Posts made by skg1958

Είχα πάει να το δω από κοντά , μου άρεσε πολύ περισσότερο από το Tiguan αλλά δεν υπάρχει diesel έκδοση . Η βενζίνης με τα 265 άλογα και μερικά έξτρα ξεπερνά τις 65.000 οπότε με το κόστος αυτό πήγα σε άλλη κατηγορία

@realzeus said in VW Tiguan 2024:

@skg1958 said in VW Tiguan 2024:

@realzeus said in VW Tiguan 2024:

@skg1958 said in VW Tiguan 2024:

H Θεσσαλονίκη είναι παράδεισος σε σύγκριση με το χάος των Αθηνών

Μάλλον δςν έχεις ζήσε και στις δύο πόλεις.

Οι αποστάσεις στην Θεσσαλονίκη είναι αστείες , ξεμπερδεύεις αμέσως όσο και να πήξουν οι δρόμοι . Κατέβα Κηφισίας ή ποτάμι να δεις τι γίνεται....

Ποτέ δεν ζορίστηκα στην Θεσσαλονίκη

Πάλι μπερδεύεσαι. Οι αποστάσεις στην Θεσσαλονική είναι φυσικά μικρότερες. Όμως για την ίδια απόσταση μπορεί να χρειαστείς περισσότερο χρόνο.

Διαφωνώ .......

@realzeus said in VW Tiguan 2024:

@skg1958 said in VW Tiguan 2024:

H Θεσσαλονίκη είναι παράδεισος σε σύγκριση με το χάος των Αθηνών

Μάλλον δςν έχεις ζήσε και στις δύο πόλεις.

Οι αποστάσεις στην Θεσσαλονίκη είναι αστείες , ξεμπερδεύεις αμέσως όσο και να πήξουν οι δρόμοι . Κατέβα Κηφισίας ή ποτάμι να δεις τι γίνεται....

Ποτέ δεν ζορίστηκα στην Θεσσαλονίκη

H Θεσσαλονίκη είναι παράδεισος σε σύγκριση με το χάος των Αθηνών

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

Αυτό που λέτε με το eco το σκέφτομαι σοβαρά. Πιθανότατα έχετε δίκιο. Το S&S όμως θα βαριέμαι να το απενεργοποιώ σε κάθε επανεκκίνηση. Δεδομένου ότι δεν μου επιτρέπει να διαμορφώσω ένα ανάλογο προφίλ οδήγησης.

Στην αρχή το απενεργοποιούσα με το πρώτο σβήσιμο . Μετά έγινε συνήθεια αμέσως μετά την εκκίνηση το πάτημα του κουμπιού

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

Όταν σταματήσω πχ να πάρω ένα καφέ ενώ αφήνω το κλειδί μέσα στη καμπίνα (με την οικογένεια εντός) σβήνει ο κινητήρας και το clima. Υπάρχει τρόπος να το παρακάμψω αυτό; Θέλω συνεχώς τον κινητήρα σε λειτουργία για το clima. Μήπως να βγαίνω από το eco για να μην ψάχνει να κάνει οικονομία;

Είχα το 2.0TDi 4Μmotion με 190 άλογα του 2017 το οποίο μόλις πούλησα και πέρασα μαζί του 137.000 υπέροχα χλμ χωρίς προβλήματα. Με το που έβαζα μπροστά η πρώτη μου ενέργεια ήταν η απενεργοποίηση του start/stop .Επίσης ζήτημα να έκανα όλα αυτά τα χρόνια περισσότερα από 100χλμ στην ρύθμιση eco . Η οικονομία αυτών των λειτουργειών ( αν υπάρχει ) είναι μη μετρήσιμη

@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:

@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:

@skg1958 said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:

@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:

@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:

Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.

https://cartalk.gr/hyundai-tucson-1-6-plug-in-hybrid/

https://cartalk.gr/alfa-romeo-tonale-plug-in-hybrid-q4/

Ευχαριστώ, ηδη ξεζούμισα τις δοκιμές σου κ γι άλλα μοντέλα!

