Λάστιχα σκέτα πουλαγε/πουλάει και το Carrefour κατι πράσινα guard νομίζω, τιμη δε θυμάμαι, το ειχα κανει παλιότερα.
απο εκει και περα, επαιρνα κατευθείαν παλι πρασινο guard ολοκληρο καθαριστήρα (σετ των 2) με ελαχιστα χρηματα, γιατι να μπλέκω με πενσακια και βλακειες για 5 ευρώ
Επιστρέφω στο thread και ευχαριστώ για τις απαντήσεις.... είναι ευχάριστο να μαθάινεις οτι και άλλοι έχουν τις ίδιες ανησυχίες με εσένα.
Θα παρακαλούσα όποιον έχει χρόνο και δε βαριέται να παραθέσει μερικά links για μαγαζιά εξωτερικου (βρηκα καποια δεξια αριστερα αλλα δεν ειδα αποστολή σε Ελλάδα) ή ας τα βάλει σε PM αν ομίζει οτι η δημόσια παράθεσή τους αποτελεί διαφήμιση.
Ευχαριστούμε για το άρθρο. Είναι παρηγορητικό να ξερεις οτι υπαρχει ακομα κόσμος που μοιράζεται τη γνώση του και τρώει δικό του χρόνο για να ενημερώσει αλλους που μπορει να έχουν την αναγκη γνώσης. Το ίδια ισχύει και για τα προηγούμενα άρθρα για τα φρένα και τα καπάκια.
Αυτό που θα ήθελα (θα ευχόμουν ειναι ισως καλύτερη λεξη, και όχι μόνο απο 21Quadra αλλα και απο όποιον αλλον εχει τις γνωσεις και θελει να το μοιραστεί) έιναι μια σειρά αρθρα που να αφορουν καθημερινα πράγματα, (πχ απλες επισκευές, οδηγηση σε βροχή/νυχτα/χιονι) μαζεμενα με τον τρόπο που το έχεις κανει μεχρι τώρα. Θεωρώ οτι θα βοηθσουν αρκετο κοσμο που δεν εχει ιδέα ή ακόμα χειρότερα ειναι ημιμαθής.
και παλι μπράβο για το χρόνο που διέθεσες.
PS προς τους mods, αν κατι τετοιο ευοδώσει και έχουμε αρκετά αρθρα, θα μπορούσε να ειναι και sticky post για να ειναι μαζεμενα
Καλησπέρα,
σε διάφορες συζητησεις που παρακολουθώ εδώ κατά καιρούς, μερικες φορές αναφέρονται αγορές απο το ίντερνετ (πχ λαστιχα, λαδια κλπ).
Εφόσον τα οικονομικα μου (και όλης της Ελλάδας) δεν ειναι ανθηρά, θα ήθελα να ρωτήσω τη γνωμη σας για αγορες ανταλλακτικών απο εξωτερικό. Αξίζει τον κόπο να μπει κανεις στη διαδικασία? Θα βρεί πραγματικά τιμες που να δικαιολογούν την 'ταλαιπωρία'. Είναι οι τιμές σε απλα καθημερινα πραγματα (πχ μπουζι-καλώδια, διαφορα φιλτρα, τακακια κλπ) καλες=έχουν διαφορές σε επίπεδο που να δικαιολογει μια τετοια κίνηση?
Η ερωτηση δεν αφορα τις συναλλαγες online καθ' εαυτές, αυτό που δεν ξερω ειναι οι τιμες της εδω αγοράς για τετοια πράγματα. Ουτε απο που να αρχίσω για να μπορώ να συγκρίνω....
Σε ποια καταστήματα online μπαίνετε συνηθως ? τι αγοράζετε συνήθως? Υπαρχουν ελληνικα καταστήματα αξιοπιστα? Αν δεν μπορειτε να τα πειτε στο forum γιατι θα θεωρηθει διαφήμιση, μπορειτε αν θελετε να στειλετε πμ.
Ευχαριατώ.
Καλησπέρα,
σε διάφορες συζητησεις που παρακολουθώ εδώ κατά καιρούς, μερικες φορές αναφέρονται αγορές απο το ίντερνετ (πχ λαστιχα, λαδια κλπ).
