@vagkirk said in Νεο Hyundai Tucson :
Μόνο αυτή...η πανδαισία Led μπροστά μου φαίνεται κάπως...σαν αγροτικά μηχανήματα που δουλεύουν το βράδυ στον κάμπο μοιάζει από μακριά. Αλήθεια υπάρχει επιλογή να σβήνουν;
Το βράδυ μοιάζει με scania στην Ε.Ο.. Γενικά υπερβολικός σχεδιασμός.
Βεβαίως η εμφάνιση είναι γούστου
Πραγματικά αναρωτιέμαι πως είναι δυνατον το yaris cross των 4,2m να θεωρείται "χαμάλης" ή 2ο αυτοκίνητο για την πόλη, όταν τα κατ' εξοχήν οχήματα για αυτή την χρήση είναι hyundai i10 ή kia picanto ή έστω αν θέλει κανείς toyota, το aygo X αν και είναι σχεδόν αυστηρά διθέσιο λόγω ανύπαρκτων χώρων πίσω
Το AUTOGLYM που ανέφερα παραπάνω το έχω δοκιμάσει, είναι αποτελεσματικότατο χωρίς να επηρεάζει το χρώμα. Βεβαίως αν το αυτοκίνητο είναι κερωμένο, το ρετσίνι θα φύγει πανεύκολα αλλά μετά καλό είναι στο συγκεκριμένο σημείο να το περάσεις ξανά με κερί
Χθες είδα το Corolla Cross.
Από μπροστά θύμισε
Από πίσω
Απο κάτω εξέχει έντονα η εξάτμιση κάπου στην μέση
Μάλλον το προορίζουν για το συντηρητικό κοινό της εταιρίας, καθώς η διαφορά με το CHR είναι χαώδης
Το προσεχές διάστημα, θα κάνω ένα detailing ξεκινώντας με
Μετά
Κατόπιν
και τέλος
@ss_76 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Το προσεχές διάστημα, θα κάνω ένα detailing ξεκινώντας με
Μετά
Κατόπιν
και τέλος
Πολύ καλά προϊόντα τα turtle wax και πάντως ανώτερα από τα autoglym που χρησιμοποιώ χρόνια
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
Τωρα για το Bose δεν ξερω...
Απλά εκπληκτικό σε πολύ καλή τιμή. Η διαφορά από το απλό ηχοσύστημα, χαοτική ειδικά αν είσαι audiophile
Παρακάτω θα βρείτε τον οδηγό της soft99 για επιλογή κεριού
https://waxes.soft99.eu/
Και για quick detailers
https://qd.soft99.eu/
@ba0646 said in Mazda CX-30:
Γυρίζοντας από ταξίδι την Κυριακή και στην Εθνική οδό παρατήρησα το παρακάτω. Διαφορά στην ένδειξη βενζίνης μεταξύ του ψηφιακού και του αναλογικού δείκτη. Έχω και την φωτογραφία. Το έχει αντιμετωπίσει κανένας άλλος; Εμπιστευόμαστε το αναλογικό ή το ψηφιακό (η διαφορά είναι λογικά κοντά στα 6lt); CX30 μοντέλο 2022. Ευχαριστώ!!
Ο αναλογικός δείκτης αφορά την στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ ενώ η ψηφιακή μπάρα την αυτονομία σύμφωνα με τον στυλ οδηγησης και τις συνθήκες
Θα ήθελα να δοκιμάσω το soft99 kiwami 
γιατί έχει και karnauba με περισσότερη γυάλαδα σε σχέση με το fusso coat και μάλλον πιο εύκολη εφαρμογή.
Δεν με πειράζει να εφαρμόζω συχνότερα το κερί σε σχέση με το fusso coat αν δίνει περισσότερη γυαλάδα
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
Σε άλλα νεα ...1600 χλμ έφτασε το μοτέρ.
Αλλάζω τα πρώτα λάδια η συνεχίζω μέχρι χρόνο η 10Κ? Καλά για 20Κ που είπανε στην αντιπροσωπεία ούτε καν...
Δεν έχω αφήσει ποτέ πάνω από 1Κ τα πρώτα λάδια σε μοτέρ καινούριο. Από αμάξι , σκούτερ μέχρι κ το Gsxr μου(καλά εκεί τα άλλαζα ανά 3Κ τις καλές εποχές).
