Posts made by psili ammos

@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

Ρε παιδιά..τσάμπα η χαρά μας.Ετσι και βρούμε ddis euro 5(2011) για να το κυκλοφορούμε κιόλας νόμιμα έχουμε θέμα με το σήμα!Με co2 και όχι με κυβικά βγαίνει κοντά στο 500ευρω πάλι..

Επίσης μια ερώτηση.Ολα τα ddis ήρθαν εισαγωγη(euro 5)?
Τα πούλαγαν εκθέσεις καινουρια?

Και 3ο..Κάπου διάβασα ότι όταν μπαίνει το 4low απενεργοποίειται αυτόματα το esp..ισχύει?

Τα περισσοτερα ειναι τεσσαρια
Λιγα τα πενταρια
Το esp παει μεν εκτος αλλα οχι το συστημα του ψευτομπλοκε
Αυτο θες και οχι το esp αλλα εαν δεν εχει esp δεν εχει και αυτο
Φυσικα πουλιόταν καινουργιο, φιλαρακι εχει το τελευταιο που κυκλοφορησε το 15

Εννοεις το tcs(λεγοντας το συστημα του ψευτομπλοκε) η κανω λαθος??
Α, αρα εβγαιναν και καινουρια σε εκθεσεις της suzuki χωρις να είναι εισάγωμενα. Οκ..

Απλα δυστυχως παμε για 450 ευρω σημα λογω co2 και οχι κυβικων.. Αλλιως θα ήταν 320 ευρω. Οκ, το βλεπουμε..

Ρε παιδιά..τσάμπα η χαρά μας.Ετσι και βρούμε ddis euro 5(2011) για να το κυκλοφορούμε κιόλας νόμιμα έχουμε θέμα με το σήμα!Με co2 και όχι με κυβικά βγαίνει κοντά στο 500ευρω πάλι..

Επίσης μια ερώτηση.Ολα τα ddis ήρθαν εισαγωγη(euro 5)?
Τα πούλαγαν εκθέσεις καινουρια?

Και 3ο..Κάπου διάβασα ότι όταν μπαίνει το 4low απενεργοποίειται αυτόματα το esp..ισχύει?

@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

Ναι παιδιά, νομίζω ότι για την περίπτωση μου είναι μανούλα το συγκεκριμένο!Είτε το 3θυρο είτε το 5θυρο να πάρω είμαι οκ εφόσον έχουν κοντά και τα δυο.Εννοείται ότι το 5θυρο για κατηφόρες με ρυμουλκά κ,τ,λ αξίζει αλλά δεν τα χαλάμε εκεί.
Καλύτερα να μαζέψω κάτι παραπάνω και να το πάρω.Θα ασχολιομουν με pinin και sportage λόγω χαμηλού budget αλλά έχω ήδη αμάξι παλιό.Ας είναι από το 2010 και πάνω περίπου.

Επίσης βλέπω κατανάλωση γύρω στο 8 λίτρα άντε 9 λίτρα τα 100 απ' όσο διαβάζω..εντάξει δεν είναι και τραγικό!

Υ.Γ Γάτε,αέριο λες ότι παίρνει ο ddis?Με μπέρδεψες,δεν κατάλαβα..τουρμπίνα με άμεσου ψεκασμού δεν είναι?

ddis = πετρελαιο
αεριο μονο στη βενζινη
που σιγουρα δεν ειναι τουρμπατη, ειναι ατμοσφαιρα

μονο αυτο υπαρχει euro 5 πετρελαιο στο car.gr
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/338047405-suzuki-grand-vitara
που ειναι μαλιστα x30 = ιδιο με απλο gv ΑΛΛΑ με τη πατατια οτι χρειαζεται αλλη πισω πορτα για να παρει ρεζερβα, αλλιως δεν εχει, καπου 300 γιουρα παει....
ειναι ακριβο βεβαια αλλα ειναι κτηνος απο τραβηγματα με αργα και εχει ολα τα χρειαζουμενα

Ο κινητηρας του euro 4 είναι δηλαδή για πέταμα ή εντάξει...?

