Posts made by reddragon

Σαν κατοχος ενος μιατα πρωτης γενιας και ενος 106 αγωνηστικου (βλ αγγελιες ) μπορω να πω πως ενω πιστευα οτι το μιατακι ειναι το alter-ego του 106, δεν ειναι ακριβως ετσι τα πραγματα.Μετα το 106 πιστευα οτι με το μιατα θ'αγιασω, θα ηρεμησω θα αρχισω να απολαμβανω νορμαλ βολτες, τοπια και θα σταματησω να ειμαι στριβω δεν στριβω. Ναι τον πρωτο καιρο ειχα παθει σοκ το ειχα ερωτευτει και εκανα πανω απο 10.000 χλμ σε 2 μηνες (καλοκαιρι)
αλλα οσο το μαθαινα και ενω to feeling του ειναι εκπληκτικο και καλυτερο απο το 106 to ability του περιοριζεται.Λιγο τα φρενα λιγο το μοτερ σε αφηνει με μια γλυκοξινη γευση.Ναι ειναι το καλυτερο καθημερινο αυτοκινητο παιχνιδι αλλα οσοι νομιζουν (μαζι και εγω) οτι θα γλυστραει παντου και παντα σαν Μ3 γρηγορα απογοητευοντε.Το μοτερακι του ξεθημαινει και πολλες φορες σε αφηνει εκτεθημενο (δεν μιλαω για 2ερες) απο την αλλη βεβαια του τα σηγχωρεις ολα γιατι οταν εισαι στρεσαρισμενος ανοιγεις την κουκουλιτσα του βαζεις σκουφο και κασκολ και εισαι αλλου.Το 106 ειναι ενα πιστολι και ολη την ωρα εισαι στην πριζα ιδρωνεις καρδιοκτυπας σε ανταμοιβει αλλα μπορει και να σε τιμωρησει.Δεν σε παιρνει απο το χερακι οπως κανει το μιατακι που σου λεει οτι και να κανεις δεν θα σου κανω κακο. Σαν οδηγηκη εξελιξη χρειαζονται και τα 2 απλα κατα την γνωμη μου πρεπει να προηγηθει το μιατα του 106 γιατι αλλιως παντα θα σου λειπει η δυναμη (αρε κομπρεσορα).
Ειναι σαν να λες. Pink Floyd ή Led Zepellin

Αν δεχτουμε πως ο μεσος ορος των αγωνιζομενων στους ελληνικους αγωνες ειναι ανω των 30 και ειχαν σαν ονειρο-αποθειμενο να τρεξουν, τοτε ειναι φυσιολογικο να διαλεγουν EVO και Impreza. Ασε που κανουν και μπαμ-μπουμ. Τωρα αν ειναι παρταλια λιγο νομιζω οτι τους νοιαζει και μονο οταν τρωνε ξυλο απο A5,A6 ισως να προβληματιζονται (αντε κανα 2ωρο).
Το να φτιαξεις ενα καλο Ν3 ειναι πολυ πολυ ακριβο και ασε που θα πηγαινεις με την ταυτοτητα στο στομα για να γραψεις υπερ χρονους. Σαν χομπιστας βεβαια με οτι και να τρεξεις θα περασεις καλα και ας μην εχεις ohlins. Δυστυχως στο μυαλο μας ειναι το προβλημα που δεν συμβιβαζομαστε ποτε και με τιποτα που θελουμε να εξελησουμε τα τουτου μας και δεν εξελησομαστε εμεις.
Κανενας ομως δεν ειναι κατακριτεος εφοσον το μεγαλυτερο μερος των χρηματων το βαζει απο την τσεπη του.Περι ορεξεως....

