Posts made by Stavrapt

Καλημέρα,

Σε Toyota Corolla hatch hybrid 2022 με ελαστικά 225/45 r17 91w , σκέφτομαι να αλλάξω load index από 91 σε 94 λογω ότι τα λαστιχα που θέλω (Primacy 5 Energy) δεν βγαινουν σε 91. Υπάρχει πρόβλημα ; H Michelin με προτρέπει να παω σε 94

Τώρα με τις κάμερες και τις αφαιρέσεις διπλωμάτων το Waze έχει μεγάλη πέραση. Μιας και το Corolla δεν έχει wireless Android Auto έχει βρει κανένας κάποιο αξιόπιστο και απροβλημάτιστο dongle ; Επίσης μιας και τελειώνει η 4ετής δωρεάν περίοδος του Toyota Smart Connect και θα σταματήσει το Navigator (και άλλα) να δουλεύει δωρεάν έχει ασχοληθεί κάποιος με την συνδρομή που απαιτείται;

@georgekn said in Toyota Corolla 2019:

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

Toyota Smart Connect

Εγω είμαι στα 4 μιση χρόνια...η εφαρμογή λειτουργεί κανονικά...
Απομακρυσμένο ελεγχο δεν εχω...νομίζω στα Corolla από το 2023 και μετά αρχίσε να λειτουργεί.

Το Navigation λειτουργεί ;

Έχει τελειώσει σε κάποιον η δωρεάν 4ετής συνδρομή του Toyota Smart Connect ;
Πόσο κοστίζει η ανανέωση;

Παλικάρια έχει κάποιος κλείσει 4ετία με Toyota Smart Connect ; Πόσο κοστίζει η συνδρομή ;

@ilias-a said in Toyota Corolla 2019:

@gtsartsal said in Toyota Corolla 2019:

Δεν ξέρω αν έχει σχέση αυτό που θα πω.

Όταν κάνουν τις αναβαθμίσεις και ενημερώσεις στα καινούργια αυτοκίνητα, βγάζουν τους πόλους της μπαταρίας και συνδέουν μηχάνημα, μη γίνει καμιά στραβή και αποφορτιστει η 12βολτη.

Μήπως ο έλεγχος του υβριδικού συστήματος προϋποθέτει κάτι τέτοιο και δεν είχαν διαθέσιμο μηχάνημα εκείνη τη στιγμή και σου είπανε παπατζες για να πας κάποια άλλη μέρα.

Παντα οι ενημερωσεις λογισμικου γινονται με φορτιστη πανω στην μπαταρια και προυποθετουν υγεια μπαταριας 70% και πανω.

Μου είπαν ότι την μέρα του σέρβις μετρήσανε την μπαταρία και ήταν ΟΚ για αυτό δεν την αλλάζουν! Τον υβριδικό έλεγχο όμως δεν τον κανανε επειδή είπαν ότι κάποια στιγμή στο παρελθόν η μπαταρία άδειασε με δικιά μου υπαιτιότητα , ότι άφησα το αμάξι ακίνητο για μεγάλη περίοδο κλπ!!!!!!!
Το αμάξι όμως εγώ το χρησιμοποιώ σχεδόν καθε μέρα και ούτε μου έμεινε ποτέ από μπαταρία ,οπότε λενε παπάτζες. Άσε που το αμάξι δεν έκλεισε ούτε 2 χρόνια με μόνο 13.000 χλμ.

Πήγα το Corolla HB model year 2022 για service και μου είπαν ότι δεν μπόρεσαν να ολοκληρώσουν τον έλεγχο υβριδικού συστήματος, επειδή κάποια στιγμή λένε , μέσα στον χρόνο είχε αδειάσει η 12V μπαταρία!!!! Την μετρήσανε είπανε και την βρήκανε εντάξει την μέρα του σέρβις. Μου είπαν να ξαναπάω σε 2 μήνες για να κάνουν τότε τον έλεγχο υβριδικού συστήματος!
Διαμαρτυρήθηκα ότι το αμάξι δεν έμεινε ποτέ στάσιμο για να αδειάσει η μπαταρία , ούτε αντιλήφθηκα κάτι . Άσε που το αμάξι είναι 2 χρόνων με μόνο 13.000 χλμ άρα πρέπει να μου αλλάξουν προληπτικά την μπαταρία.

Έφυγα , τους χαντάκωσα στο ερωτηματολόγιο που μου έστειλαν στο κινητό και περιμένω τώρα να με πάρουν τηλέφωνο για τα περαιτέρω.

Σας έχει τύχει κατι ανάλογο ;

Η ηλιοροφή σε ποιες εκδόσεις υπάρχει ;

@stavrapt said in Toyota C-HR 2023:

Εννοώ όταν κλειδώνεις το αυτοκίνητο να κλείνουν οι καθρέφτες από μόνοι τους.

