Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    P
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 2831
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by phaethon

    • [Διάσπαση] Επίσημο thread: Stepneygate

      F1 : McLaren Racing statement
      Written by McLaren Racing
      Tuesday, 03 July 2007
      McLaren became aware on the 3rd July 2007 that a senior member of its technical organisation was the subject of a Ferrari investigation regarding the receipt of technical information. The team has learnt that this individual had personally received a package of technical information from a Ferrari employee at the end of April.

      Whilst McLaren has no involvement in the matter and condemns such actions it will fully co-operate with any investigation. The individual has in the meanwhile been suspended by the company pending a full and proper investigation of the matter.

      No further comment will be made.

      Και τώρα.... ΤΗΣ ΚΟΛΑΣΗΣ!!!

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Ferrari

      Μάλλον έχει βρει ήδη την επόμενη δουλεια του...
      Όπως λέμε για τις γκόμενες: 'δεν αφήνει το κλαδί αν δεν πιάσει το επόμενο...' κάτι τέτοιο!

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: F1 Διάφορα νέα-Ιούλιος 2007

      Άψογο, πραγματικά πολύ καλό.

      Βέβαια... με αυτά τα χρώματα και το σύγχρονο σχεδιασμό ρύγχους, αεροτομών κτλ πιό πολύ Jordan'99 φέρνει, παρά παλιά Renault...χιχι!

      Μήπως κάποια φορά να τρέξουν όλοι με παλιά χρώματα? (όσοι έχουν κάποια ιστορία τελοσπάντων...) Σε κανένα Monaco π.χ...
      Ενδιαφέρον θα έχει, αν και βλέπω τους χορηγούς να παθαίνουν έμφραγμα.

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Επίσημο thread: GP Γαλλίας 2007

      Ο χρήστης pasxos έγραψε:

      Αυτο δε λεει κατι για τις επιλογες  του Αλονσο...Θυμησου Ιμολα 2004 τη νικη του Σουμαχερ...ηταν η μερα που πεθανε η μητερα του (και οχι ενας απλος φιλος)... 
      

      Φίλε pasxo... ήταν το 2003 και ήμουν ΕΚΕΙ.

      Και ήταν από τις συγκλονιστικότερες εμπειρίες της ζωής μου αυτό που έβλεπα να γίνεται μπροστά μου.-

      Απλά, επειδή ο θάνατος είναι θάνατος και οι ανθρώπινες σχέσεις είναι προσωπικό θέμα του καθενός, ο 'φίλος' μπορεί να είναι πολύ σημαντική απώλεια. Δεν το βάζω στην ίδια μοίρα με το περιστατικό του Schumacher κι επίσης δεν απαιτώ από κανέναν οδηγό να αντιδράσει σαν αυτόν.

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Τηλεοπτικές μεταδόσεις F1 (2007)

      [quote='Kid']
      1000

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Επίσημο thread: GP Γαλλίας 2007

      Βρέθηκε κατ'επανάληψη σε θέση για προσπέρασμα και δεν τα κατάφερε. Μετά κλήθηκε να περάσει μέσω Pits. Δεν τα κατάφερε εκ νέου. Ο αγώνας του κρίθηκε από το ότι δεν μπόρεσε να περάσει τον Heidfeld (ούτε από προσπέρασμα, ούτε από pits) και όχι από κάποιο εξωτερικό παράγοντα.

      Αλλά να ένας σοβαρός λόγος για τον οποίο οι επιλογές του δεν ήταν τόσο καθαρές:


      [http://www.f1-live.com]

      Α personal friend of Fernando Alonso was among the two F1-related people who were killed in the helicopter crash near Magny Cours on Saturday night.

      It emerges that personnel for F1's tyre supplier Bridgestone were aboard the aircraft but escaped death, and are currently recuperating with unspecified serious injuries in hospitals in Nevers and Dijon.

      'I apologise for being brief but my thoughts today were with those who were involved in (the) accident. It was difficult to concentrate on the race,' the Japanese marque's Kees van de Grint said on Sunday.

      Alonso's friend was Emmanuel Longobardi, who worked on public relations for Quiksilver, a sportswear clothing brand.

      It is believed that Alonso, who finished seventh in the French grand prix wearing a black armband, had spoken with Longobardi just hours before the crash at 8pm.

      Also killed was a member of the F1 clothing company Alpinestars, while Nicolas Duqesne and his niece Chloe survived, although their condition is not known.

