Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    P
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 1
    • Posts 745
    • Best 103
    • Groups 0

    Posts made by poliviosfp

    • RE: Suzuki Baleno II

      Πήγα εχτές και είδα με λεπτομέρεια πόλο και τ ροκ.
      Στην πλούσια έκδοση το πόλο, μπροστά είναι πολύ ωραίο και πολύ πρίμιουμ σε εμφάνιση. Βέβαια σε μια 2η ανάγνωση μήπως τελικά αυτή η αίσθηση με τα μαλακά πλαστικά και τα φορτώματα δεν είναι και τόσο υπέρ του χρήστη στο μέλλον;
      Π.χ. το ταμπλό στο σημείο του ταχυμέτρου είναι τόσο μαλακό που πρακτικά το 'τσαλακώνεις' με το χέρι. Μου κάνει εντύπωση που μάλλον δεν έχει κάποιο πλαστικό σκελετό και από πάνω να χτίζεται το αφρώδες υλικό. Αν παραμορφώνεται έτσι με το χέρι, όταν το χτυπάει ο ήλιος τι θα γίνει; Και μετά από καμιά 5ετία; Φοβάμαι ότι θα κόβει.
      Εντυπωσιακό μέσα, ωραίο κάθισμα, μπροστά χλίδα στην έκδοση με τα 16.500ε αλλά οι πόρτες είναι φουλ σκληρό πλαστικό σαν του baleno π.χ.
      Επίσης, έχει ωραια συναρμογή αλλά όταν πιέζεις το ταμπλό ακούγονταν τριγμοί. Η ταπετσαρία του ουρανού επίσης όταν την πιέζεις από μέσα έχει ένα τζογο, έτσι και στο baleno (αλλά αυτό κατηγορείται για φτηνιάρικο )
      Το πορτ παγκάζ του είναι τεράστιο σαν του baleno, αλλά ρε παιδιά πίσω είναι σκέτη απογοήτευση. Του μισούς χώρους έχει πίσω για τα γόνατα και είναι αισθητά πιο στενό. Μου κάνει εντύπωση γιατί τα περιοδικά μας έχουν φλομώσει πόσο μεγάλη είναι αυτή η πλατφόρμα και ότι έχει χώρους οικογενειακού. Καμία σχέση. Τα benchmark στα 4μ είναι το jazz και το baleno. Καμία αμφιβολία.
      Το χειρότερο όλων είναι ότι όταν προσπαθείς να βγεις από το πίσω κάθισμα, το παπούτσι σου είναι τόσο μπροστά (λόγω διαρρύθμισης) που δεν μπορείς να βγεις εύκολα. Χρειάζεται να στρίψεις τόσο πολύ το πόδι σου στα όρια του να πάθεις κράμπα. Ειδικά αν είσαι μεγαλόσωμος και έχεις μεγάλο νούμερο παπούτσι, σου κάνει τη ζωή δύσκολη.
      Δηλαδή αν θέλεις οικογενειακό σε 4μ απλά το ξεχνάς, ή κάνεις παραχωρήσεις επειδή είναι αντικειμενικά όμορφο και δεν δείχνει φτηνιάρικο.

      Πέρασα και λίγη ώρα στο τ-ροκ. Τα πλαστικά στο ταμπλό είναι όλα σκληρά και τριζάτα όταν τα πιέζεις. Πίσω επικρατεί το ίδιο χάλι επίσης. Η ίδια δυσκολία να βγεις και έχω την εντύπωση ότι πίσω είναι ένα κλικ πιο άνετο σε χώρους για πόδια το baleno. Επίσης οι χώροι για το κεφάλι είναι σε ίδιο επίπεδο. Βέβαια το τ ροκ είναι σχεδόν μισό ακόμα baleno.

      Μου κάνουν εντύπωση όλα τα παραπάνω γιατί δεν έχω διαβάσει σε κανένα συγκριτικό αυτά τα θέματα και έχουμε δει να πλασάρονται φάμπια, πόλο και i20 σαν οικογενειακά μικρά και από παντού λείπουν το τζαζ και το μπαλένο που είναι οι δυνατοί παίκτες στα ευρύχωρα 4μ

      Από εμφάνιση όμως είναι πολύ όμορφα και μέσα πολύ ευχάριστα. Από πρακτικότητα ωστόσο...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: SUZUKI SX4 SCROSS

      Ρε παιδιά μιας και μιλάτε για σέρβις. Όταν είστε εντός εγγύησης δέχονται να τους πάτε δικά σας λάδια ή σας τα μασάνε; Στην 1η αλλαγή πέρυσι είχαμε μια έντονη συζήτηση και δέχτηκα τελικά να βάλει της σουζούκι στο μπαλενο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Ford Fiesta 2017

      Μπορεί να στο προετοίμασαν νωρίτερα για κάποιο λόγο. Ρε παιδιά δεν είμαστε youtubers να κάνουμε unboxing. Αυτά είναι τα έξοδα προετοιμασίας που είπε και ο φίλος.
      Δες τον κωδικό σασί του αυτοκινήτου και τον κωδικό που είχε γίνει η παραγγελία. Δεν νομίζω να σου δίνουν εκθεσιακό. Μην τρελαθούμε.
      Επίσης δεν γίνεται να έχει 0 χμ. Τα αμάξια μετακινούνται για να φορτωθούν κτλ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: SUZUKI SX4 SCROSS

