Posts made by stefan147

Εγώ έχω ένα κυλινδρικό πινέλο με χοντρή τρίχα μπροστά και 30 πόντους λαβή (αυτό δεν ακούστηκε καλα ) και καθαρίζω και το ψυγείο και το intercooler. Παρόλα αυτά και χωρίς να έχω κάνει μεγάλο ταξίδι ακόμα έχω βρει μικρά πετραδάκια σφηνομένα που έχουν ψιλοστραβώσει 1-2 γρίλιες του ψυγείου!

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Απλα και μονο ενα τεραστιο RESPECT στους Ιταλους για το αυτοκινητο αυτο και το μοτερ ποιημα.

E βάλε και καμιά φώτο να ανοίξει το μάτι μας!!

ΥΓ: Γειτονας είσαι? Μεταμόρφωση βλέπω??

Ο χρήστης john18625 έγραψε:

Ερώτηση κρίσεως προς κατόχους που το χουν ψάξει:

Η ABT γιατί είναι τόσο πιο ακριβή από την ΜΤΜ?
Και οι δυο υπόσχονται προγράμματα με 270hp/39kg και η μεν ΑΒΤ ζητάει 1850€ ενώ η ΜΤΜ 1250€! Έχεις κανείς εμπειρία από τις 2 αυτές εταιρίες? Σημειωτέον και 2 δίνουν εγγύηση ανάλογα την ηλικία και τα χλμ του αυτοκινήτου και δεν απαιτούν καμιά άλλη αλλαγή (είτε αισθητική είτε μηχανική) στο αυτοκίνητο.

Υπάρχει καμιά άλλη πρόταση για πρόγραμμα?

Τη 2η μέρα παραλαβής του αυτοκινητου με πήραν τηλ. από την αντιπροσωπεία [Παζαροπουλος] και μετά τις κλασσικές ερωτήσεις αν ειμαι ικανοποιημενος κ.λ.π. μου ειπαν για την βελτίωση με κόστος 1000€ και δύο χρόνια εγγύηση.
Ερώτημα: τι θα γίνει με κιβωτιο και συμπλέκτη μετά από κάποιο διάστημα λειτουργίας με πουσαρισμένο τον κινητήρα?

Με το manual κιβώτιο δεν ξέρω με σιγουριά τι παίζει αλλά φαντάζομαι δεν θα έχει ιδιαίτερο πρόβλημα για 4 κιλά ροπής παραπάνω. Για το s-tronic που με ενδιαφέρει εμένα προσωπικά ξέρω ότι το 7αρι αντέχει θεωρητικά 55 κιλά ροπής άρα τα 39 που υπόσχεται το συγκεκριμένο πρόγραμμα λογικά δεν θα είναι πρόβλημα. Μεγαλύτερο ζήτημα για μένα αποτελούν τα φρένα πάντως και λόγω κόστους και λόγω ασφάλειας. Το πιθανότερο πάντως είναι να βάλω πρώτα το πρόγραμμα και να αλλάξω μετά από καποιο χρονικό διάστημα και τα φρένα που θα έχουν φθαρεί κιόλας εκτός κι αν βρω καμιά ευκαιρία να τα πουλήσω εν τω μεταξύ!

Άσε που την Testarossa την ακούς από 2 τετράγωνα! Δεν γίνεται να σου διαφύγει ο ήχος από 12 κυλίνδρους!

Ερώτηση κρίσεως προς κατόχους που το χουν ψάξει:

Η ABT γιατί είναι τόσο πιο ακριβή από την ΜΤΜ?
Και οι δυο υπόσχονται προγράμματα με 270hp/39kg και η μεν ΑΒΤ ζητάει 1850€ ενώ η ΜΤΜ 1250€! Έχεις κανείς εμπειρία από τις 2 αυτές εταιρίες? Σημειωτέον και 2 δίνουν εγγύηση ανάλογα την ηλικία και τα χλμ του αυτοκινήτου και δεν απαιτούν καμιά άλλη αλλαγή (είτε αισθητική είτε μηχανική) στο αυτοκίνητο.

Υπάρχει καμιά άλλη πρόταση για πρόγραμμα?

Ο χρήστης Braker έγραψε:
Το Σάββατο στην παραλιακή είδα μια Ferrari που όμοια της δεν έχω ξαναδεί.