οχι, δεν ειναι για πεταμα
αλλα μενεις αθηνα
σωστα?
προβλημα....

Ναι, καταλαβαίνω τι θες να πεις.Αθηνα παράνομο..
Άσχετο,πολλα δεν έχουν esp! Αρκετά μην σου πω..

@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

Ναι παιδιά, νομίζω ότι για την περίπτωση μου είναι μανούλα το συγκεκριμένο!Είτε το 3θυρο είτε το 5θυρο να πάρω είμαι οκ εφόσον έχουν κοντά και τα δυο.Εννοείται ότι το 5θυρο για κατηφόρες με ρυμουλκά κ,τ,λ αξίζει αλλά δεν τα χαλάμε εκεί.
Καλύτερα να μαζέψω κάτι παραπάνω και να το πάρω.Θα ασχολιομουν με pinin και sportage λόγω χαμηλού budget αλλά έχω ήδη αμάξι παλιό.Ας είναι από το 2010 και πάνω περίπου.

Επίσης βλέπω κατανάλωση γύρω στο 8 λίτρα άντε 9 λίτρα τα 100 απ' όσο διαβάζω..εντάξει δεν είναι και τραγικό!

Υ.Γ Γάτε,αέριο λες ότι παίρνει ο ddis?Με μπέρδεψες,δεν κατάλαβα..τουρμπίνα με άμεσου ψεκασμού δεν είναι?

ddis = πετρελαιο
αεριο μονο στη βενζινη
που σιγουρα δεν ειναι τουρμπατη, ειναι ατμοσφαιρα

μονο αυτο υπαρχει euro 5 πετρελαιο στο car.gr
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/338047405-suzuki-grand-vitara
που ειναι μαλιστα x30 = ιδιο με απλο gv ΑΛΛΑ με τη πατατια οτι χρειαζεται αλλη πισω πορτα για να παρει ρεζερβα, αλλιως δεν εχει, καπου 300 γιουρα παει....
ειναι ακριβο βεβαια αλλα ειναι κτηνος απο τραβηγματα με αργα και εχει ολα τα χρειαζουμενα

Ο κινητηρας του euro 4 είναι δηλαδή για πέταμα ή εντάξει...?

@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

Ναι παιδιά, νομίζω ότι για την περίπτωση μου είναι μανούλα το συγκεκριμένο!Είτε το 3θυρο είτε το 5θυρο να πάρω είμαι οκ εφόσον έχουν κοντά και τα δυο.Εννοείται ότι το 5θυρο για κατηφόρες με ρυμουλκά κ,τ,λ αξίζει αλλά δεν τα χαλάμε εκεί.
Καλύτερα να μαζέψω κάτι παραπάνω και να το πάρω.Θα ασχολιομουν με pinin και sportage λόγω χαμηλού budget αλλά έχω ήδη αμάξι παλιό.Ας είναι από το 2010 και πάνω περίπου.

Επίσης βλέπω κατανάλωση γύρω στο 8 λίτρα άντε 9 λίτρα τα 100 απ' όσο διαβάζω..εντάξει δεν είναι και τραγικό!

Υ.Γ Γάτε,αέριο λες ότι παίρνει ο ddis?Με μπέρδεψες,δεν κατάλαβα..τουρμπίνα με άμεσου ψεκασμού δεν είναι?

ddis = πετρελαιο
αεριο μονο στη βενζινη
που σιγουρα δεν ειναι τουρμπατη, ειναι ατμοσφαιρα

Έτσι όπως το έγραψες νόμιζα ότι αναφέροσουν στο ddis..

@fanis75 said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

Ξαναγράφω.. στροφοδιαδρομη 100 χλμ ρυμουλκωντας βάρκα 1 τόνο και το κυριότερο ανέλκυση καθέλκυση από ερημικη αμμουδιά .Όχι άσφαλτο,όχι γλυστρα δηλαδή!

