Καλησπέρα στο φόρουμ! Έχει να προτείνει κανένας, καλό και αξιόπιστο μάστορα-μηχανικό αυτοκινήτων που να ασχολείται και με αέριο και συγκεκριμένα με lovato?

@andya3 said in Φλάτζα Κεφαλής, Γιατι?:

@redonto said in Φλάτζα Κεφαλής, Γιατι?:

@skullone said in Φλάτζα Κεφαλής, Γιατι?:

@redonto said in Φλάτζα Κεφαλής, Γιατι?:

Επειδή όποιος καεί με το χυλό, φυσάει και το γιαούρτι, θέλω να ρωτήσω για ποιους λόγους καίγεται μια φλάτζα?
Η απάντηση που πήρα από τον μηχανικό είναι ότι κάηκε λόγω υπερθέρμανσης. Πράγματι μου ανέβασε θερμοκρασία και δεν είχε μείνει σταγόνα παραφλού μέσα. Μετά ελέγχθηκε όλο το σύστημα ψύξης και δεν έδειξε διαροές από πουθενά, για ποιο λόγο φλατζάρισε ?
Και συνίσταται μετά από αλλαγή φλάτζας και η αλλαγή του θερμοστάτη, άσχετα αν δεν είναι χαλασμένος?

Είναι συχνή αιτία η υπερθέρμανση. Μπορεί να σου έχει χαλάσει ο θερμοστάτης κι έτσι να μη δίνει εντολή να πάρει μπροστά το βεντιλατέρ. Μπορεί να έχει υπάρξει διαρροή στο ψυγείο ή στις σωληνώσεις του και να'χεις μείνει από παραφλού. Μπορεί να έχει χαλάσει το βεντιλατέρ. Εγώ πάντως, όταν μου κάηκε η φλάντζα σε δικό μου αυτοκίνητο λόγω διαρροής παραφλού, άλλαξα και το θερμοστάτη.

Αν βρεις την αιτία του προβλήματος, το λύνεις. Στη δική μου περίπτωση δεν υπήρχε διαρροή από πουθενά, ούτε είχε πρόβλημα ο θερμοστάτης. Ανέβασε θερμοκρασία λόγω καμμένης φλάτζας. Γιατί κάηκε η φλάτζα? Επειδή ανέβασε θερμοκρασία. Η κότα έκανε το αυγό ή το αυγό την κότα?

Μπορεί να ήρθε η ώρα της φλάντζας και να μη στεγανοποιούσε πια. Αναλώσιμη είναι κι αυτή, δεν κρατάει για πάντα. Ή μπορεί να έχεις ρωγμή στην κυλινδροκεφαλή. Ή άλλοι πιθανοί λόγοι που δεν μου έρχονται στο μυαλό. Αν δεν έχεις διαρροή αντιψυκτικού από το κύκλωμα ψύξης, από αλλού προφανώς χανόταν το αντιψυκτικό. Θερμοστάτη αλλάζεις πάντα καλού, κακού, δεν είναι κάτι ακριβό εξάλου.

Έγινε έλεγχος για ρωγμή στο μηχανουργείο, δεν είχε ευτυχώς. Ο μανίσιος θερμοστάτης δεν έχει κάποιο πρόβλημα και το πλεονέκτημα του είναι ότι αν κολλήσει, κολλάει ανοιχτός. Ο γνήσιος έχει 50ευρώ, ιμιτασιόν δεν ξέρω ποιας μάρκας είναι αξιόπιστοι.

@omikrositalofilos said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:

Μονο PAO, να θυμαστε, μονο PAO

Κάνε μια μετάφραση λίγο αν θες

@bathan said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Εγώ πάντως 2 φορές που έβαλα παλιότερα Michelin σειρά primacy (Pilot Primacy & Primacy 3) ήταν η χρυσή μετριότητα παντού
Πουθενά δεν με ικανοποίησαν

πολύ ευχαριστημένος ημουν με τα pilot, τα τελευταία που είχα ήταν τα energysaver που δεν μου άρεσαν. Δεν βρίσκω τα pilot στις διαστάσεις μου

@realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@bathan said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Pilot Primacy

Δεν θυμάμαι να υπήρχε ποτέ Pilot Primacy. Άλλη σειρά η Pilot (σπορ) και άλλη η Primacy (τουριστικά).

Στα 195/60/16 πάντως υπάρχουν αρκετά καλά λάστιχα.

