Posts made by stefan147

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

H αναμονή για Milano είναι μία λύση αλλά πιστεύω θα ανεβεί και το κασέ. Η Lancia θα με αναγκάσει να ξεπεράσω σίγουρα το 20.000ρικο και γι' αυτό ως επόμενη λύση βάζω το Octavia.

Η Milano εξάλλου ως καινούριο αυτοκίνητο, δε θα είναι και δοκιμασμένη λύση έτσι? Άρα δε νομίζω να αξίζει η αναμονή.

φίλε δεν μπορώ να φανταστώ ότι η Milano θα είναι πιο ακριβή αφού το premium car του ομίλου υποτίθεται ότι είναι η Lancia! Άντε να έχουν την ίδια τιμή λόγο φοροτεχνικής ισοπέδωσης εν ελλάδι

εγώ θα σε συμβούλευα να περιμένεις την Alfa ή και να την προ-παραγγείλεις... Ξέρει κανείς αν έχουν ανοίξει οι κωδικοί περαγγελείας?

Τιμολογιακά παντως και με βάση το που τοποθετούνται πρώτα οι νέες τεχνολογίες του ομίλου πιο premium είναι η Alfa! Αλλά και σε απτή ποιότητα να το δει κανείς ή σε οδική συμπεριφορά πάλι η Alfa είναι μπροστά οπότε μαλλόν έχουν πεθάνει οι εποχές που η Lancia ήταν η Maserati του φτωχού! Στα δικά μου μάτια πάντως πάει κάπως έτσι (και δεν μιλάω για πωλήσεις φυσικά):

Alfa---->Αudi
Lancia------>VW
Fiat---->Seat-Skoda (αν και έτσι την ρίχνω πάααααααρα πολύ τη Fiat)

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

Απλά αλλού!! Κατά τα άλλα ότι ισχύει και για την 147 με λίγο περισσότερο γκάζι, καλύτερο design και αρκετά περισσότερους χώρους...

Όχι, γιατί η GT είναι πιο στενή πίσω...στενότερη λίγο από την 3d 147 στενότερη πολύ από την 5d 147.
Port baggage πολύ μεγαλύτερο...

ikaruga πέρνα από
http://www.alfisti.gr αφού σε βλέπω μελλοντικό alfista τότε βρες το σωστό μέρος να συχνάζεις.

Δεν συμφωνώ συναλφίστα! Η GT είναι αρκετά πιο ευρύχωρη από την 147 και ειδικά την 3d που έχω! Μπορεί στα χαρτια να είναι πιο στενή (αν και δεν είμαι σίγουρος) αλλά έχει αρκετά περισσότερο αέρα για τα πόδια των πίσω που στην 147 κάθονται σαν τους φτωχούς συγγενείς!

Πάρε το Skoda! Τα Ιταλικά που αναφέρεις είναι για συνειδητοποιημένους αγοραστές που αν κοιτάνε αυτά δεν κοιτάνε τπτ άλλο!

Ο χρήστης ikaruga έγραψε:
Thanks και σε εσενα. Αρα στην ουσια οι τιμες οι οποιες ειδα παραπανω μαλλον δεν ειναι για ολα τα μοντελα η εχει ηδη τελειωσει η προσφορα? Παντως για Alfa 147 προ facelift 5 ετιας μου φενονται καπως πολλα τα 8-9 χιλιαρικα οταν το καινουργιο (facelift) στην εκδοση exclusive βγαινει τοσο.

Κατι τετοιο τι λεει ομως?

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/284032/

Απλά αλλού!! Κατά τα άλλα ότι ισχύει και για την 147 με λίγο περισσότερο γκάζι, καλύτερο design και αρκετά περισσότερους χώρους...

Έχοντας 2 147 έχω να πω τα εξής:
αν σε παίρνουν τα πάγια έξοδα στα ίδια λεφτά που λες παίζουν και οι 2.0TS και πολλές φορές είναι και φθηνότερες και είναι και πιθανότερο να έχουν μερακλήδες οδηγούς που τις προσέχουν

προσέχεις αυτοκίνητα με +-60.000χλμ να έχουν κάνει το μεγάλο service αλλιώς υπολογίζεις άλλα 600€ περίπου παραπάνω από την τιμή αγοράς (δικαιολογία και για παζάρι). υπόψιν έχει αλλάξει η οδηγία για τους ιμάντες και από τα 60.000χλμ που προέβλεπε η εταιρία στην αρχή του μοντέλου έχουν πάει στα 50.000χλμ.