Οι ρεπριζ πιο σημαντικες για τη χρήση μου, δεν θα στήσω κοντρες

Test drive από Σεπτέμβρη , να δούμε μήπως διώξω κ το qashqai. Θα ήθελα επίσης να περιμένω κ το νεο rav4 μήπως αξίζει ν ανεβάσω το budget (να δούμε πόσο βέβαια), αν κ τα 2.500 κυβικά κ ο φορος πολυτέλειας είναι ένα θέμα...
Όσον αφορά στο mazda cx60 δεν βλέπω να φαίνεται εύκολα στον ορίζοντα μτχειρισμενο ελληνικής αντιπροσωπείας...οπότε μάλλον βγαίνει εκτός.

Overall, θα δείξει.

Στο Mazda μακράν η καλύτερη επιλογή είναι το diesel . Οδήγησα και το 2,5 και το 3,3 diesel και είναι άλλο αυτοκίνητο

Μπορεί αλλά 3,3? Τεκμηρια στο Θεο... Επίσης diesel δεν κάνει για την χρήση που προκειται να κάνω. Κυρίως στην πόλη, καμιά εξόρμηση ΣΚ εντός Αττικής κ 2 ταξίδια το χρόνο..

Υπαρχει κ αυτο το τανκ , το οποίο βγαίνει κ σε phev με 265hp, αλλά μόνο απο εισαγωγή:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/44255200-hyundai-santa-fe

Έχει κανείς άποψη? Δύσκολα βέβαια γιατί δεν πούλησε πολύ στην Ελλάδα φαντάζομαι, μόνο δυο τεστ με πολύ καλές εντυπώσεις εδω:

https://autoholix.com/2023/05/27/hyundai-santa-fe-265-ps-4wd-phev-dokimi-test-drive/

και

https://www.caranddriver.gr/review/arthro/test_drive_dokimazoume_to_entyposiaka_aneto_kai_polyteles_hyundai_santa_fe_1_6t_265_ps_plug_in_6at_4wd-7816604/

Οπτικά μου αρέσει αλλά πολύ μικρός κινητήρας για τέτοιο αυτοκίνητο

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

Τη λειτουργία που κρατάς πατημένο το κουμπί ξεκλειδώματος και ανοίγουν όλα τα παράθυρα (και το αντίθετο) δεν την έχουμε;

Επίσης από το up ενεργοποιεί το clima ή αυτό αφορά μόνο το winter+ pack;

Είχα της προηγούμενης γενιάς που μόλις πούλησα και το είχε αυτό το χαρακτηριστικό. Αποκλείεται να λείπει από την επόμενη

@ss_76 said in Mazda CX-30:

Το έχω δοκιμάσει κι είναι εντυπωσιακό. Μάλιστα ο γερμανός αντιπρόσωπος της MAZDA Schuster στα πολύ ενδιαφέροντα βιντεο στο youtube έχει πετύχει εντυπωσιακά χαμηλές καταναλώσεις.

Αν δεν είμασταν τεταρτοκοσμική φορολογικά -κι όχι μόνο- χώρα, νομίζω θα πετύχενε αξιόλογες πωλήσεις. Τώρα τα πάνω από 2k φόρου πολυτελείας είναι κάπως

Τον παρακολουθώ τον Schuster εδώ και έναν χρόνο .Έβγαλε μέση σε ένα βίντεο 2,65 στα 100. Γενικά δύσκολα ξεφεύγεις πάνω από 7 στα 100 και για ένα τέτοιο όχημα είναι εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση. Χαλάλι και ο φόρος πολυτελείας αφού για να πάρεις κάτι αντίστοιχο Γερμανικό θέλεις 20-30.000 επιπλέον.
Και κάνει και υπέροχο θόρυβο... σαν V8

@kostis20 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@gatoz said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@gatoz said in Mazda CX-30:

αυτα τα λαστιχα ειναι γενικα ειναι πολυ λάιτ χωματινα
ομως δεν βρισκω για το ματσουντα καταλληλο κανενα απο αυτα
αν εβαζα καποιο, θα ηταν λατ. κρος.
αλλα και παλι δεν ταιριαζουν στο αυτοκινητο
δεν ειναι για κατι περα απο πολυ απλο χωματοδρομο, κριμα ειναι να το πηγαινετε οπουδηποτε αλλου