Pirelli P1
Bridgestone T005
Falken 320
Dunlop BluResponse

Και μερικά άλλα.

195/60/15 φοράω και δεν βρίσκω πχ τα continental premiumcontact τα michelin pilot sport. Δεν έχω φορέσει ποτέ pirelli & goodyear.

@sette said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@redonto said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Στις διαστάσεις που φοράω 195/60/15 πλέον δεν βρίσκω πολλές επιλογές. Τα conti premium 7 & michelin primacy 5 δεν βγαίνουν ή δεν έρχονται εισαγωγή. Δεν ξέρω τι να επιλέξω σε αξιόπιστο λάστιχο. Πάντα έβαζα michelin kai cont και τώρα δεν ξέρω τι να επιλέξω. Μου έβγαζαν 4 χρόνια κ 80.000 απροβλημάτιστα
Κάποιος με αυτές τις διαστάσεις καμιά πρόταση

80k km απροβλημάτιστα; Δηλαδή τα είχες μετρήσει και το φάγωμα ήταν εντός ορίων; Που οδηγείς, σε παγοδρόμιο;

Πριν 5000 Χλμ που τα μέτρησα ήταν εντός ορίων, ναι.

Γνωρίζουμε κανέναν καλό μηχανικό αυτοκινήτων από Θεσσαλονίκη που να ασχολείται με αέριο και συγκεκριμένα με lovato?

Γνωρίζουμε κανέναν καλό μηχανικό αυτοκινήτων από Θεσσαλονίκη που να ασχολείται με αέριο και συγκεκριμένα με lovato?

Καλησπέρα στο φόρουμ! Έχει να προτείνει κανένας, καλό και αξιόπιστο μάστορα-μηχανικό αυτοκινήτων που να ασχολείται και με αέριο και συγκεκριμένα με lovato?

Καλημέρα στην παρέα του φόρουμ.
Θέλω να ρυθμίσω βαλβίδες σε corolla 1.6 μοντέλο 2005 με κινητήρα 3zz.
Φοράει καπελότα και από όσο ξέρω, είναι ζόρικη σαν εργασία.
Κανέναν καλό μάστορα στη Θεσσαλονίκη, έχετε να προτείνετε?

@thodoris91 said in Μεμβράνες Παρμπρίζ:

@redonto said in Μεμβράνες Παρμπρίζ:

@fanis75 said in Μεμβράνες Παρμπρίζ:

@redonto said in Μεμβράνες Παρμπρίζ:

Σκέφτομαι τώρα που καλοκαιριάζει να βάλω μεμβράνες προστασίας στο παμπριζ και στα παράθυρα του αυτοκινήτου μου. Γνωρίζει κάποιος να προτείνει από μάρκες-υλικό κ σε τι τιμές παίζουν?

Πολλές καλές μάρκες υπάρχουν - το πιο σημαντικό ειναι να κάνει σωστή δουλειά αυτός που θα τις τοποθετήσει. Madico, Xpel, ASWF, 3Μ ειναι μερικές από τις πολύ καλές μάρκες μεμβρανών.

Οι νανοτεχνολογίας είναι οι καλύτερες; και από τιμές γνωρίζουμε περίπου που παίζουν?

Εγώ το 2024 για madico black pearl nano ceramic για όλα τα τζάμια συν το παρμπρίζ είχα δώσει 320€ (200 τα πλαϊνά και 120 το παρμπρίζ)

Σε ποια περιοχή-πόλη, αν επιτρέπεται?

@fanis75 said in Μεμβράνες Παρμπρίζ:

@redonto said in Μεμβράνες Παρμπρίζ:

Σκέφτομαι τώρα που καλοκαιριάζει να βάλω μεμβράνες προστασίας στο παμπριζ και στα παράθυρα του αυτοκινήτου μου. Γνωρίζει κάποιος να προτείνει από μάρκες-υλικό κ σε τι τιμές παίζουν?

Πολλές καλές μάρκες υπάρχουν - το πιο σημαντικό ειναι να κάνει σωστή δουλειά αυτός που θα τις τοποθετήσει. Madico, Xpel, ASWF, 3Μ ειναι μερικές από τις πολύ καλές μάρκες μεμβρανών.

Οι νανοτεχνολογίας είναι οι καλύτερες; και από τιμές γνωρίζουμε περίπου που παίζουν?