από τις φθορές σε πλήκτρα και ταπατσαρίες ψιλοκαταλαβαίνεις αν τα χλμ που βλέπεις είναι τα πραγματικά. Τα πλήκτρα του ηχοσυστήματος και του κλιματισμού αρχίζουν να δείχνουν φθορές μετά τα 70-80k χλμ, ενώ τα χειριστήρια στο τιμόνι λίγο πιο νωρίς γιατί τα ιδρωμένα ακροδάχτυλα είναι συνέχεια πάνω τους.

κιβώτιο οπωσδήποτε 2α και 3η όπως πολύ σωστά προαναφέρθηκε. Σε περίπτωση που πετύχεις ένα με ψιλογρατζουνίσματα στις ταχύτητες αυτές μην θεωρήσεις δεδομένο ότι ήταν κάγκουρας και απρόσεχτος ο οδηγός του...απλά είναι ευαίσθητα τα συγχρονίζε.

Γενικότερα θεωρώ λογική τιμή για μια 1.6 μέχρι τα 8.000€ (τόσο υπολογίζω να δώσω και τη δικιά μου). Πάντως ακόμα και σαν μεταχειρισμένο δεν νομίζω να σε προβληματίσει περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο Ιαπωνικό-Γερμανικό της κατηγορίας εκτός αν πέσεις στην περίπτωση. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα σε αποζημιώσει πολύ περισσότερο από άλλα καρούλια σε ζητήματα design, οδηγικής απόλαυσης κτλ!

Καλημερίζω την παρέα!
Αρτι αφιχθείς μετά από μια βδομάδα Κρήτη και πίσω στο γραφείο!
Έχω ένα πρόχειρο update για το αμάξι και τη συμβίωση μαζί του στις διακοπές! Ξεκινάμε από κατανάλωση: σύνολο χιλιομέτρων 850-900 και κόστος βενζίνης 140€ με περίπου 1,20€ το λίτρο (πάνφθηνη η ριμάδα στην Κρήτη! ). Αν δεν κάνω λάθος και με τα λίγα μαθηματικά που ξέρω αυτό πρέπει να βγάζει περί τα 12,5-13 λτ/100χλμ σε μικτή διαδρομή επαρχιακού και εθνικής (που λέει ο λόγος)! Not bad θα έλεγα με full A/C και τα ανθρώπινα ESP (βλ. γυναίκες) στο πίσω κάθισμα! Για τους γνωρίζοντες πήγα στο Μπάλο οδικώς και το αμάξι δεν παραπονέθηκε αν εξαιρέσει κανείς τα εντελώς ασφάλτινα ελαστικά!

Στα αρνητικά της υπόθεσης: ο απλός κλιματισμός είναι ανεπαρκής για τους πίσω! Την έχω πατήσει άσχημα που νόμιζα ότι οι πίσω αεραγωγοί ήταν standard και δεν έβαλα τον 3-ζωνικό! Σιγά τη διαφορά τα 800€ και δυστυχώς τώρα δεν υπάρχει γυρισμός!! Επίσης προχθές το βράδυ σε ένα φρενάρισμα μου βγάζει 'center rear brake light'! Ότι δηλ δεν δουλεύει το στοπ της αεροτομής και όντως δεν δούλευε! Λέω θα κάηκε κάνα ledακι αλλά δεν άναβε ολόκληρο τελικά! Δεν έδωσα σημασία γιατί ήταν και αργά αλλά την επόμενη δούλευε κανονικά!! Άλλο ένα αμάξι στην οικογένεια που φτιάχνει μόνο του μετά την Alfa!

ΥΓ: Κάτι πρέπει να κάνουν στην 'εθνική' Σούδας-Καστελίου! Κάθε βράδυ κυριολεκτικά και ένα ατύχημα και μάλιστα όλα σοβαρά με αυτοκίνητα κολλημένα σε μπαριέρες και τοίχους! Σίγουρα υπήρχαν και τραυματίες! Και εμείς μάλλον από θαύμα γλιτώσαμε!

By the way έχουμε τπτ 'ψαγμένες' προτάσεις για Χανιά γιατί παρόλο που έχω κατά το ήμισυ καταγωγή από εκεί είμαι ολίγον άσχετος?

