http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4149575/
''Το αυτοκίνητο είναι πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση.''
Και αν παρατηρήσετε λίγο πιο πάνω στο παρμπρίζ, έχει σβήσει με μαύρο φόντο το αυτοκολλητάκι απ' το γραφείο ενοικιάσεων!!
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4149575/
''Το αυτοκίνητο είναι πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση.''
Και αν παρατηρήσετε λίγο πιο πάνω στο παρμπρίζ, έχει σβήσει με μαύρο φόντο το αυτοκολλητάκι απ' το γραφείο ενοικιάσεων!!
Ο χρήστης k_garofalo έγραψε:
Σύμφωνοι αλλά Cosmic έκδοση δεν βλέπω, προφανώς εννοείς πχ το Premium αλλά γιατί να το πληρώσω?
Για τις ζάντες αλλουμινίου ή το δερμάτινο τιμόνι & επιλογέα ταχυτήτων? Να μένει..
Απο την άλλη, δεν εφοδιάζουν τα βενζίνη 1.2 με το ISG. Αυτό είναι μεγάλο μείον για την οικονομία..
Για την κατανάλωση που γράφεις προβληματίζομαι... Μα 6,8 σε μεικτό κύκλο?
Κι αν το λέει περιοδικό, σε...πραγματικές 'πραγματικές' συνθήκες θα ναι ακόμη μεγαλύτερο.
Δες τον τιμοκατάλογο που σου παραθέτω, έχει και την Cosmic έκδοση στα 1200 βενζίνης, έως εξαντλήσεως του στοκ.
Προσωπικά θα πλήρωνα αυτή τη διαφορά των έξτρα, βέβαια είμαι και καλομαθημένος στα έξτρα οπότε εγώ δεν πιάνομαι
Σίγουρα μπορείς να ζήσεις και χωρίς αυτά!
Όσο για την κατανάλωση, εγώ το 6,8 του 1.2 απέναντι στο 6,2 του 1.1D το θεωρώ αξιοπρεπέστατο. Και δεν νομίζω πως θα την πλήρωνα την παραπάνω διαφορά... Λαμβάντοντας υπ' όψην όλες τις γνωστές και μη εξαιρεταίες, προαναφερθείσες παραμέτρους της αγοράς ενός Diesel, αλλά κυρίως τον αριθμό των km που κάνεις.
Όσο η Honda κάνει στροφή 180 μοιρών στους τούρμπο, αναρωτιέμαι αν θα βγάλουν ξανά αντίστοιχα εργαλεία όπως αυτό στο βίντεο. Που με άψογη οδήγηση μπορούν να παίζουν στα ίσια μέχρι και... GT-R!!
Δεν ξέρω αν έχει ξαναμπεί, αλλά θα το βάλω:
Χτύπα το Rio 1.2 Cosmic (να προλάβεις την καλή έκδοση επειδή τελειώνει και το στοκ) και είσαι άρχοντας... 11.940 τιμή καταλόγου και 360 για το μεταλλικό (σε κόκκινο μαμεί). Με τα χιλιόμετρα που κάνεις πραγματικά δεν το έχεις ανάγκη το Diesel!!
Σύμφωνα με το Drive, οι ρεπρίζ είναι σχεδόν ίδιες και για τα δύο, ενώ οι μέσες καταναλώσεις και των δύο σε πραγματικές συνθήκες είναι: 6,2 το 1.1D και 6,8 το 1.2. Το μόνο που έχουν εκφράσει ως παράπονο είναι η σχετική έλλειψη ροπής στο 1.2 (κατέβασμα ταχύτητας για προσπέρασμα). Αλλά οι ρεπρίζ είναι σχεδόν ίδιες, άρα η διαφορά μάλλον αποτυπώνεται κυρίως στην αίσθηση. Και είναι σίγουρα προτιμότερο το 12,7 για το 0-100 απ' το 16αρι του Diesel...
Και μη νομίζεις ότι τα αυτοκίνητα που δεν πληρώνουν τέλη θα την βγάλουν καθαρή για πολύ ακόμα.... Είναι τόσα τέτοια που πωλούνται που σίγουρα στο άμεσο μέλλον θα μπει κάποιος περίεργος/ανήκουστος παπαροφόρος και για τέτοια ντιζελάκια. Και γενικά να ξέρεις πως πάντα κάτι θα σκαρφίζονται για να πλασάρουν μια κατηγορία αυτοκινήτων ως ιδανική, να τα παίρνει με τη σέσουλα ο κόσμος και στο καπάκι να ακολουθούν φορομπηχτική λογική (βλ. μειωμένα τέλη ταξινόμησης-2009 και μετά από κανα χρόνο τεκμήρια και αυξημένα τέλη στους μεγάλους κυβισμούς που είχαν πλασάρει ως ιδανικούς, με αποκορύφωμα τους νέους φόρους πολυτελείας). Και αυτό δεν συμβαίνει μόνο στα αυτοκίνητα...
Follow the safe way και χτύπα 1.2 βενζίνη... Οικονομικό σε όλα του και αξιοπρεπές παντού...
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
ΚΡΤ-2927 σε καινούριο λευκό Clio 3
4 μάλλον εννοείς ε;
Έχασα τη μπάλα με τα νούμερα
Ναι, 4 εννοώ...
rafi κράτα το κι αυτό και ένα ΚΡΤ-2444 σε Clio 4... Ξέρεις εσύ!!
