Posts made by phaethon

Πήγε και ο αδερφός μου, ίσως ανεβάσω κι εγώ κάποιες τις επόμενες ημέρες...

Αχ, τί να σου πω... δεν το έχω τεστάρει ακόμα...

Μπλε Clio 1.4 16v αναβαθμίστηκε με αυτοκολλητάκι Ring στο πίσω αριστερά μέρος...

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Επίσης δεν είμαι καθόλου σίγουρος πως ο Μασα προσπάθησε συνειδητά να πετάξει έξω τον Αλόνσο, μάλλον προσπαθούσε να κρατήσει κλειστές τις γραμμές του υπό βρεγμένες συνθήκες καθόλη τη μονομαχία τους και μερικές φορές, σε τόσο έντονες στιγμές και συνθήκες δεν σου βγαίνουν όλα όπως ακριβώς τα υπολογίζεις.

Θα έλεγα, μάλιστα, ότι από την πολλή ευσυνειδησία άφησε αρκετό χώρο στον Alonso στην είσοδο του S. Θα μπορούσε (χωρίς μάλιστα τίποτα μεμπτό) να ανοίξει περισσότερο στην είσοδο κι ο Alonso να εγκατέλειπε την προσπάθεια από το ξεκίνημα κιόλας. Ε, μετά, τα πράγματα μέσα στο S είναι κάπως στριμόκωλα...

Αυτές τις ημέρες επίσης σέρνεται ένα αρκετά ενοχλητικό θεματάκι. Η Toro Rosso έχει εσωτερικό πόλεμο με τους οδηγούς της, δείχνοντας πως δεν τους θέλει στην ομάδα. Οι οδηγοί, από την άλλη, με προεξάρχοντα τον Αμερικανό και πιό 'εξαπταδόντια', Speed, δεν κρύβουν τη δυσαρέσκειά τους και τη μειωμένη τους όρεξη για συνεργασία.

Αλήθεια, πώς μπορεί να δουλέψει μια ομάδα έτσι?

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:

edit: Τελικά δεν έχει κοιλίτσα

Εκτός από το Photoshop σε φωτογραφίες, γίνονται και στα videos μοντάζ

Αν και, πέρα από την πλάκα, έχει βελτιωθεί η κατάστασις.

Ο Michael, πάντως, αυτό τον καιρό βρίσκεται στη φάση 'πίνω τις μπύρες μου γιατί δε με ελέγχει κανείς' με εμφανή αποτελέσματα στο αφράτο προσωπάκι. Ο Mika το ξεπέρασε και ξανάγινε πιό fit

Ο χρήστης greo έγραψε:

[Ρίξτε και μια κατιά το προσπέρασμα του Hamilton στο ίδιο σημείο στον τελευταίο γύρο. Κατ'εμέ ακόμα πιό κορυφαίο, καθώς μπαίνει στην πρώτη αριστερή όντας πίσω από τον Fisico και κρατάει τη φόρα για να χωθεί ψαλιδωτά μέχρι την επόμενη.]

And so the story goes tirari tirari tirarirarirari tirari tirari tirarirari-ra-ri

Αλλωστε η Φερραρι ειναι χουρντας ενω η Ρενω η παγκοσμια πρωταθλητρια και η υπερασπιση της 1ης θεσης ειναι μια χαλαρη υποθεση, σε αντιθεση με την προνομιουχο 9η

Σχολίασα την κίνηση σαν κίνηση, όχι συνολικά. Φυσικά και δε συγκρίνεται η μάχη για την πρώτη θέση. Αλλά ακόμα και Spyker να έχεις μπροστά σου, στο σημείο εκείνο δεν είναι καθόλου εύκολο το timing για να έχεις τη φόρα ακριβώς εκεί που πρέπει.

Ο χρήστης cavallino έγραψε:

Απεφυγα να σχολιάσω μέχρι τώρα, αλλά νομίζω πήρε μεγαλύτερη έκταση από ότι άξιζε η εντός πίστας μάχη Μάσα-Αλόνσο στους τελευταίους γύρους.

+1
Το λένε Racing.

Τα ίδια έλεγα κι εγώ πιό πριν, οπότε συγκεντρωτικά count me in too... +2.

Ένα ενδιαφέρον στοιχείο που δεν παρουσιάστηκε ως τώρα:

The incident followed another on-track skirmish between the pair this weekend, where on Friday Alonso deliberately baulked Massa after being held up on a fast lap.

[www.f1i.com]

Κι εγώ με τους οδηγούς ασχολούμαι κυρίως. Αλλά ας πούμε ότι δίνω ένα προβάδισμα προτίμησης στη Williams.

Μια άλλη μετάφραση, από το f1-live.com, μέσω της Agence France-Presse:

FA: 'You can't do things like that.'

FM : 'What are you talking about?'

FA: 'Don't play smart with me, you know very well. You hit me on purpose, you turned the wheel to push me off.'

FM : 'What? Go f--k yourself!'

FA : 'You f--k off! Next time I'll push you into the wall.'

Θα βοηθούσε να καταλήξουμε σε μια αξιόπιστη κι οριστική μετάφραση κάποια στιγμή...