Όταν έρθει η ώρα αλλαγής θα εμφανιστεί μήνυμα στην οθόνη σου. Το αυτοκίνητο την υπολογίζει σύμφωνα με τις συνθήκες οδήγησης. Βεβαίως ο κατασκευαστής γνωρίζει πολύ καλύτερα από οποιονδήποτε τρίτο. Μην ανησυχείς
@vagkirk said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Παιδιά τα τζάμια εσωτερικά που έχουμε βάλει αντηλιακές μεμβράνες με τι τα καθαρίζουμε;
Δεν είχα δώσει ποτέ σημασία αλλά πρόσφατα στο μπροστινό παρμπρίζ που έχω βάλει βλέπω κάτι περίεργα θαμπωματα και τα σκουπίζω με ένα απλό πανί.
Γενικά δηλαδή πως πρέπει να καθαρίζονται τα τζάμια με μεμβράνες εσωτερικά;
Δεν...είχα διαβάσει τις οδηγίες του εγκατάσταση ποτέ!
Ο αποτελεσματικότερος τρόπος καθαρισμού των τζαμιών είναι με δυο πανιά μικροινών "ξυρισμένα" για να μην αφήνουν χνούδια. Το ένα νωπό από νερό μόνο όπου πλένεις τα τζάμι κι με το δεύτερο τα σκουπίζεις, χωρίς να έχεις το λεγόμενο smearing. Αν είναι πολύ λερωμένα κυρίως από το φιλμ που δημιουργείται από τις αναθυμιάσεις των εσωτερικών πλαστικών, τότε προηγείται τρίτο πανάκι νωπό και με λίγες σταγόνες υργό πιάτων. Η τρίτη λύση είναι απολεσματικότατη αν π.χ. έχετε πάει εκδρομή κι έχετε πολλά νεκρά έντομα εξωτερικά στο παρμπριζ.
Με την παραπάνω διαδικασία αποφεύγεται η χρήση χημικών τα οποία κι ακριβά είναι κι κατά την γνώμη μου λιγότερο αποτελεσματικά
@spiros75 said in Mazda CX-30:
@ss_76 said in Mazda CX-30:
@spiros75 said in Mazda CX-30:
σήμερα είχα θέμα με το κλειδί. Δεν μου το διάβαζε το απόγευμα, μάλλον έπεσε λέω η μπαταρία. Πήγα να την αλλάξω, αλλά μέχρι να φτάσω από το γραφείο σπίτι, μου άναψε ξαφνικά και το Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) Warning, λέγοντας μου να το πάω για σέρβις.
Εκεί μου έκανε εντύπωση. Άλλαξα μπαταρία στο κλειδί και όταν το ξανά-άναψα δεν μου έβγαλε τίποτα.
Είδωμεν... Υπό παρακολούθησηΜπορεί να χρειάζεται απλά ένα update. Μια βόλτα στην MAZDA θα βοηθούσε
προς το παρών δεν μου το ξανάκανε. Εαν το κάνει πάλι, φυσικά θα το πάω
Παλαιότερα είχε ανάψει η ένδειξη της μπαταρίας και μύνημα "πηγαίνετε το συντομότερο σε επισκευαστή". Σταμάτησα μετά από λίγο για να βάλω βενζίνη και όταν ξαναξεκίνησα καμία ένδειξη. Πήγα στην MAZDA (είχα φωτογραφίσει το μήνυμα και την ένδειξη) και έκαναν αναβάθμιση σε 3 (!) εγκεφάλους.
Μια ενδιαφέρουσα γνωριμία με τα YOKOHAMA
GEOLANDAR CV 4S
GEOLANDAR A/T 4
BLUEARTH V906
σε πίστα χιονιού στην Σουηδία
Τα αυτοκίνητα κρίνονται ως σύνολο κι όχι μεμονομένα σαν κινητήρας, φρένα, ανάρτηση κλπ.
