδιαφέρον κάθετί γύρω από αυτές, καθώς τελευταία , μού μπηκε ο διαολος μέσα μου να αγοράσω μια από τις παλιές (άλλωστε δίνω πολύ λίγα χρηματα...) , παρ'ότι, νεότερος ήν, τις θεωρούσα αυτοκίνητα μπαρμπάδων και συμπεθέρων...(εν πολλοίς είναι, αλλά δεν φταίνε αυτές για τούτο)

Υ.Γ Συνεχίζω να πιστεύω ακράδαντα στην οδηγική και χρηστική πληρότητα των BMW , που κατ'εμέ είναι εξαιρετικά αυτοκίνητα, ακόμη και οι μικρές, αλλά για λόγους που μού είναι δύσκολο να εκφράσω, δεν είμαι αρνητικός στο ενδεχόμενο Μερσεντικού διαλείμματος, μέχρι να έχω τη δυνατότητα να αγοράσω μια δυνατότερη από τη δική μου BMW ή ειδικών ιαπωνικών κατασκευών (RX-8, GT-86) στο μέλλον....

Ο χρήστης Ernani έγραψε:

Ε καλά, δεν έγιναν και BMW ή Alfa. Απλά δεν είναι πια σκούνες...

+1. Ούτε η δικιά μου στρίβει...

+1

To δεν στρίβουν, ξεχάστε το...
Έχω ιδίαν άποψη για w201 (190) στα Μέγαρα , οπου βίδωνε το μπροστινό της 2 φορές καλύτερα από Ε36 με Μ-Τech ανάρτηση!
Μπορεί να το κάνει με δικό της τρόπο, όχι τόσο διαδραστικό, αλλά το κάνει, και το κάνει καλά! *

• Για λεπτομέρειες στον κ Λεμάνη

Γενικότερα (άσχετα με το στρίψιμο)...
Στο παρά 1 είμαι να ανταλλάξω την ti μου, τώρα που χρειάζομαι πίσω πορτες, με μια w201 ή w124 για καθημερινό οικογενειακό και χιλιομετροφάγο...δεν με αφήνει ο Obelix βέβαια (φοβάται ότι θα χαλάσει ο μηχανικός ψεκασμός), αλλά θα πάρω τον D-Jet μαζί μου (αν θέλει..), θα βρούμε μια καλή και θα του την παρουσιάσω αίφνης 'να πάθει τα εγκεφαλικά του'!!

Είδα και w202, αλλά ψιλοαπογοητεύτηκα (πλην μιας facelift του ΄00, την οποία και έχασα τελικώς...).Δεν ξέρω αν είναι η αίσθησή μου, αλλά έχω την εντύπωση πώς παρά τις ευκολίες και τους μοντερνισμούς της , σε βάθος χρόνου θα ζητήσει περισσότερα χρήματα από μια w201 ή w124 και θα δείχνει και πολύ περισσότερο 'φθαρμένη' , αν μου επιτρέπεται ο όρος...

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:

Έρωτας ομολογημένος...
Μια 993 είναι ο διακαής μου πόθος, αλλά είναι αυτή που με συνεπαίρνει αισθητικά...

Kαι το λινκ στο car.gr

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2210543/

Ο χρήστης chemic έγραψε:
φτιάξε ρε γιατρέ την αγγελία στο καρ, τί βαριέσαι? αφού το αμαξακι είναι πολύ προσεγμένο κ με τα σωστά 'extra' ενώ η πλεοιψηφία που κυκλοφορεί είναι καρναβάλια!!
αντε δώστη, πάρε κ ένα rx8 τώρα που είναι πάτος η τιμη, βάλε κοτσαδόρο κ πέρνα από εδώ μετά
http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=50225
θα σου κάνω καλύτερη τιμή, επειδη κάποτε σε είχα ταλαιπωρήσει με ένα σουιφτ που είχα

Όντως βαριέμαι ρε γμτ!!!

Το ΡΧ8 είναι διακαής πόθος, αλλά:
-Στην παρούσα φάση ο μπέμπης χρειάζεται πορτμπαγκάζ και το ΡΧ8 δεν έχει, και
-Χρειάζομαι πάρα πολλά χρήματα για το νέο ξεκίνημα, και επομένως δεν μπορώ να δώσω περισσότερα από 1000-1500 ευρώ πάνω από το δικό μου..

Τον κοτσαδόρο θα τον πάρω, αλλά για να βάλω μπαγκαζιέρα γεμάτη μπιμπερό και αποστειρωτές!!

Με το Σουίφτ δεν με είχες ταλαιπωρήσει,αντίθετα είχα περάσει πολύ ωραία γιατί ήσουν 'σφαίρα' οδηγός και πολύ ικανός!
Αν θυμάμαι καλά, στη χωμάτινη πίστα στο Λάμπη πρέπει να έτρωγα πάνω από 1sec χιλιόμετρο από εσένα!!

Ένα χαλαρό απ, μετά από άφθονο καιρό...

Τα χλμ έχουν φθάσει πλέον τα 136600..
Η τιμή τα 4300 ευρώ..
Το σήμα 2012 (300 ευρώ) έχει πληρωθεί..
Η κατάσταση παραμένει το ίδιο άριστη..
Την άλλη βδομάδα θα κάνω και το oil service και θα είναι πανέτοιμη...
Το λινκ του car.gr δεν λειτουργεί, καθώς δεν καίγομαι να τη δώσω, μιας και δεν έβρισκα και κάτι καλό στα λίγα λεφτά της για να την αντικαταστήσω...

Η αγγελία ξαναβγήκε λοιπόν, γιατί κάτι φάνηκε στη Θεσσαλονίκη που με ενδιαφέρει.Αν το προλάβω, καλώς, αν όχι, δεν θα σκάσω κιόλας , όπως έχω προειπεί

Υ.Γ για φωτό κλπ, πμ
Ταύρε έχεις προτεραιότητα, δεν σε ξεχνώ!

Up, μετά από καιρό!!

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ρε σεις

Καλοπούλητη η Κυρία...

Κωνσταντίνε μου, δεν υπάρχει λόγος στενοχώριας!

Στην τελική, αν πουληθεί...αν δεν , δε θα σκάσουμε κιόλας

Σε ευχαριστώ πολύ, πάντως!

Μή φωνάζεις Χρηστάκο!!

Και η δική σου είναι άψογη...και πιθανόν να σε χρειαστώ, για να τσεκάρουμε μια w202 (ως προσωρινή λύση, μέχρι να φτιάξουν τα πράγματα και να αγοράσω το οικογενειακό που παντα χρειαζόμουν...το RX8!! )

Σε ευχαριστώ πολύ!