Posts made by stefan147

Ο χρήστης nisiotis έγραψε:
Με όσα έχω διαβάσει εδώ μέσα θα πάω να ακυρώσω την παραγγελία που έχω δώσει… Μα είναι τόσο χάλια; Πληρώνεις 60 χιλιάρικα και πρέπει να βάζεις λάδι κάθε 1000χλμ; Είναι δυνατόν; Τα πλαστικά δεν κουμπώνουν; Είχα ένα Cherokee αλλά το ήξερα… άλλωστε έκανε και τα μισά… στους αρμούς χωρούσε δάκτυλο… Το Α4 που είχα δεν τα είχε αυτά…

Η κατανάλωση λαδιού δεν είναι κάτι κακό! Τέτοια μοτέρ εννοείται πως θα έχουν υψηλές καταναλώσεις ειδικά στα πρώτα χιλιόμετρα τους. Άλλωστε μιλάμε για νούμερα που τα προβλέπει και ο κατασκευαστής. Από κει και πέρα στα της ποιότητας εγώ δεν περίμενα κάτι καλύτερο (άσχετα με το τι γράφουν οι δημοσιογραφίσκοι έχουμε μάτια και βλέπουμε) καθώς σε αυτά τα λεφτά δεν έχω έχω δει και κάτι πολύ ανώτερο με εξαίρεση τη GLK. Τώρα να κολλάνε τα κουμπιά του κλιματισμού όταν έχει ζέστη και να μένουν πατημένα σε αμάξι 60.000€ ή να βγάζει Break Light Failure και με σβήσε άναψε να διορθώνεται....είναι αιτίες θαψίματος αν μιλάγαμε για αυτοκίνητο άλλης μάρκας...

Τις καταλαβαίνουν και alfistes μη σε νοιάζει....
Πάει και τελείωσε...κατά τη γνώμη μου όλα τα ίδια είναι στο θέμα ποιότητα και λεπτομέρια με ελάχιστες φωτεινές εξαιρέσεις (βλ. Mercedes σε μοντέλα άνω των 50.000€). Χθες πήρα test drive μια 159 TBi με 145 χλμ (!) στο οδόμετρο (γιατί οι τις της Alfa τον έχουν κάνει λάστιχο και δεν διάθέτουν Brera για test drive οπότε αν ενδιαφέρεσαι παίρνεις 159 για να πάρεις μια ιδέα) και ενώ η κεντρική κονσόλα με το βουρτσισμένο αλουμίνιο είναι ότι πιο όμορφο και στιβαρό έχω πετύχει σε αμάξι της κατηγορίας, οι πόρτες, η πλαφονιέρα και άλλα περιφερειακά πλαστικά είναι επιπέδου 147/156!! Και σε ποιότητα και σε συναρμογή!

Off topic: Κατά τα άλλα ξεμπαζώνει η 159 και μας κερνάει τσαγάκι εύκολα ειδικά μετά τα 120-130 άσχετα με το τι λένε τα νούμερα! Το λέω για να χετε το νου σας στο δρόμο...ουφ τα πα και ξαλάφρωσα...

Ο χρήστης ΠΑΤΡΙΩΤΗΣ έγραψε:
πηγαινετε με ταχυτητεσ 200-210 και μετα σταματηστε δεξια σε ενα παρκινγκ και τσεκαρετε εκει που ενωνει ο προφυλακτηρας μπροστα με το φτερο λατω απο το φαναρι.θα δειτε οτι λογω αεροδυναμικων αεριδων,πιθανων,ξεκουμπωνει λιγι ο προφυλακτηρας και θελει πιεση ενα τακ για να επανερθει

Εμένα το φανάρι της πλευράς του συνοδηγού έχει εμφανώς μεγαλύτερο αρμό με τον προφυλακτήρα σε σχέση με το άλλο ενώ στην ένωση του προφυλακτήρα με το φτερό από την πλευρά του οδηγού προεξέχει κάποια χιλιοστά η γωνίτσα του προφυλακτήρα (εννοείται ότι αυτά υπάρχουν από την πρώτη μέρα). Γερμανική ποιότητα και παπάρια μέντολες που λέει και ο Γεωργίου! Όλα τα ίδια είναι...

