Ο χρήστης italakias έγραψε:
καλα αυτη εθαψε και την 147 λεγοντας οτι εχει χειρωτερη προσφυση απο ενα λεον η μια μπεμβε1 ,μην μιλησω και για το σαζμαν
Καλά για το κιβώτιο δεν έχει και πολύ άδικο...Λες και έχει μέσα λαστιχένια βατράχια κάνει...(και χαλάνε και τα συγχρονιζέ 2ας και 3ης στη σκληρή χρήση!)...
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Καλα κι εσύ μην δέχεσαι την γνώμη των 'ειδικών' ως de facto γιατί αυτοί είναι αποδεδειγμένα ΑΣΧΕΤΟΙ και σαφώς δεν μπορούν να καθορίσουν τι είναι όμορφο και τι όχι! Καλό είναι τέτοιου είδους 'αποδεικτικά' links να αποφεύγονται. Όσοι έχουν μάτια και κρίση βλέπουν και καταλαβαίνουν δεν χρειάζονται τα μάτια της Φαμπιάτου και της κάθε Φαμπιάτου! Λες και κάναμε επίκληση στην αυθεντία που λέγαμε και στα αρχαία!!
Πάντως η Φαμπιάτου που τη κράζεις, μια χαρά σχόλια έκανε.
Δεν κράζω μονο τη Φαμπιάτου! Χέστηκα τι λέει η Φαμπιάτου και οι όμοιοί της! Δεν χρειάζομαι από κανέναν ημιμαθή δημοσιογραφίσκο υποδείξεις για το τι είναι καλό και τι όχι! Και μάτια έχω και χέρια έχω και άποψη. Άρα τα σχόλια τους είτε θετικά είτε αρνητικά μου είναι παντελώς αδιάφορα!
Καταρχην η φαμπιατου δν ειναι δημοσιογραφος αλλα πρωην αγωνιζομενη αρα κατι παραπανω θα ξερει +οτι δν εχει συμφεροντα.επειτα, για οσα αυτοκινητα εχω οδηγησει και τα εχει τεσταρει και η φαμπιατου εχουμε την ιδια αποψη+το εχω τεσταρει σε ποικιλες μαρκες.τελος οσο αφορα το ντιζαιν περα απο την προσωπικη μου γνωμη η φαμπιατου ειναι γυναικα +η αποψη της μετραει διπλα.
Σε θεματα ντιζαιν +εργονομιας οι γυναικες κανουν τις πιο ευστοχες παρατηρησεις. Ειδικα στη μηχανη μου σαν συνοδηγοι κανουν απιστευτες παρατηρησεις που κανενας αντρας δν μου ειχε κανει
Δεν πα να ναι και δεύτερη ξαδέρφη του Raikkonen!! Σιγά τις περγαμηνές στον καταξιωμένο ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό! Δεν λέω τα χέρια της προφανώς και θα πιάνουν καλύτερα απτα δικά μου! Αλλά να δεχτώ ότι ένα όχημα είναι πιο άσχημο ή πιο όμορφο επειδή το λέει η Φαμπιάτου και επειδή είναι γυναίκα?? Τι λογική είναι αυτή?? Και της κοπέλας μου αρέσει το Fox! Τι πάει να πει?? Εμένα εξακολουθούν να μου γυρνάνε τα άντερα κάθε φορά που το βλέπω!
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Καλα κι εσύ μην δέχεσαι την γνώμη των 'ειδικών' ως de facto γιατί αυτοί είναι αποδεδειγμένα ΑΣΧΕΤΟΙ και σαφώς δεν μπορούν να καθορίσουν τι είναι όμορφο και τι όχι! Καλό είναι τέτοιου είδους 'αποδεικτικά' links να αποφεύγονται. Όσοι έχουν μάτια και κρίση βλέπουν και καταλαβαίνουν δεν χρειάζονται τα μάτια της Φαμπιάτου και της κάθε Φαμπιάτου! Λες και κάναμε επίκληση στην αυθεντία που λέγαμε και στα αρχαία!!
