Posts made by thednick

Ο χρήστης kacey έγραψε:

Προφανώς και είναι αφού δηλώνεται εργοστασιακή αξία που δεν αντιστοιχεί στην πραγματική με σκοπό την φοροδιαφυγή... Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα έχει επιβληθεί και πρόστιμο από το ΣΔΟΕ.

Αντε παλι...Ποια ειναι, κατ'εσε, η 'πραγματικη' εργοστασιακη αξια μιας Μ3 που πωλειται απο το εργοστασιο προς την Ελλαδα? Ή προς οποιαδηποτε χωρα, οταν η BMW (και ολα τα εργοστασια) πουλανε σε διαφορετικες εργοστασιακες τιμες ανα χωρα παραδοσης?

Η εργοστασιακη αξια που δηλωνεται, ΕΙΝΑΙ η πραγματικη εφ'οσον

τιμολογιο απο BMW De προς BMW Hellas λεει 10χιλιαρικα και η BMW Hellas εστειλε 10 χιλιαρικα στην BMW De επι τη εμφανισει του ταδε οχηματος.

παρανομια θα ηταν να ελεγε το τιμολογιο 10 χιλιαρικα και η BMW Hellas να εσκαγε ΓΙΑ ΤΟ ΟΧΗΜΑ, αλλα 30 χιλιαρικα ΜΑΥΡΑ. Το γεγονος οτι γλυτωνει φορο με αυτο το τροπο δεν το κανει απο μονο του παρανομο.

Επαναλαμβάνω ότι με αυτή τη λογική όλοι οι κατασκευαστές με θυγατρικές στην ελλάδα θα έπρεπε να έχουν μηδενική εργοστασιακή αξία στα οχήματα τους για να μην πληρώνουν ούτε φόρο πολυτελείας ούτε τέλος ταξινόμησης. Αν το προηγούμενο είναι νόμιμο, αυτό γιατί να είναι παράνομο? Γιατί δεν το κάνουν?

Πάντως δεν έχω σκοπό να συμμετάσχω σε 'λαικό' δικαστήριο για να αποφασιστεί αν είναι νόμιμό ή όχι... Το ΣΔΟΕ φαίνεται να έχει διαφορετική άποψη σύμφωνα με τα δημοσιεύματα... Over and out...

Φάκελος του ΣΔΟΕ καταλογίζει πρόστιμα 600 εκατ ευρώ σε αντιπροσωπείες των BMW, MERCEDES και OPEL για διακίνηση πολυτελών αυτοκινήτων με παραποιημένα στοιχεία. - See more at: http://stokokkino.gr/article/11166/Foro ... BpYBp.dpuf

Ο χρήστης kinq1 έγραψε:
Ολα αυτά ξεκινάνε από την αλητεία της ΕΕ να εξαιρέσει τα αυτοκίνητα από την διπλή φορολόγηση και τον εκτελωνισμό. Κανονικά θα επρεπε να αγοράζεις αυτοκίνητο από όποια χώρα της ΕΕ θες, πληρώνοντας τους φόρους αυτής της χώρας μόνο. Οπως αγοράζεις μέσω ίντερνετ ένα πουκάμισο από αγγλία ή μια τηλεόραση από ολλανδία.

Είμαι σίγουρος οτι η ΕΕ θα ήθελε και με το παραπάνω να μην υπάρχουν δασμοί κατά την εισαγωγή των αυτοκινήτων. Αν δεν κάνω λάθος πρέπει να πληρώνουμε και κάποια πρόστιμα για τους δασμούς στα μεταχειρισμένα. Το μέτρο αυτό υποτίθεται ότι προστατεύει την εθνική οικονομία.

Η φοροδιαφυγη ειναι η παρανομια.

Προφανώς και είναι αφού δηλώνεται εργοστασιακή αξία που δεν αντιστοιχεί στην πραγματική με σκοπό την φοροδιαφυγή... Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα έχει επιβληθεί και πρόστιμο από το ΣΔΟΕ.

Αλλά το θέμα δεν το έχω δει να παίζει σε κανένα σοβαρό ΜΜΕ οπότε κρατάω επιφύλαξη για το αν ισχύει όντως.

Οπότε από αύριο μπορούν όλα τα αυτοκίνητα να έχουν εργοστασιακή αξία 1Ε ώστε να μην πληρώνεται κανένας δασμός και τα χρήματα να μεταφέρονται ενδοομιλικα πίσω στο εργοστάσιο.

Αφού δεν υπάρχει παρανομία στο δηλώνεις ψευδή εργοστασιακή αξία για να γλυτώσεις τον φόρο πολυτελείας, ούτε και εδώ υπάρχει....