Ο χρήστης JpoLgr έγραψε:
Θυμάσαι ένδειξη προ συμπληρώματος?

Καλή η ερώτηση γιατί έχω προσπαθήσει κι εγώ να μεταφράσω τον ηλεκτρονικό δείκτη σε ml (ή γραμμάρια όπως θέλετε πείτε το) αλλά δεν τα έχω καταφέρει. Το λίτρο το έχω συμπληρώσει σε 3-4 φορές και χωρίς να έχω καταφέρει το δείκτη να δείξει max.

Στα 7.000χλμ έχω χρησιμοποιήσει ακριβώς ένα λίτρο Castrol για συμπλήρωμα.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Παιδιά η άμμος θέλει φαρδύ λάστιχο με όσο το δυνατόν αραιότερη χάραξη. Το βαθύ τακούνι κακό κάνει καθώς σημαίνει ότι το βάρος καταμερίζεται σε μικρότερη επιφάνεια μιας και τα M&S έχουν φαρδιά αυλάκια. Επίσης όταν μπαίνετε σε άμμο καλό είναι να χαμηλώνετε τις πιέσεις. Οδηγείς με φόρα και πολύ γκάζι ανάμεσα στις στροφές μέγιστης ροπής και μέγιστης ιπποδύναμης, αν κόψεις βούλιαξες. Εναλλακτικά παίρνεις ένα Land Rover, βάζεις την ρύθμιση για άμμο και ξενοιάζεις...

Άντε γεια σου (μεταξύ μας το ήθελα σαν τρελός το Freelander II)!! Το θέμα είναι όμως τι κάνεις αν το προηγούμενο σου αμάξι ήταν Land Rover και έχεις πληρώσει 2 φορές την αξία του σε συνεργεία! Τους ξαναδίνεις τα ωραία σου λεφτά?? Εμείς πάντως δεν τους τα ξαναδώσαμε και ας είχαν σπάσει τα τηλέφωνα από τους πωλητές της NORTH...

Ο χρήστης nkarama έγραψε:

Θελω να ρωτησω αν το εχει βαλει κανεις στην αμουδια. Εγω ειχα μια ασχημη εμπειρια. Με απογοητευσε!!!!!!!

Δυστυχώς!! Την πατήσαμε και εγώ και ο πατέρας μου! Απ ότι φαίνεται ξεχνάμε τις δύσβατες παραλίες για ψαροτούφεκο!

Δυσβατες παραλίες για ψαροτούφεκο και πήρατε Q5???? Να μου γνωρίσετε τον πωλητή που σας το πούλησε! Τον προσλαμβάνουμε αμέσως!

Αφου έχετε το Land βρε Στέφανε! Για να μην πω την 147

Η αμμουδιά είναι όντως περίεργο θέμα. Οπως είπε και συνάδελφος φορουμίτης παραπάνω, έχουμε κολήσει με Nivara σε σημείο που ήρθε και μας τράβηξε ένα παμπάλαιο Datsun.... Το βασικότερο είναι τα λάστιχα. Για άμμο δεν θα πήγαινα με τίποτε λιγότερο απο λάστιχο με αρκετό τακούνι....

Ντροπής πράγματα! Μια κυρία (που είναι και προς πώλησιν) δεν μπαίνει ποτέ έτσι στις άμμους!!
Το Land θέλει δίσκο και πίσω διαφορικό και δεν είμαστε για έξοδα!
Είπα να δοκιμάσω το Audi να ξέρουμε τι γίνεται αλλά μας μάζεψε τρακτέρ φίλου τελικά! Το περίμενα ότι θα κολλάγαμε ειδικά με τα εντελώς ασφάλτινα Bridgestone αλλά ήθελα να δοκιμάσω...

Ο χρήστης alap έγραψε:
Θελω να ρωτησω αν το εχει βαλει κανεις στην αμουδια. Εγω ειχα μια ασχημη εμπειρια. Με απογοητευσε!!!!!!!

Δυστυχώς!! Την πατήσαμε και εγώ και ο πατέρας μου! Απ ότι φαίνεται ξεχνάμε τις δύσβατες παραλίες για ψαροτούφεκο!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Κατ' εμέ είναι απλά τα πράγματα. Κάποιος ο οποίος έχει τη δυνατότητα να πάρει Ferrari το κάνει σχεδόν υποχρεωτικά γιατί είναι ακριβή και αναγκαστικά όταν είσαι πλούσιος πρέπει να έχεις ένα ακριβό αμάξι. Δεν σημαίνει αυτομάτως ότι είσαι Raikkonen και δεν πρέπει να αφήνεις πίστα για πίστα ούτε ότι μόλις την πάρεις πρέπει να κάνεις το γύρο της Ευρώπης. Ξέρετε εσείς κανέναν που να έκανε αποταμίευση για να πάρει Ferrari και ενώ ταυτόχρονα μένει σε διαμέρισμα και την αράζει στην πιλοτή?? Όλα πάνε αναλογικά!

Αν είσαι απλά πλούσιος και πρέπει να έχεις καλό αυτοκίνητο και δεν σε ενδιαφέρει η οδηγική απόλαυση και η ταχύτητα αλλά ούτε έχεις την ικανότητα να το 'πας' το κόσμημα (μεταξύ μας, ελάχιστοι οδηγοί έχουν τέτοιες ικανότητες), παίρνεις μια Mercedes SL/CL ή κάτι αντίστοιχο.** Supercars πρέπει να έχουν μόνο οι συνειδητοποιημένοι**! Για αυτό όσοι δεν είναι τα πουλάνε τρομαγμένοι από τις καταιγιστικές επιδόσεις και την αγριάδα...

Άλλο τι πρέπει και άλλο και τι συμβαίνει στην πραγματικότητα όμως!

Κατ' εμέ είναι απλά τα πράγματα. Κάποιος ο οποίος έχει τη δυνατότητα να πάρει Ferrari το κάνει σχεδόν υποχρεωτικά γιατί είναι ακριβή και αναγκαστικά όταν είσαι πλούσιος πρέπει να έχεις ένα ακριβό αμάξι. Δεν σημαίνει αυτομάτως ότι είσαι Raikkonen και δεν πρέπει να αφήνεις πίστα για πίστα ούτε ότι μόλις την πάρεις πρέπει να κάνεις το γύρο της Ευρώπης. Ξέρετε εσείς κανέναν που να έκανε αποταμίευση για να πάρει Ferrari και ενώ ταυτόχρονα μένει σε διαμέρισμα και την αράζει στην πιλοτή?? Όλα πάνε αναλογικά!

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:

ασχετο αλλα εχεις πατησει διακοπτες 307 και 207 του ταμπλο και των ηλεκτρικων παραθυρων και του clima ??????????? πανε πατα τους και πανε μετα σ golf 6 και πατα και μετα τα λεμε

Are you talking to me?? Ναι έχω πατήσει σε όλα αυτά! Ε και? Είπα εγω ότι είναι καλύτεροι οι των 307 και 207? Σκέψου απλά τι μοντέλο είναι το καθένα από αυτά που λες και δες και πόσο έχουν!

