Posts made by reddragon

Καλο αγωνα σε ολους αυριο και καλη διασκεδαση
Καλη αρχη και στα πεζακια του cup.

τυχερα ρε γαμωτ ζηλευω

Κανενας δενμπορει να αμφισβητησει το πως στριβει το ταπερ, απλα απο αισθηση ειναι f#%@ing artificial intelligence συγκριτικα με αλλα και παλυ μονο απο αισθηση τιμονιου..

Με το καλο να το παρεις στα χερια σου,πολλα και ομορφα χιλιομετρα.
Απο που το πηρες και εχεις 10 χρονια service δωρεαν ? Σου ειπαν καθε ποτε ειναι ? Περιμενω νεα

Οταν δινεις κοντα στα 30Κ νομιζω οτι εχεις ξεφυυγει απο το σταδιο το αφηνω να ρημαξει και βλεπουμε.Τα 106 που βλεπεις στις μαντρες πιο προσεγμενα ειναι. Οταν λεεω στα μισα γκαζια μπορεις να σκοτωθεις εννοω οτι οπως με ενα αγωνηστικο αν πηγαινεις στο περιπου αλλου πατας αλλου βρισκεσαι,εισαι στο περιπου.οταν πηγαινεις τεζα ομως και ξερεις τι θες τοτε νιωθεις οτι τα παντα σφιγκουν και το ολο αυτοκινητο σου δινει μια τελειως διαφορετικη αισθηση.
και εγω μαλλον ταπερ θα διαλεγα αναμεσα στα 2 αν και λογω τιμονιου μαλλον σε διμπουκο clio sport θα κατεληγα

ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ αν οντως ετσι ειναι ομως στειλε μου ενα π.μ σε παρακαλω με περισσοτερες λεπτομερειες.

Εριξα μια ματια και εγω για μεταχειρισμενο ταπερ και ολα αυτα που ειναι γυρς στα 21.000 ευρω τηελουν αλλα 1500ε μινιμουμ για συμπλεκτη κτλπ.Τα λαστιχα τα ειχαν κανει φτελια,ο συμπλεκτης στα 3 ηταν για τα μπαζα και γενικα φαινοντουσαν ταλαιπωρημενα(προσοχη στην κρεμαγιερα)
Δυστυχως ομως ετυχε να οδηγησω περα απο το τυπικο test drive, ενος καλου γνωστου γλυφαδα-σουνιο και πισω και απογοητευτηκα πληρως.
Εξηγουμαι.σατανικα γρηγορο στριβει τελεια,αλλα το τιμονι τοθ για μενα ηταν αθλιο.Δεν σου εμπνεει εμπυστοσυνη το τιμονι αλλα το υπολοιπο συνολο. Η πλακα ηταν οτι με μισο γκαζι και στο περιπου ειναι πολυ πιο ευκολο να σκοτωθεις απο οτι αν πηγαινεις ραγματικα γρηγορα.
Η θεση οδηγησης επισης δεν με βολεψε καθολου και ειδικα το τιμονι μοθ επεφτε μακρια στα χερια.Οταν αρχισα να κοιταω για ταπερ ειμουν σιγουρος οτι θα το καψουρευομουν οταν το οδηγησω και θα εβρισκα κατι καλο μετα το μιατακι μου. Δυστυχως ομως με αφησε αδιαφορο λογω αισθησης..

Απο τα πιο ομορφα πραγματα που εχω διαβασει σε συτο το φορουμ. Να σαι καλα Κυριε Λωρη.

Φιλε pskarm, δεν μπορω παρα να συμφωνησω μαζι σου.Πραγματικα 2 μικρα ειναι σε συνολικο κοστος 1 διλιτρο.Οσο κουλο και να ακουγεται ετσι ειναι.Συμφωνω απολυτα.Για το 206 παλυ δυστυχως ετσι ειναι θελει λεφτα για να γινει πολυ καλο.Το φιεστακι το προτεινω σαν καινουριο και μονο ετσι.Προσωπικα βεβαι απιστευω οτι θελει σαφως λιγοτερα χρηματα απο οτι ενα 1.6 ητε αυτο ειναι c2 hte 206 (και τα 2 μου αρεσουν)αλλα πιστευω οτι και τα cup εχουν βαλει το χερακι τους σ αυτο..