Πάντως έχω κάνει τέτοιες διαδρομές (και 200-300χλμ) με του πατέρα μου και ήταν σαν να μην είχα ρυμούλκα. Και καθέλκυση και ανέλκυση σχεδόν παντού! Και η βάρκα με το τρεϊλερ ήταν πάνω από 1.5 τόνο! Αλλά 3λιτρο, αυτόματο και 4κούνα. Το βασικό είναι το αυτόματο κιβώτιο και τα πολλά κυβικά για τέτοιες δουλειές.

Εμ,που να δηλώσω ο αμοιρος 3000 κυβικα.Και το σημα??Εδω και η βάρκα με το ζόρι.Και εννοείται τρώει και ακινησια μήνες!

Το αυτόματο ένα εξίσου καλό και σε αμμουδιά όταν πας για ανέλκυση?
Αν θες να ξεκινήσεις τάπα π.χ γίνεται(δεν σου λέω ότι είναι σωστό)?

Ναι παιδιά, νομίζω ότι για την περίπτωση μου είναι μανούλα το συγκεκριμένο!Είτε το 3θυρο είτε το 5θυρο να πάρω είμαι οκ εφόσον έχουν κοντά και τα δυο.Εννοείται ότι το 5θυρο για κατηφόρες με ρυμουλκά κ,τ,λ αξίζει αλλά δεν τα χαλάμε εκεί.
Καλύτερα να μαζέψω κάτι παραπάνω και να το πάρω.Θα ασχολιομουν με pinin και sportage λόγω χαμηλού budget αλλά έχω ήδη αμάξι παλιό.Ας είναι από το 2010 και πάνω περίπου.

Επίσης βλέπω κατανάλωση γύρω στο 8 λίτρα άντε 9 λίτρα τα 100 απ' όσο διαβάζω..εντάξει δεν είναι και τραγικό!

Υ.Γ Γάτε,αέριο λες ότι παίρνει ο ddis?Με μπέρδεψες,δεν κατάλαβα..τουρμπίνα με άμεσου ψεκασμού δεν είναι?

@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

Συνεχίζω..Ρε παιδιά,γιατί το ngv 5d 2.0 τόσο ξεφτίλα τιμή?
Έχω χάσει την μπάλα..τι παίζει??Το 690ευρω του σήματος ή ότι δεν αξίζει να γίνει αέριο??τι παίζει?

Επίσης γιατί όχι το 1.9 ddis?

1.9 ddis euro 5 σημαινει πολλα γιουρα
Αν βρεις σε λογικη τιμη φυσικα και το τσιμπας
Τα ngv ειναι 2lt και 12+ ετων

Το 12 ετων δεν με νοιαζει! Το αμαξι μου ριναι 25 να φανταστείς!

@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

Συνεχίζω..Ρε παιδιά,γιατί το ngv 5d 2.0 τόσο ξεφτίλα τιμή?
Έχω χάσει την μπάλα..τι παίζει??Το 690ευρω του σήματος ή ότι δεν αξίζει να γίνει αέριο??τι παίζει?

Επίσης γιατί όχι το 1.9 ddis?

1.9 ddis euro 5 σημαινει πολλα γιουρα
Αν βρεις σε λογικη τιμη φυσικα και το τσιμπας
Τα ngv ειναι 2lt και 12+ ετων

Το 12 ετων δεν με ενοχλει. Το αμαξι μου ειναι ηδη 25 ετων. Παρα το pinin και το sportage που είναι 25 ετιας παλι.. Καταλαβες τι θελω να πω.. Σαν βλάβες τα 2.0 ngv ειναι οκ?? Ασχετα απο το αεριο. Δηλαδη ετσι και δεν του βαλεις αεριο, θα τρεχεις ολη ημερα συνεργεια??

Επισης το 1.9 ddis ειναι αξιόπιστο?? Τι καιει χονδρικα? 8 λιτρα τα 100 π.χ??

Συνεχίζω..Ρε παιδιά,γιατί το ngv 5d 2.0 τόσο ξεφτίλα τιμή?
Έχω χάσει την μπάλα..τι παίζει??Το 690ευρω του σήματος ή ότι δεν αξίζει να γίνει αέριο??τι παίζει?