Παλικάρια υπάρχει κάποια έκδοση που όταν κλειδώνεις το αυτοκίνητο να κλείνουν οι καθρέφτες από μόνοι τους ;

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@stavrapt said in Toyota C-HR 2023:

Υπάρχει κάποια έκδοση με αυτόματα αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέπτες;
Κάνοντας σύγκριση τις διαφορετικές εκδόσεις δεν διέκρινα κάτι ....

Eννοείς ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες υποθέτω και ναι έχουν όλες οι εκδόσεις από CLUB και πάνω.

Εννοώ όταν κλειδώνεις το αυτοκίνητο να κλείνουν οι καθρέφτες από μόνοι τους.

Υπάρχει κάποια έκδοση με αυτόματα αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέπτες;
Κάνοντας σύγκριση τις διαφορετικές εκδόσεις δεν διέκρινα κάτι ....

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Μετα απο 60.000χλμ, η μεση καταναλωση, μετρημενη στην αντλια, ειναι 4,67. Η εφαρμογη εδειχνε 4,4.

Τα πιο πολλα χλμ ηταν εκτος πολης.

Me πόσο πάτε ρε παιδιά και εχετε τετοια κατανάλωση ;
Εγώ με 5.2 λ/100χλμ

@panormus772 said in LEXUS LBX:

Youtube Video

Στο 3:10 λεει για wired android auto νομίζω... Αντε , πότε θα δούμε ασύρματο android auto από Toyota / Lexus ?

@lexota said in Toyota Corolla 2019:

Με το facelift μήπως έβαλαν wireless android auto;

Νομίζω ούτε το καινούργιο C-HR έχει wireless android auto

@gatoz said in Toyota Corolla 2019:

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

μαλλον θα παω στα Continental Premiumcontact 7 225/45 R17 91V που εχουν πιο χαμηλο δεικτη ταχυτητας

Δεν μπορείς να βάλεις μικρότερο δείκτη ταχύτητας από τα λάστιχα που έβαλε ο κατασκευαστής. Στην περίπτωση σου W .

φυσικα και μπορεις
w ειναι για τοσο ψηλες ταχυτητες που ουτε σε γκρεμο...

"Ο δείκτης ταχύτητας των νέων ελαστικών είναι μεγαλύτερος ή το πολύ ίσος εκείνου των προβλεπομένων από τον κατασκευαστή του οχήματος ελαστικών."
https://www.e-nomothesia.gr/kat-aytokinita/tekhnikos-elegkhos-kteo/ya-79400-2490-1989.html
Υπουργική Απόφαση 79400/2490/1989 - ΦΕΚ 496/Β/16-6-1989

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

μαλλον θα παω στα Continental Premiumcontact 7 225/45 R17 91V που εχουν πιο χαμηλο δεικτη ταχυτητας

Δεν μπορείς να βάλεις μικρότερο δείκτη ταχύτητας από τα λάστιχα που έβαλε ο κατασκευαστής. Στην περίπτωση σου W .

@bill_hsd said in Toyota Corolla 2019:

@georgekn said in Toyota Corolla 2019:

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

@georgekn said in Toyota Corolla 2019:

Καλησπέρα και χρόνια πολλά!!!

Επειδή μάλλον θα καταλήξω σε Corolla hybrid 1.8 122ps active plus, μετά από 14 χρόνια με diesel αυτοκίνητα...
Θα ήθελα να ρωτήσω εάν ταιριάζει κάτι τέτοιο στην χρήση που θα κάνω.
Ημερήσια διαδρομή 110 km 50% επαρχιακός χωρίς υψομετρικές διακυμάνσεις με ταχύτητα 70-95 χλμ την ώρα και 50% αυτοκινητόδρομος με 15 χιλιόμετρα ανηφόρα γερή και αντίστοιχα 15 κατηφόρα από τα 60 συνολικά. Ταχύτητα κίνησης στα όρια ταχύτητας.
Τι κατανάλωση πρέπει να περιμένω?
Συντήρηση κάθε πόσα χιλιόμετρα γίνεται προγραμματισμένη...και με τι κόστος?

Ευχαριστώ και καλές γιορτές σε όλους.

Θα έχεις κατανάλωση περίπου 5 λτ/ 100 χλμ.
Συντήρηση κάθε χρόνο ή 15.000 χλμ όποιο έρθει πρώτο.

Ευχαριστώ... ακριβώς αυτό περίμενα να ακούσω!

Η κατανάλωση μπορεί άνετα να είναι και μικρότερη, αναλόγως των καιρικών συνθηκών, και εφόσον μάθεις και προσαρμοστείς στον τρόπο αποδοτικής/οικονομικής οδήγησης ενός υβριδικού Toyota.
Ενδεικτικά αναφερω ότι η ετήσια μέση κατανάλωσή μου σε C-HR GR Sport με ίδιο υβριδικό σύνολο (και 19ρια ζαντολάστιχα) είναι στα 4,6l/100km (80% αστική χρήση- 20% ταξίδια αρκετά ζωηρά).

