Posts made by sodhad

Ο χρήστης katerina kaperoni έγραψε:
Εχω το accord 2.0 εδω και 6 μήνες, σχετικά είμαι ευχαριστημένη...θα δείξει...η αλήθεια είναι οτι το περίμενα πιο ευκίνητο...

Ο χώρος των αποσκευών είναι τεράστιος
Την παρασκευή θα κάνω το 1ο service.....

Κατερίνα το πήρες με αυτόματο κιβώτιο μήπως;
Τα χαρτιά λένε ότι το αυτόματο είναι πιο αργό από το manual κατά 1,4 δεύτερα (10,6 και 9,2 αντίστοιχα). Επίσης ρόλο παίζει η έκδοση του αυτοκινήτου ελέω διαφορετικών εξοπλιστικών πακέτων. Για παράδειγμα αυτό με χειροκίνητο κιβώτιο στην έκδοση σπορτ έχει 0-100 9,2sec ενώ το αντίστοιχο executive 9,6sec.
Προσωπικά στην κατηγορία που ανήκει το accord θεωρώ ικανοποιητικότατη μια επιτάχυνση κάτω από 10sec. Στις πολύ χαμηλές στροφές είναι γεγονός ότι ο οδηγός έχει την αίσθηση ότι υπάρχει κάποια καθυστέρηση (laq). Xωρίς να είμαι ειδικός αυτό θεωρείται αναμενόμενο σε ένα αυτοκίνητο με ατμοσφαιρικό κινητήρα 16 βαλβίδων και βάρους 1400+ κιλών. Μόλις ανεβάσει στροφές όμως .....

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
καλο !!!

ελπίζω να μην είναι αυτο το Sigma με τις ποδιές ... γιατι για μένα είναι ασχημο !!!

ποσα χλμ έχεις ? εντυπώσεις ?

Όχι δεν είμαι από Αυστραλία. Είναι η έκδοση σπορτ. Είναι μπλε βαθύ μεταλλικό και έχει 11000 χλμ. Οι εντυπώσεις μου ως τώρα ειναι εξαιρετικές. Οι Γερμανοί υπερέχουν μόνο σε στοιχεία πολυτελείας αλλά την πολυτέλεια εκεί την πληρώνεις αδρά.
Ο κινητήρας είναι κλασικά για χόντα εντυπωσιακός. Μηχανικά προβλήματα μηδεν. Η οδική συμπεριφορά πολύ καλή δεδομένης της κατηγορίας στην οποία ανήκει το αυτοκίνητο.

Πολύ ωραία!!!. Να μας ζήσει το καινούριο φόρουμ.
Σιγά-σιγά να οργανωθούμε εδώ πέρα. Όσοι moderators έχουν τον χρόνο και την όρεξη μπορούν να βοηθήσουν με όποιοδήποτε τρόπο.

Ποιοι από εμάς έχουμε honda και ποιο μοντέλο; Ξεκινώ εγώ. Εχω ένα honda accord του τέλους του 2004

Βρε παιδιά δεν υπάρχει φόρουμ ή κλαμπ honda στο σάιτ;Όσο κι αν έψαξα δεν βρήκα κάτι τέτοιο

Βρε παιδιά δεν υπάρχει φόρουμ ή κλαμπ honda στο σάιτ;Όσο κι αν έψαξα δεν βρήκα κάτι τέτοιο

Γιατί δεν βάζεις το εργοστασιακό για να είσαι σίγουρος;

Καλή η ιδέα δημιουργίας του φόρουμ για την σέατ. Το δικό μου είναι ένα κατακόκκινο ίμπιζα, μοντέλο 2000, 1400cc, 8v, 68+hp, 83000 χλμ. Υπερευχαριστημένος ως τώρα΄, αφού το αυτοκινητάκι δεν παρουσίασε το παραμικρό μηχανικό πρόβλημα. Το μόνο πρόβλημα που είχα είναι με την κλειδαριά της πόρτας του οδηγού. Μια καλή πρωία αποφάσισε να με κλειδώσει απ' έξω. Την άλλαξα και όλα οκ.
Α! αν είχε και καλύτερα πλαστικά στα εσωτερικά χερούλια των πορτών(βλ. ξεφλούδισμα) θα ήταν άριστο. Δεν πειράζει όμως...

