Καλησπέρα σας! Μπορει καποιος να μου πει αν ενα forester 3 sh facelift (2011)με τον κίνητηρα της διαδρομης 90mm και όχι 75mm, ειναι καλύτερος σε ροπες οπως γραφουν οι δοκιμές απο τον προηγουμενο?? (2008-2010).
Γιατι νομίζω ειχε θεματα σε ξεκινηματα κ, τ, λ..
Ευχαριστω!
@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
Καλησπέρα στα παιδιά. Ηθελα να ρωτησω για το ddis 1.9 επειδη μιλαγαμε και καιρο πριν για αυτό. Το euro 5 το εισήγαγε κανονικα η suzuki στην ελλαδα ή ηταν παραεισαγωγη από Έλληνα αντιπροσωπο? Επίσης ισχύει ότι το 3d δεν το εισηγαγαν στην ελλαδα? Ευχαριστώ!
κανονικη εισαγωγη το 5d
το 3d παραεισαγωγη
Ευχαριστω γάτε!
Καλησπέρα στα παιδιά. Ηθελα να ρωτησω για το ddis 1.9 επειδη μιλαγαμε και καιρο πριν για αυτό. Το euro 5 το εισήγαγε κανονικα η suzuki στην ελλαδα ή ηταν παραεισαγωγη από Έλληνα αντιπροσωπο? Επίσης ισχύει ότι το 3d δεν το εισηγαγαν στην ελλαδα? Ευχαριστώ!
Ναι, αργα δεν εχει. Ενταξει, 2 με 3 φορες τον χρονο θα τα χρειαστώ που λεει ο λογος. Τα 36 κιλα ροπης ομως μου αρεσουν αρκετα και απο τις 1500 στροφες που τα δίνουν ακομα καλύτερα. Απλα επειδη εγω που δεν κανω off road, το βλεπω πιο street απο το ddis που το συμπαθώ και αυτό, εννοειται.Αν παρω ddis δεν θα αρχίσω τα βουνα...μόνο για την βαρκα αναγκαστικα.
@gatoz said in subaru forester diesel:
@psili-ammos said in subaru forester diesel:
Καλημέρα σας!Ξέρει κανείς από ποια χρονια και μετά το turbo diesel είχε καλύτερο μπλοκ και δεν είχες θέμα με αντικατάσταση όπως τα περισσοτερα ?
Από το 2011 και μετά έφτιαξε?Ευχαριστώ.ολα τα εε20 εχουν θεματα, τα γιουρο 4 (<2011) περισσοτερα με βασικο τον στροφαλοφορο
δεν εχει και αργα
βασικα πιπες αμαξι για εκτος, αν δεν σε αφησει απο μηχανη, θα κρεμασει σε διαγωνιο, ειναι σαυρα, δεν παιρνει εργατη και χωρις αργα ειναι αδυνατον να ανεβεις ζορικη κλιση.
ασε που για να βρεις ανταλλακτικα πρεπει να πας τζαπαν ο ιδιος
γενικα ρε συ φιλαρακι, πολλα χρονια ρωτας πραγματα και για διαφορα, παρε μια αποφαση, παρε οτιναναι και βλεπεις. οπως σου εχω πει, αν θες κατι που δεν θα σε απογοητευσει, χωσε ενα 15αρι με τα μαζεματα-ψηλωματα για ενα gv ddis euro 5 και θα εισαι οκ
Νομίζω τα euro 5 το ξεπέρασαν το πρόβλημα απο το 2011 και μετά.Γι αυτό ρωτάω.Μηπως κανενας subaroφιλος ξέρει να μας πει με ακρίβεια.Παντως πολλα στις αγγελίες γράφουν με αλλαγμένο κορμό.
Ψάχνω και θα συνεχίσω να ψάχνω γιατί δεν βιάζομαι.εχω αμάξι και σκέφτομαι για μελλοντική αγορά όχι άμεση.Το ddis εννοείται ότι είναι στα υπόψιν.
@gatoz said in subaru forester diesel:
@psili-ammos said in subaru forester diesel:
Καλημέρα σας!Ξέρει κανείς από ποια χρονια και μετά το turbo diesel είχε καλύτερο μπλοκ και δεν είχες θέμα με αντικατάσταση όπως τα περισσοτερα ?
Από το 2011 και μετά έφτιαξε?Ευχαριστώ.ολα τα εε20 εχουν θεματα, τα γιουρο 4 (<2011) περισσοτερα με βασικο τον στροφαλοφορο
δεν εχει και αργα
βασικα πιπες αμαξι για εκτος, αν δεν σε αφησει απο μηχανη, θα κρεμασει σε διαγωνιο, ειναι σαυρα, δεν παιρνει εργατη και χωρις αργα ειναι αδυνατον να ανεβεις ζορικη κλιση.