Αν σκεφτεις οτι ενα slk exei oso ενα γκολφ gt kai ενα s2000 apo ta 50 xiliarika peftei se 3 χρονια στα 26.. (αν ειναι ισιο) τοτε καταλαβαινεις ποσο ματαιο ειναι να μπαινουμε στην λουμπα του θελω το ταδε υπερκαυ..μαξο. Εχουμε ξεφυγει. Εχουμε γινει ολοι μας χεραδες και very very large...

john,ετσι ηταν το δικο μου pug και ηταν χαρμα. εμπαινα μετα σε αλλο αυτοκινητο και ενιωθα σαν να ημουν τιμωρια. Η αληθεια ειναι πως αμα φορεσεις αγωνιστηκο λαστιχακι και αμορτισερ οχι απλα σπορ αλλα κατι παραπανω εε απλα εχεις προβλημα.. Δυστυχως ομως φτανεις σε ενα σημειο που το σπιτι γραφειο γινεται πολυ κουραστικο αμα ακους ολη την ωρα τα rose joints και το τιμονι σου σε αλλαζει λωριδα γιατι διαβαζει την καθε γραμμουλα της εθνικης.. Ευχαριτηθητε οσο μπορειτε ολα τα saxo kai rallye γιατι μετα απο ενα σημειο αρχιζουν τα υπαρξιακα..Ισως να ειμαι μονο εγω (μακαρι).δεν συζηταω για γυναικα και παιδια γιιατι μετα αααααααααααααααααααααααααααα

Σημερα εχουμε το πιο απλο διλημα.Θες γκαζι παρε οσο μπορεις να αντεξεις.. θες αισθηση και στριψιμο τοτε παιξε playstation. Δεν θυμαμαι παλια οταν λεγαμε gti να ειχαμε αναγκη 300 αλογα ρε γαμωτο. Ξεχασαμε μου φαινεται τα AX GT που με σκαρτα 90 αλογακια μας κανανε και ανατραχιαζαμε γιατι απλα τα στριβαμε..ΕΜΕΙΣ..
Τype R θα επαιρνα με τα χιλια γιατι εχει ενα γραναζωμα σαν να ειναι 106 αλλα το τιμονι του για εμενα και για τον χαρακτηρα του αυτοκινητου ειναι απλα μετριο.Για να προλαβω καταστασεις και σχολια δεν ειμαι γαλοφιλος.Αγαπαω ολα τα αυτοκινητα που εχουν κατι πολυ ιδιαιτερο να μου πουν.Απλα σ εμενα μιλαει πρωτα το τιμονι...

FIESTA ST

Σαν κατοχος 5gt turbo,309 m16, rallye 1.3 αγωνηστικου και για λιγο ακομα μιατα πρωτης γενιας, ΣΤ δαγκωτο. Το ειχα για κανα 3 ωρο το προηγουμενο ΣΚ
και περασα απο ολα τα κλασσικα μερη (Μερκουρη,Διονυσο,Αγ Πετρο).Τι και αν δεν εχει την δυναμη του ταπερ η το πουλ μουρ του του γκολφ.Εχει ενα τιμονι ονειρο και εναν επιλογεα ο οποιος και σαν σχεσεις και σαν αισθηση ειναι πολυ αλλου.Η δυναμη δεν μου φανηκε και τοσο να λειπει (ειχε βεβαια 21.000 χλμ με λιωμενα εντελως τα P Zero..)οποτε υποθετω πως ειχε ανοιξει εντελως το μοτερακι του..Το ιδιο φιεστα το ειχα οδηγησει με 800 χλμ και ειχα ξενερωσει απο το μοτερ του. Λυπαμαι αλλα ναι ολα πλεον στριβουν και τα περισσοτερα πανε τον κωλο τους. Το τι σου αφηνουν μετα ειναι.Προτιμω να με περνανε στην ευθεια παρα να μιλαω με τους τροχους με τηλεβοα.Θελω να αλλαζω ταχητητα και οχι να ανακατευω τον χειλο του Οβελιξ..
Το φιεστακι για μενα ειναι το 106 gti του ωρημου. Σχετικα φτηνο και επικοινωνιακο. Με μια αναρτησουλα ειμαι μια χαρα .