Για ποιο μοντέλο μιλάμε; Για το τελευταίο ή το προηγούμενο;

Πάντως τα κορυφαία καθίσματα κατά τη γνώμη μου τα έχουν τα Volvo.
Επίσης πολύ άνετα είναι και τα καθίσματα του accord τα οποία είναι κατασκευασμένα όχι από την honda αλλά από μια ανεξάρτητη ιαπωνική εταιρεία (Schukra) που εξειδικεύεται στην κατασκευή άνετων και με σωστή πλευρική στήριξη καθισμάτων και από τα οποία έχω καθημερινή εμπειρία. Το μόνο ίσως μειονέκτημα (όχι για όλους) είναι η μη συνεχόμενη ρύθμιση των καθισμάτων του συγκεκριμένου αυτοκινήτου.
Συμφωνώ επίσης με τα όσα ανέφεραν οι φίλοι για το superb το οποίο είναι μια λιμουζίνα χαμηλού κόστους από μια όχι, όσο της αξίζει, καταξιωμένη εταιρεία. Η μόνη μου αντίρηση για τα καθίσματα του συγκεκριμένου αυτοκινήτου είναι ότι ως προερχόμενα από τη γερμανική σχολή και δη το VAG μάλλον θα είναι σκληρά. Λέω μάλλον διότι δεν έχω οδηγήσει το superb...

Αccord!!!

To έχω εδώ και 13 μήνες και είμαι υπερευχαριστημένος.
Έχει πολύ καλή ισορροπία σε όλους τους τομείς. Το μόνο στο οποίο ίσως υπερτερεί το 6 είναι στο σπορτιβ στήσιμο. Ο θείος σου αν είναι ανήσυχος τότε να σκεφτεί και το 6. Οι οικογενειάρχες όμως στην πλειψηφία τους δεν έχουν τέτοιες ανησυχίες. Άρα μάλλον του κάνει το πιο οικογενειακό/άνετο στήσιμο της ανάρτησης του accord. Σε όλους τους άλλους τομείς νομίζω ότι το αccord υπερτερεί (ποιότητα κατασκευής, επιδόσεις και μάλλον οικονομία, αξιοπιστία και εργοστασιακή εγγύηση). Για περισσότερες πληροφορίες δες το συγκριτικό των δύο αυτοκινήτων στο αρχείο τευχών των 4Τροχών.
Στο passat εμένα προσωπικά κάτι δεν μου αρέσει στο μπροστινό κυριως μέρος (η συμμετρία; ) , θα με προβλημάτιζε πολύ το κόστος συντήρησης και η ύπαρξη του κινητήρα τεχνολογίας fsi για τον οποίο ακούγονται άσχημα λόγια από πολλούς (τρώει λάδια υποστηρίζουν). Η εμφάνιση όμως είναι υποκειμενική, άρα, αν στο θείο σου αρέσει εμφανισιακά, περί ορέξεως κολοκυθόπιττα...

Το 75 έχει ωραία εμφάνιση αλλά είναι...rover με ότι αρνητικό αυτό συνεπάγεται.

Υ.Σ.: Να έχεις υπόψην ότι το accord ανανεώνεται με την νέα χρονιά και εκτός από κάποιες εμφανισιακές αλλαγές, ενδέχεται να αλλάξει και το όλο στήσιμο του αυτοκινήτου, για τα κρατήματα του οποίου κάποιοι είχαν εκφράσει παράπονα. Θα προστεθούν επίσης καινούρια στοιχεία εξοπλισμού, όπως cruise control με προσαρμογή της ταχύτητας ανάλογα με την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, σύστημα που 'κρατά' το αυτοκίνητο στην λωρίδα του(θα λειτουργεί αυτό στην Ελλαδα και στην Κύπρο; ) και ίσως vsa (το esp της honda). Για μένα η απουσία του στοιχείου αυτού είναι η κυριότερη έλλειψη του μοντέλου που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή και (τουλάχιστον στην Κύπρο) δεν προσφέρεται καν ως προαιρετικός εξοπλισμός στα 2000cc.

