Posts made by poliviosfp

Πήγαμε και μια Ελαφόνησι, μέχρι Καστέλι είναι εθνική και μετά μια ώρα ανέβα, κατέβα στροφιλικι. Μαζί με τις παραπάνω βόλτες έγραψε με ένα ρεζερβουάρ 538χμ και πήρε 24.8λτ βενζίνης με 2 κλικ μέχρι να φουλάρει. 4.4 έγραφε το τρίπ 4.6 βγαίνει βάσει τα λίτρα που πήρε. Το προηγούμενο φουλαρισμα ήταν με 98αρα vpower shell. Αυτό το έκανα με BP. Να δούμε αν θα έχει διαφορά. Αύριο παμε Ελούντα.

Youtube Video

Τι ιξώδες σου έβαζαν στον κ10c?

O k12c παίρνει πολύ λεπτό λάδι. 0 20 αν θυμάμαι καλά;

Ρέθυμνο, Μαραθι (Χανιά) πήγαινε έλα 80 με 100 χμ την ώρα και με κίνηση κάποια κομμάτια πιο αργά, με 4 ατομα και clima παντού, το τρίπ έδειξε 4.2/100 για διαδρομή 170χμ.

Γενικά σε αστικές διαδρομές και μικτές συνθήκες με πατήματα κτλ στο τρίπ δείχνει 6 με 6.5λτ. Γεμίζω έχοντας κάνει περίπου 450χμ σε κάθε τεποζιτο. Συνηθως το τρίπ σε σχέση με την αντλία πέφτει έξω μέχρι 0.4

https://www.instagram.com/p/CDbKj1iDRNb/?utm_source=ig_web_copy_link

Δηλαδή όταν περνάς με. 100πχ δεν το κάνει; Εγώ προσέξει ότι χτυπάει σε ένα συγκεκριμένο τύπο ανωμαλίας που περνάω καθημερινά στην εθνική. Ειδικότερα, οταν περνάει πάνω από σχάρα κάνει μεγάλο χτυπο μέσα. Αντίθετα με το civic ούτε που το καταλαβαίνω και φαντάσου είναι σημαντικά πιο σκληρό. Έχει αντιστρεπτικες ελατήρια και αμορτισέρ ιντεγκρα. Και διπλά ψαλίδια. Η αλλαγή αμορτισέρ θέλει πολύ ψάξιμο. Έχουμε βρει πουθενά specs της ανάρτησης; Λ. Χ.  Σκληρότητα αμορτισέρ και ελατηρίων, πάχος αντιστρεπτικων κτλ;

4ος χρόνος. 220ε θα κόστιζε αλλά πήγε  60 για τον καθαρισμό και απολύμανση. 75ε ήταν το κόστος των μπουζί.

Έχει στενή ζάντα μωρε. Προς το παρόν με τη μαμά διάσταση κ βλέπουμε. Όλοι παίζουν στη διάσταση 205/55/16 σε πόλο κτλ

Στο τούρμπο.

285ε σέρβις.

Λάδια, φίλτρο λαδιού, μπουζί ιριδίου, υγρά φρένων, απολύμανση a.c μαζί με φίλτρο a.c. Την απολύμανση του a.c. Τη ζήτησα εγώ γιατί κατά καιρούς μύριζε λίγο. 75ε κάνουν μόνο τα μπουζί... Έκαναν και 15% έκπτωση..

4 χρόνια και 27.000χμ. Αύριο πάει για το σέρβις.

Πρέπει να αλλαχτούν και τα μαμά ecopia.

Σκέφτομαι τα Falken 310 ecorun τα οποία βλέπω ότι έχουν καλά reviews και είναι στα 350ε τοποθετημένα, Ρέθυμνο

Youtube Video

Επίσης Hankook Ventus prime 3 K125. Για αυτά δεν έχω πάρει τιμή. Τα κλασσικά πάνε 450+

Αν φέρει baleno_glanza θα μπερδευτεί πολύς κόσμός χαχα

Δεν παίζει..

Αφήστε εδά τις όρθες και πείτε τι λάστιχα βάλατε στο swift. Άλλαξε κανείς ή μπα;

https://www.youtube.com/watch?v=R39P6MsqMKc
Βλέπουμε ότι ήδη από το 2019 το baleno και όλα τα Κ10C υποβαθμίστηκαν στα 102 άλογα, και στην Ιαπωνία..

Λαπ, ναι αυτό κάνει. Η τάπα μηχανική είναι. Τρόμπα βενζίνης δεν νομίζω. Το έκανε κ σήμερα που ήταν ακίνητο 3 μέρες. Κάτι με το κλειδί υποπτεύομαι, με το keyless σύστημα. Κάνει κανένα τσεκ;

Προς κατόχους! Ρε παιδιά εδώ και καιρό, όταν το αμάξι είναι κλειστό, μια στο τόσο ακούω έναν ήχο σαν κάποιο μοτέρ, κλειδαριάς υποθέτω. Νομίζω το ακούω από πίσω και διαρκεί 10 δευτερόλεπτα περίπου, σαν να προσπαθεί να κάνει κάτι. Το αμάξι δεν ξεκλειδώνει ή κλειδώνει μόνο του εκείνη την ώρα, ούτε ακούγεται ο ήχος κλειδώματος. Τι μπορεί να είναι αραγε;

https://www.carandbike.com/news/2021-suzuki-swift-facelift-images-leaked-in-japan-2227050
100 άλογα ο boosterjet

Και το 14αρι ράβει

Youtube Video

Ο χιλιάρης του baleno στην Ινδία είναι 100 άλογα αν θυμάμαι καλά. Υπάρχει άρα detuned version έτοιμη.

https://www.instagram.com/p/B_4Us91jh3p/?utm_source=ig_web_copy_link