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Τί σημαίνει όλο αυτό σε ταληράκια:

• Το εργοστάσιο έχει ένα προιόν το οποίο έχει κόστος παραγωγής 10 ευρώ
• Σε όλη την ευρώπη το πουλάει 20 ευρώ
• Στην Ελλάδα ο νόμος λέει οτι αν η τιμή πώλησης είναι πάνω απο 15 ευρώ τότε μπαίνει επιπλέον φόρος τουλάχιστον 30%
• Οπότε το εργοστάσιο επιλέγει να πουλάει το προιόν στην Ελλάδα 14 ευρώ (ουσιαστικά κερδίζοντας μόνο 4 ευρώ έναντι 10 στις άλλες χώρες) γιατι αλλιώς το προιόν θα ήταν εντελώς απρόσιτο για τους καταναλωτές και δέν θα πουλούσαν τίποτα.

Τώρα έρχεται το κράτος και απαιτεί να πωλείται το προιόν ακριβότερα ωστε να εισπράτει παραπάνω λεφτά απο φόρους

Αυτή είναι όλη η 'παρανομία' και το 'σκάνδαλο'

Στη Δανία υπάρχει 100+% φορολογία στα αυτοκίνητα. Η Ελλάδα είναι μάλλον στον μέσο όρο (με τα μικρά να είναι λίγο πιο φθηνά και τα πολυτελή μάλλον κάπως πιο ακριβά). Για σύγκριση ένα απλό golf με 122 άλογα που στην Ελλάδα κάνει 21-22.000Ε στη Δανία κάνει 40.000+ ... Η βασική έκδοση του γκολφ (με τα 80 μουλάρια) κάνει όσο και μία c-class στην Ελλάδα...

Χρησιμοποιείς ένα πολύμετρο/αμπερόμετρο και μετράς το ρεύμα με κλειστές όλες τις καταναλώσεις. Να αφαιρέσεις τον αρνητικό πόλο (και όχι τον θετικό).

Youtube Video

Ο χρήστης italakias- έγραψε:
η φυση μας εχει φτιαξει ετσι ωστε να μας ελκυει το αντιθετο φυλλο .
τελεια και παυλα

Εμας δε ξέρω αν μας έχει φτιάξει έτσι, αλλά στα υπόλοιπα ζώα γίνεται του καρα-ξεσκίσματος...

http://en.wikipedia.org/wiki/Homosexual ... in_animals

Πτηνά (πιγκουίνοι, περιστέρια, παπαγάλοι,...) σχηματίζουν ομοφυλόφιλα ζευγάρια και φτιάχνουν μαζί φωλιές... Αν είναι θηλυκά κλωσάνε και αυγά...

Στα θηλαστικά τα πράγματα είναι ακόμη χειρότερα.... Είναι σχετικά συχνό σκυλιά (και όχι μονο) του ίδιου φύλου να κάνουν σεξ (και μάλιστα εναλλαξ)... http://www.youtube.com/watch?v=OuHRpVhy258

Εμένα όταν είχε χαλάσει η βαλβίδα των φρένων (αυτή που είναι στο πεταλ και δίνει σήμα να ανάψουν τα φώτα) άναβε το EPC και όχι το check engine ( σε golf 4). Δεν είναι ίδια η βλάβη, απλά το αναφέρω με τη λογική ότι σε (ηλεκτρικό) πρόβλημα των φρένων μου άναβε το EPC. Ίσως ο μάστορας διάβασε κάποιο άλλο σφάλμα και όχι αυτό που προκάλεσε το check engine.

Ένα καλώδιο vag com πάντα είναι χρήσιμο, δεν θα πάει χαμένο. Απλά πρόσεξε να ταιριάζει με το αυτοκίνητο αν έχεις κάποιο σχετικά νέο.

Υ.Γ. Να αναφέρω ότι η βαλβίδα έφτιαξε μόνη της και δεν χρειάστηκε να την αλλάξω ποτέ.

Μου χαλασε κλιματιστικο Samsung inverter ενος χρονου... Η εσωτερική μονάδα λειτουργει κανονικά αλλά ηεξωτερικη δεν ξεκινα με αποτελεσμα να βγάζει ζεστό αέρα... Δεδομένου οτι είχα παρατηρήσει μια σταδιακη πτώση της απόδοσης μέσα στη χρόνια παιζει απλα να μην είχε εγκατασταθεί σωστα και να έχασε φρεόν; Δεν ανάβει κάποιο φωτακι για βλάβη... Απλα η εξωτερική μονάδα δε ξεκινά.... Λογικά είναι εντός εγγύησης αλλά πιστεύω οτι οι εγκαταστάτες μάλλον έκαναν πατάτα....

Ο χρήστης NIGA έγραψε:

Mάλλον τα βάζουν σταδιακά. Το πρόβλημα είναι ότι από την προσωποιημένη πληροφόρηση- οφειλές εκτός ρύθμισης βλέπεις μόνο το δικό σου και όχι της συζύγου. Πρέπει να μπει κάποιος από την εφαρμογή Ε9 και να αλλάξει υπόχρεο για να δει και την οφειλή της συζύγου

Ναι το βρήκα αυτό, αλλά δεν φαίνεται. Μακάρι να μπαίνουν σταδιακα και να εμφανιστεί απο εβδομάδα ωστε να μην θέλει παραπάνω τρέξιμο.. Ευχαριστώ πάντως.