Επίσης γιατί όχι το 1.9 ddis?

Extreme καταστάσεις εννοώ ότι δεν θα βάλω mud terrain ελαστικά,δεν θα ψηλώσω 10 πόντους ,δεν θα βάλω -40 offset ζάντα κ,τ,λ.
Ο γάτος έχει δίκιο,έχει καταλάβει τι θέλω γιατί ξέρει ότι είναι η βάρκα στην μέση!

Ξαναγράφω.. στροφοδιαδρομη 100 χλμ ρυμουλκωντας βάρκα 1 τόνο και το κυριότερο ανέλκυση καθέλκυση από ερημικη αμμουδιά .Όχι άσφαλτο,όχι γλυστρα δηλαδή!
Επίσης καθημερινό αμάξι με το πολύ latutude cross ,άντε κάνα AT για το εφέ..

@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

Gv δεν συζηταω.Θελω πιο καινούριο.Ηδη έχω αμάξι στο 2000 κοντα.Να μπω πάλι σε 25 χρόνων αμάξι δεεενν..
Λίγο το 690 και όχι το 630 του σήματος πονάει..
Αλλιώς 3d και transfer..265 ευρώ σήμα έως το 2005.

το ngv με το αεριο εχει θεματακια
προς θεου οχι το 2.4 οσο φθηνο και να ειναι
οπωσδηποτε esp
οχι βεβαια, δεν παιρνει πλυμνες

αν εισαι επαρχια μπορεις και καποιο ddis
1.6 μπορεις να παρεις και να πας στον σταθη να σου βαλει αργα....

Αθήνα είμαι γάτε!Οποτε εκτός από το 690ευρω του σήματος θα έχω και θεματακι με το αέριο...κατάλαβα..
Το 1.6( με esp και Στάθη) είναι το ίδιο επιρεπης στο αέριο ή το φοράει απροβληματιστα?

δεν καιει και παιρνει 'καλυτερα' το αεριο....
αν βρεις που θα βαλεις τη μπουκαλα ομως, εχει μπαγκαζ μεγεθους θυριδας για αλληλογραφιας

Κοίτα..αν καίει 11 περίπου όπως λες με βενζίνη (13 με αέριο)οκ..το βλέπουμε στην αρχη.Ας μείνω ετσι.Το βασικό είναι το 265αρι-280αρι του σήματος(καμία σχέση με 690).Επίσης προσθέτουμε 1.500 ευρώ για την μετατροπή των κοντών.Δηλαδη σύνολο χοντρά χοντρά(με αέριο) αλλά 2.500 ευρώ από την αγορά!

@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

Gv δεν συζηταω.Θελω πιο καινούριο.Ηδη έχω αμάξι στο 2000 κοντα.Να μπω πάλι σε 25 χρόνων αμάξι δεεενν..
Λίγο το 690 και όχι το 630 του σήματος πονάει..
Αλλιώς 3d και transfer..265 ευρώ σήμα έως το 2005.

το ngv με το αεριο εχει θεματακια
προς θεου οχι το 2.4 οσο φθηνο και να ειναι
οπωσδηποτε esp
οχι βεβαια, δεν παιρνει πλυμνες

αν εισαι επαρχια μπορεις και καποιο ddis
1.6 μπορεις να παρεις και να πας στον σταθη να σου βαλει αργα....

Αθήνα είμαι γάτε!Οποτε εκτός από το 690ευρω του σήματος θα έχω και θεματακι με το αέριο...κατάλαβα..
Το 1.6( με esp και Στάθη) είναι το ίδιο επιρεπης στο αέριο ή το φοράει απροβληματιστα?