Έχε χάρη που ετοιμάζω βαλίτσες αλλιώς θα ξεκίναγα μάχη με αυτο που είπες για το Χ5 (πολύ το γουστάρω το ριμάδι...αλλά πανάκριβο!). Αnyway...ευχαριστούμε για τις ευχές και ανταποδίδουμε! Καλοτάξιδη η Audia και με ασφάλεια! Χανιά....I'm coming......

Ο χρήστης kostaras84 έγραψε:
σκοπευώ να παραγγείλω τη μιτο 1.4 TB 155ps...ολα καλα μέχρι εδώ, μεχρι που διαβασα ότι σύντομα θα βγεί νέα μιτο με την γνωστή τεχνολογία multiair και 170ps... γνωρίζει καποιος κατα πόσο είναι αληθινό αυτό? παράλληλα θα κάνω λάθος αν πάρω την ήδη υπάρχουσα ή αξίζει να να περιμένω την multiair..? τέλος η νέα μιτο θα είναι στα 1400 πάλι απλα με νέο facelift?

ευχαριστώ

Γνωστή η τεχνολογία multiair?? Ξέρεις κάτι και δεν μας λες? Ναι θα βγει Mito multiair με 135 και 170 γύρω στις αρχές χειμώνα. Αν μπορείς να κάνεις υπομονή και το οικονομικό δεν είναι μεγάλο θέμα εννοείται πήγαινε για το καινούργιο μοτέρ!Facelift δεν θα ειναι πάντως!Να υπολογίζεις κάνα 1000αρικο πάνω την τιμή από τις 120 & 155 αντίστοιχα και ανάλογα καλύτερες επιδόσεις!!

Pajero είχες?

Ο χρήστης aris07 έγραψε:

Το δικό μου update έχει να κάνει με την κατανάλωση! Το χρησιμοποιώ αποκλειστικά εγω το αμάξι τις τελευταίες 4 μέρες (έχω κάνει συμφέρουσα ανταλλαγή με το father!) και έχω την εντύπωση ότι παρατηρείται μια μείωση στην κατανάλωση (γύρω στο 1-1,5λτ) η οποία αρνειται όμως πεισματικά να πέσει κάτω από 14.5λτ. Αυτή τη στιγμή έχει 5.500χλμ το αμάξι και έχει ανοίξει και το μοτέρ αρκετά και πάει καλύτερα.

BTW αν σας κουνηθεί κάνας μάγκας με SL350 (προ facelift με τα 272) μη διστάσετε (μέχρι 3ες βέβαια)...

Εννοείς φαντάζομαι 14,5 l με αποκλειστική χρήση εντός πόλης..

Εντός πόλης αλλά κατά 90% βράδυ με άδειους δρόμους. Η δουλειά μου είναι 5 λεπτά απτο σπίτι οπότε δεν μπλέκω σε κίνηση! Το κυνηγάω αρκετά το αμάξι δεν λέω αλλά και πάλι είναι υψηλό το νούμερο. Περιμένω με τα χιλιόμετρα να πέσει κι αλλο και να δω και στις διακοπές με μικτή χρήση που θα φτάσει (με 13λτ θα είμαι ευχαριστημένος!). Επίσης για το φίλο jim δεν έχω κάνει ποτέ kickdown και ούτε πρόκειται! Μου τη σπάει πολύ! Μου φαίνεται σαν να το βιάζω το αμάξι και συν τις άλλοις το μόνο που δεν του λείπει είναι ροπή για εύκολα προσπεράσματα! Άσε που υπάρχει και το S...

Το δικό μου update έχει να κάνει με την κατανάλωση! Το χρησιμοποιώ αποκλειστικά εγω το αμάξι τις τελευταίες 4 μέρες (έχω κάνει συμφέρουσα ανταλλαγή με το father!) και έχω την εντύπωση ότι παρατηρείται μια μείωση στην κατανάλωση (γύρω στο 1-1,5λτ) η οποία αρνειται όμως πεισματικά να πέσει κάτω από 14.5λτ. Αυτή τη στιγμή έχει 5.500χλμ το αμάξι και έχει ανοίξει και το μοτέρ αρκετά και πάει καλύτερα.

BTW αν σας κουνηθεί κάνας μάγκας με SL350 (προ facelift με τα 272) μη διστάσετε (μέχρι 3ες βέβαια)...

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
αμ δε το ξερω? νομιζεις οτι εγω δεν εχω φιλους αλφιστι που αλλαξοπιστησαν?