ασε που για να βρεις ανταλλακτικα πρεπει να πας τζαπαν ο ιδιος
γενικα ρε συ φιλαρακι, πολλα χρονια ρωτας πραγματα και για διαφορα, παρε μια αποφαση, παρε οτιναναι και βλεπεις. οπως σου εχω πει, αν θες κατι που δεν θα σε απογοητευσει, χωσε ενα 15αρι με τα μαζεματα-ψηλωματα για ενα gv ddis euro 5 και θα εισαι οκ
Νομίζω τα euro 5 δεν είχαν θέμα.Απο το 2011 και μετά δηλαδή.Αν γνωρίζει κάποιος subaroφιλος ας πει.Πολλα πριν έχουν αλλαγμένο κορμό.
Ψάχνομαι χωρίς να βιάζομαι γιατί έχω αμάξι όποτε δεν ενδιφερομαι για άμεση αγορά.Το ddis το εχω στο νου μου.
Καλημέρα σας!Ξέρει κανείς από ποια χρονια και μετά το turbo diesel είχε καλύτερο μπλοκ και δεν είχες θέμα με αντικατάσταση όπως τα περισσοτερα ?
Από το 2011 και μετά έφτιαξε?Ευχαριστώ.
@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
Καλησπέρα παιδιά!Μπορεί να μου θυμίσει κάποιος αν το 1.9 ddis έχει και τα τρία διαφορικά(μπροστινό,μεσαίο,πίσω) ελεύθερα???(Δεν αναφέρομαι σε tcs)
Επίσης τα κλείδωμα του μεσαίου γίνεται με σιλικόνη που δεν κάνει να ζεσταίνεται πολυ?Ισχύει κάτι τέτοιο?
Ευχαριστώ!Τι σημαίνει ελεύθερα?
Οχι, τπτ δεν ζεσταινεται
Εννοώ χωρίς lsd ή torsen .Οτι είπε ο φίλος πριν!
Ελεύθερα(ανοιχτά) είναι απ' ότι θυμάμαι.
Καλησπέρα παιδιά!Μπορεί να μου θυμίσει κάποιος αν το 1.9 ddis έχει και τα τρία διαφορικά(μπροστινό,μεσαίο,πίσω) ελεύθερα???(Δεν αναφέρομαι σε tcs)
Επίσης τα κλείδωμα του μεσαίου γίνεται με σιλικόνη που δεν κάνει να ζεσταίνεται πολυ?Ισχύει κάτι τέτοιο?
Ευχαριστώ!
@panos2171 said in dacia Duster 4x4 110HP:
Δεν υπάρχει σύγχρονο "κατσίκι" σε αυτά τα λεφτά για αυτό και φεύγουν αμέσως. Κάποιος που το θέλει κατά βάση για offroad δεν έχει και πολλές επιλογές.
Συμφωνώ.Επισης είναι το μικρό σήμα(147 ευρώ)και το χαμηλό τεκμήριο.
Γιατί με τα ίδια λεφτά παίρνεις και ένα grand Vitara ddis 1.9 που μπροστά του το duster είναι κουβαδάκι.Αλλα έχεις τεκμήριο 2λιτρου και σήμα κοντά στο 500ευρω.
Στο car που μπαίνω καθημερινά συνεχίζεται το ίδιο βιολί...
Μιλάμε βγαίνουν μκ1 και σε 2 ημέρες εξαφανίζονται!!
Πάντως φουλ πανάκριβα...εδώ έχουμε φτάσει σε σημείο η 1η γενιά facelift (2015)με 200.000 να κάνει 13.900 και καινούριο να είχε 18.900..
Ρε παιδια, αυτο με τα ανταλλακτικα λογω πολεμου που ξαφνικα υπάρχει ελλειψη, ισχυει?
Πάντως τα χλμ έχουν ξεφύγει..
Βλέπω duster του 18 η του 19 με κάτι 150.000 χλμ,170.000 χλμ και να ζητάνε όσο τα αγόρασαν τύπου 18.000 με 19.000 ευρώ..
Οκ με την τιμή,ας κάνει ότι θέλει ο καθένας,ούτως η άλλος δεν διαθέτω,αλλά σε 4 χρόνια πως τα κάνουν τα 170.000???Αρχίζω και πιστεύω ότι τα περισσότερα είναι leasing..
Είναι δυνατόν να πουληθεί τόσο ακριβά ένα αμάξι με τόσα χλμ??
Εντάξει,αν είναι εθνική οκ.Αν είναι πόλη??