Προσωπικά έχοντας οδηγήσει ibiza 115hp και mazda 2 90hp, προφανώς το ibiza είναι πιο σπιρτόζικο και μάλλον πιο ευρύχωρο, αλλά προτιμώ το σαφώς ποιοτικότερο Mazda που υπερέχει αισθητά σε ποιότητα κύλισης, αίσθηση τιμονιού, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, οικονομία καυσίμου, ποιότητα υλικών. Το dsg είναι μάλλον πιο σύγχρονο από το κλασσικό μετατροπέα ροπής το οποίο όμως πιθανόν είναι πιο αξιόπιστο
Βεβαίως όλα είναι θέμα προσωπικών επιλογών όπως σε άλλον αρέσουν τα spaghetti barilla και σε άλλον τα ΜΑΚΒΕΛ.
Δεν τίθεται θέμα καλού ή κακού προϊόντος
@georgemit said in Διακοπές 2025:
Βοϊδοκοιλιά
Υπερτιμημένη με πολύ κόσμο
Σε λάθος εποχή ίσως. Στην σωστή εποχή που πήγε ο φίλος @gtsartsal είναι μοναδικού κάλους, ανοργάνωτη με μαγικά σμαραγδένια νερά. Αν θες να φτάσεις με αυτοκίνητο στην αριστερή πλευρά τότε χρειάζεσαι το awd και την απόσταση απο το έδαφος του CX-30
@ilias-a said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:
Αν εμπιστευεσαι τα ματια σου, μια βολτα σε οποιαδηποτε εξουσιοδοτημενο αρκει.
Όσες βλάβες βγάλει ένα κακομεταχειρισμένο βενζινοκίνητο θα βγάλει και το κακομεταχειρισμένο πετρελαιοκίνητο. Όσες βλάβες βγάλει ένα καλομεταχειρισμένο βενζινοκίνητο θα βγάλει και το καλομεταχειρισμένο πετρελαιοκίνητο.
Αυτά
@babisstinson said in Mazda CX-30:
Θεωρείτε το AWD απαραίτητο για το αυτοκίνητο; (Το χειροκίνητο είναι αδιαπραγμάτευτο από την στιγμή που είναι τόσο καλό)
Χρήση: Σπάνια σε χιόνια (και αυτό μόνο σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο, όχι απάτητα βουνά κλπ. Και μερικούς χωματόδρομους για παραλίες ωραίες κλπ. Με το Ε46 πήγαινα αλλά θα ήθελα μια απόσταση παραπάνω από το έδαφος γιατί ήταν χαμηλό. Τα 4x4 με περνούσαν από πάνω φυσικά.
Η διαφορά είναι 3Κ μεταξύ FWD-AWD, προσπαθώ να αποφασίσω αν αξίζει.Επίσης, μια ακόμα ερώτηση, οι εκδόσεις Homura-Nagisa είναι "κλειστές"? Τις παίρνεις όπως είναι; Επειδή στον τιμοκατάλογο βλέπω τα πακέτα που μπορούν να προστεθύν στην Exclusive, αλλά στις προαναφερθείσες δεν λέει κάτι. Μόνο αν είναι αυτόματο/χειροκίνητο, μπροστοκίνητο/τετρακίνητο και κινητήρα.
2024 Mazda CX-30 5WGN 2.0L e-SKYACTIV X 186ps 6MT FWD Nagisa Zircon Sand ή Homura Soul Red Crystal.
Δυστυχώς τόσο το Homura όσο και το Nagisa, δεν έχουν LED Matrix φώτα. Μεταξύ των δύο, θα διάλεγα Nagisa. Αν θέλεις/μπορείς επέλεξε exclusive live desi. Τα φώτα είναι απλά εκπληκτικά. Σε ότι αφορά το awd, γενικά συμβάλει στην σταθερότητα του αυτοκινήτου τόσο σε αυτοκινητόδρομους καθώς το 5% το στέλνει στον πίσω άξονα, όσο και σε στροφές καθώς κατανέμει την ισχύ ανά τροχό σε συνεργασία με το G vectoring. Επίσης χρησιμοποιεί 20 αισθητήρες λαμβάνοντας υπόψη έως την εξωτερική θερμοκρασία και την λειτουργία υαλοκαθαριστήρων. Έχω μείνει απόλυτα ευχαριστημένος από την απόδοση σε δρόμο, βροχή, άμμο, λάσπη (λογική), χιόνι και πάγο με λάστιχα all season. Ελπίζω να βοήθησα