οχι σ αυτο απαντησα>

**Eτσι διαλεγουν κ φτηνους διακοπτες στην κονσολα κ εξαρτηματα κινητηρα κ.ο.κ.
**

...και επειδη εγω τα πατησα και ξερω τα αυτοκινητα πολυ καλα...σε πολλους διακοπτες τα 207 κια 307 ειναι πολυ καλυτεροι απο του golf 6 [/quote]

ΑΑΑΑΑ μαζί σου!!! Δεν διαφωνώ καθολου ως αναφορά το αμάξι 'φύκια για μεταξωτές κορδέλες'!

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Ας το βαλω και εδω που ανηκει...Οι OEM suppliers του Q5

Η Ηoneywell που λέει για το turbo είναι η Garrett με άλλα λόγια? Επίσης δεν ξέρουμε αν αναφέρεται σε βενζινη ή πετρέλαιο.
Επίσης τον κερατά που προμηθεύει το break light της αεροτομής δεν το λέει που κάθε τόσο μου βγάζει failure και μόλις σβήσω και ξανανάψω δουλεύει κανονικά!

Άσχετο αλλά Honeywell είναι το σύστημα παρακολούθησης που έχουμε στη δουλειά!!

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
ασχετο αλλα εχεις πατησει διακοπτες 307 και 207 του ταμπλο και των ηλεκτρικων παραθυρων και του clima ??????????? πανε πατα τους και πανε μετα σ golf 6 και πατα και μετα τα λεμε

Are you talking to me?? Ναι έχω πατήσει σε όλα αυτά! Ε και? Είπα εγω ότι είναι καλύτεροι οι των 307 και 207? Σκέψου απλά τι μοντέλο είναι το καθένα από αυτά που λες και δες και πόσο έχουν!

Ο χρήστης Kouv έγραψε:

Μπορείς να στοιχειοθετήσεις αυτό που λες; Για τις αντιπροσωπείες ΟΚ, κι εγώ τους έχω πολλά μαζεμένα. Αλλά ο κατασκευαστής σε τι ακριβώς είναι απατεώνας;

Το πιο απλο θα σου πω! Κ αμα θελεις ρωτα ολους τους PEUGEOTουχους!
12 μηνες η εγγυηση μπαταριας κ σε ΟΛΑ χαλαει στους 13!!! Παω στοιχημα εχουν τμημα στο εργοστασιο ειδικα για να τα κανουν αυτα...

Βαζουν απο τα φτηνα εξαρτηματα! (Αλλα δεν ριχνουν κ αναλογως τις τιμες...)
π.χ. Ηλεκτρονικους εγκεφαλους φτιαχνουν 3-4 εταιριες ηλεκτρονικων. Δεν φτιαχνει η καθε αυτοκινητοβιομηανια το δικο της. Ετσι λοιπον αγοραζουν απο απο αυτες. Τους λεει π.χ. η BOSCH:'Eχουμε αυτονα, αυτονα κ ετουτονα! Ποιονανε θελετε?'
Κ λενε αυτοι: 'Για δωστε μας στοιχεια!'
Τους τα δινουν, τα βαζουν κατω κ λενε: 'O μεσος οδηγος κανει τοσα km το χρονο, αυτος ο εγκεφαλος αντεχει τοσα km...' κ ετσι διαλεγουν αυτον που θα χαλασει στα 4-5 χρονια συμφωνα με τους υπολογισμους!
Γιατι? Γιατι ειναι 'εξυπνοι' αυτοι κ λενε 'Ε! Ο αλλος θα το θεωρησει φυσιολογικο να χαλασει στα 4-5 χρονια! Δεν θα παρει χαμπαρι οτι του βαλαμε απο τους φτηνους...'

Αλλα αμα τυχει καποιος (π.χ. σχολη οδηγων) τα κανει ολα τα km μαζεμενα, τοτε ερχονται ολα στην επιφανεια... μαζεμενα...
Κ να κα8ε 3 κ λιγο service!