Εφόσον τα οικονομικα μου (και όλης της Ελλάδας) δεν ειναι ανθηρά, θα ήθελα να ρωτήσω τη γνωμη σας για αγορες ανταλλακτικών απο εξωτερικό. Αξίζει τον κόπο να μπει κανεις στη διαδικασία? Θα βρεί πραγματικά τιμες που να δικαιολογούν την 'ταλαιπωρία'. Είναι οι τιμές σε απλα καθημερινα πραγματα (πχ μπουζι-καλώδια, διαφορα φιλτρα, τακακια κλπ) καλες=έχουν διαφορές σε επίπεδο που να δικαιολογει μια τετοια κίνηση?
Η ερωτηση δεν αφορα τις συναλλαγες online καθ' εαυτές, αυτό που δεν ξερω ειναι οι τιμες της εδω αγοράς για τετοια πράγματα. Ουτε απο που να αρχίσω για να μπορώ να συγκρίνω....
Σε ποια καταστήματα online μπαίνετε συνηθως ? τι αγοράζετε συνήθως? Υπαρχουν ελληνικα καταστήματα αξιοπιστα? Αν δεν μπορειτε να τα πειτε στο forum γιατι θα θεωρηθει διαφήμιση, μπορειτε αν θελετε να στειλετε πμ.
Ευχαριατώ.
Φίλε mikosmas,
όπως λένε και τα άλλα παιδια παραπάνω, με κλανιές δεν βάφονται αυγά.
Δες ποιο κωδικο σου βγαζει το λαμπακι. Ο κωδικος ειναι για να σε προειδοποιήσει για να ενεργήσεις, και όχι για να σου στολίζει το καντράν με χρώμα και απλα να τον σβήνεις. Οπότε, δες ποιο κωδικο βγάζει και πες μας ή ψάξτον στο ιντερνετ. Τουλαχιστον θα εχεις καποια κατευθυνση.
Τα κόστη σερβις για τετοια αυτοκίνητα ειναι χαμηλότατα.
Δεν μπορώ να ξέρω τα οικονομικά σου, αλλα εφόσον έχεις ήδη αγοράσει το αυτοκινητο, το μεγάλο εξοδο το έχεις κανει. Μπορεις να καθαρίσεις/αλλάξεις μπουζι, να φυσήξεις έστω το φιλτρο αέρα, να αλλαξεις λάδια/φιλτρο λαδιου. Ο αισθητήρας λ όπως σου έιπα ειναι φτηνός σχετικα, 50-60€, αν βγάζει προβλημα στο λ ο κωδικος τον αλλαζεις πανευκολα και σε λιγο καιρο θα εχεις βγαλει το ποσο απο την καταναλωση.
Αν το θελεις και αλλιώς εισαι τυχερος που δεν καίει λάδια γιατι εγω προσφατα πληρωσα 250€ περιπου για τσιμουχακια βαλβιδων. Κανε σερβις και τα λεμε.
Πως ακριβως μετρας την καταναλωση? Εισι σίγουρος για τα 10λ/100χλμ?
Εχουμε ίδιο αυτοκινητο το δικομου ειναι σεπτεμβρης του 00 κατασκευή.
Ο τροπος που την μετρησα εγω ειναι ο εξης: (το 2005 με περιπου 120.000 χλμ)
Πηγα σε συγκεκριμενο βενζιναδικο Σαββατο πρωί, γωνια Λαμπρακη και Λ. Σχιστου, εβαλα βενζινη Vpower μεχρι να σταξει απ έξω, έκανα τη διαρομή Πειραιας-Κόστα (απεναντι απο σπετσες ειναι, απο εθνικη μεχρι λουτρακι με 150-170 συνεχεια, και μετα στο φιδοδρομο για επιδαυρο, και εν συνεχεία πανω κατω στα βουνα οσο πηγαινε το παταγα, Κολιακι Διδυμα Κρανιδι πορτο χελι κλπ, συνολο 187 χιλιομετρα). Χρονος ακριβώς 2 ώρες... με συνοδηγο το χάροντα, δεν το ξανακάνω.
επιστροφη την επομενη ημερα απογευμα-βραδυ, με λιγο πιο ήρεμους ρυθμους... ξαναπηγα στην ιδια αντλια, το ξαναγεμισα μεχρι να σταξει, έιχε κάψει 27 λίτρα σε 187Χ2= 374 χιλιομετρα. Τιποτα για τετοιο σκισιμο.
Μπουζί αλλαγμενα ειναι ή 5ετίας??
ο αισθητηρας λ ειναι φτηνος, κανα 50-60€ νομιζω, η τουλαχιστον βγαλσιμο και καθαρισμα απο καπνια ίσως?
Βενζινη της προκοπής?
Δεν γνωριζω ακομα θα πρεπει να κανω καμποσα σβέλτα χιλιομετρα και να δω μετα το δεικτη, όπως και να πλυνω καλα μηχανη για να δω αν χανει απο κάπου, γιατι τώρα ειναι ΠΟΛΥ λερωμενη με λαδια και δεν θα φαινεται.
Λοιπόν μετα απο σημερινη επισκεψη ΩΡΩΝ (απο 8.10 μεχρι 1.00 περιπου, έχουμε και λέμε για το Accent:
ΕΙΔΟΣ..........................ΤΕΜΑΧΙΑ...........ΤΙΜΗ ΜΟΝ........ΣΥΝΟΛΟ.....ΜΕ ΦΠΑ
Ιμαντας Χρονισμου..................1................39,16............39,16........ 48,17
Ιμαντας Δυναμο.....................1..................6,54.............6,54..........8,04
Ιμαντας Υδραυλικου τιμονιου.....1..................5,78..............5,78..........7,11
Ιμαντας A/C.........................1.................16,70............16,70........20,54
Τεντωτηρας Ιμαντα.................1................12,62............12,62.........15,52
Τροχαλια Ιμαντα Χρονισμου.......1................12,61............12,61.........15,51
Τσιμουχακια βαλβιδων...........16..................1,38 ............22,08........27,16
Φλαντζα βαλβιδων.................1.................11,19............11,19........13,76
Αντλια Νερου........................1................66,22 ............66,22........81,45
Φλαντζα αντλιας νερου............1..................4,28.............4,28..........5,26
Αντιψυκτικο.........................4.................2,68.............10,72........13,19
Engine Flush........................1.................14,76.............14,76........18,15
Λαδια Divinol 10-30 (συνθετικο)..4.................9,84............. 39,36........48,41
Ροδελα τάπας.......................1.................1,01...............1,01.........1,24
Φιλτρο λαδιου......................1..................3,71..............3,71..........4,56
........................................................................266,74........328,09
Ολα τα ανταλλακτικα original Hyundai
Εργασία
Αλλαγες Ιμαντων φλαντζων, τριψιμο καθαρισμα ψευτοκαπακο κλπ
Αλλαγη Τσιμουχακια βαλβιδων
Τριψιμο καθαρισμα ταμπουρα
αλλαγη Παραφλου
καθαρισμος μηχανης με εκεινο το ζουμι το περιεργο κάμποση ώρα
Αλλαγη Λαδια φιλτρα
200€+ΦΠΑ=τελικη 243€
ΟΛΑ ΜΑΖΙ 512€
Το αυτοκίνητο γουργουράει στην κυριολεξία, καμμια σχεση με πριν και ελπίζω να πραμεινει έτσι.
Εχω μια επιφυλαξη για το καθαρισμα της μηχανης μην φυγει καμμια αδιαλυτη λαδομακα/μούζγα σε κατσει σε καμμια στενη τρυπα και μετα παρω τον πουλο, παρόλο που το παλουκάρι με διαβεβαιωνε οτι δεν προκειται.
Για την ιστορία, ειναι πολλά αυτά που έδωσα? Θα ήθελα να εχω και τη δικη σας αποψη για να εχουμε στο μέλλον την προσοχή μας εκει που πρέπει.
Η αρχικη εργασια στην προσφορα ηταν 150+ΦΠΑ, το έξτρα 50€+ΦΠΑ αφορούσε καθαρισμο μηχανης, αλλαγη λαδια φιλτρο, και τριψιμο ταμπούρα, μου φάινεται λιγο τσιμπημενο παρότι έκαναν αρκετη ώρα.
Εδω και καποιο καιρό, (μηνες) σε συνθήκες που δεν μπορώ ευκολα να επαναλάβω (σχεδον τυχαία και κατα περιόδους) έχω τα εξης συμπτώματα:
Βρώμα απο την εξάτμιση. Βαριά μυρωδιά, αλλα καμμια σχεση με την αυγουλίλα του καταλύτη, δεν μπορώ να σας περιγράψω πως ειναι. Ανεξάρτητη απο τη θερμοκρασια κινητήρα. Ισως ζεστος να βρωμαει και περισοτερο, εχει τυχει να σταματησω σε φαναρι και να με 'προλάβει' η μυρωδιά μου καθώς περιμένω.
το αυτοκίνητο στο ρελαντί (πχ στα φαναρια) κανει κατι κομπιάσματα, με αποτέλεσμα να το νοιώθεις περισσοτερο στο ποδι που παταει στο πεντάλ ή στο δαπεδο και στην θεση του οδηγού (σε κουναει πολυ ελαφρα). Στο στροφόμετρο δεν φαινεται τιποτα. Με λιγο δασκαλεμα τι πρέπει να προσέξει το καταλαβε και η σύζυγος ...'αυτό το 'γκλούπ' που κανει εννοεις?'
Επειδή πολυ παλιότερα μου έιχε συμβει να ακουγεται (εν λειτουργία) στο αυτοκίνητο ενα πράγμα σαν η τάπα του ρεζερβουάρ να παιρνει ανάσες (σαν το φσσστ που κανει ο δύτης οταν ρουφάει αέρα απο την μπουκάλα) καθε λίγα δευτερόλεπτα και κατι έιχαν αλλαξει στην αντιπροσωπεία εν μεσω εγγύησης, πήγαινω και ανοιγω την ταπα του ρεζερβουάρ επίτηδες καθε βράδυ αφου παρκάρω και ακουγεται σαν να μπαινει/βγαινει αέρας και ακουγεται και το ρεζερβουάρ που διαστέλλεται/συστέλλεται, κατι 'γκαπ γκαπ' αρκετά δυνατά. Δεν εχω καταλαβει αν η ήχος εχει να κανει με είσοδο η έξοδο αέρα απο το ρεζερβουάρ.
το παραπάνω 'φσσστ' το άκουσα σημερα για πρωτη φορα παλι μετα απο χρόνια με τον κινητήρα εν λειτουργία. Ανοιξα την ταπα με τα γνωστα αποτελεσματα, ηχοςε αέρα και τριγμοι απο συστολη/διαστολή ρεζερβουάρ.
Μπρορει να εχει σχεση το θεμα με την 'βαλβίδα κανιστρου'? Ειχε βγαλει πριν λιγο καιρό λαμπακι μηχανης και το OBD εδειξε τέτοια... το θεμα ηταν οτι αφου ειχα αγοράσει την καινουρια την ώρα που πηγαμε να τη βάλουμε ανακαλύψαμε οτι ειχαν κοπεί τα καλωδιάκια στην παλια.... και τα κολλησαμε παλι, και επεστρεψα την καινουρια..... Ενδεχεται να εχει πεθανει αυτη η βαλβίδα και να κανει αυτα τα πραγματα? Τσαμπα τα ~70€ που νομιζα οτι γλύτωσα?
Το αυτοκίνητο ειναι Hyundai Accent 1500cc του 2001
Απο ότι βλέπω εδω και σε άλλα threads, ειναι προτιμότερο να αλλαξω και την αντλια νερου μαζι με την αλλαγη ιμάντα εκκεντροφόρου?
Μιλάμε για Accent 1500cc του 2001...
Γνωρίζετε τι κόστος πρέπει να περιμένω ?
κοιτα,
εγιναν αυτά σε εξουσιοδοτημενο Citroen συνεργειο με μεγαλο χώρο πουλ μουρ κλπ, αδειο κατα τα αλλα.
μονο η μπαταρια ηταν κανα 90άρι, γιατι επρεπε να βρεθει μια με τους πολους αναποδα απο το τυπικο.
Σαββατο μεσημεριάτικα 2μμ εγινε η δουλειά, εκτος Αθηνών, αλλα σε δυσκολα προσβάσιμο προάστιο, χωρις ραντεβου/συνεννοηση μπηκαν 2 τυποι με ένα ρημαδι και αρχισαν να λενε, 'αλλαξε αυτό', 'ωραία τωρα άλλαξε εκεινο', δεν υπήρχε χρόνος και ευελιξια για παζάρι.