....γενικα αν θελεις κατι χωματινο, το πρωτο που αλλαζεις ειναι τη διασταση της ζαντας
δυσκολα θα πας χωμα με πανω απο 16αρα σε τοσο μικρα αυτοκινητα
θελεις το λαστιχο να εχει μαγουλο, προφιλ απο 65αρι και πανω
αλλιως θα κανεις ζημια στο αμαξι, θα τρωει ολο το κραδασμο στα ημιαξονια και στα ψαλιδια, στις βασεις και γενικα εκει που δεν θες να τον τρωει, αλλα θα χαλασεις και τους σπονδυλους σου

Το δικό μου φοράει μαμά 235/50 R20 και θα βάλω την ζάντα της απλής έκδοσης σε 235/60 R18 με τα Falken που ανέβασα στο προηγούμενο ποστ. Είναι και χειμερινά

Φοράς 20αρες σε CX-30?

CX-60 είναι το δικό μου

Πες μας και τίποτα για το 60αρι όμως.

Το έχω ένα μήνα ακριβώς. Είναι το 3300 diesel AWD. Έχει την αίσθηση πολύ ακριβότερου αυτοκινήτου και καίει ελάχιστα

χμμμμ
εισαι ο που ανεβασε απο αθηνα το ντηζελ και το εγραψε ο ντιμσαββας...
αμαξαρα
τι μας νοιαζει ποσο καιει
αμα εχεις την αμαξαρα δεν νοιαζεσαι για πετρελαια

μην κανεις κανενα αστειο για σοβαρο χωμα με αυτο
πηγαινε στα χαλαρα που παει και ο αδελφοσυντροφος ο @realzeus με το λανδροβερ και νομιζει οτι κανει οφροαντ
χαχαχαχα

Έχει εξαιρετική τετρακίνηση , ξεπερνάει και πολλά καθαρόαιμα . Θα του βάλω 18άρες με all terrain ελαστικά διότι είμαι και φωτογράφος άγριας ζωής και πάω σε περίεργα μέρη

Ειναι το 25MY με τις πολλές αλλαγές σε ανάρτση και κιβώτιο?
Πως σου φαίνονται αυτα τα δύο σημεία?

Ναι είναι MY25 . Είχα οδηγήσει το PLUG IN αλλά όχι αρκετά για να πω διαφορές . Μια χαρά πάντως το βρίσκω. Η μεγαλύτερη διαφορά είναι στο μοτέρ. Άλλη αίσθηση το 6κύλινδρο. Και έχει και υπέροχο ήχο μόλις ανέβουν οι στροφές

@panossss said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:

@dimsabas said in Διλληματα - οικογενειακό D SUV:

Αν μπορεί να βοηθήσει αυτό, παραθέτω και μερικές ακόμα δοκιμές από τετρακίνητα PHEV.

https://cartalk.gr/hyundai-tucson-1-6-plug-in-hybrid/

https://cartalk.gr/alfa-romeo-tonale-plug-in-hybrid-q4/

Ευχαριστώ, ηδη ξεζούμισα τις δοκιμές σου κ γι άλλα μοντέλα!

Οι ρεπριζ πιο σημαντικες για τη χρήση μου, δεν θα στήσω κοντρες

Test drive από Σεπτέμβρη , να δούμε μήπως διώξω κ το qashqai. Θα ήθελα επίσης να περιμένω κ το νεο rav4 μήπως αξίζει ν ανεβάσω το budget (να δούμε πόσο βέβαια), αν κ τα 2.500 κυβικά κ ο φορος πολυτέλειας είναι ένα θέμα...
Όσον αφορά στο mazda cx60 δεν βλέπω να φαίνεται εύκολα στον ορίζοντα μτχειρισμενο ελληνικής αντιπροσωπείας...οπότε μάλλον βγαίνει εκτός.

Overall, θα δείξει.

Στο Mazda μακράν η καλύτερη επιλογή είναι το diesel . Οδήγησα και το 2,5 και το 3,3 diesel και είναι άλλο αυτοκίνητο

@gatoz said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@gatoz said in Mazda CX-30:

αυτα τα λαστιχα ειναι γενικα ειναι πολυ λάιτ χωματινα
ομως δεν βρισκω για το ματσουντα καταλληλο κανενα απο αυτα
αν εβαζα καποιο, θα ηταν λατ. κρος.
αλλα και παλι δεν ταιριαζουν στο αυτοκινητο
δεν ειναι για κατι περα απο πολυ απλο χωματοδρομο, κριμα ειναι να το πηγαινετε οπουδηποτε αλλου

....γενικα αν θελεις κατι χωματινο, το πρωτο που αλλαζεις ειναι τη διασταση της ζαντας
δυσκολα θα πας χωμα με πανω απο 16αρα σε τοσο μικρα αυτοκινητα
θελεις το λαστιχο να εχει μαγουλο, προφιλ απο 65αρι και πανω
αλλιως θα κανεις ζημια στο αμαξι, θα τρωει ολο το κραδασμο στα ημιαξονια και στα ψαλιδια, στις βασεις και γενικα εκει που δεν θες να τον τρωει, αλλα θα χαλασεις και τους σπονδυλους σου

Το δικό μου φοράει μαμά 235/50 R20 και θα βάλω την ζάντα της απλής έκδοσης σε 235/60 R18 με τα Falken που ανέβασα στο προηγούμενο ποστ. Είναι και χειμερινά

Φοράς 20αρες σε CX-30?

CX-60 είναι το δικό μου

Πες μας και τίποτα για το 60αρι όμως.

Το έχω ένα μήνα ακριβώς. Είναι το 3300 diesel AWD. Έχει την αίσθηση πολύ ακριβότερου αυτοκινήτου και καίει ελάχιστα

χμμμμ
εισαι ο που ανεβασε απο αθηνα το ντηζελ και το εγραψε ο ντιμσαββας...
αμαξαρα
τι μας νοιαζει ποσο καιει
αμα εχεις την αμαξαρα δεν νοιαζεσαι για πετρελαια

μην κανεις κανενα αστειο για σοβαρο χωμα με αυτο
πηγαινε στα χαλαρα που παει και ο αδελφοσυντροφος ο @realzeus με το λανδροβερ και νομιζει οτι κανει οφροαντ
χαχαχαχα

Έχει εξαιρετική τετρακίνηση , ξεπερνάει και πολλά καθαρόαιμα . Θα του βάλω 18άρες με all terrain ελαστικά διότι είμαι και φωτογράφος άγριας ζωής και πάω σε περίεργα μέρη

@gatoz said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@gatoz said in Mazda CX-30:

αυτα τα λαστιχα ειναι γενικα ειναι πολυ λάιτ χωματινα
ομως δεν βρισκω για το ματσουντα καταλληλο κανενα απο αυτα
αν εβαζα καποιο, θα ηταν λατ. κρος.
αλλα και παλι δεν ταιριαζουν στο αυτοκινητο
δεν ειναι για κατι περα απο πολυ απλο χωματοδρομο, κριμα ειναι να το πηγαινετε οπουδηποτε αλλου

....γενικα αν θελεις κατι χωματινο, το πρωτο που αλλαζεις ειναι τη διασταση της ζαντας
δυσκολα θα πας χωμα με πανω απο 16αρα σε τοσο μικρα αυτοκινητα
θελεις το λαστιχο να εχει μαγουλο, προφιλ απο 65αρι και πανω
αλλιως θα κανεις ζημια στο αμαξι, θα τρωει ολο το κραδασμο στα ημιαξονια και στα ψαλιδια, στις βασεις και γενικα εκει που δεν θες να τον τρωει, αλλα θα χαλασεις και τους σπονδυλους σου

Το δικό μου φοράει μαμά 235/50 R20 και θα βάλω την ζάντα της απλής έκδοσης σε 235/60 R18 με τα Falken που ανέβασα στο προηγούμενο ποστ. Είναι και χειμερινά

Φοράς 20αρες σε CX-30?

