ενα πραγμα μου τη σπαει στην αναμονη. να μου λενε οτι θα περιμενω παραπανω....
απο 23/4 πηγε 27/4, αρα σου-κου 24/4 με τιγκουαν.
και θα μου ερθει πανω στη νηστεια που σημαινει θα πιω μεσα φρεντο 5 μερες μετα
λες να ακυρωσω παραγγελια?
Εννοείται θα την ακυρώσεις! Επίσης προτείνω να στείλεις 3-4 άσβερκους να διευθετήσουν το θέμα σου καλύτερα!
Αν σε ενδιαφέρει η κατανάλωση, πας καρφί για Clio lpg η όπως λέει κι ο Lap για sandero lpg! Όσον αφορά στο C3 , έπεσε στα χέρια μου για 15 ημέρες (αυτοκίνητο αντικατάστασης από Hertz) και έκανα περίπου 1000 km πόλη κι έξω. Ήταν το απλό με 82 ίππους. Μια χαρά αυτοκίνητο, δεν είναι τόσο αργό ώστε να σου ανάβουν φώτα τα scooter, και οικονομικό , 6 με 6,5 l/ 100km. Ευχάριστο στο δρόμο , βέβαια το 110 hp σίγουρα είναι καλύτερο, με καλούς χώρους, αν δεν πολύ καίγεσαι για αστραπιαία προσπεράσματα, νομιζω θα σε καλύψει.
Τότε είναι που σκέφτεσαι, πως ίσως να έχουν δίκιο αυτοί που πίνουν νερό στο όνομα της τετρακίνησης!
Προλετάριοι όλου του κόσμου ενωθείτε! Όλοι defender για να βγαίνουμε από τα parking!
Θυμάστε τα παλιά ημερολόγια; Εκείνα που κάθε μέρα έσκιζες τη σελίδα και στο πίσω μέρος είχε ένα αστείο απόφθεγμα ή ένα χωρίο από το Ευαγγέλιο; Ε λοιπόν, λέω να τυπώσω το δικό μου αντίστοιχο ημερολόγιο. Στο πίσω μέρος, θα αναγράφει το κόλλημα της ημέρας. Την Τετάρτη ήταν η 216 Active Tourer. Χτες ήταν η C4 Grand Picasso. Γρήγορα όμως μου πέρασε, αφού ο συνδυασμός γαλλικό + αυτόματο + πολλοί αυτοματισμοί με έκαναν να το ψάξω λίγο παραπάνω. Όσα διάβασα, δε με ενθουσίασαν ακριβώς. Παραθέτω μερικά αποσπάσματα:
'We really wanted to love our 2 year old C4 Grand Picasso. It is a lovely car to drive and very spacious for our family. However, it is not safe! in the course of one year I have been left on the side of the motorway 5 times with my children waiting for the RAC. No-one can work out what's wrong with it and every time we think it's fixed it goes and breaks down again. This last time was on holiday in France, causing us to miss our Ferry home! It's not a safe car for a family and my husband has lost so many work days due to problems with it that it has cost us a fortune. The only question now is how to get rid of it without passing the problem on to another poor unsuspecting family!'
'From day one front windows squeaky, (channels needed replacing,screen got ghost lines ( new screen fitted) and finally belt frayed and came off runners ( in repairs at present. The first two took months to be replaced! My second Citëron 7 seater. First one I had for 5years I had no problems. The one I have now has only covered 15,031 and I'm having all these problems so I'm not happy!'
' I have to put a comment about a problem encountered @ just 17,000 miles. Firstly let me say the car is a dream to drive and covering long trips down south is no problem - it's quiet, smooth, comfortable, roomy and economical. The knock to the confidence came while driving home and stopped at traffic lights. I applied the electric handbrake and at this point one of the parking brake motors failed in the brake 'on' position. As well as being stranded in the middle of a main road with a locked on handbrake I now discover there is NO manual override to release the brakes and so it is totally immobilised and had to be uplifted rear wheels up and towed! Technicians tell me the only way to release brakes is to remove motors then manually release calipers. '
'I collected our 2015 C4 Grand Picasso Exclusive Plus on Monday 9th Feb 2015 from one of the largest multi-make dealers in N. Ireland, Charles Hurst, who have everything from Kia to Ferrari, Bentley, Aston Martin and lots more of the normal persons cars. On Tuesday 10th the 'engine management' light came on then on Wednesday 11th the digital dashboard, where the speedo, fuel, temp, sat nav and reversing camera are displayed, stopped working! Bring back our Seat Alhambra!'