τωρα ενας απο αυτους προσπαθει να μετανοησει καπως προτιμωντας ενα 500αρακι απο ενα smart για την πολη
(και γω 500 του προτεινα )

Μπααα δεν το νομίζω! Πρέπει να σπάσει πολλά ποδάρια ο διάολας!

Έχω ήδη 500 άρα το χω σώσει κάπως σε περίπτωση μελλοντικού παραστρατήματος! Η μακακία είναι ότι το πήρα 5 μήνες πριν έρθει το Abarth και τώρα άντε να αλλάζεις καινούργιο αμαξάκι!

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

Και ο Kid ονειρευόταν κάτι αγωνιστικές εκδόσεις του Clio RS αλλά τελικά έκλεισε Scirroco...

Δεν βρήκα καινούριο R27 ούτε στην Ελλάδα ούτε στην Γερμανία. Αλλιώς σιγά μην έπαιρνα scirocco.

γιατι το απλο rs τι ειχε? δε καταλαβα ποτε το κολλημα σου με το r27 , παντως καλα εκανες και δε πηρες clio

Κι εγώ πχ έχω κόλημα με την Spider αλλά αν είχα 40 χήνες να δώσω για αμάξι, μπορεί και να πέρναγα μια βόλτα από μια Alfa αλλά χλωμό το κόβω να ψώνιζα από εκεί.

με τετοιους αλφιστι αντε να παει μπροστα η φιρμα
πρεπει να λες οτι ειναι καλυτερη ακομα και απο Μ3

Έτσι είμαστε οι Alfisti! Αντισυμβατικοί! Θελουμε Maserati σε τιμή Fiat, αξιοπιστία Honda και σχεδίαση Alfa (αυτό μένει σταθερό!).

Ξέρεις πως το φοβάμαι τη μέρα που θα πάω να κλείσω τη Brera μην σκοντάψω σε καμιά αντιπροσωπεία BMW και κλείσω καμιά Z4??

Εγώ είμαι του HR δεν ξέρω από πωλήσεις...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
:offtopicviii: >>>>>καλα 22 χρονων δεν ειναι και μπεμπης , αμα το παρει με σεβασμο το θεμα δε θα χει προβλημα

Είναι και παρά είναι ''μπέμπης''.
Ολα αυτά τα αυτοκίνητα θέλουν ιδιαίτερο σεβασμό και το μυαλό στα δάχτυλα του δεξιού ποδιού.Δεν υπάρχει καμμία ωριμότητα σ αυτές τις ηλικίες.Αυτές οι ηλικίες είναι για 100 αλογατάκια και σιγά σιγά ν ανεβαίνουν.Εχω πολλά περιστατικά που πιτσιρικάδες καταστρέψανε τέτοια αυτοκίνητα των μπαμπάδων τους και δυστυχώς μερικές φορές με τραγικά αποτελέσματα.Δυστυχώς είναι σχεδόν κανόνας.Αυτά τα αυτοκίνητα είναι για 40άρηδες και άνω.Και το γράφω αυτό έχοντας πριν τα 30 μου αρκετές συμμμετοχές σε αγώνες.Αν είχα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας πριν τα 40 μου (άντε 35) θα είχα σκοτωθεί.

Αν δεν κάνω λάθος, έχεις παραδεχτεί ότι δεν έχεις την δυνατότητα να πας γρήγορα -ή έστω σβέλτα- ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Οπότε είναι λογικό να πιστεύεις ότι με 300-400 άλογα θα είχες σκοτωθεί αν τα είχες πριν τα 35-40 σου..

Σκέψου όμως ότι υπάρχουν πιτσιρικάδες (>>>
Η εξίσωση 'ηλικία κάτω από 35 με GTR/Ferrari/Porsche = Επικίνδυνος οδηγός' απλά δεν στέκει.

Όσο ταλάντο και να εχεις , σε όσα σχολεία και να έχεις πάει το μυαλό σου και επιστημονικά δεν έχει στρώσει...
Θ τρέξεις για ανταγωνισμό , φιγούρα κλπ

Πάρε τηλ το Schumacher να του πεις ότι πλέον βρίσκεται στην κατάλληλη ηλικία να ξεκινήσει να αγωνίζεται γιατί είναι και επιστημονικά έτοιμος...Για όνομα του Θεού παιδιά μην γενικεύουμε τα πράγματα! Υπάρχουν 15-16χρονοι με χέρια και μυαλό που κανείς 50άρης δεν θα αποκτήσει ποτέ!