@civil357 said in dacia Duster 4x4 110HP:

@psili-ammos said in dacia Duster 4x4 110HP:

Πήγα ρώτησα χτες έτσι από περιέργεια..
Οι τιμές δυστυχώς έχουν ξεφύγει..Το πιο φτηνό κοντά στα 28.500 ευρώ με σιδερένιες 16αρες,χωρίς οθόνη κ,τ,λ..
Έφυγα με την μια..Το ίδιο πριν 6 χρόνια αν δεν κάνω λάθος είχε 19.500 ή 20.000??Θυμούνται οι κάτοχοι?

Η sportive που είχε αρκετά καλό σύγχρονο εξοπλισμό . είχε κάπου στα 20.500 και η βασική - εργοταξιακή έκδοση , πρέπει να είχε κάτω από 18 .

Πάντα σε τετρακίνητο πετρέλαιο.

Οπότε μιλάμε για 10.000 ευρώ πάνω!!

@antonakis said in dacia Duster 4x4 110HP:

Κάτσε. Δεν ήρθε το νέο ακόμα. Αυτές είναι προσφορές.

Κοντά στο καλοκαίρι νομίζω είπαν για το καινούριο!

Πήγα ρώτησα χτες έτσι από περιέργεια..
Οι τιμές δυστυχώς έχουν ξεφύγει..Το πιο φτηνό κοντά στα 28.500 ευρώ με σιδερένιες 16αρες,χωρίς οθόνη κ,τ,λ..
Έφυγα με την μια..Το ίδιο πριν 6 χρόνια αν δεν κάνω λάθος είχε 19.500 ή 20.000??Θυμούνται οι κάτοχοι?

Gv δεν συζηταω.Θελω πιο καινούριο.Ηδη έχω αμάξι στο 2000 κοντα.Να μπω πάλι σε 25 χρόνων αμάξι δεεενν..
Λίγο το 690 και όχι το 630 του σήματος πονάει..
Αλλιώς 3d και transfer..265 ευρώ σήμα έως το 2005.

@gv2000 said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

Αρχίζω και κινούμαι προς το ngv 2.000 5d.Οι λόγοι...

1)Και χωρίς κοντά,η 1η του είναι 4.544 αν θυμάμαι καλά(σκεφτείτε και με μείωση κοντων1.97/1).Με κοντά θα κάνει παπάδες!
2)Σύγχρονο αμάξι σε σχέση με άλλα που έχουν κοντά(τύπου kia sportage,pinin,gv ,κ,τ,λ).Ωραίο σαλόνι ,πιο κυριλέ κ,τ,λ.Χωρος αφθονος για αποσκευές.Ομορφο.
3)Μεσαίο διαφορικό που το χρειάζομαι σε άσφαλτο για ρυμούλκηση χωρίς να κουρδίζει(gv)γιατί στην ρυμούλκηση θέλω 4κινηση χωρίς κούρδισμα.
4) παίρνει αέριο απ' ότι θυμάμαι σχετικά εύκολα!
5)Τσάμπα αγορά σε σχέση με 1.6 που έχει κρατήσει τιμή λόγω μικρού σήματος.

Γάτε! Θα κάνεις πάρτυ!χαχα..Πέρα από την πλάκα δεν το σκέφτομαι για άμεσα αλλά το δουλεύω πολύ..

Ξενερωματα τώρα
1)Το 630ευρω του σήματος.Το τεκμήριο που θες αρκετά για να το καλύψεις.
2)Πρέπει να βρεις με esp έκδοση για να ψιλογλυτωσεις τα μπλοκέ
3)πρέπει να βάλεις αέριο ,άρα πληρώνεις επιπλέον αν δεν έχει..
4)Δεν θα παρκάρω εύκολα...

να πω πως από αυτά που θυμάμαι τα ngv είχανε κάποια θέματα με τα έδρανα των βαλβίδων με υγραέριο (ακόμα και με καλό σύστημα υγρού ψεκασμού). αυτά που δεν είχανε θέματα ήταν τα gv που ότι καύσιμο και να τους πέταγες το καίγανε!
για περισσότερες πληροφορίες ρώτα εκεί τα παλιόπαιδα στο αντίστοιχο forum.
όντως, καλύτερα με esp.
επίσης δεν ξέρω τι ρυμούλκηση θες να κανεις αλλά στα gv αλλάζεις τις αυτόματες πλύμνες με χειροκίνητες και έχεις κοντά μόνο στον πίσω άξονα.