      Πόσο βγαίνει το 1.4 σε glx? Στο 1.4 έχει διαθέσιμες και τις πιο φτωχές εκδόσεις;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: SUZUKI SX4 SCROSS

      Το ρολόι στο infotainment πώς το ρυθμίζετε; Συνέχεια το φτιάχνω και χάνει την ώρα.
      Επίσης το δορυφορικό ραδιόφωνο που είναι διαθέσιμο σε κάποιες χώρες σε εμάς δεν παίζει ε; (DAB)

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: SUV/Crossovers Forum

      Στα μάτια μου η ασχήμια του είναι οι διαστάσεις-αναλογίες του. Είναι υπερβολικά στενό για το ύψος του και το μήκος του.
      Σε αυτό το σουλούπι το κούγκα έχει την ιδανική σχεδίαση.
      Αντίθετα το fiesta active είναι ποίημα. Μακάρι να είχε και καλούς χώρους.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: SUV/Crossovers Forum

      Κάτι πρέπει να κάνουν στην φόρντ με το θέμα χώρους. Είναι τραγικό γενικά, κροσοβερ να είναι υποδεέστερα σε χώρους από νέας γενιάς σουπερμίνι. Εντάξει έχουν κοφτερή οδική συμπεριφορά αλλά σε ένα κροσόβερ ή ένα fiesta active ας πούμε αν δεν είναι το ζητούμενο οι χώροι και η πρακτικότητα τότε τι είναι..
      Αν φτιάξουν π.χ. εκεί στη φορντ πλατφόρμα τύπου baleno τεράστια σε χώρους και πανάλαφρη δεν θα έχουν αντίπαλο αλλά μάλλον δεν..
      Εντωμεταξύ όσο όμορφο έγινε το φιέστα τόσο χάλι είναι το ecosport. Κρίμα.
      To arona φαίνεται συμπαθητική υλοποίηση. Χώροι πιο μεγάλοι από λεον. Αυτό έχει νόημα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: SUZUKI SX4 SCROSS

      Γενικά μέσω επίσημης αντιπροσωπείας σουζούκι παίζει κάποιο retune στην ECU? Ειδικά στα τουρμπάτα;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Suzuki Baleno II

      Πώς θα αντιμετωπίζατε ένα baleno sport αλά swift sport; Δεν θα γέμιζε ωραία και έξυπνα την κατηγορία, των γρήγορων οικογενειακών στα 4μ;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Suzuki Baleno II

      Επίσης οι 16αρες ζάντες είναι ΕΝΚΕΙ, η μπαταρία panasonic και η τουρμπίνα IHI.
      Σχετικά με τους προμηθευτές, το όνομα καθεαυτό δεν λέει τίποτα. Το θέμα είναι να γνωρίζει κανείς με τι ποσοστά αστοχίας παραγγέλνει το κάθε εργοστάσιο. Εκεί παίζεται η τιμή και η ενδεχόμενη αξιοπιστία.

      Ένα ωραίο φωτογραφικό συγκριτικό με το jazz
      https://www.caradvice.com.au/471485/hon ... on/photos/

      Όταν τα έβλεπα στην έκθεση μου είχε κάνει εντύπωση πόσο πιο άνετα καθόμουνα μπροστά και ειδικά πίσω σε ένα jazz σε σχέση με civic hatch. Είναι κρίμα που αν και μεγαλώνουν όλα τα hatch έχουν χάσει την αίσθηση της πρακτικότητας. Καταλήγεις να οδηγείς μαούνα και με ένα σουπερμίνι να είσαι πιο άνετος.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Suzuki Swift A2L (2017)

      jdm initial D χαρντκορίλα είναι το άτιμο το sport

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Suzuki Swift A2L (2017)

      Αυτό με τη ρεζέρβα το ξέρω σίγουρα για το μπαλένο. Σε κάποιες αγορές βγαίνει με κανονική και σε κάποιες άλλες όπως στη δική μας με κιτ ανάγκης. Το πακέτο για τη ρεζέρβα περιλαμβάνει τον τροχό με όλα τα παρελκόμενα αλλά και άλλη πατούρα για το κάτω μέρος του πορτ παγκάζ. Μπορείτε να τσεκάρετε αν ισχύει το ίδιο κ για το σουιφτ. Η κανονική ρεζέρβα διατίθεται ως έξτρα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Suzuki Swift A2L (2017)

      Το γιάρις πρέπει να είναι και καλύτερο σε χώρους και επίσης σίγουρα θα έχει καλύτερη μεταπωλητική αξία σαν μεταχειρισμένο από σουίφτ.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Suzuki Baleno II

      Που χρησιμεύουν αυτά; Εγώ έχω βάλει πάντως αυτό το ελαστικό προστατευτικό στο κάτω πλαστικό γιατί πατάνε τα μικρά για να ανέβουν στο παιδικό καθισματάκι και θα προκαλούσαν φθορά στα πλαστικά. Κολλάει με ταινία διπλής και φαίνεται πολύ διακριτικό.
      https://www.ebay.co.uk/itm/35-Black-SUV ... 0011.m1850
      Σκέφτομαι να βάλω και προστατευτική ταινία στα πλαστικά που είναι το πλαίσιο για τους διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων. Και αυτά τα πλαίσια χαράσσονται εύκολα.