Ο schumacher και οι όμοιοι του είναι μοναδικοί στον κόσμο, κατανοούν τον κόσμο διαφορετικά από ότι εγώ και εσύ. Έχουν άλλη αντιληψη του χώρου της ταχύτητας κλπ.
Είναι αυτοί οι 20 και κανείς άλλος.
Τώρα τι μου λες για 16χρονους με ταλέντο τα ακούω βερεσε.
Πόσοι από αυτούς είναι εκπαιδευμένοι σε πίστα??
(και που να την βρούν άλλωστε) Δεν αρκεί το ταλέντο, θες υποδομές και ΠΑΙΔΕΙΑ , και στην ελλάδα που είναι η χώρα της επείδηξης , ένας 22χρονός με πολλά άλογα είναι ορολογιακή βόμβα ...Γιατί έβαλε την γκόμενα δίπλα και θέλει να εντυπωσιάσει
για να δείξει στους φίλους του ποιος την έχει πιο μεγάλη κλπ.
Και κάτι τελευταίο ,οι έλληνες δεν θα μάθουν ποτέ να οδηγάνε και να παίζουν μπάλατέλος το

Εγώ πάντως αν βάλω γκόμενα δίπλα και αρχίσω να τρέχω το μόνο εντυπωσιακό θα είναι οι καρπαζιές που θα μαζέψω! Οπότε μην κρίνεις με 2 μέτρα και 2 σταθμά! Αυτά που αναφέρεις είναι απλώς κλισέ! Δεν λέω ότι δεν ισχύουν αλλά δεν είναι και ο κανόνας όπως τα περιγράφεις!

ΥΓ: Στα bold συμφωνώ όσο δεν πάει!

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
οπως ειπα σεβομαι τις αποψεις ολων και ιδιαιτερα των εμπειρων ανθρωπων των οποιων τα λεφτα που σχολιαζεις τους δινουν τη δυνατοτητα να εχουν οδηγησει υπευτοκινητα.

παρολα αυτα πιστευω οτι εχω δικαιωμα να αμφισβητω κατι που μου φαινεται παραλογο ή υπερβολικο κρινοντας απο τις δικες μου λιγοστες εμπειριες και απο το γεγονος οτι σταματησα ουσιαστικα να στουκαρω οταν πηγα απο **τα 120 **στα 260 αλογα (τα οποια δεν ειναι 500 βεβαια) και τα πραγματα σοβαρεψαν...
αλλωστε η αμφισβητηση δεν ειναι κατι αρνητικο (αλλιως θα πιστευαμε ακομα οτι η γη ειναι επιπεδη ) ουτε την εκανα επιτηθεμενος στον sv2 , αλλα μεσα σε φιλικα νομιζω πλαισια.

και αν και το χω αναφερει θα το αναφερω και παλι.ενας φιλος μου εχει s2000 και το παιδι φοβαται χεζεται κανονικα να το στριψει γιατι του φαινεται οτι γλιστραει , ετσι το εχει μονο για φαναρια και για να πηγαινει στο club του να μιλαει για το καινουρι του φιλτροκουτι.παρολα αυτα επειδη δεν υπερεκτιμα τις δυνατοτητες του το αυτοκινητο το εχει αγρατζουνιστο οσο δεν παει!

αυτο μεχρι που μια μερα ο 'εμπειρος' πλουσιος πατερας του το πηρε και σε κατεβασμα απο 3η σε 2α για να στριψει σε στροφη 90 μοιρων με λιγα το κουρεψε πανω σε πεζοδρομιο...

η ηλικια για μενα δε σημαινει τιποτα.δεν ειμαι τυφλος διπλα στη βουλιαγμενης ζω και καθε βραδυ βλεπω πιτσιρικαδες που σκοτωνονται στην ευθεια , δε λεω οτι εγω θα επαιρνα στο θερμοκεφαλο γιο μου 300 αλογα , αλλα αν μου εδειχνε δειγματα ωριμοτητας αν μπορουσα θα του τα επαιρνα και στα 20.

αλλωστε απ'οτι βλεπω καθημερινα ο κοσμος με 'απλα' αυτοκινητα κυριως σκοτωνεται γιατι θεωρει οτι το 1400αρι που εχει η μανα του για να πηγαινει στη λαικη με λαστιχα/ αερα ο,τι να ναι και τερματισμενα αμορτισερ ειναι αγωνιστικο (και γω το ιδιο εκανα) , αρα δεν ειναι θεμα αλογων, αλλα μυαλου.
τα περισσοτερα πλουσιοπαιδα μοστρα θελουν να κανουν.