Πάντως η Φαμπιάτου που τη κράζεις, μια χαρά σχόλια έκανε.
Δεν κράζω μονο τη Φαμπιάτου! Χέστηκα τι λέει η Φαμπιάτου και οι όμοιοί της! Δεν χρειάζομαι από κανέναν ημιμαθή δημοσιογραφίσκο υποδείξεις για το τι είναι καλό και τι όχι! Και μάτια έχω και χέρια έχω και άποψη. Άρα τα σχόλια τους είτε θετικά είτε αρνητικά μου είναι παντελώς αδιάφορα!
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Εδώ υπάρχουν (πολλοί) άνθρωποι που αγοράζουν Golf, Corolla και Focus....
E και?
Τι σημαίνει αυτό?
Πάει στο από πάνω του post απλά δεν έχω κάνει quote! (αναφέρομαι στο design...)
Πήγαινε και σε 2-3 εταιρίες logistics στην Μάντρα Αττικής να δεις και έλα πες μας! Ονόματα δεν λέμε....υπολήψεις δεν θίγουμε! Και όλα τα αυτοκίνητα με τα κλειδιά πάνω και τον όποιον κάγκουρα υπάλληλο να έχει στη διάθεσή του αχανείς αλάνες και 100δες αυτοκίνητα να σκοτώνει την ώρα του!
Καλα κι εσύ μην δέχεσαι την γνώμη των 'ειδικών' ως de facto γιατί αυτοί είναι αποδεδειγμένα ΑΣΧΕΤΟΙ και σαφώς δεν μπορούν να καθορίσουν τι είναι όμορφο και τι όχι! Καλό είναι τέτοιου είδους 'αποδεικτικά' links να αποφεύγονται. Όσοι έχουν μάτια και κρίση βλέπουν και καταλαβαίνουν δεν χρειάζονται τα μάτια της Φαμπιάτου και της κάθε Φαμπιάτου! Λες και κάναμε επίκληση στην αυθεντία που λέγαμε και στα αρχαία!!
Εδώ υπάρχουν (πολλοί) άνθρωποι που αγοράζουν Golf, Corolla και Focus....
Για μένα πάλι η μόνη λύση είναι η παραγγελία. Είτε μιλάμε για αυτοκίνητο 10.000€ είτε 100.000€. Περιμένεις λίγο παραπάνω αλλά 1ον παίρνεις ΑΚΡΙΒΩΣ αυτό που θες και που σου χρειάζεται και 2ον γλιτώνεις τις όποιες μαϊμουδιές του όποιου 'πονηρού' αντιπροσώπου. Δεν νομίζω ότι η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι τόσο άμεση ανάγκη (εκτός αν μιλάμε για επαγγελματικό) ώστε να μην μπορούμε να περιμένουμε 2-4 μήνες (στις περισσότερες περιπτώσεις).
Ο χρήστης Biskoto10 έγραψε:
Οι Ιταλοί ήταν καλοί και στην σχεδίαση.....
Κυρίως όμως, στο κράτημα και στα φρένα (γενικότερα στην ενεργητική ασφάλεια) και (κυριότερα) στην αίσθηση που δίνει στον οδηγό (οχι για μιά βόλτα μόνο, αλλά στην καθημερινή συναναστροφή μαζί της).
Ωραίο κόλπο των υπολοίπων (χωρίς αισθητική και φαντασία) ανταγωνιστών, να παραδεχτούν κάτι που δεν μπορούν να φθάσουν, να μιλάνε ΜΟΝΟ για την σχεδίαση...
Είδα πάρα πολλές μάρκες να χρησιμοποιούν Ιταλικά στούντιο για να φτιάξουν αυτοκίνητα...Alfa Romeo δεν έγιναν όμως...
Αυτό το έλεγαν παλιά: 'Οσα δεν φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια'
Όσο για το τελικό αποτέλεσμα, 'Κοντός ψαλμός, αλληλούϊα'
Επίσης: 'πίσω έχει η αχλάδα την ουρά' και μάλιστα σχεδιασμένη και δημοσιοποιημένη απο το 2004 ή 06... και μην με βάλετε να ψάξω να την βρω, γιατί αυτομάτως θα μπείτε και εσείς στην διαδικασία να μου βρείτε με τι έμοιαζε την εποχή που παρουσιάστηκε......Το ξερα οτι καποιος κολλημενος με τα Ιταλικα θα απαντουσε! Εγω μιλησα για την σχεδιαση γιατι η σχεδιαση θα ειναι το αποτελεσμα που θα πατωσει αυτο το μοντελο. Οσο καλα φρενα και να εχει κανενας δεν θα θελει να παρει εναν ταφο! Για τα ηλεκτρικα των Ιταλων δεν μας μιλησες, τοτε φρεναρουν και η αισθηση ειναι καλη?
Ναι ρε συ κολλημένε tsargy δεν μας μίλησες για τα ηλεκτρικά των Ιταλικών! Καλά σου λέει ο άνθρωπας!Επίσης σε περίπτωση που δεν το ξέρεις θα πατώσει κιόλας το μοντέλο δηλ δεν θα γίνει μαιντανός σαν τα γνωστά άγνωστα μικρομεσαία!Για να ενημερώσουμε και το Μαρκιόνε για όλα αυτά να ξέρει... Έρε που σας πρέπει....
Ο χρήστης Neos έγραψε:
μαλακιες λενε φιλε.
εγω που εχω το πουντακι με εχει βγαλει παλικαρι και δεν πα να λενε οι αγγλοι οτι θελουν ,αμα ξερανε απο αμαξια δεν θα ειχε κλεισει η ροβερέτσι είναι, τα punto κακώς φέρουν φήμη αναξιοπιστίας, όσα ξέρω εγώ ποτέ δεν παρουσίασαν σοβαρή ζημιά. Άσε που και βλάβη να βγάλουν είναι συνήθως φτηνά στην επισκευή. Και ανταλλακτικά βρίσκεις παντού.
+1
Και γενικότερα η σειρά Fire της FIAT είναι σκυλιά και τα μόνα στην κατηγορία που έχουν ένα πιο σπορ essence! Άσε τώρα τα πρόβατα να λένε τι άκουσαν από τη θεία της ξαδέρφης του μπατζανάκη τους για το τι γινόταν πριν 30 χρόνια!
Περι ορέξεως.....Από τα κονσερβοκούτια που έχει να ανταγωνιστεί πάντως ακόμα κι έτσι καλύτερη μου φαίνεται...
Τουλάχιστον φαίνονται λίγο καλύτερα τα νεύρα της και φτιάχνει ο κώλος! Αλλιώς την ατσάλινη ζάντα είχα να τη δω από 106 Rallye! Ψέματα και κάτι TSi ομορφιές τη φοράνε και είναι τουρμπάτες!
Μια χαρά στριφτερότατα είναι τα Ford! Το πλησιέστερο αυτοκίνήτο σε φιλοσοφία με την 147 μου είναι το Focus (και έχω οδηγήσει στα πάντα στην κατηγορία σε ατμοσφαιρικό). Ακόμα και το 1.4 ή το C-Max είναι αξιοπρεπέστατα στο δρόμο! Απλά αδικούνται πολύ από τους απαράδεκτους ατμοσφαιρικούς κινητήρες! Για τέτοιες κατηγορίες πάντως δεν έχει καμία αξία να παραθέτει κανείς χρόνους σε πίστα! H real life συμπεριφορά μετράει! Όσο για το Speedster που αναφέρθηκε απλά άθλιο! Κάτι roadster τύπου MX-5 με 100 άλογα λιγότερα και 6.000-7.000€ λιγότερα το χουν για την πλάκα τους στο στροφιλίκι!
Ο χρήστης jasonpap έγραψε:
Hello to all..Guys,υπάρχει διαδικασία για να κλείνουν τα παράθυρα μονα τους με το κεντρικό κλείδωμα?Η ειναι και αυτό ενα από τα χιλιάδες extras?
Με παρατεταμένο πάτημα του κουμπιου κλειδώματος και ξεκλειδώματος ανοίγουν και κλείνουν τα πάντα. Δηλ παράθυρα μπρος-πίσω και για τα αυτοκίνητα με ηλιοροφή ανοίγει/κλείνει και η λιοροφή και το συρόμενο σκίαστρο! Νομίζω είναι standard παντού! Εδώ το έχει η 147 μου του 2003!
Γεια σου φίλε Στρατή!
Μικρός και ο internetikos κόσμος ε? Λοιπόν όπως σου είχα τονίσει και σε προγενέστερη επικοινωνία μας τα σχόλια που κάνω γίνονται πάντα με κριτήρια σύγκρισης τους άμεσους ανταγωνιστές του Q5 τους οποίους και έχω μελετήσει επισταμένα και όχι σε κάποιο 20 λεπτο test drive με τον πωλητή μέσα. Σαφώς και δεν επιχειρώ να συγκρίνω μήλα με αχλάδια και το Q5 με κάποιο hot-hatch πχ. Γιαυτό και ανέφερα στο πρώτο πρώτο post μου τους δύο κύριους αντιπάλους απτη Γερμανία για να φανεί η σύγκριση. Αυτό δεν σημαίνει ούτε ότι το Q5 είναι χειρότερο αυτοκίνητο ή τα άλλα καλύτερα. Απλά το καθένα υστερεί και υπερτερεί έναντι του άλλου σε διάφορους τομείς. Από κει και πέρα είναι και θέμα φιλοσοφίας και στυλ του κάθε οδηγού. Είμαι σίγουρος ότι στα χέρια πολλών το Q5 θα φαίνεται εργαλείο ολκής και δεν θα τους ενοχλήσει τίποτα από αυτά που αναφέρω ή για να είμαστε πιο ακριβείς δεν θα τα αντιληφθούν καν. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα υπάρχουν κιόλας τα αδύναμα σημεία του αυτοκινήτου!
Τελειώνοντας και επανερχόμενος στις καταναλώσεις, να τονίσω ότι για μένα ήταν εντελώς αναμενόμενες και γι' αυτό και δεν τις συμπεριλαμβάνω στα αρνητικά και απλά τις αναφέρω. Εξάλλου δεν είμαι ούτε τυπικός οδηγός και δεν οδηγώ ούτε σε τυπικές συνθήκες. Αντίθετα όπως προείπα ο πατέρας μου που είναι πολύ πιο συμβατικός και πιο κοντά σε στυλ με το μέσο οδηγό ενός SUV των 60.000€, επιτυγχάνει ένα 12-13. Άρα κρατήστε αυτή την τιμή ως πιθανότερη μέση, την οποία και βρίσκω άκρως ανταγωνιστική!
Καταρχάς κακώς τα παίρνετε προσωπικά τα σχόλιά μου (αν τα παίρνετε τέλος πάντων). Κατά δεύτερον δεν εκτιμώ καθόλου το ειρωνικό ύφος. Έχετε εδώ και πόσες σελίδες και γράφετε διθυράμβους και δεν έχω διαβάσει ούτε υποψία αληθινής κριτικής ή κάποιο αρνητικό σχόλιο! Λυπάμαι αν σας στεναχωρώ αλλά το τέλειο αυτοκίνητο μάλλον δεν έχει σχεδιαστεί ακόμα! Καλά κάναμε και τα σκάσαμε τα 60.000€ και υποστηρίζουμε την επιλογή μας, αλλά από κει και πέρα ούτε ποσοστά παίρνουμε απτήν Audi ούτε τίποτα. Εγώ λοιπόν σαν ΟΔΗΓΟΣ και όχι ΧΡΗΣΤΗΣ του αυτοκινήτου δηλώνω ανικανοποίητος απτό τιμόνι του! Δεν το βρίσκετε αρκετά σημαντικό αυτό? Γιατί κανείς απτούς λαλίστατους κατά τα άλλα και ευτυχείς ιδιοκτήτες δεν λένε τίποτα? Μόνο εγώ είμαι ο περίεργος? Επίσης το lag! Aυτό είναι το μηδενικό lag που υπόσχονται όλοι οι φωστήρες των περιοδικών? Ντάξει είπαμε δεν είναι και Punto GT αλλά μια χαρά lag έχει και αρκετή υστέρηση στο γκάζι (για λόγους οικονομίας σύμφωνα με τον αντιπρόσωπο). Και όσο για τις καταναλώσεις τα 8-9 τα επιτυγχάνει η ίδια η Audi ΑΛΛΑ ΣΕ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΕΣ ΣΧΕΔΟΝ ΣΥΝΘΗΚΕΣ. Aν βρεθεί άνθρωπος στην Αττική να το καταφέρει εγώ του το χαρίζω!
Καλησπέρα από ένα ακόμα κάτοχο Q5.
Ψάχνοντας να βρω προτάσεις για τα λάδια του βρήκα το forum όπου και διαπίστωσα πολλές ανακρίβειες. Καταρχήν το έχουμε στην οικογένεια 2 μήνες. Είναι 2.0ΤFSI s-tronic, με 18αρες, μαύρο Milano δέρμα, xenon, MMI, ηλιοροφή, Audi Sound System, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους-θερμαινόμενους καθρέφτες, τριάκτινο πολυλειτουργικό τιμόνι με paddles και 3ζωνικό κλιματισμό. Σε γενικές γραμμές το αυτοκίνητο είναι καλό χωρίς όμως να ξεχωρίζει ιδιαίτερα σε κάτι όπως και όλα τα Αudi. Πχ δεν έχει ούτε το sportiness του γερασμένου X3 ούτε την απτή ποιότητα του GLK. Εγώ τουλάχιστον σε επίπεδο ποιότητας περίμενα περισσότερα πράγματα μετά από τόσους διθυράμβους στα 'ειδικά' περιοδικά! Το μεγάλο ατού είναι προφανώς η ροπή που κινεί με σχετική ευκολία τα 1800 κιλά και τα πολύ καλά φρένα. Απτήν άλλη το τιμόνι του είναι απαράδεκτο, χωρίς πληροφόρηση και επαναφορά. Βέβαια αν είσαι συνηθισμένος σε τιμόνια Audi πιστεύω δεν θα καταλάβεις διαφορά αλλά αν είσαι συνηθισμένος σε τιμόνι 147 τότε η διαφορά είναι χαώδης. Για offroading ας μην το συζητήσουμε καν με τα ελαστικά που φοράει και γιαυτό κρατήσαμε και το Land Rover μας για τις δύσκολες συνθήκες. Εν τω μεταξύ ακόμα και με ρυθμούς στρωσίματος η κατανάλωση δεν πέφτει κάτω απτα 11 (δεν καταλαβαίνω που τα βλέπουν τα 8-9 μερικοί) ενώ στα δικά μου χέρια έχω μόνιμη κατανάλωση 17-18λτ/100χλμ (ο πατέρας μου αρκείται σε 12-13λτ). Επίσης όπως είναι ΑΠΟΛΥΤΑ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ τσιμπάει αρκετό λαδάκι. Περί τα 500ml ανά 3.000χλμ. Αυτά....
Αααα και το δικό μας ήρθε σε 3,5 μήνες ακριβώς ενώ μας είχαν πει 4-6 μήνες γιατί άνοιξε η Audi κάποιες extra θέσεις για Ελλάδα που ήταν προορισμένες για Ισπανία!
Guest star η αμαξάρα απτη Ιταλία!
