Posts made by spy1551

Ευχαριστώ Πάνο , αν και νομίζω ότι τα είπαμε και στο alfisti.gr.Άντε σιγά σιγά να στηρίξουμε και το lancisti.gr.
HATZIIDIMI
Xα,χα,χα εδώ γελάνε ή κλαίνε.Εξυπηρέτηση πωλητών αντιπροσωπείας του Fiat Group.
Eγώ την πήρα σε μαύρο και μου έκαναν δώρο το Βlue & Me.Πριν το επίσημο λανσάρισμα
όλοι το έκαναν δώρο.Καλό είναι αλλά μην το βάλεις γιατί δεν υποστηρίζει την Ελληνική Γλώσσα.Επίσης αν είσαι μπερμπάντης φαντάσου την έκπληξη της κοπελιάς σου όταν θα άκουγε από το Blue & Me το μήνυμα της άλλης.Παντόφλα που θα έπεφτε.Αν είσαι ζηλιάρης σύνδεσε το κινητό της κοπελιάς σου.Όλα αυτά όταν θα υποστηρίζει και τα Ελληνικά.Εγώ βιαζόμουν και την παράγγειλα με το που άνοιξαν οι κωδικοί αφενός γιατί δε πιστεύω να υπάρχουν προβλήματα αξιοπιστίας τη στιγμή που τα περισσότερα μηχανικά μέρη προέρχονται από το Bravo το οποίο αποδείχτηκε εξαιρετικά αξιόπιστο και αφετέρου γιατί χρειαζόμουν αυτοκίνητο αφού είχα πάνω από 1 χρόνο που έψαχνα.Εμένα τις ανάγκες δεν τις κάλυπτε το S40 ή κάτι παρόμοιο γιατί είμαι 30 χρονών και δεν μου αρέσουν τα sedan.Aντίθετα ταίριαζε στις ανάγκες το Γκολφ με τα 140 άλογα γιατί έψαχνα για ένα hatchback γύρω στα 20.000Ε.Βλέποντας το photoshop της Δ είπα να περιμένω κανένα χρόνο.
Τη Δ την έβγαλαν ακριβώς όπως στο πρωτότυπο σε αντίθεση π.χ. με το Μitsubishi Lancer sportback.To Γκολφ δεν μου έκανε το κλικ.Πολύ συντηρητικό.Άσε που το TSi με τα 140 άλογα έβγαλε πολλά προβλήματα λόγω της πολυπλοκότητας του κινητήρα , κομπρέσσορ+τούρμπο μαζί.Αντίθετα αυτό με τα 122 άλογα δεν έβγαλε . Αλλά πάλι πολύ βαρετός σχεδιασμός και δεν πιστεύω σε στερεότυπα ή δογματισμούς ''μακριά από Ιταλικά γιατί θα βγάλουν προβλήματα'' (είναι μεγάλη ιστορία ...).Αντίθετα μου άρεσε πολύ η 147 τόσο εξωτερικά , όσο και εσωτερικά αλλά ήμουν φοιτητής και δεν είχα λεφτά τότε.Ένα αυτοκίνητο με φοβερές αναρτήσεις ωραιότερο,γρηγορότερο,πιο ποιοτικό εσωτερικό και φθηνότερο από Α3,116.Βέβαια καταπίνει βενζίνη.Την 147 την απέκλεισα λόγω παλαιότητας του μοντέλου(ήδη μετράει 8 χρόνια στην αγορά και πάει για 9).Δυστυχώς την 149 την πήγαν πίσω.
Πάμε τώρα στα δωράκια.Έλεγα να βάλω εργοστασιακό συναγερμό γιατί δεν ήθελα να μπει χέρι από Ελληνικά μαστόρια.Μου λέει ο πωλητής ότι δε χρειάζεται γιατί δώρο τον κάνει η αντιπροσωπεία.Εντωμεταξύ ο πεθερός μου ήταν γνωστός με τον ιδιοκτήτη της αντιπροσωπείας ο οποίος υποσχέθηκε και ένα δωράκι.Τι έγινε τελικά; Όχι μόνο δωράκι δεν είδα αλλά ούτε το συναγερμό.Με το που πήρα το αυτοκίνητο από την αντιπροσωπεία , το καταλαβαίνω γιατί δεν είδα πουθενά λαμπάκι για συναγερμό.Τηλεφωνώ κατευθείαν και μου είπε να το πάω να το βάλουν.Σημειοτέον ότι την είχαν πάνω από 3 βδομάδες στην αντιπροσωπεία.Εγώ είμαι από Λάρισα όπου υπάρχει μόνο 1 αντιπροσωπεία.Και με το που την κατέβασαν από την νταλίκα πήγα να τη δω και με είχαν σίγουρο πελάτη.Ή αυτή θα έπαιρνα ή το κουκλάκι τη ΜΙΤΟ.Αν είσαι από Αθήνα ή Θεσσαλονίκη μπορείς να κάνεις καλύτερο παζάρι.Σκέψου ότι οι εταιρείες χρονομίσθωσης αγοράζουν με έκπτωση από 12-16%.Συνήθως οι αντιπροσωπείες βάζουν το συναγερμό και τους αισθητήρες παρκαρίσματος.Όταν ένα μοντέλο είναι στο τέλος του τότε αρχίζουν οι προσφορές.

To τιμόνι βαραίνει όσο αυξάνει η ταχύτητα.Τριγμούς δεν έχω παρατηρήσει στα χιλιόμετρα που έχω κάνει.Αυτό που παρατήρησα είναι πολλά κεφάλια να γυρνάνε και να τη χαζεύουν.
Ήμουν συνοδηγός στο S40 (ή S60) το οποίο έχει καλή ποιότητα κύλισης και ηχομόνωση.
Καλοτάξιδο όποιο και να πάρεις.

Ο χρήστης HATZIIDIMI έγραψε:
EIMAI ΣΕ ΔΙΛΗΜΜΑ ΜΕΤΑΞΥ LANCIA DELTA ORO 120HP KAI VOLVO S40 1.8 125HP. ΝΑ ΠΩ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΟΠΤΙΚΑ Η ΔΕΛΤΑ ΑΛΛΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΜΕ ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΣΕ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ ΧΡΗΜΑΤΑ. ΤΟ VOLVO ΕΠΙΣΗΣ ΔΙΝΕΙ ΚΑΙ 10 ΧΡΟΝΙΑ ΔΩΡΕΑΝ SERVICE. EXEI KANEIΣ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΑΠΟ VOLVO ΤΟ S40? ΣΥΓΚΡΙΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΔΥΟ ΜΑΡΚΕΣ?

   Γιατί να μην συγκρίνονται.Lancia είναι όχι Fiat.Mη τη μπερδεύεις με τη Ρουμανική Dacia.
    Η Δ με τα 150 άλογα στην μεσαία έκδοση κοστίζει 22.700Ε.Το S40 με τα 1.800cc και τα 125 άλογα στην έκδοση Μomentum κοστίζει26.500Ε.Μιλάμε για 4.000Ε περίπου διαφορά.Αλλά από ότι είδα το S40 έχει έκπτωση 2.500Ε.

Επίσης η Δ είναι αρκετά πιο γρήγορη (8,7'' 0-100) και το S40 (10,9'' 0-100) , κάτι που σημαίνει πιο άνετες προσπεράσεις.Καλά για εξοπλισμό να μη μηλίσω.Προαιρετικά στη Δ μπορείς να βάλεις τα πάντα ( ηχοσύστημα BOSE,ηλιοροφή .....).Στην έκδοση Οro στο βασικό εξοπλισμό παίρνεις καθίσματα με δέρμα και alcantara , ενώ με άλλα 1.000 βάζεις δερμάτινα από την Poltrona Frau (Iταλικός οίκος που ντύνει μέχρι και γιωτ).Στην έκδοση Αrgento τα δερμάτινα κοστίζουν 2.000+Ε.Τα καθίσματα με δέρμα και alcantara είναι προτιμότερα από τα εντελώς δερμάτινα το χειμώνα γιατί δεν κρυώνεις τόσο εύκολα.Στη Δ έχεις ΑSR , φώτα ημέρας , διζωνικό κλιμά , δερμάτινο τιμόνι , πίσω ελαφρώς φιμέ τζάμια, προβολής ομίχλης μπρος-πίσω ...( πάντα για την Oro και το βασικό εξοπλισμό).Κατανάλωση πάνω-κάτω ίδια είναι.Τα πίσω συρόμενα καθίσματα είναι πολύ βολικά.Θες μεγάλο χώρο στο πορτ-μπαγκάζ ;To έχεις.Θες να κάθονται σταυροπόδι οι πίσω;To έχεις.Στην αρχή μου φάνηκαν υπερβολικά μεγάλοι οι χώροι της Δ.Αλλά σα νιόπαντρος εδώ και ένα μήνα , τελικά μου χρειάστηκαν.Οι χώροι για τους πίσω στο S40 είναι μικροί.Αν θυμάμαι καλά το τιμόνι του S40 είναι υδραυλικό ενώ της Δ ηλεκτρικό.Στην Δ που οδήγησα , όσο αυξάνουν τα χλμ. τόσο βαραίνει το τιμόνι.Η Δ έχει εξάρι κιβώτιο.Αισθητικά εμένα μου άρεσε περισσότερο η Δ.
Οδήγησε τα και τα δύο και ακολούθησε το ένστικτο σου , ασχέτως τι σου προτείνουμε εμείς.