147 είχες?? Κρυφοαλφίστας κι εσύ...

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

Απολύτως σίγουρος....Μπορντώ με μπεζ δέρματα παντού (και στην οροφή) και ανήκε σε υιο υπερfamous ιταλού ζωγράφου που ονομάζει και κάποιο Citroen...

O μόνος ιταλός καλλιτέχνης που θυμάμαι να σχετίζεται με την Citroen....είναι ο Flaminio Bertoni.....ο οποίος ήταν γλύπτης
Προφανώς αναφέρεσαι στον ανδαλουσιανό Pablo Diego José Francisco de Paula Juan Nepomuceno María de los Remedios Cipriano de la Santísima Trinidad Ruiz y Picassο......και κατ'επέκταση στο γυιό του Claude;

Ιταλο-ισπανός και έχει ζήσει και στη Γαλλία οπότε μέσα είσαι! Ο υιός είναι μέγας συλλέκτης αυτοκινήτων τα οποία και στιβάζει κυριολεκτικά σε πολυόροφο γκαράζ στην Ελβετία. Έχει πολλά αγωνιστικά και κυρίως Porsche από 24ωρους αγώνες κτλ και είναι και ιδιοκτήτης νησιού σε σύμπλεγμα στη Νότια Ευβοια.

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

καλα 22 χρονων δεν ειναι και μπεμπης , αμα το παρει με σεβασμο το θεμα δε θα χει προβλημα

Είναι και παρά είναι ''μπέμπης''.
Ολα αυτά τα αυτοκίνητα θέλουν ιδιαίτερο σεβασμό και το μυαλό στα δάχτυλα του δεξιού ποδιού.Δεν υπάρχει καμμία ωριμότητα σ αυτές τις ηλικίες.Αυτές οι ηλικίες είναι για 100 αλογατάκια και σιγά σιγά ν ανεβαίνουν.Εχω πολλά περιστατικά που πιτσιρικάδες καταστρέψανε τέτοια αυτοκίνητα των μπαμπάδων τους και δυστυχώς μερικές φορές με τραγικά αποτελέσματα.Δυστυχώς είναι σχεδόν κανόνας.Αυτά τα αυτοκίνητα είναι για 40άρηδες και άνω.Και το γράφω αυτό έχοντας πριν τα 30 μου αρκετές συμμμετοχές σε αγώνες.Αν είχα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας πριν τα 40 μου (άντε 35) θα είχα σκοτωθεί.

Αν δεν κάνω λάθος, έχεις παραδεχτεί ότι δεν έχεις την δυνατότητα να πας γρήγορα -ή έστω σβέλτα- ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Οπότε είναι λογικό να πιστεύεις ότι με 300-400 άλογα θα είχες σκοτωθεί αν τα είχες πριν τα 35-40 σου..

Σκέψου όμως ότι υπάρχουν πιτσιρικάδες (>
Η εξίσωση 'ηλικία κάτω από 35 με GTR/Ferrari/Porsche = Επικίνδυνος οδηγός' απλά δεν στέκει.

Όσο ταλάντο και να εχεις , σε όσα σχολεία και να έχεις πάει το μυαλό σου και επιστημονικά δεν έχει στρώσει...
Θ τρέξεις για ανταγωνισμό , φιγούρα κλπ

Πάρε τηλ το Schumacher να του πεις ότι πλέον βρίσκεται στην κατάλληλη ηλικία να ξεκινήσει να αγωνίζεται γιατί είναι και επιστημονικά έτοιμος...Για όνομα του Θεού παιδιά μην γενικεύουμε τα πράγματα! Υπάρχουν 15-16χρονοι με χέρια και μυαλό που κανείς 50άρης δεν θα αποκτήσει ποτέ!

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

...παρά με δύστροπα αυτοκίνητα τύπου .. και Ferrari 275GTB με τα οποία έχει τύχει να συμβιώσω για κάμποσο καιρό!

...είσαι σίγουρος ότι δεν πρόκειται για...τυπογραφικό λάθος;

Απολύτως σίγουρος....Μπορντώ με μπεζ δέρματα παντού (και στην οροφή) και ανήκε σε υιο υπερfamous ιταλού ζωγράφου που ονομάζει και κάποιο Citroen...