Καταπλικτικες οι ζαντουλες, καλοριζικες. Το φιεστα ειναι ενα παρα πολυ παρεξηγημενο (και απο εμενα). Ο λογος απλος. Μα 150 αλογα απο διλιτρο???? Δυστυχως ειναι καπου μεταξυ FR απο πλευρας τιμης και RC clio απο πλευρας GTI. Διαβαζω τοσες σελιδες για 0-100 και κανεις δεν εχει πει λεξη για τις ρεπριζ του που ειναι πραγματικα πολυ καλες και ουτε οτι τα μοτερ της Ford ειναι πολυ σφηκτα τοθλαχιστον για τα πρωτα 10.000 κμ. Επεισης μεταξονιο και μετατροχια ειναι πολυ καλυτερα απο τα ανωθεν το οποιο σημαινει πολυ καλο πατημα. Ετυχε να το οδηγησω και επαθα πλακα με το τιμονι του (χαμηλα 2 απο ακρη σ ακρη) και απο το κιβωτιο σαν αισθηση, τωρα για μπαμ . Ναι ειναι αληθεια οτι με χταποδι εξατμηση λενε οτι φτανει γυρω στα 170 (βεβαια οι αγγλοι ειναι αριθμολαγνοι και απο 7 χρονη συμβιωση μαζι τους δεν τουσ εμπιστευομαι και πολυ) και οτι με την εισαγωγη τηs cosworth θ αγγιζει τα 200. Σιγουρα ειναι μια πολυ καλη βαση αλλα αν βαλεις ολα τα λεφτα που θελει για εξελιξη απολκλειεται να μην φτασει τα 24.Με το face lift ειναι ακομα καλυτερο κυριως το εσωτερικο του και αν η τιμη του δεν ξεφυγει θα ειναι best value for money.However αν ειχες ομως 106 καλο τοτε το clio ειναι μονοδρομος. Και αν σου λειπει κατι ανοιγεις τον καταλογο της Renault-sport για αρχη ονειρευεσαι....
Δεν εχω Fiesta oute clio αλλα τα σεβομαι και τα 2 πολυ.
Υ.Γ με τα 17αρια πως ειναι στο στριψιμο?????
Αυτα

Ακομα μια ενοτητα καταντησε τσιρκο. Τι ωραια!!!
Και ετσι να ειναι με ολες αυτες τις μαιμουδιες, τι να το κανουμε τωρα???
Να ξεκινησει αλλη μια χρονια μηπως με γκρινια και ξινιλά???
Καντε ρε γαμωτο μια προσπαθεια να μπει μια τελεια στο παρελθον και να ξεκινησουμε σωστα. Αμαν πια

Ελεος πια. Μηπως να τρεξει και με 206 σαν senior??? Αν ειναι δυνατον να εχουμε φτασει σ αυτο το σημειο, να κατακρινουμε εναν οδηγο που εχει τα κοτσια να τρεχει εξωτερικο τοσο καιρο με ενα τετοιο αυτοκινητο. ξεχασαμε μηπως οτι οταν ετρεχε με το 5GT, τα sierra kai escort gr.N τι χρονους εκανε. Δεν ξυπνησε μια μερα στα 40 του και ειπε ας παρω ενα WRC να το παιξω οδηγος αγωνων. Ειναι ενας ιδιωτης-ερασιτεχνης με απιστευτα επαγγελματικη νοοτροπια και low profile. Δεν νομιζω οτι σερνεται κιολας ουτε οτι δεν τιμα την Ελλαδα με το να μην θελει να τρεξει στο δικο μας πρωταθλημα. Αλοιμονο αν οι οδηγοι μας δεν εχουν μεσα τους επιθυμια να δουν τι μπορουν να καταφερουν και με ξενο συναγωνισμο εκτος εδρας. Ναι και εδω μπροστα εχει θεαμα και συναγωνισμο αλλα οταν βλεπεις να κανουν και να ξανακανουν δοκιμες εδικες που τις τρεχουν 20 χρονια δεν ξενερωνεις?. Καταφεραμε το ετος 2005 να θεσπισουμε ΔΤΤ για να μπει ενα τελος στα αγωνιστηκα χαροι, και βλεπεις ατομα που αναθεμα και αν εχουν διαβασει το J ποτε τους, να στο παιζουν οδηγαρες-γνωστες jedi kai λοιπα ξωτικα, τοτε ναι θυμασαι πως οταν εβλεπες Ελληνα να περνα απο μπροστα σου σε ξενη χωρα σου σηκωνοταν η τριχα ητε λεγεται Παπαδημητριου ητε λεγεται Βωβος και ΕΛΠΙΖΕΙΣ