Ο χρήστης libitas έγραψε:
Πάντως σαν best seller περίμενα να δω πολλούς να γράφουν για το Astra και ούτε ένας. Γιατί έτσι;
Είναι best seller επειδή η Opel δίνει πολύ καλές τιμές στις εταιρείες leasing, γι' αυτό έχουμε γεμίσει Astra και Corsa... Ειδικά το ατμοσφαιρικό 1.4 πρέπει να είναι τελέιως μάπα...
Πλάκα-πλάκα μιλάμε για δυο σχετικά διαφορετικές προσεγγίσεις/σχολές.
Αν σε ενδιαφέρουν οι επιδόσεις, δες Leon, Focus και Megane 1.2 TCe.
Αν όχι, Civic, Auris και i30/cee'd 1.4.
Ναι, αυτός είναι ο Λουτρακιώτης! Βέβαια ο μπροστινός προφυλακτήρας πριν μερικά χρόνια κόπηκε στα δύο και του βάλαμε έναν ''μαμά'', έτσι έμεινε μόνο με τις σκουρόχρωμες Enkei!
postruck... πολύ κουτσουμπολιό πέφτει απόψε!!
Για τα τέκνα δεν έχω άποψη, αλλά για τον πρεσβύτερο έχω ακούσει άσχημα λόγια...
Ένα από αυτά ήταν ο τρόπος που εξυπηρέτησε στις καλές εποχές οικογενειακό φίλο και κουμπάρο που είχε πάει να δει το Navara (το κοιτούσε σοβαρά άσχετα αν τελικά ανέβαλε την αγορά) και ο πρεσβύτερος του φερόταν αρκετά άσχημα, με ένα απαξιωτικό στυλ του τύπου ''αυτό είναι, δες το μόνος σου κλπ''...
Πάντα βέβαια λέω ό,τι έχω ακούσει, δεν έχει τύχει να πάω ποτέ εκεί ή έστω να συνομιλήσω με κάποιον...
Έχει ο πατέρας μου πελάτη παπά απ' το Λουτράκι με ασημί RX-8 με Body Kit Veilside και μαύρη ζάντα...
Και έχω και στη γειτονιά μου άλλον παπά με μια 318is E36 μαύρη ματ με τις 3 ρίγες του M Division στο καπώ
postruck από Κόρινθο είναι ο παπάς που λες?
Κορίνθιοι που αγοράζουν από Αργολίδα! Κάτι Polo και Swift σύνηθως! (γιατί δεν μπορούν και όλοι να χωνεύουν τους Κορίνθιους αντιπροσώπους, ειδικά του Swift ούτε με σόδα...!!)
Edit: ΚΡΤ-2916 σε καινούριο μωβ 107
ΚΡΤ-2913 σε μεταχειρισμένο Corsa D Diesel
Άντε να δούμε... θα συνεχιστεί το ΚΡΤ και μετά τις γιορτές?
Ο γνωστός ανεκδιήγητος Κορίνθιος μαντράς ξαναχτυπά...
Καιρό τώρα έχει φέρει ένα Punto με 79000km, τα γύρισε στα 60000, και τώρα το πήγε...89000!!
http://finrent.mynextcar.gr/autos/68222 ... ande-punto
http://autosoto.car.gr/cars/view/4099425/
Για μένα η ιδανική θα ήταν μια 320d Μ-Pack με ηλιοροφή και όσα περισσότερα έξτρα γίνεται.
Αν δεν είσαι φαν της ηλιοροφής κοίτα αυτήν με το M-Pack.
Εξαιρετική φαίνεται και η πρώτη λευκή (ένα σκασμό έξτρα έχει), ενώ η γαλάζια έχει το πλεονέκτημα της αγοράς από ιδιώτη. Για την γκρι δεν έχω να πω κάτι το ιδιαίτερο...
Γιατί όχι 320d, ή έστω μια 6κύλινδρη (αν πρόκειται να την κρατήσεις με πινακίδες εξωτερικού)?
Μα είπα ίσως, δεν γνωρίζω ακριβώς τι παίζει
Κατασχεμένα που τα αγοράζουν οι μαντράδες, τα σουλουπώνουν λίγο και τα πουλάνε με κέρδος...
Βέβαια και ιδιώτες μπορούν να αγοράσουν από εκεί, ίσως αν έχουν τα κατάλληλα κονέ...
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4320934/
Στην 7η εικόνα παρατηρώ ότι το ηχοσύστημα δεν έχει το λογότυπο της Bose...
Υποτίθεται ότι τα Niseko είναι μια άλλη εκδοχή της High, με το ίδιο κατά βάση επίπεδο εξοπλισμού...
Τι παίζει εδώ με το Bose?
Εγώ στη θέση σου θα πήγαινα να δω το μαύρο 2αρι που σου έβαλα πιο πριν. Αυτό είναι το 86αρι Touring Alloy που σαν έκδοση έχει προτιμηθεί και περισσότερο στη χώρα. Το ότι κυκλοφορούν λίγα δεν είναι απαραίτητα κακό, το κάνει και πιο ξεχωριστό! Και αν τα χιλιόμετρα (30.000) είναι πραγματικά τότε πρακτικά μιλάμε για αμάξι σχεδόν καινούριο!