Μπαίνω στην εφαρμογή δηλωσης Ε9 και φαίνεται κανονικά το εκκαθαριστικό του ΕΝΦΙΑ. Όταν όμως επιλέγω το ΑΦΜ της συζήγου (δεν έχει ξεχωριστικό κλειδάριθμο) ναι μεν μου βγάζει το Ε9 και την περιουσιακή κατάσταση της, αλλά δεν υπάρχει το link για το δικό της εκκαθαριστικό. Τι παίζει?

Ωραία, σας ευχαριστώ όλους. Θα το πάω αύριο πρωί μάλλον και βλέπουμε...

ΟΚ, ευχαριστώ!!!

Οι καταιγίδες μας έκαναν ζημιά.... Η τέντα μάζεψε νερό και σκίστηκε το τεντόπανο ακριβώς πάνω στη ραφή. Ευτυχώς δεν έχει άλλη ζημιά, οπότε φαντάζομαι θέλει απλά ξανα ράψιμο. Το έχω αφαιρέσει από την τέντα, αλλά δε ξέρω που να το πάω. Να το πάω σε καταστήματα που πουλάνε τεντόπανα/τέντες ή σε ταπετσέρη? Έχετε να προτείνετε κάποιον στη Θεσσαλονική (είτε δυτική είτε ανατολικά δεν έχω πρόβλημα).

Ο χρήστης iROC έγραψε:
τα primacy εχουν αρκετα μαλακα πλαινα + οτι ειναι ΠΑΛΙΑΣ τεχνολογιας λαστιχα οποτε αποριπτοντε...

Από που προκύπτει ότι είναι παλαιάς τεχνολογίας τα primacy?

Εξαιρετικά αυτοκίνητα βρίσκεις, το θέμα ειναι ότι υπάρχει λόγος που όλοι θέλουν να τα ξεφορτωθούν...

Αν δεν υπάρχει κάποιο δίλιτρο με το οποίο να είσαι ερωτευμένος και να πεις αξίζει να δίνω τα χαράτσια κάθε χρόνο μονο και μόνο επειδή ο θάλαμος καύσης έχει μεγαλύτερο μέγεθος κάντο. Αλλιώς εγώ θα κοιτούσα downsized turbo 1.4 και 1.6 όπου και εκεί υπάρχουν εξαιρετικές επιλογές (αναφέρθηκαν πιο πάνω). Επίσης μερικά 1.4Τ είναι και εξαιρετικά οικονομικά αν τα πηγαίνεις ήρεμα (δεν ισχύει όμως για όλα αυτό).

Σε τι οφείλεται το μονόπλευρο φρενάρισμα (στον ίδιο άξονα) σε ένα σύγχρονο αμάξι? Είναι θέμα φθοράς ή ρυθμίσεων?

Πέρασα πρόσφατα κτέο (για πρώτη φορά, 4 χρόνια) και η διαφορά μεταξύ αριστερού-δεξιού τροχού για τον μπροστά άξονα ήταν

Δεν έχει σχέση (ή δεν βρίσκω κάποια λογική σχέση).

Παρόλα αυτά εμένα και τις δύο φορές που κάηκε πολλαπλασιαστής κάηκε μετά απο (αναγκαστικό) ανεφοδιασμό σε συγκεκριμένο βενζινάδικο (το οποίο γενικά απέφευγα). Μετά από αυτό φυσικά δεν ξαναπάτησα.

Αλλά μάλλον απλά έτυχε. (Και δεν αναιρεί την πιθανότητα ο βενζινάς να είναι γκαντέμης )

Συγγνώμη, δεν το είδα....

Όσα αυτοκίνητα δεν έχουν εμφανή υποδοχή για κλειδί στις πόρτες, συνήθως έχουν ένα καπάκι πάνω στη λαβή της πόρτας (του οδηγού), το οποίο το αφαιρείς και απο κάτω έχουν υποδοχή για κλειδί με το οποίο μπορείς να ανοίξεις το αυτοκίνητο. Από ότι διαβάζω μπορεί να είναι και στο πορτμπαγκαζ στα smart.

Σκέφτομαι να πάρω το Moto G 4G που θα βγεί σε λίγο (έχει ότι το G + sd card slot και υποστήριξη για 4g)...
Υπάρχει κάποια άλλη αξιόλογη πρόταση σε ανάλογα χρήματα (κοντά στα 200Ε).

Η ποιότητα της κάμερας δεν με ενδιαφέρει ιδιαίτερα. Περισσότερο με ενδιαφέρει να είναι smooth και να υποστηρίζεται για ένα λογικό χρονικό διάστημα... Επίσης μια καλή ανάλυση (κοντά στα ppi του moto g θα εκτιμηθεί). Να μην είναι όμως και 800χ480...

Α! Και εκτιμώ ιδιαίτερα το stock android... (αν και αυτό φτιάχνει )