Ένα ποτ-πουρί από εδώ: https://www.carbuyer.co.uk/citroen/citroen-c4-picasso/owner-reviews
Προσθέστε στα παραπάνω και την όλη εμπειρία Automarin και καταλαβαίνετε ότι το μείγμα γίνεται εκρηκτικό. Αλλά ας πούμε ότι βρίσκω ένα αυτοκίνητο από ιδιώτη ή φέρνω κάτι από το εξωτερικό μόνος μου. Και πάλι, το αυτοκίνητο είναι πολύ επίφοβο. Μία λύση θα ήταν να πάρω με χειροκίνητο κιβώτιο, αλλά τότε ποιος ο λόγος να δώσω τα τριπλά από το Verso; Μόνο για το ACC και για τους λίγο μεγαλύτερους χώρους; Και να φορτωθώ ένα πετρέλαιο που ούτε το συμπαθώ, ούτε ξέρω πώς θα πωληθεί στο μέλλον; Εντάξει, είναι και λίγο πιο ασφαλής στις στούκες, αλλά όχι όσο τα καινούρια μοντέλα. (86% στην προστασία πεζών στο Euro NCAP, εκεί που το Kamiq έχει 96%).
Άντε δάσκαλε,
Καλοτάξιδο το Picasso!
Καλά, εγώ πρώτος εδώ μέσα θα αναφέρω το swift????
Και βέβαια πιο ολοκληρωμένη επιλογή είναι αυτό με κάποια υπέρβαση στο budget βέβαια
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/35350605-citroen-c3-aircross
Dublin wrote:
Το Crossland είναι η καλύτερη αγορά (value for money) αν κάποιος χρειάζεται χώρους, αυτή τη στιγμή στην κατηγορία. Έχει και τα Opel More! (Εξοπλιστικά δώρα).
Το Ecosport θα μου άρεσε πολύ σαν δεύτερο/μικρό, αλλά δεν έχει καμία σχέση με οικογενειακό αυτοκίνητο. Είναι τόσο φθηνότερο από το Crossland; Δεν νομίζω..
Καλή συνέχεια στο ψάξιμο.
To Opel More μου ειπαν οτι ληγει σημερα, δε ξερω αν ηταν τεχνασμα του πωλητη.Μακαρι να μην ειναι γιατι το σκεφτομαι...
Το Ecosport αρχιζει απο 17+ για να ειμαι ειλικρινης δε με τρελαινει.
Σ ευχαριστω πολυ !
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/34664689-opel-crossland-x
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/36789068-opel-crossland-x
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/35987563-opel-crossland-x
Πάρε COVIDόχαρτο και τρέχα!
Κάντα τάλαρα!
Δηλαδη budget, χρήση οχήματος (οικογενειακό , μπεκιάρικο, χειροκίνητο ή αυτόματο , πόλη, εθνική,που ζεις και κινείσαι κτλ.)
Επισης δε νομιζω να υπάρχουν πια διάφορες διχιλιαρου ανάμεσα σε βενζίνη και μαζούτ ( που λένε και κάποιες ψυχές εδώ μέσα).
Επίσημα όχι δεν ήρθε ποτέ. Αλλά έχω πετύχει ένα ασημί με βολιώτικες πινακίδες.
Σα να το είδα στο Πανόραμα. Θεσσαλονίκη είσαι?
Νομίζω θα καταλήξω στα Uniroyal RainSport 5 τελικά γιατι τα βρίσκω και σε καλή τιμή (κρατάω ένα παραθυράκι για τα Goodyear EfficientGrip Performance 2 αλλά μέχρι αύριο θα έχω ξεκαθαρίσει). Ούτως ή άλλως όλα λίγο πολύ την ίδια δουλειά κάνουν! Σας ευχαριστώ πολύ όλους!
Goodyear & Bridgestone ανώτερα κατά τη γνώμη μου από τα Uniroyal. Αν δεν υπάρχει σοβαρή διαφορά τιμής προτίμησε τα.
Kαλημερα!
Ψάχνω να αγοράσω ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο diesel, για λόγους οικονομίας επειδή κάνω πολλά χιλιόμετρα εκτός πόλης. Και επειδή δεν έχω ιδέα ούτε από μεταχειρισμένα ούτε από diesel, θα ήθελα τη βοήθειά σας...
- Τι μοντέλο; Σίγουρα μικρό. Οικογένεια δεν έχω άρα ούτε απαιτήσεις σε χώρους, οπότε ούτε μου χρειάζεται ούτε θέλω να κουβαλάω έναν άχρηστο όγκο. Από αυτά που έχω διαβάσει, έχω περιορίσει την αναζήτηση σε 4 μοντέλα - corsa, yaris, fiesta, i20 (το 1400). Αρχικά, συμφωνείτε με την επιλογή; Είναι κάποιο από αυτά που δεν αξίζει;
- Πώς θα βρω ένα καλό αυτοκίνητο; Μιλάω για αυτοκίνητο 5-6 ετών, euro6. Έχοντας διαβάσει όλα τα ποστ εδώ με τις ιστορίες φρίκης για τους εμπόρους μεταχειρισμένων, ξεκίνησα να ψάχνω στο car.gr για αυτοκίνητο από ιδιώτη. Αλλά στη Θεσσαλονίκη που είμαι πωλούνται ελάχιστα με τα κριτήρια που έχω βάλει (4 αυτή τη στιγμή) και οι ιδιώτες δεν είναι πάντα ιδιώτες ή το έχουν αγοράσει κι αυτοί μεταχειρισμένο από Γερμανία. Επίσης, συχνά πουλάνε ακριβότερα από τους εμπόρους.
Βάζοντας μέσα και τους εμπόρους είναι σαφώς περισσότερα, αλλά εκεί για μένα είναι το χάος, χωρια που δεν έχω 'δικό μου' συνεργείο. Από τους εμπόρους που προτείνατε σαν αξιόπιστους:
Ο Παπαδημητρίου έχει ένα Yaris του '16 με 66.000 χλμ και 10.900 ευρώ.
Ο Κατάκης ένα Corsa του '16 με 114.000 και 8.850 ευρώ.
Ο Σίνης (αντιπρόσωπος) ένα Corsa '17 με 63.000 χλμ και 9.650 ευρώ.
Πολλά λεφτά (ο Παπαδημητρίου ξεφεύγει πολύ) αλλά τουλάχιστον μπορώ να πάω σε αυτούς 'με κλειστά μάτια', τουλάχιστον όσον αφορά τα χιλιόμετρα; Ξέρετε κάποιον άλλον στη Θεσσαλονίκη που να είναι εμπιστοσύνης;
Κάποια άλλη συμβουλή γιατί (όπως είναι φανερό!) έχω πελαγώσει;
Παντως απο ιδία εμπειρία, ο Παπαδημητρίου είναι πολύ καλός , ( όταν του είχα πουλήσει αυτοκίνητο δικό μου αγρατζουνιστο μου έδωσε το ποσό που ζήτησα χωρίς παζάρια ακριβώς επειδή ήταν πεντακάθαρο. Αυτό φυσικά έχει αντίκτυπο και στην τιμή που το πουλάει). Αντίστοιχα όμως φίλος , μύστης των μεταχειρισμένων, μου είπε πολύ καλά λόγια και για τον Κατάκη. Άρα μείνε σ´αυτους, εκτός αν σου κάτσει καμμία καλή περίπτωση από ιδιώτη. Καλα σχόλια άκουσα και για το Autoalpha, πίσω περίπου από το JUMBO της Πυλαιας. Αυτά και 'may the force be with you'
Καλημέρα !
Κοιτώντας για αγορα καινουριου αυτοκινητου, σε ενα μπατζετ εως πανω κατω 15,000 € εχω ριξει μια ματια σε ι30 Hyundai και στο Κορσα, τεινοντας περσσοτερο στο ι30 ! Η ερωτηση ειναι η εξης, υπαρχει καποιο αλλο B SUV τυπου Stonic που να πλησιαζει αυτα τα χρηματα, σε περιπτωση που θελησω να ριξω μια ματια και σε αλλη κατηγορια; Γιατι ηδη ειμαστε 3 ατομα σαν οικογενεια και φοβαμαι οτι σε βαθος χρονου ισως τα ι30 και Κορσα δε μας επαρκουν σε χωρους.
Corsa δε νομιζω να σε καλύψει, αλλά i30 γιατί όχι? Δε νομιζω ότι τα b-σουβια πλεονεκτούν σε χώρους έναντι ενός σχετικά ευρύχωρου c-χατς όπως το i30.
famas wrote:
Ωραία τα crossclimate+, αν πας Χαλκιδική από Πολύγυρο, Αρναία ή ορεινή Χαλκιδική βάλε τα. Αλλιώς, όχι. Βασικά, για τις διαδρομές που λες, θα σε καλύψουν τα θερινά.
