Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Βεβαια θα ηθελα απλα να διευκρινησεις τι εννοεις ιδανικο. Εχεις καποιο σημειο αναφορας, ας πουμε καποιο τιμονι αλλου αυτοκινητου? Και ποσο ειναι το κλικ.
ναι το σημείο αναφοράς για μένα είναι το τιμόνι της Lancia Dedra μοντέλο 98 που έχουμε που προσωπικά οτι και να έχω οδηγήσει δεν έχω βρεί καλύτερο(πιθανότατα υπάρχει,πχ η 147 απ'οτι λέγεται).. η τέλεια ισορροπία.
επίσης και το 106 μου εχει καλύτερο τιμόνι.
συγκριτικά με το kia cee'd είναι στα ίδια επίπεδα απλα στο μπραβο πάνω σε χαλαρές στροφές 'ξαλαφρώνει' σε κάποιο σημείο σαν να προσπαθεί η ηλεκτρική υποβοήθηση να σε..βοηθήσει πολύ
θεωρώ πως η φιατ θα επρεπε να είχε ακούσει τα παράπονα και τα σχετικά τεστ και με μια απλή αναβάθμιση λογισμικού να το έκανε πιο 'αναίσθητο-σφιχτό'.. αυτό άλλωστε είναι το πλεονέκτημα του ηλεκτρικού απο του υδραυλικού.. αλλάζεις μερικές παραμέτρους στο λογισμικό και το βελτιώνεις εύκολα και γρήγορα.
οσο για το πόσο είναι το κλικ δε ξέρω να σου απαντήσω ακόμα.. το 106 και την dedra τα έχω παει στα ορια μου οπότε μπορώ να πω σίγουρη γνώμη.. οταν μετα το στρώσιμο πάω και το bravo εκεί θα μπορώ να πω πόσο απέχει με ή χωρίς το sport πρόγραμμα.