      Βλέπω επίσης ότι γνήσιος προφυλακτήρας στο ebay κάνει μόνο 90ε.
      https://www.ebay.co.uk/itm/2015-2017-GE ... 1438.l2649
      Αυτά είναι καλά νέα γιατί λογικά τα ανταλλακτικά του θα είναι πολύ φτηνά. Πολύ σημαντικό για αμάξι στις μέρες μας να μην σκας 500αρικα για προφυλακτήρες κτλ.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Suzuki Swift A2L (2017)

      Αν θέλεις γκάζι να προτιμήσεις το 1000αρι. Το 1.2 θα κινείται αξιοπρεπώς βέβαια, αλλά δεν θα έχει τις ρεπρίζ του τούρμπο. Βέβαια από την άλλη θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για τις μελλοντικές επικαθίσεις αν πας στο 1.2 έμμεσου ψεκασμού.
      Να δεις αν μπορεί να σου κάνει δώρο κανονική ρεζέρβα το κόστος τις με το επιπλέον κάλυμμα και όλα τα σχετικά είναι κοντά στα 300ε.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Suzuki Baleno II

      http://www.carseatcover.eu/car-seat-cov ... ki-baleno/

      Μια πολύ καλή εταιρία που βγάζει καλύμματα για τα baleno όπως και για άλλα αμάξια, ραμμένα σε κάθε μοντέλο ξεχωριστά οπότε έχει καλή εφαρμογή.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Suzuki Swift A2L (2017)

      Στο εσωτερικό πάντως και στα καθίσματα φαίνεται πιο προσεγμένο από το baleno. Κοίτα, το baleno σε φουλ εξτρα έκδοση είναι 950 κιλά και έχει τέτοιες μονώσεις. Μάλλον για οικονομία είναι αυτό.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Suzuki Swift A2L (2017)

      Ο χρήστης alejandro έγραψε:
      Πολύβιε, ήταν γενικό θέμα που τους το είχα πει/γράψει αλλά το είχα δει και σε δοκιμες σε βιντεο που το ανέφεραν κάποιοι. Το άκουσε προφανως η Σουζουκι και έκανε ανάκληση για ρύθμιση λογισμικού. ΠΙο ήσυχο τώρα αλλά ακόμα με εκνευρίζει μιας και σημερα για παραδειγμα μου χωθηκε μηχανακι μπροστα (δεν υπηρχε κινδυνος ατυχήματος όμως) και χτυπησε ειδοποίηση αλλά τολάχιστον δε κοκάλωσε.

      Να αφορά άραγε και τα baleno αυτή η ανάκληση; Έχουμε κάποιο site να τσεκάρουμε με βάση τον αριθμό πλαισίου;
      Σχετικά με την ηχομόνωση εγώ νομίζω ότι είναι αρκετά καλή στο baleno. π.χ. στους πίσω μαρσπιέδες έχει ηχοαπορροφητικό όπως και στο καπό της μηχανής. Στα swift έχει;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Suzuki Swift A2L (2017)

      Υπάρχει διαπιστωμένο πρόβλημα με το ραντάρ ή στο ρύθμισαν διαφορετικά κατόπιν δικής σου παρέμβασης;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • RE: Suzuki Baleno II

      http://mpg.webix.co.uk/
      Αυτό είναι το πρόβλημα; Πρακτικά αν τα βάλεις στο κομπιουτεράκι βλέπεις ότι τα 4 και 4.5 λίτρα που ανακοινώνουν οι εταιρίες είναι κοντά στα 7 σε καθημερινές συνθήκες κίνησης. Αφού το τουρμπάτο μπαλένο έχει στην καθημερινή ζωή 5 λίτρα το 1.2 και το υβριδικό θα είναι χαλαρά μισό λίτρο παρακάτω σε οικονομική οδήγηση σε πραγματικές συνθήκες.

      υ.γ.
      Τελικά το έχουν δοκιμάσει το 1.2 για πραγματική κατανάλωση και να τα στοιχεία
      Suzuki Baleno (2016 - ) 1.2 Dualjet SZ3 5dr
      Official MPG 67.3 mpg Real MPG 60.5 mpg ---->4.7λιτρα/100χμ

      Εδώ μετρήσανε το 1000αρι 0-100 στα 9.2
      https://www.autoblog.gr/2016/12/06/test ... oosterjet/

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      poliviosfp
    • 1
    • 2
    • 31
    • 32
    • 33
    • 34
    • 35
    • 36
    • 37
    • 38
    • 33 / 38
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr