Posts made by sharpshooter

Μου αρέσει να ακούω μουσική, σε κάθε διαδρομή. Ανάλογα με το είδος και την ένταση της μουσικής, επηρεάζεται και το στυλ της οδήγησης.

Και εμένα μου αρέσει. Μόνη ένσταση το 'στομα' μπροστά. Και κάτι άλλο, όλο και πιο ψηλά τα κανουνε τα αυτοκίνητα. Σε λίγο οι φορτηγατζήδες θα αγοράζουν τράκτορα......207!

Onyx!, όλα αυτά που περιγράφεις δοκίμασε να τα κάνεις σε έναν ταρίφα..... Πριν πας, να σου δώσω και μία κρυφή κάμερα, ώστε πριν σε ******* να του πεις ότι είσαι η κάντιτ κάμερα για να τη γλυτώσεις......

Αν και δεν ζω στην Αθήνα να επισημάνω ότι το πρόβλημα του κυκλοφοριακού είναι δυσκολότερο στη λύση του από το Μεσανατολικό....... Αρκεί να πω ότι στην Αθήνα δεν υπάρχουν θέσεις σταθμευσης για όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Περισεύουν περίπου 5000 αυτοκίνητα........ Άρα λοιπόν είναι δυσδιάκριτα τα όρια μεταξύ του ποιος φταίει, γιατί ο τυπάς διπλοπαρκάρει, γιατί ο ταρίφας κινείται στο λεωφορειόδρομο κλπ κλπ. Ελπίζω η κατάσταση να βελτιώθηκε με τα νέα -και πανάκριβα- έργα που γίναν. Αν και πιστεύω ότι την Αθήνα θα την σώσει ένα πολύ καλό μετρό. Ένα μετρό που θα πηγαίνει σε όλες τις γειτονιές......

Καλά είστε απίστευτοι.....
Κοιτάω το θέμα στο 'Περί αυτοκίνησης' : Ο ΚΙΤ.
Βλέπω από κάτω 6 σελίδες και πατάω την 6 (ποιος διαβάζει 5 σελίδες πριν ).
Πάω να διαβάσω τα ποστ και λέω, μα καλά σε λάθος θέμα θα μπήκα.......

Κάποιος μίλησε για Amstrad CPC 6128!!! ΤΙ ΜΟΥ ΘΥΜΙΖΕΙΣ ΤΩΡΑ!!!! Ο πρώτος υπολογιστής που είχα. Ατέλειωτες ώρες παιχνίδι...... Το κακόμοιρι ακόμα υπάρχει, αλλά δεν δουλεύει το drive.....

Οστοσο αν υπαρχει καποιος που ανηκει σε αυτους που διευκολυνουν συνεχως χωρις ανταποδωση και δεν εχει αγανακτησει ακομα τοτε μπραβο του!!!!

Προσωπικά διευκολύνω όσους 'ανυποψίαστους' (για να μην πω κάτι βαρύτερο) παριστάνουν τους Σουμάχερ σε κομάτια που μόνο κάρα και αγελάδες κινούνται με ασφάλεια. (όχι πάντα βέβαια, δεν είμαι και άγιος!) Η ανταπόδοση για μένα είναι όταν έχω φτασει στον προοσισμό μου και κατεβαίνω ήρεμος από το αυτοκίνητο γνωρίζοντας ότι οδήγησα με ασφάλεια και σύμφωνα με τις δυνατότητές μου. Αγανακτώ βεβαίως με τέτοιους κάφρους που περιγράφω πιο πάνω, αλλά τι να κάνουμε, η ζωή δεν είναι τέλεια και ο κόσμος δεν αποτελείται από αγγέλους. Κάνουμε και υπομονή.

Ούτε εγώ έχω πρόβλημα.

Ε ρε τι άλλο θα δούμε......
Λοιπόν, το αποφάσισα. Αν δείτε άστρα με πραγματικούς χαβλιόδοντες, μην απορήσετε. Θα είμαι εγώ που θα έχω γυρίσω από τη ζούγκλα. (Είχα μια πρόταση για να γκρεμίσω κάτι δέντρα, γιατί οι ελέφαντες είναι ακριβοί! )

Μάλλον μπουζί.

Και εγω την Κορόλα θα σου προτείνω. Έχει χώρους, δεν παστώνεις τους επιβάτες. Άλλωστε το αυτοκίνητο θα κυκλοφορεί και στην πόλη (φαντάζομαι), οπότε η η κορόλα είναι πιο πρακτική. Προσωπική γνώμη είναι ότι την εμφάνιση θα την ξεχάσεις γρήγορα, όταν θα νιώθεις τη δύναμη στο δεξί πεντάλ......

Αυτό με τα μλουζάκια τα οποία θα φέρουν το host και τα nicknames είναι μια καλή ιδέα. Φοτιούνται σε ειδικές περιστάσεις όπως για συναντήσεις του φορουμ.

αφού πας να ξεκινήσεις γρήγορα σε STOP κα ξαφνικά μένεις στη μέση του δρόμου με το άλλο αυτοκίνητο να ρχεται.

Τόσο πολύ; Τι να πω. Χαίρομαι που δεν έχω.....

Εδώ θα διαφωνήσω. Το αν θέλουν αν οδηγούν επικίνδυνα είναι πρόβλημά τους. Δική μου δουλειά δεν είναι να τους βελτιώσω ούτε και να τους δυσκολέψω. Δεν θα το καταλάβουν άλλωστε, και όσες φορές το έκανα αυτό το μετάνιωσα μετά. Πόσοι άνθρωποι θέλουν να καταλαβουν και να παραδεχτούν το λάθος τους; Τέλος, υπάρχουν ( ; ) αρμόδιες υπηρεσίες για το σκοπό αυτό. Δική μου δουλειά είναι να φτάσω στον προορισμό μου με ασφάλεια και ηρεμία.

Στο Astra νομίζω ότι δεν υπάρχει διανομέας. Άλλο ηλεκτρονικό σύστημα υπάρχει.

Κορόιδο αυτος που οδηγει;Αυτος πρεπει να ειναι ο πιο ευτυχισμενος ανθρωπος του κοσμου!

Αυτό που λεω είναι η σκέψη του συνοδηγού.

Πάντως, δεν έιναι λιγες φορές που θέλω κάποιον-κάποια για συνοδηγό, γιατί οι πολλές ώρες, ειδικά σε αυτοκινητόδρομο, είναι πολύ κουραστικές.

Ώρες με τα υπέρ-ατού..... Τα είχα μάθει από έξω και ανακατωτά!

Πραγματικό θηρίο....
Βλέπω ότι τα βαθουλώματα και τα εξογκώματα στις πόρτες και στα φτερά, δίνουν και παίρνουν οχι μόνο στην BMW αλλά και σε άλλες εταιρίες.

Μου φαίνεται λίγο υπερβολικό το ESP και το ASR να συμπεριφέρονται όπως τα γράφεις.
Να φέρω ένα παράδειγμα από προσωπική εμπειρία. Τον χειμώνα του 2003, συνοδήγησα στην πίστα των Μεγάρων ένα Golf 1.8 T. (Τον οδηγό δεν τον θυμάμαι!). Τον είχα ρωτήσει αν μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο να πετάξει κώλο σε μια στροφή. Η απάντηση ήταν ότι το κάνει ότι θέλει και προς απόδειξη μπήκε στη στροφή και προσπάθησε να το κάνει να υπερστρέψει. Τότε επενέβει το ASR κάτι το οποίο έγινε αμέσως αντιληπτό και από εμένα, το οποίο επανέφερε το αυτοκίνητο στην 'κανονική' του θέση πάνω στην πίστα. Σε ολη την υπόλοιπη διαδρομή δεν κατάλαβα να ενεργοποιήται, τολάχιστον σε τέτοιο βαθμό. Να σημειώσω ότι η συνοδήγηση έγινε στα πλαίσια των Καλιστείων 2003 στα Μέγαρα. Δεν έχω εμπειρίες από οδήγηση σε πίστα, αλλά νομίζω ότι τα πήγαιναν αρκετά γρήγορα μέσα στο σιρκουί. Οπότε, σε συνθήκες δρόμου, δεν πιστεύω ότι το ASR ενεργοποιήται έτσι έυκολα και με το παραμικρό.

To ξέρω... Απλά σου λέω πως δεν έχει νόημα, ένα λάθος που γίνεται (πρόωρη έκρηξη μέρους του μίγματος) να το κάνουμε χειρότερα δίνοντας σπινθήρα από το μπουζί.

Κατάλαβα.
Δεν ξέρω αν το κάνουμε χειρότερα. Απλά αποφεύγουμε την ύπαρξη δύο αναφλέξεων, τα μέτωπα των οποίων συγκρούονται μέσα στο χώρο καύσης. Αυτό το τελευταίο είναι που θέλουν -μάλλον- να αποφεύγουν οι κινητήρες. Οι λόγοι που πρέπει να γίνεται αυτό δεν ξέρω ποιοι είναι ακριβώς. Εκτιμώ ότι μάλλον είναι πιο επικίνδυνο και επώδυνο για τον κινητήρα να έχει 2 αναφλέξεις σε σχέση με τη μία που γίνεται νωρίς, καθώς και οι απώλειες ενέργειας στην πρώτη περίπτωση θα είναι μεγαλύτερες.

Καλορίζικο και καλοτάξιδο!