CX-60 είναι το δικό μου

Πες μας και τίποτα για το 60αρι όμως.

Το έχω ένα μήνα ακριβώς. Είναι το 3300 diesel AWD. Έχει την αίσθηση πολύ ακριβότερου αυτοκινήτου και καίει ελάχιστα

χμμμμ
εισαι ο που ανεβασε απο αθηνα το ντηζελ και το εγραψε ο ντιμσαββας...

Ναι , έπιασα μέχρι 3,6 λίτρα με χαλαρή οδήγηση μέσα στην πόλη. Γενικά καίει από 5,5 μέχρι 7 χωρίς να προσέχεις και με το i-stop πάντα εκτός λειτουργίας .
Η ποιότητα στο εσωτερικό είναι ανώτερη του Γερμανικού ανταγωνισμού και ας κοστίζουν 20-30.000 περισσότερα

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@gatoz said in Mazda CX-30:

αυτα τα λαστιχα ειναι γενικα ειναι πολυ λάιτ χωματινα
ομως δεν βρισκω για το ματσουντα καταλληλο κανενα απο αυτα
αν εβαζα καποιο, θα ηταν λατ. κρος.
αλλα και παλι δεν ταιριαζουν στο αυτοκινητο
δεν ειναι για κατι περα απο πολυ απλο χωματοδρομο, κριμα ειναι να το πηγαινετε οπουδηποτε αλλου

....γενικα αν θελεις κατι χωματινο, το πρωτο που αλλαζεις ειναι τη διασταση της ζαντας
δυσκολα θα πας χωμα με πανω απο 16αρα σε τοσο μικρα αυτοκινητα
θελεις το λαστιχο να εχει μαγουλο, προφιλ απο 65αρι και πανω
αλλιως θα κανεις ζημια στο αμαξι, θα τρωει ολο το κραδασμο στα ημιαξονια και στα ψαλιδια, στις βασεις και γενικα εκει που δεν θες να τον τρωει, αλλα θα χαλασεις και τους σπονδυλους σου

Το δικό μου φοράει μαμά 235/50 R20 και θα βάλω την ζάντα της απλής έκδοσης σε 235/60 R18 με τα Falken που ανέβασα στο προηγούμενο ποστ. Είναι και χειμερινά

Φοράς 20αρες σε CX-30?

CX-60 είναι το δικό μου

Πες μας και τίποτα για το 60αρι όμως.

Το έχω ένα μήνα ακριβώς. Είναι το 3300 diesel AWD. Έχει την αίσθηση πολύ ακριβότερου αυτοκινήτου και καίει ελάχιστα

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@gatoz said in Mazda CX-30:

αυτα τα λαστιχα ειναι γενικα ειναι πολυ λάιτ χωματινα
ομως δεν βρισκω για το ματσουντα καταλληλο κανενα απο αυτα
αν εβαζα καποιο, θα ηταν λατ. κρος.
αλλα και παλι δεν ταιριαζουν στο αυτοκινητο
δεν ειναι για κατι περα απο πολυ απλο χωματοδρομο, κριμα ειναι να το πηγαινετε οπουδηποτε αλλου

....γενικα αν θελεις κατι χωματινο, το πρωτο που αλλαζεις ειναι τη διασταση της ζαντας
δυσκολα θα πας χωμα με πανω απο 16αρα σε τοσο μικρα αυτοκινητα
θελεις το λαστιχο να εχει μαγουλο, προφιλ απο 65αρι και πανω
αλλιως θα κανεις ζημια στο αμαξι, θα τρωει ολο το κραδασμο στα ημιαξονια και στα ψαλιδια, στις βασεις και γενικα εκει που δεν θες να τον τρωει, αλλα θα χαλασεις και τους σπονδυλους σου

Το δικό μου φοράει μαμά 235/50 R20 και θα βάλω την ζάντα της απλής έκδοσης σε 235/60 R18 με τα Falken που ανέβασα στο προηγούμενο ποστ. Είναι και χειμερινά

Φοράς 20αρες σε CX-30?