**Eτσι διαλεγουν κ φτηνους διακοπτες στην κονσολα κ εξαρτηματα κινητηρα κ.ο.κ.
**
Τελος ειναι κ η αντιμετωπιση στα service! Aμα ειναι ολα χυμα, ποιος φταιει?!
Κ οχι μονο! Πες οτι ειναι χυμα! Αμα ομως κανεις παραπονα κ σε παιζουν μπαλακι τοπικη αντιπροσωπεια-αντιπροσωπια ελλαδας-εργοστασιο?!
(ΑΚΟΜΑ Κ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ!!!! )

Oι γιαπωνεζοι τα αλλαξαν πρωτοι αυτα κ τους πηραν τα σωβρακα των ευρωπαιων κ ακους τωρα(!) τον ομιλο PSA να μιλαει για αλλαγη φιλοσοφιας κ φροντιδα του πελατη...

ΤΩΡΑ ΑΝΑΚΑΛΥΠΤΟΥΝ ΤΟ AFTER SALE SERVICE!!!

Μη μη μη....σταμάτα.....όχι άλλο......
Σοβαρά τώρα έχεις σχολή οδήγησης??? Δηλαδή θες να πεις ότι έρχεται κόσμος και τους μαθαίνεις να οδηγάει και ταυτόχρονα τους λες και αυτά που λες εδώ σαν δωρεάν μάθημα???

Ο χρήστης Kouv έγραψε:
**Eπειδη θα κανεις πολλα km, δεν θα σε συμβουλευα να πας alfa romeo.
Ειναι τα πιο ζημιαρικα! Ειδικα ο συνδυασμος turbo k ιταλων με τρομαζει!

Bravo k Mito το μονο που ξερω ειναι οτι δεν κυκλοφορουν πολλα...

Το Mito δεν ξερω αν παει καλα στον ανοιχτο δρομο, εχει στενη γεωμετρια.
**
Θα σου ελεγα TOYOTA, να ξενοιασεις, αλλα πεφτεις στο τελειως απροσωπο μετα.

Checkare το νεο SEAT IBIZA FR!
1.400, turbo 150 αλογα κ ημιαυτοματο κιβωτιο 7 σχεσεων. Απο 17.300€.
Aλλα μαλλον θα σου φανει ασχημομουρικο, αφου γουσταρεις ΜΙΤΟ.

Περι turbo τωρα. ΠΡΩΤΑ ΑΠ'ΟΛΑ ΕΧΕΙ ΠΟΛΥ ΠΛΑΚΑ!!! ΕΙΝΑΙ ΜΑΓΕΙΑ!!!
Μετα δεν 3αναγυρνας στα ατμοσφαιρικα!
Αμα εχεις... βαρυ ποδι θα κανεις καταναλωσεις, αλλιως ειναι οικονομικα γιατι δινουν πολλη ροπη απο χαμηλες στροφες κ δεν ειναι αναγκη να φτανεις ψηλες στροφες για να εχει δυναμη ο κινητηρας, ουτε να φτανεις το πενταλ του γκαζιου στο πατωμα.

Αν ειναι να κινηθεις σε δρομο με πολλες λωριδες ανα κατευθυνση, τοτε τι turbo, τι ατμοσφαιρικο δεν εχει σημασια. Πιανεις τη λωριδιτσα σου κ πας!
ΑΛΛΑ, αν ειναι να κινεισαι σε εθνικες με 2 λωριδες ολες κ ολες, τοτε στην πρωτη νταλικα που βρεις μπροστα σου κ θα σε πηγαινει καροτσα θα καταλαβεις γιατι χρειαζεται το turbo!!!

ΑΛΛΑ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ, ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΓΟΥΣΤΑΡΕΙΣ ΠΙΟ ΠΟΛΥ!
(Υπαρχει κ σχετικο ανεκδοτο)

Αυτά είναι!!!
Πως φαίνεται άμα ο άνθρωπος ξέρει από αυτοκίνητα!

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

... Να φανταστείς στο χάρχαλο το Q5 που το χουμε κάνα 6μηνο ακόμα ψάχνω σε τι πιέσεις δουλεύει και τη μάρκα της τουρμπίνας την διάβασα πάνω της (IHI). Δοκίμασε στο eper πάντως να τη δεις σαν ανταλλακτικό!

Εισαι σιγουρος? Ο TFSi εχει Borg Warner K03....γιατι να αλλαζει στο Q5?

Θα σε γελάσω...η τουρμπίνα πάντως γράφει ΙΗΙ πάνω, η οποία ΙΗΙ (μπορεί να πω και βλακεία) νομίζω έχει εξαγοραστεί από τη Borg Warner και συν τις άλλοις του Q5 είναι ο πιο τελευταίος TFSI με valvelift και μπορεί να έχουν παίξει αλλαγές.

Ο χρήστης stred έγραψε:
εγω το παω στη γ.παπανδρέου.. τωρα τελευταία που βαριέμαι να το πλένω με το χέρι..

βρε βρε τα γειτονάκια..

Aπαπαπα! Μακριά από αυτόν! Μια φορά πήγα πριν 3-4 χρόνια και δεν ξαναπατάω με τίποτα..ειδικά τώρα ξέρω πλέον προσωπικά τον άλλο. Πάντως έχει κι άλλους Ιταλάκηδες η περιοχή. Στο πλακοστρωτο πίσω απτον Αγ. Κωνσταντίνο αράζουν έξω απτό ίδιο σπίτι μια κουκλαρα 166Tb, μια 147 FL(η οποία μάλλον αντικατέστησε μια 147 προ FL) και ένα Υ, στο σπίτι μου αράζουν μια 147, μια 146, ένα Seicento και ένα 500αρακι και έξω απτο δημαρχείο έχω δει αρκετές φορές αυτοκίνητα (συνήθως μια μαύρη 156ΤΙ) με αυτοκόλλητο alfisti.gr. Κρατάω αρχείο....

Πόσο έχει το Volvo και γιατί πετρέλαιο στη μία περίπτωση και βενζίνη στην άλλη??

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Α στον φιλο μου το πας κι εσυ; Ειχα παει το φιατ απο κει την παρασκευη..την αλφα δεν την παμε σε βουρτσες ΡΕ.
Ψαχνω εν τω μεταξυ να βρω specs του στυλ τυπος τουρμπινας κλπ.. Ξερεις τπτ; Θα πρεπει να περιμενω τον Guiseppe η την Alba να μου ριξουν λιγο φως..

.

Μακράν το καλύτερο πλύσιμο ο Γιωργαρος και άμα σε ξέρει κιόλας ξηγιέται έξτρα περιποίηση! Κι εγώ έτσι έλεγα για την Alfa αλλά και με χιόνια και με κρύα (που λέει και το σύνθημα) δεν γίνεται να είσαι με το λάστιχο και τον κουβά! Από specs πακέτο! Δεν έχω ιδέα αλλά για κάποιον άγνωστο λόγο παρατηρώ ότι παίζει πολύ μυστικοπάθεια γύρω από αυτά τα θέματα! Να φανταστείς στο χάρχαλο το Q5 που το χουμε κάνα 6μηνο ακόμα ψάχνω σε τι πιέσεις δουλεύει και τη μάρκα της τουρμπίνας την διάβασα πάνω της (IHI). Δοκίμασε στο eper πάντως να τη δεις σαν ανταλλακτικό!

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Θα μπουνε και φωτο με το τσουβαλι..

Καλα βλεπεις εκτος αν παιζεις με 12 βαθμους μυωπια..

Για να χω Ιταλικά αυτοκίνητα η όραση μου προφανώς παίζει σε πάαααρα πολύ καλά επίπεδα!
Φέρε την κούκλα καμιά βόλτα απτο γνωστό πλυντήριο στην αρχή της Γκινοσάτη να της ρίξουμε καμιά ματιά!