απο πιο VW newsletter ειναι το αποσπασμα??????? η μηπως εφημεριδα? Ρε παιδια του VW club ζητηστε ενα για μια μερα και γραψτε πωσ σας φανηκε.Γιατι αυτο τωρα αν δεν ειναι αναδημοσιευση

Φιλικα

Καθε πρωι εχω εναν καλο λογο να μην σηκωθω απο το κρεβατι (παλυ κινηση θα εχει στο ποταμι) και αλλον εναν για να σηκωθω αμεσως... τελικα οτι και να εχω δοκιμασει την κινηση δεν την γλυτωνω Εδικα πριν να αρχισω να κοβω επιδομα στην Α.Ο για 5χλμ, ηταν για πολλα ναρκωτικα.. Απλα Πευκη με Λ.Αθηνων

Απιστευτος για αλλη μια φορα
Χαραμιζεσαι ρε γαμωτ..

Ουτε δημοσιογραφος ειμαι ουτε τετοια σχεση εχω με τον χωρο..(ακομα σ αυτην την χωρα δεν εχω καταφερει ουτε 1 αγωνηστικο χλμ να γραψω)
Σας τιμα οσο δεν φανταζεστε το οτι απαντατε και δεν το παιζεται Για την Rover τωρα, τα περιοδικα που ασχολουνται με automotive logistics και γενικα με το supply chain εγραφαν οτι δεν υπαρχει επιστροφη, ποσο μαλλον την στιγμη που ο Blair kai o Prescot τοτε δεν ηταν διαθετημενοι να εχουν αλλο ενα πατατρακ σαν της BMW-Rover. Για αυτα που μας αφορουν τωρα, Μπορει να δωσατε εσεις το οk αλλα οχι οτι δεν σας βολεψε κι ολας. Ποσα αυτοκινητα ξεστοκαρατε? Τα εμπορικα τμηματα ξερουμε τι εβραιομαγαζα ειναι...Εσεις μπορει να το κανατε με τις αγνοτερες προθεσεις αλλα καποιος επρεπε να σας πει εεε boss αγαπας τους αγωνες αλλα θα φανεις οτι τους κλεβεις. Αν λεγατε 1 χρονο ειμαστε μαζι τοτε ολα οκ. Οταν ομως ζητας απο τον αλλον 13Κ για το MG και αλλα ποσα για να το στησει, δεν φτανει να του βγαλεις homologation. To extra mile μετραει πιο πολυ μερικες φορες..
Αν ειμουν στον ΣΟΑΑ που δεν ειμαι θα τους ελεγα οτι λεω τωρα σε εσας .

