Posts made by poliviosfp

Εντάξει, αυτό το τόπικ έχει πολύ χάζι. Το έχουμε πει χιλιάδες φορές. Το baleno είναι τρομερή υλοποίηση και vfm πρόταση. Δεν περπάτησε στην Ευρώπη για διάφορους πολιτισμικούς κυρίως λόγους, και άσχετα με τις ικανότητες του. Επίσης το έφαγαν οι νέοι κανονισμοί ρύπων. Στην Ινδία βέβαια πουλάει όσο ΌΛΟΙ ΟΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΈΣ του μαζί... Επίσης το αμάξι δεν είναι ινδικό έλεος.. Όσο για το περί πριμιουμ, το συγκεκριμένο προϊόν δεν έχει κρίση ταυτότητας, ούτε πλασάρεται σαν κάτι που δεν είναι. Σε αντίθεση πχ με ένα Φορντ. Οι Ευρωπαίοι μεσαίοι κατασκευαστές προσπαθούν να είναι πριμιουμ. Ένα φοκους θα ήθελε να το παίξει audi ή BMW ή Mercedes. Δεν του βγαίνει όμως γιατί υπολείπεται ένα πεντοχιλιαρο τουλάχιστον. Ένας αγοραστής λοιπόν a class θα βλέπει το φοκους σαν φτωχό συγγενή και πάει λέγοντας.. Απορώ λοιπόν γιατί βγαίνει τόσο μικροαστισμος σε αυτό το τόπικ.. Λαπ, διαφωνώ επίσης με την προσέγγιση σου. Απλά προσωπικά συμφωνώ με την προσέγγιση των Άγγλων. Αν δεν μπορείς να το πάρεις καινούριο, μην το τολμήσεις σε μεταχειρισμένο..

Εντάξει, αυτό το τόπικ έχει πολύ χάζι. Το έχουμε πει χιλιάδες φορές. Το baleno είναι τρομερή υλοποίηση και vfm πρόταση. Δεν περπάτησε στην Ευρώπη για διάφορους πολιτισμικούς κυρίως λόγους, και άσχετα με τις ικανότητες του. Επίσης το έφαγαν οι νέοι κανονισμοί ρύπων. Στην Ινδία βέβαια πουλάει όσο ΌΛΟΙ ΟΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΈΣ του μαζί... Επίσης το αμάξι δεν είναι ινδικό έλεος.. Όσο για το περί πριμιουμ, το συγκεκριμένο προϊόν δεν έχει κρίση ταυτότητας, ούτε πλασάρεται σαν κάτι που δεν είναι. Σε αντίθεση πχ με ένα Φορντ. Οι Ευρωπαίοι μεσαίοι κατασκευαστές προσπαθούν να είναι πριμιουμ. Ένα φοκους θα ήθελε να το παίξει audi ή BMW ή Mercedes. Δεν του βγαίνει όμως γιατί υπολείπεται ένα πεντοχιλιαρο τουλάχιστον. Ένας αγοραστής λοιπόν a class θα βλέπει το φοκους σαν φτωχό συγγενή και πάει λέγοντας.. Απορώ λοιπόν γιατί βγαίνει τόσο μικροαστισμος σε αυτό το τόπικ.. Λαπ, διαφωνώ επίσης με την προσέγγιση σου. Απλά προσωπικά συμφωνώ με την προσέγγιση των Άγγλων. Αν δεν μπορείς να το πάρεις καινούριο, μην το τολμήσεις σε μεταχειρισμένο..

https://www.youtube.com/watch?v=QNl9RuOZMSM Πονάνε λίγο τα μάτια σου, αλλά ωραία υλοποίηση όταν πιηγαίνεις για πικνικ με τα μωρά χαχα

https://www.youtube.com/watch?v=eKb3IGYvN9c
Youtube Video

112 έβγαλε στο dyno.
125 Πάει με το πρόγραμμα. 7 κάτι κιλά στον ίππο.

Με 4000rpm το baleno παίζει στα 180χμ με 5η. Και το Swift με τον k10c έχει το ίδιο σαζμαν;

https://www.car.gr/used-cars/suzuki/baleno.html?make=242&model=775&pg=2&sort=prd

Just in case

215 τελικής είναι πολύ λίγα πάντως. Εβλεπα ένα βιντεακι δοκιμή στην οτομπαν και μετά τα 180 ανέβαζε αργά. Λίγα τα 140 αλογάκια..

Είναι το.ατιμο σκέτη χαρντκοριλα old school japan... Τρομερή εμφάνιση. Η εμφάνιση των απλών δεν μου αρέσει. Από.την άλλη τα st αδικούνται από τα st line που είναι πανομοιότυπα.

Σε κάποιες αγορές έβγαινε με ρεζέρβα. Υπάρχει κανονικα ο χώρος για να μπει μαζί με τα εργαλεία. Μπορείς να παραγγείλεις  το κιτ από σουζουκι. Προσωπικά έχω το μαμά κιτ επισκευής και άλλα δύο αγορασμένα από βενζινάδικο

Όχι ρε συ, είναι το baleno rs. Το πρώτο δηλαδή τούρμπο που βγήκε στην Ινδία με τα 102 άλογα. Όσα έχει δηλαδή ο κ10c Τωρα.

Δεν σέρνει, απλά ανοίγει προς τα πάνω με κουμπί. Όταν ανοίγει έχει τζόγο αριστερά δεξιά και τρίζει. Γενικά στους δρόμους όμως δεν έχω άλλους τριγμούς.

Πως θα γίνει να δικτυωθουμε με Ινδίες για αποστολή γνήσιων ανταλλακτικών. Πολύ θα μου άρεσε ο facelift προφυλακτήρας μπρος πίσω και τα μπλε καλύμματα. Είχα στείλει κάποια στιγμή email στη nexa αλλά δεν έλαβα απάντηση.

Ο μαμά τεμπέλης αν είναι ίδιος με του μπαλένο είναι για τα πανηγύρια. Τρίζει και κουνιέται όταν τον ανοίγεις..

https://www.cartest.gr/suzuki-baleno-1-2dualjet-hybrid-90ps.html
Όπως τα λέει.. Τα κάνει όλα και συμφέρει..

Εγώ δεν σκέφτομαι έτσι όμως. Είναι χαζό να νομίζει κάποιος ότι ένα αμάξι (προϊόν) που κοστίζει τα διπλά λεφτά είναι χειρότερο από ένα άλλο με τα μισά. Τα προϊόντα όμως καλύπτουν ανάγκες και αυτές μπαίνουν σε προτεραιότητα. Δεν ψωνίζεις baleno και γενικά suzuki για να τα συγκρίνεις με audi. Αλίμονο.. Τα νέα suzuki όμως κάνουν συγκεκριμένα πράγματα πολύ καλά κ οικονομικά. Βάρος, οικονομία, πρακτικότητα, αξιοπιστία, ανθεκτικοτητα. Το αμάξι δεν είναι βέβαια μόνο οικονομία βενζίνης όπως είπε ο φίλος πιο πάνω, αλλά ούτε και γντουπ πόρτας και μαλακά πλαϊνά.

Εγώ πάντως με 2 πολύ μικρά παιδιά δεν θα θελα να είχα κάποιο πιο πριμιουμ με μαλακά πλαστικά κ αλκανταρες.. Κάποιους δεν τους νοιάζει βέβαια να γίνεται το αμάξι κοτετσι..

Γιατί τα σεντάν ειναι πιο φτηνά από τα χατς; Τα σεντάν φτιάχνονται Τουρκία;

Ωχ αρχίσανε οι ευερεθιστοι... Ρε παλουκαρια το vag κοστίζει μισό baleno ακομα είναι δυνατόν να είναι συγκρίσιμα; Εγώ ξέρω τι αγόρασα. Ένα οικονομικό value for money αμάξι, που τα κάνει όλα για μια οικογένεια και συμφέρει. Για μικροαστικά συμπλεγματα σίγουρα δεν κάνει. Στο topic του baleno μπορούμε να μιλάμε για το baleno ή πειράζει;

Υ. Γ. Ο ουρανός στο α3 έχει κρεμάσει...

Λίγα λίτρα μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ έχει μόνο. Πίσω ειδικά είναι πιο ευρύχωρο το μπαλένο. Η ευρύχωρα του δεν υπάρχει ρε συ. Συνδυάζει στοιχεία πολυμορφικού. Είναι ότι πιο κοντινό υπάρχει στο κορυφαίο τζαζ. Το α3 είναι σχεδόν παντού 2 λίτρα πάνω από το μπαλένο..

Ρέθυμνο, Ελούντα πήγαινε έλα και βόλτες στον Άγιο Νικόλαο, σε πολύ πιο γρήγορους ρυθμούς 100,120,140 σε λίγα σημεία, το τρίπ έδειξε 4,9. Φορτωμένο και πάντα με a.c.

Το καλύτερο σημείο στο baleno είναι το μοτερακι. Αισθητά πιο γρήγορο και τραγικά πιο οικονομικό από το α3 tsi 122 ΜΥ 2008, του συντέκνου μου που κάνουμε ταξιδάκια μαζί.