Τι θα προτείνατε ως καθαρά θερινά; Έχω 2-3 στο μυαλό μου αλλά δυσκολεύομαι να τα συγκρίνω και να καταλήξω. 1. Bridgestone T005 2. Pirelli Cinturato P1 Verde 3. Continental Eco Contact 6 που τα προανέφερα. Αν έχετε να προσθέσετε και κάποιο ακόμα ή να επιλέγατε κάποιο απο αυτά θα βοηθούσε πολύ!
Χωρις να είμαι ειδικός ή οδηγός με ιδιαίτερες ανησυχίες, απλά,τυγχάνει να έχω φορέσει πρόσφατα το Bridgestone στο αυτοκίνητο μου και τα Eco contact στης γυναίκας μου. Για τα Pirelli, δεν έχω γνώμη.Από τα αλλά 2 νομίζω ότι το T005 είναι καλύτερο σαν συμπεριφορά αλλά και σαν αντοχή. Τα ecocontact μου φαίνονται πολύ 'μαλθακά' στη συμπεριφορά τους . Ασε που μετά από 2 χρόνια και 30000 χλμ, θέλουν επιτακτικά αντικατάσταση.
Σόρρυ, αριστερά στη φωτό , δηλαδή το δεξί φανάρι!
Megane98hp wrote:
Και το προηγούμενο μοντέλο μια χαρά είναι αν βρεις κανένα!!!
Πάμε παρακάτω!!!
Στα χρήματα αυτά για το προηγούμενο μοντέλο πάω αναγκαστικά.
Έχω δει αυτό, φένεται ενδιαφέρον αν και έγινε facelifting το 2010, έχει διάφορες με του 2009;
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/35925626-fiat-panda
Έχω και το θέμα της μετακίνησης, αν και μπορώ να στείλω τρίτο να το ελέγξει. Αλλά είναι και η μεταβίβαση.
Είναι μια καλή περίπτωση το μοντέλο της αγγελίας; η το facelifting 2010-2012 προσφέρει πολλά περισσότερα;
Ούτε Mercedes να παιρνα
Το σαλόνι, λεβιέ, τιμόνι κτλ συμβαδίζουν μ´αυτα τα χιλιόμετρα, ΑΛΛΑ, αν διυλίσουμε τον κώνωπα , η πόρτα του οδηγού φαίνεται βαμμένη, και μπροστά δεξιά αν δεις το φανάρι,μάλλον έχει τρακάρει και δεν έχει επισκευαστεί καλά. Πράγματα βέβαια που μπορεί να μη σημαίνουν και τίποτα, αλλά είναι μια καλή αφορμή για ψαλίδι στην τιμή.
Λοιπόν είστε 35αρης εργένης και έχετε κοντά 36 χιλιάρικα για αμάξι. Θα αγοράζατε την cla 180d ή θα επιλέγατε κάτι άλλο;
Μπα! Νομίζω ότι υπάρχουν καλύτερες επιλογές σ´αυτο το budget. Άσε που ενώ το προηγούμενο cla και a-class μου άρεσαν εμφανισιακά τα καινούργια δεν. Βέβαια , όλα αυτά είναι υποκειμενικά , και ως γνωστόν, περί ορέξεως ...... κολοκυθόπιτα !
Μεγάλη συζήτηση .
Ημουν στην Θεσσαλονίκη όταν έσκασε το Τσέρνομπιλ...
Εχουμε δίπλα μας το Βουλγάρικο , τα ιταλικά , τα γαλλικά ...
Οπότε και κερατάδες και δαρμένοι...
Εχει κυκλοφορήσει και κάτι σχετικά με τους θανάτους από καρκίνο στην Ελλάδα, σύμφωνα με την οποία οι θάνατοι στους νομούς Σερρών και Δράμας, είναι πολύ ψηλά και σχετίζονται με το εργοστάσιο του Κοζλοντούι στη Βουλγαρία. Αν κάποιος σύντροφος έχει , ή μπορεί να βρει τα στοιχεία , ας τα παραθέσει. Όσον αφορά το Τσερνόμπιλ , κι εγώ ήμουνα για free camping στη Χαλκιδική. Φυσικά , δεν είχαμε ιδέα τότε, κι όταν άρχισαν να οργιάζουν οι φήμες , η μάνα μόνο για βιολογικό καθαρισμό δεν με έστειλε !
