Είναι πολύς ο κόσμος που ''ζητάει'' αμάξια του χιλιάρικου μέχρι 1.300cc για να τα κυκλοφορεί αποκλειστικά στην πόλη...
Αν το βρεις χτυπημένο δεν θα σε νοιάξει καν, αν πάλι το χτυπήσεις μόνος σου δεν θα έχεις το άγχος που θα είχες αν ''καβαλούσες'' το Γκολφάκι σου ή ένα καινούριο μικρό. Επίσης καίει λίγο, ενώ η συντήρησή του είναι πολύ απλή!!
Γνώμη μου: αφού θες να εκσυγχρονιστείς, κάν'το οικονομικά. Ένα αμάξι που πιστεύω πως θα κάλυπτε πολύ κόσμο τη σήμερον ημέρα είναι το Punto Mk2. Με ένα 2χίλιαρο έχεις πάρει μοντέλο του ''02, 16v και εξαιρετικό για την πόλη... Και όχι μόνο το Punto, αλλά οποιοδήποτε αμάξι εκείνης της γενιάς όπως Corsa, Clio, 206, Fiesta, Yaris, Getz κλπ...
Επίσης, ένα άλλο πολύ ωραίο αμαξάκι για την πόλη, απλό στη συντήρηση, με εξαιρετική μεταπωλητική και αξιόπιστο μοτεράκι είναι και αυτό: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3939219/ Και πολύ βολικό για την πόλη λόγω αυτόματου! Αμάξι ''τριπλέτα'' (C1, 107, Aygo) θα αγόραζα άνετα ως μεταχειρισμένο, αλλά ως καινούρια τα θεωρώ υπερτιμημένα...
Αν πάλι επιμένεις για καινούριο, κοίτα το Kia Picanto 1.0 ή 1.2. Αν ξεπεράσει το χιλιάρικο θα είναι για πολύ λίγο και μόνο για το 1.2 (όχι το Spice Plus με την ηλιοροφή!) Αλλά και το βασικό Rio 1.2 (που αν δεις τον εξοπλισμό του μόνο βασικό δεν το λες) παίζει στα ίδια λεφτά. Αν θες νεύρο με επιδόσεις μικρομεσαίου 1.6 ατμόσφαιρα, βολικότητα για κίνηση στην πόλη, μικρό μέγεθος, ευκολότερο παρκάρισμα κοιτάς Picanto, ενώ αν δεν σε πειράζει η ορατότητα (που λογικά κάπως θα διορθώνεται με αισθητήρες παρκαρίσματος), και οι λίγο χειρότερες επιδόσεις (λόγω βάρους) αλλά θες καλύτερους χώρους και αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου, κοιτάς το Rio. Και τα δύο έχουν 7 χρόνια εγγύηση...
Στην ενότητα ''πρόταση αγοράς'' του Drive Σεπτεμβρίου (αυτές τις μέρες μάλλον θα το προλάβεις άνετα στα περίπτερα) έχει το C3 Diesel και για την έκδοση 1.4 Trend δίνουν τιμή 11.640. Αν θα έδινα αυτά τα 2 επιπλέον χιλιάρικα σε σχέση με το C1? Μάλλον ναι!! Κυρίως επειδή ανεβαίνεις κατηγορία και επειδή σε αντιλαμβανόμενη ποιότητα το C3 είναι κλάσεις ανώτερο από το C1... Βέβαια το βασικό C3 από εξοπλισμό έχει όλα τα απαραίτητα και τίποτα παραπάνω, ενώ από επιδόσεις μην περιμένεις πολλά πράγματα... Στην πόλη θα είναι κομπλέ αλλά από ένα αμάξι με 0-100 14'' ίσως ξενερώσεις σε σχέση με το GT. Το δε Saxo έχει σίγουρα καλύτερες επιδόσεις (δεν ξέρω για ρεπρίζ βέβαια) λόγω βάρους...
Πλάκα-πλάκα κοιτάς ήδη 3 κατηγορίες τιμής με τη χρήση που θες να κάνεις στο αμάξι... Αν το μάζεμα του Saxo δεν κοστίζει πολλά, εξέτασε σοβαρά την περίπτωση αυτή που θα είναι μακράν η πιο οικονομική...