CX-60 είναι το δικό μου

@gatoz said in Mazda CX-30:

@skg1958 said in Mazda CX-30:

@gatoz said in Mazda CX-30:

αυτα τα λαστιχα ειναι γενικα ειναι πολυ λάιτ χωματινα
ομως δεν βρισκω για το ματσουντα καταλληλο κανενα απο αυτα
αν εβαζα καποιο, θα ηταν λατ. κρος.
αλλα και παλι δεν ταιριαζουν στο αυτοκινητο
δεν ειναι για κατι περα απο πολυ απλο χωματοδρομο, κριμα ειναι να το πηγαινετε οπουδηποτε αλλου

....γενικα αν θελεις κατι χωματινο, το πρωτο που αλλαζεις ειναι τη διασταση της ζαντας
δυσκολα θα πας χωμα με πανω απο 16αρα σε τοσο μικρα αυτοκινητα
θελεις το λαστιχο να εχει μαγουλο, προφιλ απο 65αρι και πανω
αλλιως θα κανεις ζημια στο αμαξι, θα τρωει ολο το κραδασμο στα ημιαξονια και στα ψαλιδια, στις βασεις και γενικα εκει που δεν θες να τον τρωει, αλλα θα χαλασεις και τους σπονδυλους σου

Το δικό μου φοράει μαμά 235/50 R20 και θα βάλω την ζάντα της απλής έκδοσης σε 235/60 R18 με τα Falken που ανέβασα στο προηγούμενο ποστ. Είναι και χειμερινά

ναι, καταλαβαινω
αλλα και παλι ειναι πολυ, μα πολυ μικρο το προφιλ για να βαλεις mud ή πραγματικα a/t λαστιχα
πρεπει να πας σε 16αρες και με αλλαγμενο offset
για αυτο λεω οτι δεν αξιζουν τα χωματινα σε τετοιου ειδους suv

14,1 εκατοστά προφίλ είναι μια χαρά. Είδα και βίντεο με τον υπεύθυνο εξέλιξης του αυτοκινήτου με αυτές τις διαστάσεις και all terrain ελαστικά να κάνει παπάδες

@gatoz said in Mazda CX-30:

αυτα τα λαστιχα ειναι γενικα ειναι πολυ λάιτ χωματινα
ομως δεν βρισκω για το ματσουντα καταλληλο κανενα απο αυτα
αν εβαζα καποιο, θα ηταν λατ. κρος.
αλλα και παλι δεν ταιριαζουν στο αυτοκινητο
δεν ειναι για κατι περα απο πολυ απλο χωματοδρομο, κριμα ειναι να το πηγαινετε οπουδηποτε αλλου

....γενικα αν θελεις κατι χωματινο, το πρωτο που αλλαζεις ειναι τη διασταση της ζαντας
δυσκολα θα πας χωμα με πανω απο 16αρα σε τοσο μικρα αυτοκινητα
θελεις το λαστιχο να εχει μαγουλο, προφιλ απο 65αρι και πανω
αλλιως θα κανεις ζημια στο αμαξι, θα τρωει ολο το κραδασμο στα ημιαξονια και στα ψαλιδια, στις βασεις και γενικα εκει που δεν θες να τον τρωει, αλλα θα χαλασεις και τους σπονδυλους σου

Το δικό μου φοράει μαμά 235/50 R20 και θα βάλω την ζάντα της απλής έκδοσης σε 235/60 R18 με τα Falken που ανέβασα στο προηγούμενο ποστ. Είναι και χειμερινά

@kostis20 said in Mazda CX-30:

@gatoz said in Mazda CX-30:

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Είναι κανείς απο εδω με μαυρες aftermarket και χωματινα? Τον είδα να βάζει βενζίνη σε BP στη Πευκη.

τι χωματινα να βαλεις?
θα παρουν μαζι τους θολους

Δε ξέρω ήμουν εν κινήσει και δε μπορούσα να σταματήσω.

Εγώ έχω καταλήξει σε αυτά