Στροφοδιαδρομη 100χλμ πήγαινε έλα κοτσαρισμενος με βάρκα.
Ανέλκυση από ερημικη αμμουδιά.
Νομίζω ότι στο ngv δεν μπορείς να βάλεις πλημνες γιατί έχει μόνιμη.Θα μας τα πει ο γάτος και για το αέριο.

Αρχίζω και κινούμαι προς το ngv 2.000 5d.Οι λόγοι...

1)Και χωρίς κοντά,η 1η του είναι 4.544 αν θυμάμαι καλά(σκεφτείτε και με μείωση κοντων1.97/1).Με κοντά θα κάνει παπάδες!
2)Σύγχρονο αμάξι σε σχέση με άλλα που έχουν κοντά(τύπου kia sportage,pinin,gv ,κ,τ,λ).Ωραίο σαλόνι ,πιο κυριλέ κ,τ,λ.Χωρος αφθονος για αποσκευές.Ομορφο.
3)Μεσαίο διαφορικό που το χρειάζομαι σε άσφαλτο για ρυμούλκηση χωρίς να κουρδίζει(gv)γιατί στην ρυμούλκηση θέλω 4κινηση χωρίς κούρδισμα.
4) παίρνει αέριο απ' ότι θυμάμαι σχετικά εύκολα!
5)Τσάμπα αγορά σε σχέση με 1.6 που έχει κρατήσει τιμή λόγω μικρού σήματος.

Γάτε! Θα κάνεις πάρτυ!χαχα..Πέρα από την πλάκα δεν το σκέφτομαι για άμεσα αλλά το δουλεύω πολύ..

Ξενερωματα τώρα
1)Το 630ευρω του σήματος.Το τεκμήριο που θες αρκετά για να το καλύψεις.
2)Πρέπει να βρεις με esp έκδοση για να ψιλογλυτωσεις τα μπλοκέ
3)πρέπει να βάλεις αέριο ,άρα πληρώνεις επιπλέον αν δεν έχει..
4)Δεν θα παρκάρω εύκολα...

Βρε δεν αντιλέγω..Το duster δεν έχει καμία σχέση με τα άλλα που λέγαμε αφού δεν έχε καν κοντα(pinin 2.0 gdi,sportage του 1999 κ,τ,λ).
Άλλο με τρώει εμένα..
Πόσο κοντή είναι εν τέλη η 1η του ρε παιδιά??
Αφού αν βάλεις τα νούμερα κάτω ,του Φόρεστερ είναι πιο κοντή (με τα αργά).Πως ξεκολλάει καλύτερα σε σχέση με το Φόρεστερ?
Λόγω κλειδώματος 50/50 σε συνδιασμό με την 4.45 1η?

Καλημέρα παιδιά.Το duster ως γνωστό εχει γραναζια 1ης ταχυτητας 4.45 περίπου αν θυμάμαι καλά(σχετικά κοντή).

Το forester έχει αν θυμάμαι καλά 1η στα 3.67 περίπου(διορθώστε με).Το transfer του forester είναι 1/1.45 πάλι αν θυμάμαι καλά.Αν τα πολλαπλασιάσουμε και πάλι το forester έχει( με τα κοντά )1η στα 5.5 περίπου έναντι του 4.5 του dacia.

Συμφωνούμε λοιπόν ότι η αργή 1η του forester είναι πιο κοντή από την κανονικη 1η του dacia?Δεν εξετάζω κορωνοπηνεια..

Έχει ανέβει κάνεις μια ανηφόρα,έχει ανελκυσει βάρκα να μας πει αν όντως σε σχέση με το forester,το duster τα "σπάει" στην 1η του?Γιατί νομιζω ότι η 1η του duster είναι πιο άγρια από του forester?πολλοί μου λένε ότι ξεκινάνε με 2α!
Ευχαριστώ!