Best posts made by psili ammos

Αρχίζω και κινούμαι προς το ngv 2.000 5d.Οι λόγοι...

1)Και χωρίς κοντά,η 1η του είναι 4.544 αν θυμάμαι καλά(σκεφτείτε και με μείωση κοντων1.97/1).Με κοντά θα κάνει παπάδες!
2)Σύγχρονο αμάξι σε σχέση με άλλα που έχουν κοντά(τύπου kia sportage,pinin,gv ,κ,τ,λ).Ωραίο σαλόνι ,πιο κυριλέ κ,τ,λ.Χωρος αφθονος για αποσκευές.Ομορφο.
3)Μεσαίο διαφορικό που το χρειάζομαι σε άσφαλτο για ρυμούλκηση χωρίς να κουρδίζει(gv)γιατί στην ρυμούλκηση θέλω 4κινηση χωρίς κούρδισμα.
4) παίρνει αέριο απ' ότι θυμάμαι σχετικά εύκολα!
5)Τσάμπα αγορά σε σχέση με 1.6 που έχει κρατήσει τιμή λόγω μικρού σήματος.

Γάτε! Θα κάνεις πάρτυ!χαχα..Πέρα από την πλάκα δεν το σκέφτομαι για άμεσα αλλά το δουλεύω πολύ..

Ξενερωματα τώρα
1)Το 630ευρω του σήματος.Το τεκμήριο που θες αρκετά για να το καλύψεις.
2)Πρέπει να βρεις με esp έκδοση για να ψιλογλυτωσεις τα μπλοκέ
3)πρέπει να βάλεις αέριο ,άρα πληρώνεις επιπλέον αν δεν έχει..
4)Δεν θα παρκάρω εύκολα...

@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

Ρε συ φίλε "ψιλή άμμος", θέλεις να κουβαλάς σκαφάκι, που σημαίνει ότι κάνεις το χόμπι σου, και κολλάς τόσες σελίδες στα τέλη κυκλοφορίας; Τα γούστα πληρώνονται. Κι εγώ ήθελα 200 άλογα και για αυτό πληρώνω τέλη δίλιτρου.

Όποιος θέλει να κάνει το χόμπυ του και έχει βάρκα δεν είναι απαραίτητο ότι του περισσεύουν κιολας.Ναι κολαω γιατί με το σκάφος μου για να γλυτώσω λεφτά που δεν εχω ,το σερβαρω μόνος μου,δεν πληρώνω μηχανικούς,πληρώνω μια τυπική ασφάλεια τον χρόνο και προσπαθώ να το κρατήσω μην έχοντας πολλά λεφτά.Το έχω σε ακινησία όλο τον χειμώνα και το χρησιμοποιώ όσο μπορώ το καλοκαίρι.

Από 300 ευρώ σήμα σε 690 έχει μεγάλη διαφορά για εμένα.
400 ευρώ επιπλέον κάθε χρόνο και για χρονια δεν είναι και λιγα.Επισης δεν γουστάρω να τα σκάω σε υπερβολικά και παράλογα τέλη επειδή κάποιοι αποφάσισαν να τα εισπράτουν.

Γνώμες για conti cross contact lx2?
Πάντως εξωτερικά μου φαίνονται πιο βολταδικα σε σχέση με τα latitude cross.Οπτικα!

Gv δεν συζηταω.Θελω πιο καινούριο.Ηδη έχω αμάξι στο 2000 κοντα.Να μπω πάλι σε 25 χρόνων αμάξι δεεενν..
Λίγο το 690 και όχι το 630 του σήματος πονάει..
Αλλιώς 3d και transfer..265 ευρώ σήμα έως το 2005.

Πήγα ρώτησα χτες έτσι από περιέργεια..
Οι τιμές δυστυχώς έχουν ξεφύγει..Το πιο φτηνό κοντά στα 28.500 ευρώ με σιδερένιες 16αρες,χωρίς οθόνη κ,τ,λ..
Έφυγα με την μια..Το ίδιο πριν 6 χρόνια αν δεν κάνω λάθος είχε 19.500 ή 20.000??Θυμούνται οι κάτοχοι?