Ακριβά ή όχι, μου φάνηκε λογικό... τι να πω. και το Castrol που βάζω 10 40 ημισυνθετικο, 10 το πληρώνω. ίσως σε κανα πρακτικερ να εχει και λιγο φτηνοτερα αλλα πού χρόνος για τετοια.
εεε, λάδι πληρωσε 4Χ10=40€
φιλτρο δεν θυμαμαι, 10 περιπου,
λογικά μου φαίνονται
Postruck
Με τον όρο 'εμπειρία' εννοούσα τι μας εχει συμβει στο παρελθόν , εσυ έχεις διαφορετικες εμπειρίες κανοντας τακτικό σερβις απο εμενα που το έκανα όποτε τυχαινε και αν το θυμόμουν. Η φράση 'δεν εχουμε τις ίδιες εμπειρίες' θα ήταν πιο σωστή αν την έγραφα.
Postruck
Δεν εχουμε την ιδια εμπειρια, καλώς η κακώς εγω έκανα σερβις όποτε το θυμόμουν, λαδια άλλαζα όποτε αρχιζε να ακούγεται, κλπ.
Παρεπιπτόντως ο τεχνικός του εξουσιοδοτημένου μου ειχε πει περίπου 2,5 χρόνια πρίν όταν του το ανέφερα οτι 'πόσα χλμ έχει? 165.000? Μην τρελαίνεσαι, όλα τα 1500άρια καινε λαδια μετα τα 150.000 χλμ'. Δεν θελω να γίνω μάντης κακών αλλα εσυ δεν εχεις περάσει αυτό το όριο και μακάρι οι τακτικές συντηρήσεις που έκανες να αποδώσουν και να μην το δεις ποτε.
Vasgti
για πόσο 'οικονομικά' μιλάμε για νεο κινητήρα?
Εχω την αμυδρά εντύπωση οτι ο 1.5 16v κινητήρας που έχω, ειναι ο 'alpha' της Ηyundai, ο οποίος και έπαιζε σε διαφορες εκδοχες (και 1.6 στο scoupe και στο μετεπειτα coupe το λεγόμενο καρχαρία) και μια μερα βρηκα τον τυπα του fit&go να αλλαζει τσιμουχάκια σε ένα τετοιο. Βέβαια δεν ξερουμε την έκβαση του θεματος.
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Tα ντιζελόλαδα έχουν ήπια καθαριστικά, δεν είναι σαν τα καθαριστικά μηχανής. Τα τελευταία ναι, μπορούν να βουλώσουν κάτι.
ΟΚ ελήφθη! Τι λαδι να του έβαζα?
Γεια σας,
μετα το Lanos του φίλου, (http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=48218 σειρά έχει το δικό μου αυτοκίνητο για τις παρατηρήσεις σας...
Hyundai Accent, αγορά καινούριο 01/2001, 1500 cc, 185.200 ταλαιπωρημένα χιλιόμετρα.... δεν έχει ζητήσει τίποτα, δεν του έχω προσφέρει τίποτα. Σκυλί ανελέητο.
Καίει λάδια κάργα, εδώ και 30.000 περίπου. αλλαξα λαδια φίλτρο στις 185.000 και προχτές έβαλα το 3ο λίτρο λάδι σαν συμπλήρωμα για να φτάσει στο max του δείκτη. Αρα μιλαμε για ~572cc λάδια ανα 1000 χλμ
Συνήθως το παω σε ένα Fit & Go, και ο τυπος εκει μου είπε να αλλαξω τσιμουχάκια βαλβίδων και '99% θα ειναι καλα τα πράγματα', απλα να το κανονίσω να αλλαξουμε και ιμάντα εκκεντροφόρου για να μην έχω διπλή εργασία... σύνολο κανα 400 άρι.