      Και κάπου εδώ σταματάω τα σχόλιά μου για τον αγώνα του, γιατί υπό τέτοιες συνθήκες δε χωράει κριτική.

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Τηλεοπτικές μεταδόσεις F1 (2007)

      Ο χρήστης Kid έγραψε:
      Έχεις ιδέα πόσο κοστίζει το 3ήμερο στην Μόντσα και πόσο στην Τουρκία?

      Κάπως χοντρικά, απ'όσα θυμάμαι, αλλά σε σωστές τάξεις μεγέθους:

      Monza: 850 με καράβι, γύρω στα 1000 με αεροπλάνα για Μιλάνο
      Τουρκία: 500 οδικώς/σιδηροδρομικώς, 650 με αεροπλάνο.
      (Με κάποια αξιοπρεπή εισιτήρια σε μεσαίας τιμής κερκίδας αυτά)

      Φίλτατοι... αν πούμε ότι έχω τα χρήματα να διαθέσω... τα δίνω ξανά για τη Monza (ή και την Imola ή και το Hungaroring, παρόμοιας οικονομικής απαίτησης)... ANYTIME...

      Άσε που αν οργανωθείς μόνο σου, ζεις πιό σπαρτιάτικα και πάρεις general admission εισιτήρια μπορείς να βγάλεις την Imola με κανα 600άρι και τη Monza με 700.

      Το Value for Money νομίζω είναι ασύγκριτο.

      Ούτε εγώ είμαι κανας ζάπλουτος, απλά κάθε χρόνο εδώ και κάποια χρόνια έκανα οικονομίες για ένα ταξίδι στο εξωτερικό... συνδυάζοντάς το με Grand Prix.
      Νομίζω ότι αν αποφασίσεις να πας σε Grand Prix... πρέπει 'να πας' σε Grand Prix, όχι να 'πεις ότι πας'. Αν θες να δώσεις 500 ευρώ για διακοπές, πήγαινε σε κανένα νησάκι για μια βδομάδα, καλύτερα θα είναι από τις 2 μέρες στο Otodrom.

      (το 2ο ενικό πρόσωπο είναι γενική προσφώνηση, δεν αναφέρομαι σε κάποιον συμφορουμίτη συγκεκριμένα )

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Επίσημο thread: GP Γαλλίας 2007

      Για τις συγκεκριμένες περιπτώσεις απώλειας πρόσφυσης λόγω μπροστινού μονοθεσίου η λύση είναι κάτι σαν double apex, ώστε να πετύχεις το χαλασμένο αέρα διαγώνια κι όχι σε διάρκεια. Το έκανε αυτό ο Alonso (προφανώς...) στην Estoril. Συχνά, όμως, έκανε λάθος, πατώντας εσωτερικά στο turf, αλλά κι όταν του έβγαινε σωστά μετά δεν κατάφερνε να περάσει στα φρένα.

      Ένας υπεράνθρωπος, λοιπόν, που τα κατάφερνε αυτά, σε ό,τι πίστα και να του τύχαιναν κακές εκκινήσεις ήταν π.χ. ο Michael Schumacher. Τον θυμάστε πολλές φορές να μην τα καταφέρνει να ακουμπάει (όχι απαραίτητα να ανεβαίνει, σίγουρα) το podium απλά και μόνο λόγω εκκίνησης από πίσω θέση?
      Κι αν ο Alonso θέλει να μείνει στην ιστορία σαν top class οδηγός, πρέπει να βρίσκει τον τρόπο να ελαχιστοποιεί τις απώλειες στους πιό άτυχους αγώνες.

      Αύριο πάλι, έχουμε ξύπνημα πρωί!!!

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Επίσημο thread: GP Γαλλίας 2007

      Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
      Αν νομιζεις οτι το προσπερασμα ειναι τοσο απλη υποθεση οσο το θετεις δεν παρακολουθεις πολλη f1...ή μαλλον παρακολουθεις αλλα βλεπεις οπως σε συμφερει. Ενα μονο λεω θυμησου ποσα προσπερασματα εχουν γινει στη συγκεκριμενη πιστα τα τελευταια χρονια. Και προσοχη εδω μιλαμε για McLaren-BMW οχι McLaren-Spyker.

      Αν ο Alonso δεν πατούσε κάθε τρεις και λίγο το χόρτο στην εσωτερική της Estoril χαλώντας τη φόρα του ενώ προσπαθούσε να την φτιάξει για την ευθεία, ίσως να βρισκόταν συχνότερα σε καλύτερη θέση πριν τα φρένα της Adelaide.

      Όμως... τί να κάνουμε, όταν φτάνεις δίπλα δίπλα σε φουρκέτα με δυνατά φρένα, πρέπει κάποια στιγμή να τα καταφέρεις. Δεν υπάρχει πιό κλασικό σημείο για προσπέρασμα. Το έχω βαρεθεί κιόλας (έγινε τρελλή μόδα από την εισαγωγή των grooved tyres και την ευαίσθητη αεροδυναμική και μετά). Οι συνδυασμοί κινήσεων είναι συγκεκριμένοι. Ούτε καν τρίλιζα δε γεμίζουν. Οκ, δύσκολο το προσπέρασμα, αλλά αν ένα προσπέρασμα είναι πιό εύκολο... είναι ακριβώς αυτό.

      Το άλλο που έκανε ήταν πολύ πολύ καλό. Με καλή έξοδο από την 180 και το χώσιμο στην είσοδο της Imola. Αυτό μάλιστα... ήταν σούπερ! Ειδικά εφόσον κατάφερε να βγάλει καλύτερη έξοδο από τον αιώνιο late-apexer Heidfeld... (ο άνθρωπος που πάει late apex ακόμα και την Curva Grande της Monza ή το Oval του Indy... )

      Όσο και να θέλουμε να τους βλέπουμε θεούς τους πιλότους είναι άνθρωποι και τα λάθη είναι λάθη. Ακόμα και βλακώδη. Δεν είναι πάντα οι 'συνθήκες' και η κακή τους μοίρα που φταίει, φταίνει κι οι ίδιοι. Εγώ δε μπορώ να τα κάνω όσα κάνουν (παρά μόνο σε racing sim games), αλλά εφόσον άλλοι συναθλητές τους τα κάνουν, είναι υπό κρίση με βάση αυτό το δεδομένο.

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Τηλεοπτικές μεταδόσεις F1 (2007)

      Ο Τάκης δεν είναι βουλευτής ούτε υπουργός. Επίσης, ούτε θρησκευτικός ή άλλος άρχοντας ώστε να υπάρχει πρόβλημα αν ανακατεύεται σε θέματα τέτοιου είδους. Τα λέει επειδή ακριβώς δεν προκαλεί πολιτικό θέμα με τα λόγια του.

      Εξέφρασε ανθρώπινα αυτό που ένιωθε. Δε συμμερίζομαι το συσχετισμό της παρακολούθησης του Grand Prix με το πολιτικό θέμα, αλλά δεν ήταν και η κύρια επιχειρηματολογία του αυτή. Πιό πολύ έθεσε το θέμα του πόσο καλύτερο είναι π.χ. το Nurburgring ή το Hungaroring.

      Έχω βρεθεί σε διάφορα Grands Prix και μπορώ να συγκρίνω. Η τραυματική μου εμπειρία ως προς την οργάνωση και γενικά το όλο θέμα του Τουρκικού Grand Prix που πήγα ήταν αυτή που με αποτρέπει από το να ξαναπάω και όχι η απαράδεκτη ενέργεια με τον Ταλάτ.

      Πηγαίνετε π.χ. μια βόλτα
      ...στο Hockenheim να πάθετε ΣΟΚ από το πώς το στήνουν το Grand Prix οι Γερμανοί... με κινητά χειρουργεία σε στρατιωτικές τέντες ανά δύο κερκίδες... με τουλάχιστον δύο καλωδιωμένους γιατρούς και σεκιούριτι σε κάθε κερκίδα (δε θα τελειώσω μέχρι αύριο να γράφω για το Hock...)

      ...ή στην Imola, όπου παρά τις απαρχαιωμένες εγκαταστάσεις το δάσος βρωμάει Formula1, οι οπαδοί του Tifosi Club δίπλα στην Tosa σε ξεσηκώνουν ό,τι ομάδα και να είσαι, η κλασική γιαγιά με τη σημαία Ferrari παρακολουθεί από το μπαλκόνι της έξω από τις στροφές Rivazza...

      και άλλα GP που βαριέμαι να αναφέρω...

      Αν μετά από αυτά πατήσετε Otodrom, με τις σκόνες, την κατ'επιφάνεια μόνο ασφάλεια (περνάς ό,τι θέλεις μέσα...) και την αστεία συγκοινωνιολογική μελέτη πρόσβασης-αποχώρησης (εν έτει 2005 πίστα...) να μου γράψετε!

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Τηλεοπτικές μεταδόσεις F1 (2007)

      Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
      Οπως τελος υπηρξε αγωνας στο Πανευρωπαϊκο της FR2000 που υπο βροχη ο Χαμιλτον ηταν κατι εκατοστα μολις πιο μπροστα απο τον Κατσιμη που ειχε μαλιστα πολυ χειροτερη ομαδα και σαφως λιγοτερες δοκιμες.

      Τυχαίνοντας να γνωρίζω καλά την περίπτωση, ο Σταμάτης (Κατσίμης) μάλιστα, όταν έτρεχε στην Ιταλική F3 (μόλις 2η χρονιά του σε αυτοκίνητα τύπου formula) είχε πάρει το πρωτάθλημα στη δική του υποκατηγορία, των αυτοκινήτων Class B (κάτι αντίστοιχο με τα 'παλιότερα' μοντέλα που τρέχουν στο DTM). Μάλιστα διεκδικούσε υψηλές θέσεις (κοντά σε βάθρα) ανάμεσα σε ClassA μονοθέσια και τελικά τερμάτισε 5ος γενικής, χωρίς να έχει τρέξει και όλους τους αγώνες. Φυσικά από δοκιμές και προετοιμασία... καμία σχέση με τους συναθλητές τους. Τριήμερα πεταγόταν για τους αγώνες το παιδί και κάτι άλλα σκόρπια για λίγα testing.

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Επίσημο thread: GP Γαλλίας 2007

      Κατ'αρχάς δε με απασχολεί τί έκαναν οι οδηγοί της Ferrari. Ούτε Ferrari είμαι, ούτε γίνονται συμψηφισμοί μεταξύ ανόμοιων συνθηκών.

      Ο Alonso πέρασε μια BMW μετά από 10 προσπάθειες. Υπάρχουν πολλοί τρόποι να περάσεις, ακόμα κι αν κλείνει την εσωτερική ο μπροστινός. Υπομονή-σχεδιασμός-αλλαγές γραμμής οι λέξεις κλειδιά. Οι προσπάθειες του Alonso ήταν μονοδιάστατες και πήγαινε συνέχεια για το 'μια κι έξω'.
      Εκτός από τις μονομαχίες τροχό με τροχό, που κέρδισε μετά από αρκετή ώρα, έχασε το παιχνίδι των γρήγορων γύρων στα pit stops και ο Heidfeld ξαναβγήκε μπροστά (και σφήνα ο Fisichella).

      Οι προσπάθειες του Alonso δε συγκρίνονται με τη φάση Ηamilton-Kubica, αλλά σίγουρα ήταν εμφανής η διαφορά στη λογική προσέγγισης που έχει ο καθένας. Η διαφορά αυτή μπορεί να διαπιστωθεί κι από τελείως ανόμοιες καταστάσεις, είναι θέμα γενικής νοοτροπίας του κάθε οδηγού.

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Τηλεοπτικές μεταδόσεις F1 (2007)

      Για GP2, F1, Champ Cars κτλ δε σηκώνει κουβέντα, ούτε καν έχουν καταφέρει να οδηγήσουν οι Έλληνες, πόσο μάλλον να διακριθούν.

      Αλλά σε εθνικά πρωταθλήματα F3 δεν τα έχουν πάει άσχημα.

      Το σχόλιο του Καμιτσάκη εγώ το βρήκα περισσότερο αυθόρμητο... της ηλικίας ας πούμε. Ε, σίγουρα του άρεσε όταν έκανε καλύτερη επίδοση από το Liuzzi! Και σίγουρα τα έλεγε με χαβαλέ και με τις παρέες του. Οι 19χρονοι οδηγοί στην Ελλάδα ούτε το ψήσιμο στα media έχουν ούτε και τη μεγάλη ευθύνη των όσων λένε. Δεν το είπε και στο RTL το παιδί!

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Τηλεοπτικές μεταδόσεις F1 (2007)

      Το θέμα με τον Kimi είναι ότι όλα αυτά δε δείχνουν ανεξάρτητα από την απόδοση. Έχει πάρει τα κιλάκια του και φαίνεται. Καλές οι εποχές James Hunt που ο Lauda τον έβρισκε με 2-3 γυναίκες ή να κοιμάται στο cockpit στο πλάι της πίστας, αλλά όλοι ξέρουμε πλέον ότι η φυσική κατάσταση και η συγκέντρωση στη δουλειά είναι πλέον κρισιμη στην Formula1. Οκ, έστω ότι δεν πάει άσχημα. Αλλά ποιός μπορεί να πει ότι αν ήταν πιό εγκρατής δε θα πήγαινε καλύτερα?

      Τώρα, για τους Έλληνες οδηγούς, ισχύει απόλυτα ότι έχουν καταφέρει συχνά αξιοσημείωτες επιδόσεις στο εξωτερικό, ειδικά στο χώρο του kart, που τα πράγματα είναι 'κάπως' (όχι τελείως, σίγουρα) πιό ισοδύναμα από άποψη τεχνικής υποστήριξης. Αλλά και σε αγώνες μεγαλύτερων κατηγοριών είχαμε καλές επιδόσεις, ακόμα και με σαφώς κατώτερο εξοπλισμό και ελλιπέστερες συνθήκες προετοιμασίας. Νομίζω (και τυχαίνει να γνωρίζω) ότι έχουμε αρκετά καλούς και, κυρίως, ευφυείς οδηγούς.

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Επίσημο thread: GP Γαλλίας 2007

      Τα πατήματα του Alonso στις προσπάθειες για προσπέρασμα ήταν απλά άτοπα και χωρίς προοπτική. Άλλες φορές έχει κάνει πολύ καλές κινήσεις, αλλά σε αυτό τον αγώνα δεν είχε καθαρό μυαλό. Πολύ άγχος, πίεση και το μυαλό του στο Lewis.

      Σε κάθε περίπτωση, όταν οδηγάς μια McLaren (φανερά 2ο ταχύτερο αυτοκίνητο στο MagnyCours) και ξεκινάς 10ος, δεν είχε καθόλου προς τιμήν σου να τερματίζεις 7ος, ειδικά όταν από τον πρώτο γύρο έχουν τρακάρει μεταξύ τους και 2 άμεσοι ανταγωνιστές σου.

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Τηλεοπτικές μεταδόσεις F1 (2007)

      Για μια ακόμα φορά η παρουσία καλεσμένου οδηγού αγώνων έδωσε μια ωραία νότα. Εύστοχα τα σχόλια του Στέφανου, κάνει μπαμ όταν κάποιος που σχολιάζει έχει ασχοληθεί με τους αγώνες.

      Μου άρεσε και το θεματάκι με τον Kubica, χθες, πολύ το συμπάθησα το Πολωνό!

      Αυτό το θέμα με τα test drive της ING με γαργάλησε πολύ πάντως... εν αναμονή του διαγωνισμού, λοιπόν...

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Felipe Massa Vs Kimi Raikkonen

      Ο Κιμι δείχνει να ανακάμπτει σιγά σιγά, πάντως. Είναι χαρακτηριστική περίπτωση 'πάω μόνο άμα πάει τ'αμάξι'. Δεν ξέρω αν είναι θέμα ικανοτήτων ή χαρακτήρα, αλλά αν δεν πάει για νίκη, δεν πάει καθόλου γενικά.

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Επίσημο thread: GP Γαλλίας 2007

      Πολύ κοντινές επιδόσεις από Massa-Lewis-Kimi, αν δούμε τους καθαρούς γύρους του Q2 χωρίς καύσιμα. Στο ίδιο δέκατο και οι τρεις.
      Στο Q3 οι διαφορές, αν δεν οφείλονται σε λαθάκια, υποδεικνύουν μικρή διαφορά σε στρατηγική, της τάξεως των 2-4 γύρων.

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Τηλεοπτικές μεταδόσεις F1 (2007)

      Χα, είδα σήμερα ότι οι επισημάνσεις μου για το 'Φ' στο 'Vettel' έπιασαν τόπο!

      (καλά, προφανώς δεν ήταν η δικιά μου επισήμανση η κρίσιμη, αλλά λέμε τώρα να χαιρόμαστε)

      posted in Formula 1
      P
      phaethon
    • RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#6]

      Υποθέτω τα καλώδια είναι αυτά που τους 'ερεθίζουν' περισσότερο κι άμεσα...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      P
      phaethon
    • 1
    • 2
    • 117
    • 118
    • 119
    • 120
    • 121
    • 141
    • 142
    • 119 / 142
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr