Posts made by regresso

Kuga σε ΕΟ με sport και 130-140km , 4 ατομα και φορτωμενο με αποσκευες γραφω βαρια 7-7,5. Με eco μονος μου και με ευνοικες συνθηκες οδηγησης εχω δει και 5l/100 km. Αμα ξεφυγω και το πατησω με 160-170 εχω γραψει και 11l/100km.Μακραν το πιο οικονομικο C SUV.

Εξαρτάται που μένεις, εάν είσαι σε μεγάλη πόλη και κάνεις καθημερινά χιλιόμετρα, μέσα στη κίνηση της Αθήνας για παράδειγμα, είναι αδιαπραγμάτευτο το αυτόματο για να έχεις την ηρεμία σου. Εάν είσαι επαρχία θα ζήσεις και χωρίς το αυτόματο. Εξάλλου στα ταξίδια το acc είναι σχεδόν ισάξιο του αυτόματου κιβωτίου.

B SUV ειναι το XCEED. Το Sportage ανηκει στην κατηγοριαC SUV.

@cirus said in Ford Puma 2019:

@kostis20 said in Ford Puma 2019:

@piliourits said in Ford Puma 2019:

Πολύ αμφιβάλλω αν υποστήριζουν φωνητικές εντολές στα Ελληνικά και τα άλλα αυτοκίνητα.
Τα PSA πάντως δεν υποστηρίζουν.

To CX30 υποστηρίζει. Δουλεύει ικανοποιητικά.

το σύστημα του αυτοκινήτου μπορεί όπως και σε κάποιες άλλες μάρκες.

Στο android auto όμως όχι

εγώ ποτε δεν χρησιμοποιω το navigation του αυτοκινήτου γιατι θεωρώ το google πολυ πιο ευκολόχρηστο και καλό για μένα

Μίας και χρησιμοποιείς το android διευκρίνισε μου εάν είναι εφικτό να χειρίζεσαι το menu του navi από το τιμόνι; Δηλαδή να επιλέγεις previous destinations - favourites κτλ ή δεν σε αφήνει να μπεις?

Επίσης το SYNC 3 της Ford δεν υποστηρίζει φωνητικές εντολές στο Navigation (στα αγγλικά) ενώ τις αναγνωρίζει σε άλλα μενού (πχ αλλαγή από FM σε bluetooth ή τηλεφωνικές κλήσεις). Στο Navigation ότι και να πω μου λέει Navigation is busy.

Δεν το έχει μόνο το Mazda, στο ίδιο σύστημα αναφέρομαι και εγώ. Αυτό που λέω είναι ότι μπορεί να υπάρχει ανεξαρτήτως κιβωτίου.

ΥΓ. Όντως εντυπωσιακό, μαζί με το acc και τα adaptive lights νομίζεις ότι παίζεις playstation.

Auto Hold λεγεται και δν παιζει ρολο το κιβωτιο, διοτι το εχω στο Kuga που ειναι χειροκινητο.

Στο forum του Puma κάτι για τρία χιλιάρικα διάβασα στις ακριβές εκδόσεις και φυσικά με μείωση εξοπλισμού. Περιμένω να ανεβάσει η Ford την διαμόρφωση του Kuga όπου έχω εικόνα για να δω τι πραγματικά συμβαίνει. Αυτή τη στιγμή δίνει configurator μόνο για PUMA και S-MAX (αγνοούσα την ύπαρξή του μέχρι τώρα).

Ακολουθει τα χναρια της Peugeuot η Ford. Και ημιακαμπτο και καμια μειωση τιμης. Ευκαιρια βρηκαν, ειχαν ξεκινησει με κατι περικοπες της πλακας, ισα ισα να γλυτωσουν ψιχουλα, αλλα τωρα μιλαμε για μεγαλη υποβαθμιση αμα ερχεται χωρις πολλαπλους.

Το μόνο άγχος που θα πρέπει να σε απασχολεί είναι το πότε θα παραλάβεις. Σχετικά με τις περικοπές σε εξοπλισμούς σχετίζεται με την έλλειψη microchips. Αντιγράφω από το forum του puma στο facebook.
Εξαιτίας της έλλειψης των ημιαγωγών, στο 2022.25ΜΥ δεν μπορούν να υποστηριχθούν στην παραγωγή οι εξής λειτουργίες/χαρακτηριστικά:

✓ BLIS- Επιτήρηση τυφλών σημείων
✓ Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες
✓ Φώτα εδάφους στους εξωτερικοί καθρέφτες
✓ Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός που ανεβαίνουν με μία κίνηση (κατεβαίνει με μία κίνηση μόνο
του οδηγού)
✓ Αυτόματο κλείσιμο παραθύρων μέσω του κλειδιού.

Οπότε ρώτα το πωλητή για να είσαι σίγουρος τι ισχύει με το Kuga. Γενικότερα αυτή τη περίοδο παρατηρούνται καθυστερήσεις και μείωση εξοπλισμών σε όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Σχετικά με τους πολλαπλούς πρώτη φορά το ακούω, που το έχεις διαβάσεις; Ποιόν κινητήρα έχεις παραγγείλεις;

Εμένα μου βγάζει 119gr/km ρύπους και μου δίνει δυνατότητα εισόδου στο δακτύλιο. Επίσης τέλη κυκλοφορίας μου βγήκαν 104 ευρώ.

Έχει ρεζέρβα και hands free πορτ παγκαζ. ST LINE X 6/2021.

@tjk said in FORD KUGA 2020:

Σ΄ ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια.
Εχει ασύρματη φόρτιση (το αυτοκίνητο εισήχθη 6/2021) για το led στην πίσω πόρτα δεν κατάλαβα που πρέπει να δω, αν θέλεις μου λες να το κοιτάξω.
Και πάλι ευχαριστώ

@tjk said in FORD KUGA 2020:

Παρέλαβα χθες απόγευμα.
Πρώτη εντύπωση στο τιμόνι πολύ καλή από τα πρώτα μέτρα. Ευέλικτο, γρήγορο, αθόρυβο, κρύβει όγκο και βάρος. Συνήθισα γρήγορα το auto-hold, παρ' ότι με ξένισε έντονα στην αρχή. Όσο περισότερο το οδηγούσα τόσο περισότερο μου άρεσε!
Έχει βιβλίο στα ελληνικά (560 σελίδες - έπαθα σοκ) και δύο γρήγορους οδηγούς, έναν για το αυτοκίνητο γενικά και το sync3)
Σύνδεση με τηλέφωνο άμεση, η εφαρμογή fordpass επίσης δούλεψε άμεσα με το όχημα (εντοπισμός κλείδωμα ξεκλείδωμα κλπ). Κάποια στιγμή είδα στην οθόνη κάτι για ενημέρωση. (Αν θέλει κάποιος φίλος να δώσει κάποια οδηγία είναι ευπρόσδεκτος).
Όλα τέλεια λοιπόν, πολύ ευχαριστημένος.
Για το πράσινο πάσο δακτυλίου θα σας πω από Δευτέρα-Τρίτη όταν ενημερωθεί η πλατφόρμα με την άδεια, φαίνεται μετά απο τρεις εργάσιμες.

https://www.ford.gr/owner/resources-and-support/sync/update#/

Βάλε αριθμό πλαισίου και σε προχωράει. Έχει γραπτές οδηγίες για την παραμετροποίηση που πρέπει να γίνει. Μην ξεχάσεις στο τέλος να ανεβάσεις το αρχείο καταγραφής στο λογαριασμό σου στη ford (Αν δεν έχεις κάνε εγγραφή) ώστε να φαίνεσαι ενήμερος με την τελευταία έκδοση.

ΥΓ 1. Κάνε ένα check και πες μου εαν στη πόρτα του πορτ παγκάζ έχουν τοποθετήσει led φωτάκι ή το έχουν αφήσει κενό.

ΥΓ. 2 Την ασύρματη φόρτιση την έχεις ή τη δίνουν πλέον προαιρετικά ;

Και εμένα μπαίνει που το αγόρασα τον 6/2021. Μπήκα στο gov.gr και μου έβγαλε το ειδικό σήμα με εκπομπές ρύπων 119 CO2.

Δεν χρειάζεται καν να το οδηγήσεις, θα το ευχαριστηθείς. Ειδικά ο 1.5 Ecoboost είναι απίστευτος. Οικονομικός και με αρκετή δύναμη όταν χρειαστεί. Καλοτάξιδο!!!

Το βρίσκεις είτε στο fordpass είτε στο ford.gr βάζοντας αριθμό πλαισίου ή ημερομηνία παραγωγής.

ΥΓ Από πότε ήταν η παραγγελία?

Στο αγγλικο forum που διαβαζω μιλανε για 4 μηνες παραδοσης απο την ημερομηνια παραγωγης. Παιζει κατι αλλο εκει και εχουν τοσο συντομη παραδοση, σε σχεση με το δικους μας χρονους
που ειναι στη καλυτερη 8 μηνες?

Εμένα πάντως στην αντιπροσωπεία μου το τόνισαν ότι δεν γίνεται να με καλύψουν με ρεζέρβα μετά την αγορά και ότι το κόστος σε περίπτωση που έψαχνα μόνος μου θα ήταν αρκετά ασύμφορο. Βέβαια είναι εκνευριστικό άμα θέλεις ετοιμοπαράδοτο -που δεν υπάρχουν πλέον- να βάλεις παραγγελία και να περιμένεις πόσους μήνες να σου έρθει το αυτοκίνητο.

Καθε δυο χρονια κανουμε service? Το ειδα στο manual τυχαια και μου εκανε εντυπωση.

Πάτησα βίδα και χρειάστηκε να μου περάσουν κορδόνι. Ωστόσο μετά από λίγες ημέρες η πίεση των ελαστικών έπεσε, από 35psi που είναι η εργοστασιακή τιμή στο 30psi. Προφανώς πρέπει να το πάω για επιδιόρθωση. Είναι εφικτό να γίνει εκτός αντιπροσωπείας δεδομένου ότι υπάρχει αισθητήρας πίεσης ή είναι ασφαλέστερο να το πάω στην αντιπροσωπεία; Επίσης μου κάνει εντύπωση που η πίεση φτάνει μέχρι το 30psi και δεν πέφτει πιο κάτω. Μήπως να τους πω να μου αλλάξουν τα μπροστά με τα πίσω ελαστικά αφού η εργοστασιακή τιμή των πίσω είναι 30psi;