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Εσύ θέλεις ένα βομβητή που να λειτουργεί όχι όταν το λαμπάκι της καμπίνας είναι αναμμένο με τη πόρτα ανοιχτή, αλλά όταν είναι αναμμένο, η πόρτα ανοικτή ΚΑΙ Ο ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ της λάμπας πατημένος.

Eγώ θέλω ένα σύστημα(μπορεί να είναι και χωρίς βομβητή) που να προστατεύει την μπαταρία όταν κάποια από τις ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές του αυτοκινήτου παραμείνει για κάποιο λόγο αναμμένη για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα μετά που κλειδώνει το αυτοκίνητο.
Κάποια σύγχρονα μοντέλα (π.χ.της OPEL και της VOLVO και αν δεν κάνω λάθος και κάποια από τα μοντέλα της VAG) έρχονται με προεγκατεστημένο το σύστημα που ψάχνω για το αυτοκίνητο μου (ή παρέχεται από την αντιπροσωπεία δυνατότητα εγατάστασης του)
Τα περισσότερα αυτοκίνητα (και το accord) έχουν το σύστημα υπενθύμισης για αναμμένα φώτα.
(Το λαμπάκι της καμπίνας παρέμεινε αναμμένο και αποφόρτισε την μπαταρία του αυτοκινήτου μου όχι επειδή υπήρχε ανοιχτή πόρτα αλλά διότι το είχα ανάψει εγώ το βράδι όταν πήγα να βάλω στο ντουλαπάκι το ασφάλιστρο του αυτοκινήτου)

Όλοι γνωρίζουμε ότι κάποια μοντέλα αυτοκινήτων βγαίνουν απο το εργοστάσιο με ενσωματωμένο σύστημα προστασίας της μπαταρίας από αποφόρτιση. Τι γίνεται όμως όταν το αυτοκίνητο σου δεν έχει αυτό το σύστημα και ο ίδιος είσαι απρόσεκτος/ξεχασιάρης κάποιες φορές με αποτέλεσμα να αφήνεις π.χ. το λαμπάκι της καμπίνας ανοιχτό και όταν πας μετά από αρκετές ώρες στο γκαράζ σου το αυτοκίνητο να μην παίρνει μπρος.
Επειδή τέτοιο περιστατικό μου έχει τύχει 2-3 φορές με το accord, όπου δεν υπάρχει εργοστασιακά ενσωματωμένο σύστημα προστασίας της μπαταρίας από αποφόρτιση και, επειδή την τελευταία φορά (πριν 2-3 μέρες) που μου έτυχε και το jump start τύγχανε και αυτό αποφορτισμένο με αποτέλεσμα να εκνευριστώ πρωινιάτικα, θα ήθελα να ρωτήσω αν κανεις γνωριζει αν μπορώ να βρω στην αγορά ένα τέτοιο σύστημα και πόσο περίπου θα μου στοίχιζε. Θα μου ήταν πραγματικά πολύ χρήσιμο.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Όλοι γνωρίζουμε ότι κάποια μοντέλα αυτοκινήτων βγαίνουν απο το εργοστάσιο με ενσωματωμένο σύστημα προστασίας της μπαταρίας από αποφόρτιση. Τι γίνεται όμως όταν το αυτοκίνητο σου δεν έχει αυτό το σύστημα και ο ίδιος είσαι απρόσεκτος/ξεχασιάρης κάποιες φορές με αποτέλεσμα να αφήνεις π.χ. το λαμπάκι της καμπίνας ανοιχτό και όταν πας μετά από αρκετές ώρες στο γκαράζ σου το αυτοκίνητο να μην παίρνει μπρος.
Επειδή τέτοιο περιστατικό μου έχει τύχει 2-3 φορές με το accord, όπου δεν υπάρχει εργοστασιακά ενσωματωμένο σύστημα προστασίας της μπαταρίας από αποφόρτιση και, επειδή την τελευταία φορά (πριν 2-3 μέρες) που μου έτυχε και το jump start τύγχανε και αυτό αποφορτισμένο με αποτέλεσμα να εκνευριστώ πρωινιάτικα, θα ήθελα να ρωτήσω αν κανεις γνωριζει αν μπορώ να βρω στην αγορά ένα τέτοιο σύστημα και πόσο περίπου θα μου στοίχιζε. Θα μου ήταν πραγματικά πολύ χρήσιμο.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Με γεια, με γεια...
Γίναμε δυο οι κάτοχοι accord στο φορουμ
Μπράβο...
Αν θες οποιαδήποτε πληροφορία για αυτό μη διστασεις να ρωτήσεις.

@ manosk
Βάζει κάτω όμως χαλαρά πολλά premium και wanna be premium

Παιδιά νομίζω είστε off topic. To θέμα δεν είναι η alfa gt...

@ectel
Φίλε εγώ θα σου πρότεινα από sport sedan honda accord (sta 2000 ή και 2400 cc) αλλά αλλάζει το 2007. Έχοντας προσωπικά το μοντέλο με τα 2000cc εδώ και ένα χρόνο είμαι υπερικανοποιημένος

Από κάμπριο ρίξε μια ματιά σττα κλασικά
Mini cooper s
VW Beetle cabrio
Mazda mx5

Ο χρήστης neten έγραψε:

..ενώ για την μπέμπα άκουσε από δύο φίλους του για κάποια σοβαρά προβλήματα ηλεκτρονικής φύσεως τα οποία η αντιπροσωπεία φαίνεται να συναντά κάποιες δυσκολίες στο να τα επιλύσει οριστικά. Τα δυο αυτά παιδιά σκέφτονται όπως του είπαν να κινήσουν αγωγές εναντίον της εταιρείας. Του είπαν επίσης ότι γνωρίζουν κι άλλους ιδιοκτήτες της 1 που αντιμετωπίζουν τα ίδια προβλήματα. Ως εκ τούτου η 1 από φαβορί για αγορά αποκλείστηκε τελεσίδικα...)

Μπορείς να αναφέρεις κάτι πιο συγκεκριμένα?

Πρόβλημα με τον εγκέφαλο.

Κι εμένα μιτσο galant vrg/vr4 μου θυμίζει (με πρόλαβες φίλε ΙΚΕ) αλλά με προσθήκη πολλών σπορτ στοιχείων.

http://www.motorsportsgrenada.com/forum/messages/14372.html

Πράγματι είναι πολύ καλό σχέδιο. Λέτε οι Γιαπωνέζοι μετά την αξιοπιστία να ξεπεράσουν τους περισσότερους ευρωπαίους και στο design; Tα νέα lancer, civic και το honda sport 4 concept (ιδιαιτερα αυτό μου αρέσει εμένα ) φαινονται πολύ εντυπωσιακά στις φωτογραφίες. Για να δούμε...

Φανταστήκατε αυτό να είναι το καινούριο accord

Mάλλον καταλήγουμε σε ΜΒ C-CLASS SPORTSCOUPE....
(καθότι στα accord και volvo όταν κάθησε στη θέση του οδηγού ένιωθε πολύ γελοία, στη B-CLASS δεν του άρεσε η αισθητική του πίσω μέρους, ενώ για την μπέμπα άκουσε από δύο φίλους του για κάποια σοβαρά προβλήματα ηλεκτρονικής φύσεως τα οποία η αντιπροσωπεία φαίνεται να συναντά κάποιες δυσκολίες στο να τα επιλύσει οριστικά. Τα δυο αυτά παιδιά σκέφτονται όπως του είπαν να κινήσουν αγωγές εναντίον της εταιρείας. Του είπαν επίσης ότι γνωρίζουν κι άλλους ιδιοκτήτες της 1 που αντιμετωπίζουν τα ίδια προβλήματα. Ως εκ τούτου η 1 από φαβορί για αγορά αποκλείστηκε τελεσίδικα...)

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Νομιζω οτι αν το δει κανεις συνολικα ειναι σχεδον αδυνατον να διαλεξει κατι εκτος απο το Accord.Εχει δυναμη,χωρους,αξιοπιστία,μεγαλη εγγύηση, ακομα και εμφάνιση θα ελεγα.

Τωρα αν καποιος θεωρει μαουνα το Accord,ή προτιμα Volvo για λογους κυρους κ.ο.κ αυτα ειναι υποκειμενικα και μη μετρήσιμα.

Eχει 7 χρόνια εγγύηση στην Κύπρο η Honda...;

Έχει 5 χρόνια μηχανική, 3 για τα ηλεκτρικά συστήματα του αυτοκινήτου και 6 αντισκωριακή.