Ρώτησα σήμερα σε 'εξουσιοδοτημενο επισκευαστή' για τον ιμάντα, μου είπε 180 € σύνολο αλλαγή όλοι οι ιμαντες γενικα... ειπε αντίστοιχα για τσιμουχάκια βαλβίδων 200€ και μετα όταν κατάλαβε οτι μιλάμε για 1500αρι ειπε:
' όχι, άστο, αμα ήταν 1300cc θα σου έλεγα οτι το πρόβλημα του λαδιού θα λυνόταν σίγουρα, στο 1500άρι δεν γίνεται τίποτα, αντε να σου κόψει 30% απο αυτό που χάνεις, μην κάνεις τίποτα, δεν θελω να σου φάω τα λεφτά. Μόνο αν βγάλουμε κυλινδροκεφαλή κλπ θα σου αλλαξω διάφορες φλάντζες κλπ, αλλα μη φαντάζεσαι τρελλή βελτίωση, άστο όπως ειναι'
Τι αλλο μπορώ να κοιτάξω ή τι νακάνω? έτσι και αλλιώς θα μπώ στη φαση αλλαγης ιμάντα εκκεντροφόρου γιατι τον έχω ήδη 60.000 χλμ και αλλαγή γινεται καθε 45.000 χλμ Ο Fit&Go μου κανει διάφορες δουλειες κατα καιρούς, δεν ειμαστε κουμπαροι και τέτοια, αλλα έχω μια σχετική εμπιστοσύνη. Στον εξουσιοδοτημένο εχω κανει αλλαγες καδενας εκκεντροφόρων και αλλα σερβις παλιότερα ειναι λιγο μαγκάκος και δεν μου πάει το στύλ αλλα δεν ειχα και παράπονο απο δουλειά.
Ο σχετικά άσχετος πελάτης (εγώ) ποιόν να πιστέψει? Προτάσεις, απορίες, αν θελετε διευκρινίσεις πείτε.
ααα βαζω Castrol Magnatec 10-40 εδω και πολύ καιρό. Μια φορά που έβαλα ένα αλλο 10-40 μου φάνηκε οτι το αυτοκίνητο δεν πήγαινε μία, σκάλωνε σαν να πήγαινα φρεναριστός, δεν ανεβαζε στροφές γρήγορα κλπ...
Γεια σας,
μετα το Lanos του φίλου, (http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=48218 σειρά έχει το δικό μου αυτοκίνητο για τις παρατηρήσεις σας...
Hyundai Accent, αγορά καινούριο 01/2001, 1500 cc, 185.200 ταλαιπωρημένα χιλιόμετρα.... δεν έχει ζητήσει τίποτα, δεν του έχω προσφέρει τίποτα. Σκυλί ανελέητο.
Καίει λάδια κάργα, εδώ και 30.000 περίπου. αλλαξα λαδια φίλτρο στις 185.000 και προχτές έβαλα το 3ο λίτρο λάδι σαν συμπλήρωμα για να φτάσει στο max του δείκτη. Αρα μιλαμε για ~572cc λάδια ανα 1000 χλμ
Συνήθως το παω σε ένα Fit & Go, και ο τυπος εκει μου είπε να αλλαξω τσιμουχάκια βαλβίδων και '99% θα ειναι καλα τα πράγματα', απλα να το κανονίσω να αλλαξουμε και ιμάντα εκκεντροφόρου για να μην έχω διπλή εργασία... σύνολο κανα 400 άρι.
Ρώτησα σήμερα σε 'εξουσιοδοτημενο επισκευαστή' για τον ιμάντα, μου είπε 180 € σύνολο αλλαγή όλοι οι ιμαντες γενικα... ειπε αντίστοιχα για τσιμουχάκια βαλβίδων 200€ και μετα όταν κατάλαβε οτι μιλάμε για 1500αρι ειπε:
' όχι, άστο, αμα ήταν 1300cc θα σου έλεγα οτι το πρόβλημα του λαδιού θα λυνόταν σίγουρα, στο 1500άρι δεν γίνεται τίποτα, αντε να σου κόψει 30% απο αυτό που χάνεις, μην κάνεις τίποτα, δεν θελω να σου φάω τα λεφτά. Μόνο αν βγάλουμε κυλινδροκεφαλή κλπ θα σου αλλαξω διάφορες φλάντζες κλπ, αλλα μη φαντάζεσαι τρελλή βελτίωση, άστο όπως ειναι'
Τι αλλο μπορώ να κοιτάξω ή τι νακάνω? έτσι και αλλιώς θα μπώ στη φαση αλλαγης ιμάντα εκκεντροφόρου γιατι τον έχω ήδη 60.000 χλμ και αλλαγή γινεται καθε 45.000 χλμ Ο Fit&Go μου κανει διάφορες δουλειες κατα καιρούς, δεν ειμαστε κουμπαροι και τέτοια, αλλα έχω μια σχετική εμπιστοσύνη. Στον εξουσιοδοτημένο εχω κανει αλλαγες καδενας εκκεντροφόρων και αλλα σερβις παλιότερα ειναι λιγο μαγκάκος και δεν μου πάει το στύλ αλλα δεν ειχα και παράπονο απο δουλειά.