Σκέφτομαι τώρα που καλοκαιριάζει να βάλω μεμβράνες προστασίας στο παμπριζ και στα παράθυρα του αυτοκινήτου μου. Γνωρίζει κάποιος να προτείνει από μάρκες-υλικό κ σε τι τιμές παίζουν?

Ποια λάστιχα θεωρείτε ότι είναι καλύτερα για το κλίμα στην Ελλάδα, τα all season ή τα θερινά? Γιατί βλέπω ότι τελευταία ο κόσμος προτιμάει τα all season κ εγώ έχω συνηθίσει στα θερινά. Εκτός από τις ημέρες με χιόνι που δεν μπορείς να κυκλοφορήσεις με θερινά, έχουν κ άλλα πλεονεκτήματα τα all season, όπως πχ κρατήματα, αντοχή στο χρόνο κτλ?

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@redonto said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@redonto said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Καλημέρα. Προχθες έκανα service στο αέριο σε κορολα ε12 κ ο μηχανικός μου είπε ότι στο ρελαντί κ στα υψηλά φορτία, βγάζει φτωχό μίγμα κ στο αέριο κ στην βενζίνη. Μπορεί να είναι από πεταλούδα ή να χάνει αέρα από την εισαγωγή. Η πεταλούδα καθαρίστηκε. Είχε κανείς παρόμοιο πρόβλημα κ πως το διόρθωσε; Για να βρεθεί το πρόβλημα πρεπε ο μηχανικός να ασχοληθεί για ώρα κ οι περισσότεροι δεν χάνουν τον χρόνο τους για ένα αμάξι. Όποιος γνωρίζει θα με βοηθούσε πολύ να μου προτείνει μια λύση

Αισθητηρας "λ" μετρητης αερα, αισθητηρας θερμοκρασιας, παρτε και μια συμπιεση καλου-κακου.

Συμπίεση πηρα ,όλα οκ. Αν χάνει αέρα από την εισαγωγή πως το βρίσκω;

Συνηθως θα εχεις αρρυθμια στο ρελαντι, με μηχανη κανου ο σιγουροτερος τροπος ή αλλαζεις φλαντζες πολλαπλης εισαγωγης.

έχει αρρυθμία στο ρελαντι, όταν ζεσταθεί το αμάξι από 0,8 πέφτει 0,7 0,65 περίπου. Μηχανή κανού λέγετε? Την έχουν όλοι οι μηχανικοί?

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@redonto said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Καλημέρα. Προχθες έκανα service στο αέριο σε κορολα ε12 κ ο μηχανικός μου είπε ότι στο ρελαντί κ στα υψηλά φορτία, βγάζει φτωχό μίγμα κ στο αέριο κ στην βενζίνη. Μπορεί να είναι από πεταλούδα ή να χάνει αέρα από την εισαγωγή. Η πεταλούδα καθαρίστηκε. Είχε κανείς παρόμοιο πρόβλημα κ πως το διόρθωσε; Για να βρεθεί το πρόβλημα πρεπε ο μηχανικός να ασχοληθεί για ώρα κ οι περισσότεροι δεν χάνουν τον χρόνο τους για ένα αμάξι. Όποιος γνωρίζει θα με βοηθούσε πολύ να μου προτείνει μια λύση

Αισθητηρας "λ" μετρητης αερα, αισθητηρας θερμοκρασιας, παρτε και μια συμπιεση καλου-κακου.

Συμπίεση πηρα ,όλα οκ. Αν χάνει αέρα από την εισαγωγή πως το βρίσκω;

Καλημέρα. Προχθες έκανα service στο αέριο σε κορολα ε12 κ ο μηχανικός μου είπε ότι στο ρελαντί κ στα υψηλά φορτία, βγάζει φτωχό μίγμα κ στο αέριο κ στην βενζίνη. Μπορεί να είναι από πεταλούδα ή να χάνει αέρα από την εισαγωγή. Η πεταλούδα καθαρίστηκε. Είχε κανείς παρόμοιο πρόβλημα κ πως το διόρθωσε; Για να βρεθεί το πρόβλημα πρεπε ο μηχανικός να ασχοληθεί για ώρα κ οι περισσότεροι δεν χάνουν τον χρόνο τους για ένα αμάξι. Όποιος γνωρίζει θα με βοηθούσε πολύ να μου προτείνει μια λύση