@gv2000 said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:

Αρχίζω και κινούμαι προς το ngv 2.000 5d.Οι λόγοι...

1)Και χωρίς κοντά,η 1η του είναι 4.544 αν θυμάμαι καλά(σκεφτείτε και με μείωση κοντων1.97/1).Με κοντά θα κάνει παπάδες!
2)Σύγχρονο αμάξι σε σχέση με άλλα που έχουν κοντά(τύπου kia sportage,pinin,gv ,κ,τ,λ).Ωραίο σαλόνι ,πιο κυριλέ κ,τ,λ.Χωρος αφθονος για αποσκευές.Ομορφο.
3)Μεσαίο διαφορικό που το χρειάζομαι σε άσφαλτο για ρυμούλκηση χωρίς να κουρδίζει(gv)γιατί στην ρυμούλκηση θέλω 4κινηση χωρίς κούρδισμα.
4) παίρνει αέριο απ' ότι θυμάμαι σχετικά εύκολα!
5)Τσάμπα αγορά σε σχέση με 1.6 που έχει κρατήσει τιμή λόγω μικρού σήματος.

Γάτε! Θα κάνεις πάρτυ!χαχα..Πέρα από την πλάκα δεν το σκέφτομαι για άμεσα αλλά το δουλεύω πολύ..

Ξενερωματα τώρα
1)Το 630ευρω του σήματος.Το τεκμήριο που θες αρκετά για να το καλύψεις.
2)Πρέπει να βρεις με esp έκδοση για να ψιλογλυτωσεις τα μπλοκέ
3)πρέπει να βάλεις αέριο ,άρα πληρώνεις επιπλέον αν δεν έχει..
4)Δεν θα παρκάρω εύκολα...

να πω πως από αυτά που θυμάμαι τα ngv είχανε κάποια θέματα με τα έδρανα των βαλβίδων με υγραέριο (ακόμα και με καλό σύστημα υγρού ψεκασμού). αυτά που δεν είχανε θέματα ήταν τα gv που ότι καύσιμο και να τους πέταγες το καίγανε!
για περισσότερες πληροφορίες ρώτα εκεί τα παλιόπαιδα στο αντίστοιχο forum.
όντως, καλύτερα με esp.
επίσης δεν ξέρω τι ρυμούλκηση θες να κανεις αλλά στα gv αλλάζεις τις αυτόματες πλύμνες με χειροκίνητες και έχεις κοντά μόνο στον πίσω άξονα.

Στροφοδιαδρομη 100χλμ πήγαινε έλα κοτσαρισμενος με βάρκα.
Ανέλκυση από ερημικη αμμουδιά.
Νομίζω ότι στο ngv δεν μπορείς να βάλεις πλημνες γιατί έχει μόνιμη.Θα μας τα πει ο γάτος και για το αέριο.

Extreme καταστάσεις εννοώ ότι δεν θα βάλω mud terrain ελαστικά,δεν θα ψηλώσω 10 πόντους ,δεν θα βάλω -40 offset ζάντα κ,τ,λ.
Ο γάτος έχει δίκιο,έχει καταλάβει τι θέλω γιατί ξέρει ότι είναι η βάρκα στην μέση!

Ξαναγράφω.. στροφοδιαδρομη 100 χλμ ρυμουλκωντας βάρκα 1 τόνο και το κυριότερο ανέλκυση καθέλκυση από ερημικη αμμουδιά .Όχι άσφαλτο,όχι γλυστρα δηλαδή!
Επίσης καθημερινό αμάξι με το πολύ latutude cross ,άντε κάνα AT για το εφέ..

Καλησπέρα παίδες.Ψαχνοντας για καιρό έτσι για το γαμωτο βλέπω ότι δεν υπάρχει εύκολα euro 5 ddis.Αναγκαστικα πρέπει σιγά σιγά να κοιτάμε άλλου.Αν εμένα επαρχεία δεν θα το συζηταγα.Δυστυχως πρέπει να κοιτάξω κάτι άλλο.Χρονος υπάρχει,δεν βιάζομαστε.