Πίσω είχε 6 εξατμήσεις (3 αριστερά και 3 δεξιά) και στον εμπρός προφυλακτήρα είχε 2 γραμμές από led (όπως τα νέα Audi)

Στα φανάρια ρώτησα τον οδηγό ποιο μοντέλο είναι και μου είπε Testarossa (Αμερικάνικη έκδοση) του 2001, 4500cc.

Από όσο γνωρίζω η παραγωγή της Testarossa σταμάτησε το 90-91 ?

Βρε μπας και πέτυχα καμία replica ? (πάντως στον δρόμο ήταν εντυπωσιακή)

Ορίστε και μια φώτο που κατάφερα να βγάλω με το κινητό

Έπεσες κι εσύ θύμα! Μούφα είναι και μάλιστα μεγάλη! Νομίζω είναι TOYOTA ΜR2 προτελευταίας γενιάς από κάτω!

Το κάνουν και εδώ αυτό (δηλ την αλλαγή δίσκων). Τις προαλλες παλικάρι που με πετυχαίνει να κατεβαίνω απτο αμάξι έξω απτο σπίτι με πιάνει και μου λέει αν μου χει βγάλει προβλήματα γιατί το δικό του έχει αλλάξει 2 φορές δισκόπλακες λόγω τρέμουλου κτλ! Μου είπε και κάτι άλλα που του χει βγάλει και δεν τα θυμάμαι αλλά νομίζω ότι χρειάστηκε και αλλαγή ο εγκέφαλος! Είπε ότι διαβάζει το forum αλλά δεν γράφει!

Μπορεί μπορεί και όχι! Εγώ πάντως μόνο και μόνο επειδή φοράει την τελευαταία τεχνολογία θα έπαιρνα Multiair γιατί μ' αρέσει να έχω ότι πιο καινούργιο...και μετά ας έβγαζε ότι ήθελε! Εγώ θα είχα ικανοποιήσει τουλάχιστον τη ματαιοδοξια μου!

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Όποιος έχει λεφτά παίρνει! Όλα τα υπόλοιπα είναι φιλολογικές συζητήσεις! Το γάλα γιατί είναι πιο ακριβό εαν είναι εμπλουτισμένο με εξτρα ασβέστιο?? Κι αυτό από αγελάδα δεν είναι?

η τιμή της πλησιάζει αυτή της 155αρας που είναι σαφώς καλύτερη, άρα τα 900 e δεν δικαιολογούνται...

Έχεις οδηγήσει την 135 Multiair και το λες με τόση σιγουριά?? Από τα νούμερα πάντως βλέπω αμελητέες διαφορές...

Η 155άρα έχει
+20hp
+καλύτερο κιβώτιο
+καλύτερα φρένα
+δοκιμασμένο πάνω από 2 χρόνια μοτέρ σε όλο το grupo
δεν νομίζεις οτι αξίζει τα 500 περίπου παραπάνω e??
Φυσικά και δεν έχω οδηγίσει την 135αρα... έχω λιώσει όμως την 155αρα...

Και πολύ καλά της έχεις κάνει (της 155αρας) Απλά θεωρώ τις διαφορές αμελητέες για το 80% των χρηστών στην καθημερινή χρήση! Επαναλαμβάνω κρίνοντας από τα νούμερα αφού την 135 δεν την έχουμε δει ούτε σε φωτο!

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Όποιος έχει λεφτά παίρνει! Όλα τα υπόλοιπα είναι φιλολογικές συζητήσεις! Το γάλα γιατί είναι πιο ακριβό εαν είναι εμπλουτισμένο με εξτρα ασβέστιο?? Κι αυτό από αγελάδα δεν είναι?

η τιμή της πλησιάζει αυτή της 155αρας που είναι σαφώς καλύτερη, άρα τα 900 e δεν δικαιολογούνται...

Έχεις οδηγήσει την 135 Multiair και το λες με τόση σιγουριά?? Από τα νούμερα πάντως βλέπω αμελητέες διαφορές...

Ο χρήστης ribo7 έγραψε:
Είμαι από επαρχία και υπάρχει μόνο μία αντιπροσωπεία. Αλλιώς έπρεπε να πάω σε άλλο νομό. Είπα να πάω σε δικιά μας αντιπροσωπεία ώστε μετά να έχω και εύκολη πρόσβαση σε service και τέτοια..

