Ο χρήστης FGP έγραψε:
Αύριο απόγευμα θα παω σε ηλεκτρολόγο να την μετρήσει και να μου πει τι γίνεται.
Να τον ρωτήσω αν το δυναμό του αυτοκινήτου δουλεύει σωστά και φορτίζει οπως πρέπει την μπαταρία?
Μπορεί να το διαγνώσει εύκολα αυτό?
Το κανεις και εσυ πανευκολα. Συνδεεις ενα βολτομετρο στους πόλους της μπαταριας. Αν βλεπεις 12,4 - 12,6 εισαι αρχηγος, αν βλεπεις και λιγο κατω απο 12 πχ 11,8 εχεις ενα θεματακι. Αν βλεπεις πχ 12,3 και το αυτοκινητο ειναι στασιμο πολλες ωρες, εισαι μια χαρα.
συνδεδεμενο το βολτομετρο, το βαζεις μπροστα, κλεινεις ολες τις καταναλωσεις (αιρκοντισιον φωτα , πορτες κλπ, πρεπε να βλεπεις πανω απο 14 βολτ.
ανοιγεις τωρα καταναλωσεις, φωτα, θεμαινομενο τζαμι, αιρκοντισιον, κλπ, και βλεπεις βολτ. αν δεις 13,8 ,ε λα ανοιγμενα εισαι παλι ενταξει απο δυναμο.
τα νουμερα που σου λεω τα θυμαμαι απ εξω, αν καπου κανω κανα λαθακι ας με διορθωσουν, αλλα σε γενικες γραμμες ειναι κοντα.
ο ηλεκτρολογος θα δει με ενα tester πως συμπεριφερεται η μπαταρια σου με φορτιο, κατι που δεν μπορεις εσυ να μετρησεις. Αν κατεβαινει κατω απο 8-9 βολτ, αντε γεια.
Απλώς ρώτησα την γνώμη σας ως προν την μάρκα και τα αμπερώρια της μπαταρίας,ετσι ώστε αν μου πει πως πρέπει να αλλαχτεί, να έχω ένα μπούσουλα ως προν την νέα μπαταρία που θα επιλέξω.
Μπορεί κάποιος να προτείνει κάποιες αξιόπιστες επιλογές, ως προς την μάρκα και τα αμπερώρια, σε περίπτωση που χρειαστεί αλλαγή?
Ευχαριστώ.
γιατι δεν βαζεις μια ιδια με αυτη που εχεις τωρα? αφου ευχαριστημενος εμεινες και κρατησε και δεν σου κανει νούμερα?