Ο σχετικά άσχετος πελάτης (εγώ) ποιόν να πιστέψει? Προτάσεις, απορίες, αν θελετε διευκρινίσεις πείτε.
ααα βαζω Castrol Magnatec 10-40 εδω και πολύ καιρό. Μια φορά που έβαλα ένα αλλο 10-40 μου φάνηκε οτι το αυτοκίνητο δεν πήγαινε μία, σκάλωνε σαν να πήγαινα φρεναριστός, δεν ανεβαζε στροφές γρήγορα κλπ...
Το κανει το συνεργεια αυτό σε λογικό κόστος ή το κάνουμε εμεις?
Ρωτώ γιατι καποια στιγμή διαβαζαοτι το να προσπαθήεις να ξεκολλησεις μουργα με λεπτά λαδια ή με ντιζελολαδα με απορρυπαντικά ενεχει τον κίνδυνο να παεινα κολλήσει αλλου στο κύκλωμα και να μεινεις χωρις λάδι σε ζωτικό σημειο. Κατι σαν το εγκεφαλικό.... διαλύεις το θρόμβο στο ποδι του ασθενή και παει και κολλαει σε τριχοειδές αγγειο στον εγκέφαλο και αντε γεια...
Σωστά?
Ευχαριστώ και πάλι για το ενδιαφέρον.
λεπτομερεστερα τα πράγματα έχουν ώς εξης:
το αυτοκινητο δεν αποτελει καθημερινό μεσο μεταφοράς (υπάρχει μοτοσυκλετα) αλλα ΠΡΕΠΕΙ να ειναι σε κατάσταση λειτουργίας όποτε ζητηθεί (λόγοι υγειας). Με την έλευση του φθινοπώρου και με τις βροχές λογικά θα γίνει πιο συχνη η χρήση του.
Λαμπάκι λαδιού ΔΕΝ αναβει απο όσο κατάλαβα, και ό ήχος του κινητήρα ειναι νορμάλ (δεν ακούγονται κλαπατσίμπανα, ρόγχοι περίεργοι κλπ).
Επειδη ο ιδιοκτήτης δεν εχει καθημερινη πρόσβαση στο αυτοκινητο (μονο σαββατοκύριακα) και με βαση αυτό το δεδομένο όπως και το θεμα οικονομικης στενότητας, θα του προτεινω τα εξής βάση των συμβουλών σας:
Δεν εχουμε τεχνική δυντοτητα να βγάλουμε καρτερ εμείς και να να το καθαρίσουμε.
Θα σας ενημερώσω με τα επομενα βήματα που θα γίνουν και τι θα βρεθεί.
Τωρα διαβασα και στο σχόλιο για τους φοιτητες μηχανολογίας. Να προσθέσω οτι δυστυχώς οι εποχες που ζούμε τώρα δεν μας αφήνουν πολλά περιθώρια για 'αντε μωρε, μην ασχολεισαι πούλα το και παρε άλλο' και είμαι κατά της αλλαγής για την αλλαγή και μόνο, εφόσον το αυτοκίνητο μπορει να κανει κατα 80% τη δουλειά που έκανε καινούριο με ελάχιστα χρήματα, χωρίς ταυτόχρονα να αποτελει κίνδυνο για του επιβάτες και τους γύρω του. Απαντήσεις σαν και τις δικές σας, βοηθούν εμας που ξερουμε λιγότερα να κερδίσουμε χρόνο ζωής και χρήματα παρατείνοντας την ωφέλιμη ζωή του αυτοκινήτου, γιατι δυστυχώς τα λεφτά δεν βγάινουν τσάμπα και τώρα μάλιστα για πολλούς, δεν βγάινουν και καθόλου.
Κάντε αν θελετε και κανα σχόλιο πειτε τη γνώμη σας σε άλλο thread που θα ανοίξω παράλληλα, για το δικό μου το ρημάδι το Accent του 2001, θα το δειτε σε λίγο.