Με C-HR 4,6l/100km με 19ρια ζαντολάστιχα ; Εγώ δεν ξέρω πως τα καταφέρνω με Corolla και 17αρια ζαντολάστιχα να έχω μέση κατανάλωση 5.2l/100Km. Μάλλον φταίνε τα 160άρια στην Αθηνών - Πατρών

@georgekn said in Toyota Corolla 2019:

Καλησπέρα και χρόνια πολλά!!!

Επειδή μάλλον θα καταλήξω σε Corolla hybrid 1.8 122ps active plus, μετά από 14 χρόνια με diesel αυτοκίνητα...
Θα ήθελα να ρωτήσω εάν ταιριάζει κάτι τέτοιο στην χρήση που θα κάνω.
Ημερήσια διαδρομή 110 km 50% επαρχιακός χωρίς υψομετρικές διακυμάνσεις με ταχύτητα 70-95 χλμ την ώρα και 50% αυτοκινητόδρομος με 15 χιλιόμετρα ανηφόρα γερή και αντίστοιχα 15 κατηφόρα από τα 60 συνολικά. Ταχύτητα κίνησης στα όρια ταχύτητας.
Τι κατανάλωση πρέπει να περιμένω?
Συντήρηση κάθε πόσα χιλιόμετρα γίνεται προγραμματισμένη...και με τι κόστος?

Ευχαριστώ και καλές γιορτές σε όλους.

Θα έχεις κατανάλωση περίπου 5 λτ/ 100 χλμ.
Συντήρηση κάθε χρόνο ή 15.000 χλμ όποιο έρθει πρώτο.

Παλικάρια έχετε δει διαφορά με shell v-power 98 που λένε ότι είναι καλύτερη για υβριδικά ;

@vagkirk said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Ρε παιδιά αφήστε τα «δεν είναι πραγματική BMW ο νέος άσσος » , ποτέ δεν ήταν, αλλά ακόμη και οι πρώτες γενιές με τον ατμοσφαιρικό 1.6 ήταν κορυφαίες σε οδηγική αίσθηση σε σχέση τον ανταγωνισμό.

Σε αυτό πρέπει να εστιάσουμε, και να πούμε πως και η νέα παραμένει καλύτερη από τους υπόλοιπους ακόμη και ως μπροστοκινητη.

Μάλιστα κατά την άποψη μου είναι και overall καλύτερη οδηγικά από την προηγούμενη σίγουρα καθώς έχουν κάνει πάρα-πάρα καλή δουλειά στο στήσιμο και στο τιμόνι της βελτιώνοντας ταυτόχρονα και την άνεση!

Για μένα είναι ο καλύτερος άσσος ως σήμερα!

Σίγουρα ο μέσος οδηγός δεν θα αντιληφθεί αμέσως την διαφορά αλλά ένα τέτοιο αυτοκίνητο παιδιά είναι πιο ευκολοδηγητο και πιο αγχολυτικο ακόμη και σε κάθε στροφή και ελιγμό σε διασταυρώσεις και φανάρια μέσα στην πόλη!

Αυτό ο μέσος οδηγός θα το καταλάβει μόνο όταν μετά από αρκετά χλμ συμβίωσης τύχει να οδηγήσει κάποιο άλλο.

Στο θέμα μας τώρα , μιλάμε για τον άσσο που έχει ακόμη περίπου στα 22 με 23 χιλιάδες ευρώ και 109 άλογα βενζίνη χειροκίνητο;

Και με τι το συγκρίνουμε σε αυτή την τιμή;

Υπάρχει Leon , Focus , Golf η Α3 με multilink πίσω στην ίδια τιμή με τους χιλιαριδες στα 110-120 άλογα χειροκίνητα και ο λόγος πρόκρισης τους έναντι του άσσου είναι οι καλύτεροι χώροι και η μεγαλύτερη πρακτικότητα ; Πόσο δηλαδή καλύτερα είναι σε αυτούς τους τομείς τα άλλα; 5, 10 ,15% ;;;;;

Αν και σχεδόν hater της μάρκας, ψηφιζω δαγκωτο άσσο λόγω στησίματος, ποιότητας κυλισης, άνεσης και ποιότητας - συναρμογής εσωτερικού, αν φυσικά ισχύει η τιμή που ανέφερα παραπάνω.

Αν τώρα μιλάμε για 25-26κ η βασική, τότε Leon αν στα ίδια χρήματα παίρνεις FR 1.5 150 άλογα.

Απο το μακρινό 2019 την χρονιά που κυκλοφόρησε BMW σειρά 1...

Τommy Wahlström (Sweden) CAR magazine

MW 1-Series
The new 1-series is really entertaining to drive on curvy roads and in city traffic. On the highway the car has obvious troubles to go in a straight line. There are several competitors that offer more harmonic and comfortable ride. Options are really expensive and the real world fuel consumption for the gasoline engine was higher then I expected.

Toyota Corolla
While some manufactures launch hybrid vehicles as something new, Toyota has been building hybrid cars for over 20 years. With the latest generation of Corolla the recipe is on the road to perfection. Smooth and quiet in city driving, low everyday consumption and performance good enough for almost every traffic situation. Great value for money!