Προφανώς θα αγαπάς τη δουλειά σου και θα την κανείς καλά τότε!
Αγαπητή Μαρία Τ,
η βενζίνη είναι το ακριβότερο καύσιμο. Οπότε είναι λίγο αταίριαστο να θέτεις την οικονομία ως πρώτο σου κριτήριο και να κοιτάς μοντέλα βενζίνης. Υπάρχουν άλλα καύσιμα, που θα σου προσφέρουν πολύ χαμηλότερο κόστος κίνησης. Χοντρικά, τα μοντέλα βενζίνης που ανέφερες απαιτούν 10 ευρώ στα 100 χλμ.
Εναλλακτικές:
Dacia Spring. Είναι ένα ηλεκτρικό μοντέλο με 300 χλμ υποσχόμενης αστικής αυτονομίας. Προϋποθέτει ότι έχετε δεύτερο θερμικό όχημα για τα ταξίδια σας. Επίσης, προϋποθέτει ότι έχετε πυλωτή ή υπόγειο γκαράζ με πρίζα. Δε χρειάζεται κάτι ιδιαίτερο, μια απλή πρίζα σούκο είναι υπεραρκετή. Ακόμα, επειδή θα είναι διαθέσιμο σε κάνα εξάμηνο, σημαίνει ότι θα πρέπει να μπορείτε να περιμένετε μέχρι τότε. Κόστος κίνησης: 1-1,5 ευρώ στα 100.
μοντέλα με φυσικό αέριο: Fiat Panda CNG, VW eco-Up, Seat Ibiza TGi. Τα πρατήρια φυσικού αερίου είναι λίγα, οπότε θα πρέπει να μένεις κοντά σε ένα από αυτά ή να περνάς όταν πας στη δουλειά σου. Το κόστος κίνησης είναι στα 3,5 ευρώ στα 100 μες στην πόλη, χοντρικό το 1/3 της βενζίνης. Χάος δηλαδή. Αν όμως το θέλετε και για ταξίδια, ο χώρος αποσκευών είναι μειωμένος σε σχέση με τα βενζινοκίνητα μοντέλα, οι επιδόσεις χειρότερες, ενώ θα πρέπει να ξέρεις ότι τα VW-Seat έχουν μόνο 9 λίτρα βενζίνης. Το Panda δεν έχει τέτοιο πρόβλημα.
μοντέλα με υγραέριο: μιλάμε για εργοστασιακή εγκατάσταση κι όχι για μετατροπή. Έχουν εγγύηση όπως όλα τα μοντέλα. Ουσιαστικά είναι το Dacia Sandero και το Renault Clio. Το δεύτερο μάλλον βγαίνει ένα κλικ πάνω από τον προϋπολογισμό σου, ενώ το πρώτο είναι ταμάμ. Βρίσκεις να γεμίσεις παντού, το ρεζερβουάρ βενζίνης είναι κανονικό, οπότε ταξιδεύεις παντού και πολύ άνετα. Κόστος κίνησης 5-5,5 ευρώ στα 100.
Πετρέλαιο δε σου προτείνω, γιατί η αστική χρήση δεν του ταιριάζει. Βγάζει ζημιές, ενώ επιβαρύνει την υγεία των αστικών χρηστών. Για αυτό και δεν προσφέρεται ούτε ως επιλογή σε πολλά μοντέλα πόλης. Μακάρι να κάνεις την καλύτερη επιλογή.
Αν οι δάσκαλοί μου στο σχολείο μού τα εξηγούσαν τόσο απλά κι ωραία, ίσως να ακολουθούσα άλλο δρόμο στη ζωή μου!
Ναι βρε, με 800€ παίρνεις και τα έξτρα 10 και εργοστασιακό υγραέριο, στην ουσία σε 2 χρόνια θα τα έχεις κάνει απόσβεση τα 800€ και σου μένουν και τα άλογα (αν ζουν
). Αλήθεια πόσα Nm παραπάνω έχει το lpg , είναι αισθητή η διαφορά των μοτέρ?
160Nm /2000rpm βενζίνη, 170 Nm/2000-3500 rpm το LPG. Στην πράξη δεν ξέρω εάν είναι αισθητή αυτή η διαφορά , ένας κάτοχος θα βοηθούσε πολύ με τη γνώμη του.
). Αλήθεια πόσα Nm παραπάνω έχει το lpg , είναι αισθητή η διαφορά των μοτέρ?