Ξεκίνα τα τηλέφωνα να μάθεις τι παίζει στις αντιπροσωπείες στις κοντινές σου περιοχές και πράττεις αναλόγως. Μπορεί να προκύψουν διάφορα...απτο να βρεις καλύτερες προσφορές μέχρι αυτοκίνητα με καλύτερο εξοπλισμό σε άλλα χρώματα κτλ!! Στην τελική και ένα μικρό ταξιδάκι ώστε στο γυρισμό να την ψιλοστρώσεις κιόλας δεν είναι κακό! Και δε το λέω τόσο από την άποψη των χρημάτων όσο για να δείξεις στον εξυπνάκια αντιπρόσωπο ότι δεν μασάς κουτόχορτο και να το σκεφτεί ξανά πρωτού κάνει τα ίδια στον επόμενο!

Ο χρήστης ribo7 έγραψε:
Μου είπαν ότι ήταν το τελευταίο που ήταν εκτελωνισμένο για να προλάβουμε την 7/8!! Περίμενα μήπως δω κάποια ανακοίνωση για παράταση του μέτρου αλλά δεν είδα κάτι και βιάστηκα να το κλείσω.. Από την άλλη κάποια παγίδα θα κρύβει και η χρηματοδότηση Lancia Credit και ίσως το φοβάμαι λίγο. Όχι πως τώρα στη Τράπεζα που συνεργάζεται η αντιπροσωπεία θα είναι καλύτερα). Έχει κάποιος εμπειρία από την χρηματοδότηση Lancia με την προσφορά?

Edit: Τη πάτησα χοντρά αλλά πλέον να δω τί σώζεται!!

Τίποτα δεν πάτησες! Πάρε το μετρητό σου και σε άλλον αντιπρόσωπο! Ακυρώσε τα όλα (ή μάλλον απείλησε ότι θα τα ακυρώσεις) και πήγαινε αλλού. Και να χάσεις τώρα ένα μικροποσό στο τέλος θα βγεις κερδισμένος από την καλύτερη προσφορά άλλου αντιπροσώπου! Κι εσύ βρε παιδί μου όμως ασυγκράτητος! Κάνε μια γύρα πρώτα! Αμάξι παίρνεις όχι πουκάμισο! Χωρίς να θέλω να κάνω διαφήμιση έχοντας πάρει 2 αυτοκίνητα από τον Παζαρό στη Κηφισίας έχω μείνει ευχαριστημένος (αν εξαιρέσουμε την ασχετοσύνη των πωλητών που ισχύει σχεδόν παντού)!

Όποιος έχει λεφτά παίρνει! Όλα τα υπόλοιπα είναι φιλολογικές συζητήσεις! Το γάλα γιατί είναι πιο ακριβό εαν είναι εμπλουτισμένο με εξτρα ασβέστιο?? Κι αυτό από αγελάδα δεν είναι?

Μη χαρίσεις σε κανέναν τίποτα! Και το ΤΤ να πληρώσεις ολόκληρο πάλι σε συμφαίρει κάλύτερα η προσφορά με την έκπτωση οπότε εν ανάγκη ακύρωσε την παραγγελία από τον αντιπρόσωπο! Πάντως μου κάνει εντύπωση...λες ότι είναι εκθεσιακό το μοντέλο και δεν σου έκοψε τπτ? Δηλ το είχε να κάθεται στην έκθεση, έβαζε αβέρτα κόσμο μέσα και στο πουλάει σαν να έφτασε μόλις από το εργοστάσιο??? Στη θέση σου θα απαιτούσα γενναία έκπτωση (όχι after market δώρα και κουραφέξαλα!)!!

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Η 159 είναι η ομορφότερη berlina της Alfa Romeo εδώ και πολλά πολλά χρόνια....
Η προηγούμενη κυρία ήταν πίσω κατά 30 χρόνια και βάλε
http://www.countersteer.gr/2008/03/08/alfetta-1978/
Η 116series
και πιο πριν η 105series που σημάδεψε μια ολόκληρη γενιά alfisti....
Άρε ιστορία....να έχουμε να μιλάμε ώρες ατελείωτες

Απίστευτο αυτοκίνητο! Δείχνει πόσο μπροστά ήταν η Alfa εκείνα τα χρόνια όταν οι υπόλοιποι έβγαζαν τσαγιέρες! Και τι δεν θα δινα για μια τέτοια (ή μια 1300 Junior!) να κάθεται νωχελικά στο γκαράζ μου και να τη χαζεύω!

Ο χρήστης ribo7 έγραψε:
Ευχαριστώ παιδιά, να 'στε καλά!!
Το συγκεκριμένο δεν είναι δίχρωμο, είτε Azzurro Acqua είτε water εγώ γαλάζιο θα το λέω!

Γαλάζιο θα ήταν αν ήταν κάμια Golfω ή κάνα Corolla! Αυτό είναι όπως ακριβώς το είπες: Azzurro Acqua και όποιος κατάλαβε κατάλαβε (με τόσο ψαγμένο αμάξι πρέπει να δείχνεις κι εσύ ψαγμένος)!

Ο χρήστης ribo7 έγραψε:
Έκλεισα την Lancia Delta 1.4 TURBO 120 hp ORO στο γαλάζιο (water) και με μαύρα καθίσματα. Στις 21.500 με το κλειδί στο χέρι. Ευχαριστώ όλους για τη συζήτηση, ελπίζω να αποδειχτεί καλή η επιλογή μου..

Ωχχχχχχ...έμπλεξες με Ιταλικό! Κάθε μέρα στο συνεργείο θα είσαι, θα καίγονται όλα τα ηλεκτρικά, θα σκουριάσει, θα κάνει, θα ράνει...Άσε σου λέω έχω ακούσει από τη θεία του ξαδέρφου του μπατζανάκη μου ότι αυτά χαλάνε!!

BTW εξαιρετική επιλογή που δύσκολα θα μετανοιώσεις! Ακόμα καλύτερη επιλογή το να διαλέξεις με την καρδιά και το γούστο και όχι με στιγνή οικονομοτεχνική λογική! Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα προκαλέσεις πολλά κεφαλογυρίσματα και σχόλια από εχθρούς και φίλους!

Για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα πρότεινα full black κατάσταση (που γενικά δεν μου αρέσει σε αυτοκίνητο) γιατί της κρύβει το μέγεθος χωρίς να χάνονται όμως τα σχεδιαστικά της στοιχεία. Και μέσα μπεζ σκούρο δέρμα ή ακόμα καλύτερα καφέ (ταμπά αλλά δεν είμαι σίγουρος αν το προσφέρει η Lancia αν και έχω δει νομίζω Υ με τέτοιο εσωτερικό). Δείτε φωτος της τελευταίας έκδοσης Exclusive! Κουκλάρα!

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

Η παιχτουρα ο Λαμπριάκος διαπρέπει με τα χρώματα του Αρη πλέον!
Πάντως για Ribo7 παραείναι γρήγορα τα αυτοκίνητα τα οποία κοιτάς! Ο καημένος ο Ribo ήθελε 2 μέρες για να γυρίσει το κορμί!

Μεγάλος παίχτης αλλά μου είναι πλέον αντιπαθής...Όπως και στους περισσότεροι Ολυμπιακοί.
Και σίγουρα ο μεγαλύτερος παίχτης που λατρεύτηκε σαν ίνδαλμα είναι και θα παραμείνει ο τεράστιος Ζιο

Οπα οπα άστο συναλφίστα!! Είμαι αλεργικός σε συζητήσεις που αφορούν την ακατανόμαστη ομάδα του λιμανιού! Αεκτζής βλέπεις!

Έχω πληροφορία φίλε μου
έρχεται μεγάλος επενδυτής

on topic όλα

Ναι και την άλλη βδομάδα μαζί με τους μεγαλοεπενδυτές παρουσιάζεται και νέα πισωκίνητη Alfa με V6 Tbi & DDCT!!

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

Η παιχτουρα ο Λαμπριάκος διαπρέπει με τα χρώματα του Αρη πλέον!
Πάντως για Ribo7 παραείναι γρήγορα τα αυτοκίνητα τα οποία κοιτάς! Ο καημένος ο Ribo ήθελε 2 μέρες για να γυρίσει το κορμί!

Μεγάλος παίχτης αλλά μου είναι πλέον αντιπαθής...Όπως και στους περισσότεροι Ολυμπιακοί.
Και σίγουρα ο μεγαλύτερος παίχτης που λατρεύτηκε σαν ίνδαλμα είναι και θα παραμείνει ο τεράστιος Ζιο

Οπα οπα άστο συναλφίστα!! Είμαι αλεργικός σε συζητήσεις που αφορούν την ακατανόμαστη ομάδα του λιμανιού! Αεκτζής βλέπεις!