Με εκτιμηση
Γ.Γκιρτζης

Ολα καλα Κυριε Μανιατοπουλε, αλλα το επειχηρημα οτι δεν ειναι φτιαγμενα για πιστα ειναι λιγο καπως.... Μην τα δινατε, πολυ απλα.To ποσο απροβληματιστα ειναι σε χρηση δρομου ειναι ενα αλλο μεγαλο κεφαλαιο (Κ-series)
Λετε οτι το εργοστασιο δεν καλυπτει την εγγυηση ποσο μαλλον για αγωνιστικη χρηση, αλλα εμμεσα λετε δηλ οτι οποιος εχει rover εφοσον εκλεισε το εργοστασιο εχει προβλημα.
Αν θυμαμαι καλα η χρεωκοπια της Rover ηταν προ των πυλων αρκετες εβδομαδες για να μην πω μηνες πριν ξαφνικα να πουν σοορυ το μαγαζι εκλεισε. Το BBC oi times και χιλια ακομα εντυπα εγραφαν σελιδες επι σελιδες.. Εσεις σαν sportcar δεν το ξερατε??
better to be safe than sorry.
Ισως καπιοι να πυροβολουν αδιακριτως οπως λετε αλλα μονοι σας πυροβολησατε το ποδι σας (σαν sportscar) δινωντας τους εν μερη το δικιαιωμα να γραφουν οτι θελουν.

Με Φιλικους Χαιρετισμους
Γ.Γκιρτζης

Κατα την γνωμη μου (οσο εχω δικαιωμα μιας ουτε μελος του ΣΟΑΑ ειμαι ουτε και ετρεχα με MG, φτηνα την γλυτωσα) το πιο λογικο πραγμα στον κοσμο θα ηταν αυτο που λεει ο AΠΡ. Ενα Συμβολαιο, συμφονητικο πεσ τε το οπως σας αρεσει που να λεει κυριοι εγω σαν rover ειμαι διπλα σας και εχω αυτες τις υποχρεωσεις για ενα χ χρονικο διαστημα και εσεις σαν αγωνιζομενοι εχετε αυτες τις υποχρεωσεις. Εφοσον το ετος 2005 δεν εγινε ουτε αυτο
Θα παραμινουν οι οδηγοι να περιμενουν την καθε αντιπροσωπια να τους κανει την χαρη και να κανει καποιο καπ (ποιος με ποιανου λεφτα) και μετα θα γκρινιαζουν οτι τελευταια στιγμη βγηκε το προγραμμα η θα πηγαινουν να δουν και να συζητησουν για τον επομενο χρονο και θα ακουνε ΑΑΑ του χρονου βλεπουμε. ΣΥΝΕΠΕΙΑ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ ητε σε λενε Λεγακη ητε σε λενε Μανιατοπουλο κτλοπ κτλπ.
Αντε να πεισεις τον κοσμο να επενδυσει γυρω στα 20 χιλιαρικα για κατι που του χρονου θα το δινει 10 χιλιαρικα. Το 106 και σαν ενιααιο και σαν cup εκατσε λαχειο. Φανταστειτε νε μην ειχε γινει τι θα ετρεχε τωρα.Το γιατι....

Τι υπαρχει σαν ΕΕ9???????

Nass μονος σου το ειπες το τουτου ειναι παλιο τα χιτωνια μας σωζουν
δεν μπορω να πιστεψω οτι θα το απολαμβανω περισσοτερο με τα ψιγματα ροπης και την λαγουδερα σαν Α αν ειναι να θελω τρειλερ για το κουβαδακι μου εε

Δεν διαφωνω sp+ απο το να το κανω Α του κωλ... σιγουρα θα προτιμουσα να υπαρχουν τιμια Ν1. Το ακριβως επομενο σταδιο και σιγουρα πιο απολαυστικο θα ειναι με το 16V. Το να μου λενε διαλεξε αναβασεις η ραλλυ ειναι λιγο.... Το 106 το 1.3 τελικα ειναι απο τα πιο γκαντεμικα αυτοκινητακια.. και το πιο κωλοφαρδο το ΑΧ με το 205.
Εδω υδραυλικο τιμονι να βαλω εγινα Α

καλοριζικο το picanto ειναι πραγματι πολυ αγαπησιαρικο. εξαιρετικο αυτοκινητακι και για τα λεφτα που κανει δεν θα σκεφτομουνα με τιποτα αλλο.. Αχ να ειχα ενα για καθε μερα σπιτι γραφειο να το οδηγαω σαν ινδιανος Που θα παει θα ερθει το καλοκαιρι και ιο διακοπες...