@tesa54 said in dacia Duster 4x4 110HP:
και με σκουριές στα 2-3 χρόνια στις δαγκάνες των φρένων και στα ψαλίδια-ανάρτηση
Εισαγωγής??
@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
Οποτε ανοιγεις πορτοφολι
Πολυ
Δυστυχώς φίλε Γάτε πρέπει να παίξουμε πάνω από 10ρικο..Μακάρι να υπήρχε ένα euro 5 ddis γιατί με βλέπω για duster αναγκαστικά με ηλεκτρομαγνητικό πολυδισκο που αν ζεσταθεί,άστα..
Πάντως ψάχνοντας και ρωτώντας ακούγονται καλά για το συγκεκριμένο.Το dci της renault σαν μοτέρ αξίζει..Το πετρέλαιο τούρμπο δηλαδή σε 4χ4 είναι δύναμη.Αν δεν κάνω λάθος λίγο με το ad blue γράφουν ότι έχουν θεματακια(μετά το 2018).
@gatoz said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
@psili-ammos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
Καλησπέρα παίδες.Ψαχνοντας για καιρό έτσι για το γαμωτο βλέπω ότι δεν υπάρχει εύκολα euro 5 ddis.Αναγκαστικα πρέπει σιγά σιγά να κοιτάμε άλλου.Αν εμένα επαρχεία δεν θα το συζηταγα.Δυστυχως πρέπει να κοιτάξω κάτι άλλο.Χρονος υπάρχει,δεν βιάζομαστε.
Να σου πω εγω λυση φτηνη
Παιρνεις λοιπον ενα gv 1.6 μεχρι 2004
Του βαζεις αεριο στον καλογριτσα
που μπορει και το τοποθετεί απο κατω και κανεις την φτηνη ιστορια με το να εχεις αργα με πισω κινηση μονο με κουμπακι
Τελος
Πλέον δεν θέλω φτηνή λύση αλλά λειτουργική.Το θέμα είναι να έχω και 30 κιλά ροπή όπως το ddis όχι 15 όπως το 1.6...Σαν μοτέρ το 1.6 δεν μου αρέσει!Είναι ταφος.Εχει ο θείος μου του 2000 gv 1.6.Το έχω οδηγήσει πολλές φορες.Ασε που κάθε μέρα είμαι άσφαλτο και εθνική λόγω δουλειάς.Τουρμπινα θέλω 100%.Αφου είπα να δω για 2.0 ngv και μόλις είδα κάτι 6η στις 2500 ότι δεν μαζεύει χλμ το άφησα κατά ευθείαν!
Καλησπέρα παίδες.Ψαχνοντας για καιρό έτσι για το γαμωτο βλέπω ότι δεν υπάρχει εύκολα euro 5 ddis.Αναγκαστικα πρέπει σιγά σιγά να κοιτάμε άλλου.Αν εμένα επαρχεία δεν θα το συζηταγα.Δυστυχως πρέπει να κοιτάξω κάτι άλλο.Χρονος υπάρχει,δεν βιάζομαστε.
@realzeus said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
Ρε συ φίλε "ψιλή άμμος", θέλεις να κουβαλάς σκαφάκι, που σημαίνει ότι κάνεις το χόμπι σου, και κολλάς τόσες σελίδες στα τέλη κυκλοφορίας; Τα γούστα πληρώνονται. Κι εγώ ήθελα 200 άλογα και για αυτό πληρώνω τέλη δίλιτρου.
Όποιος θέλει να κάνει το χόμπυ του και έχει βάρκα δεν είναι απαραίτητο ότι του περισσεύουν κιολας.Ναι κολαω γιατί με το σκάφος μου για να γλυτώσω λεφτά που δεν εχω ,το σερβαρω μόνος μου,δεν πληρώνω μηχανικούς,πληρώνω μια τυπική ασφάλεια τον χρόνο και προσπαθώ να το κρατήσω μην έχοντας πολλά λεφτά.Το έχω σε ακινησία όλο τον χειμώνα και το χρησιμοποιώ όσο μπορώ το καλοκαίρι.
Από 300 ευρώ σήμα σε 690 έχει μεγάλη διαφορά για εμένα.
400 ευρώ επιπλέον κάθε χρόνο και για χρονια δεν είναι και λιγα.Επισης δεν γουστάρω να τα σκάω σε υπερβολικά και παράλογα τέλη επειδή κάποιοι αποφάσισαν να τα εισπράτουν.
@xenos said in Αγορά μεταχειρισμένου 4x4 για οικογένεια και βουνό:
ddis δεν βρίσκεται εύκολα πάντως. Θυμάμαι όταν τσέκαρα εγώ, υπήρχαν 3 και είχαν όλα >250κ χλμ.
Δυστυχώς,έχεις δίκιο.