Dr Dimou, αν έχεις το βίντεο, μήπως να βοηθούσες με τα Ιταλικά?

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Απλά η βροχή σε 5 γύρους τα άλλαξε όλα
....

Συνήθως, βέβαια, τέτοιες μικρές αλλά κρίσιμες στιγμές είναι αυτές που ξεχωρίζουν τους οδηγούς και τις ομάδες. Και σε κάθε περίπτωση, ο Alonso ανταποκρίθηκε. Ήταν μονίμως μέσα στο παιχνίδι της νίκης και σίγουρα της 2ης θέσης, ακόμα και με τον Kimi εντός αγώνα.

Ο Massa στη φάση αυτή όπως ξεκινάει έχει δικαίωμα ακόμα και να πάει με τον Αlonso χεράκι χεράκι ως τα χόρτα... αλλά ΜΕΧΡΙ τη στιγμή που το ρύγχος του Alonso περνάει μπροστά. Από κει και πέρα οφείλει να μαζεύεται. Παρ'όλ'αυτά, η γραμμή του Massa δεν 'σπάει' προς τον Alonso, άρα σε καμία περίπτωση δε μιλάμε για αντιαθλητικό παίξιμο του Massa. Ήταν από τα ωραιότερα προσπεράσματα που έχουμε δει φέτος και καλύτερα να μείνουμε στην εικόνα του βίντεο και όχι στα Τατιανίστικα.

Μεγάλη κουβέντα σήκωσε αυτό το προσπέρασμα λόγω του θέματος που έκανε ο Alonso μετά. Δε χρειαζόταν κατ'εμέ.

[Ρίξτε και μια κατιά το προσπέρασμα του Hamilton στο ίδιο σημείο στον τελευταίο γύρο. Κατ'εμέ ακόμα πιό κορυφαίο, καθώς μπαίνει στην πρώτη αριστερή όντας πίσω από τον Fisico και κρατάει τη φόρα για να χωθεί ψαλιδωτά μέχρι την επόμενη.]

Νομίζω χθες ο Alonso έκανε από τους καλύτερους αγώνες του. Και χωρίς το τελευταίο σκηνικό θα τερμάτιζε ενδεχομένως 2ος, σχεδόν νίκη κι αυτό, δεδομένης της θέσης του Hamilton. Πραγματικά κορυφαίο το προσπέρασμα στο Massa, αλλά μεγάλο φάουλ το σκηνικό που έστησε μετά τον αγώνα για τη φάση.

'Επιτέλους' ατυχία για το Hamilton, ο οποίος στις 3 πρώτες στροφές είχε εξαφανίσει το μειονέκτημα της 10ης θέσης, φτάνοντας 4ος, αλλά η επαφή των BMW επηρέασε και τη McLaren, προκαλώντας ξώφαλτσα το κλατάρισμα. Μου άρεσε πάρα πολύ η προσπάθεια του Lewis, σχεδόν χωρίς ελπίδες, αλλά με πείσμα και φοβερή πίεση. (απανωτά fastest laps ενώ ήταν τελευταίος, προσπάθειες για προσπέρασμα παντού και στους πάντες, με αποκορύφωμα τα δύο προσπεράσματα στο Fisichella σε διαφορετικές φάσεις του αγώνα). Ατυχία μεν η περίοδος του Safety Car (εγκατέλειψε την πίστα ενώ ο Lewis γυρνούσε για να φτάσει στην ουρά των υπολοίπων, οπότε αποφάσισαν να κάνουν και το πιτ στοπ), αλλά μετά του χρεώνεται ένα σοβαρό λάθος στη Dunlop. Τώρα είναι πραγματικά σε θέση πίεσης εν όψει της συνέχειας του πρωταθλήματος.

Μεγάλοι σταρ της ημέρας και τα παλικάρια της Spyker, που έκαναν τη μαγκιά και ξεκίνησαν με βρεγμένα τον Winkelhock, φέρνοντάς τον να οδηγεί κανονικά και με το νόμο τον αγώνα!

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Θα ήθελα μερικές γνώμες..... τι είναι πιο κάφρικο να κάνεις ??????
Είσαι στην ΕΟ και έχουν κατασκηνώσει στην αριστερή και η μεσαία και η δεξιά είναι άδεια!!!!!!

Παίζεις φώτα ΚΑΙ ΣΕ ΒΡΙΖΟΥΝ????? η
Μπαίνεις δεξία και τους αφήνεις στην ηρεμία τους ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΕ ΒΡΙΖΟΥΝ ΛΙΓΟΤΕΡΟ????

Φυσικά ξέρουμε ότι ο Κ.Ο.Κ. λέει να κινείσαι ήδη δεξιά, οπότε δε θα είχες αυτό το πρόβλημα... Αλλά έστω για κάποιο λόγο βρέθηκες στην αριστερή (π.χ. μετά από προσπέρασμα). Τα δικά μου βήματα:

1. Φτάνεις σχετικά κοντά. Δε μιλάω να κολλήσεις, απλά να έχεις μια καλή απόσταση ασφαλείας, διατηρώντας τη σταθερή. Ελπίζεις να καταλάβει ο άλλος ότι εφόσον είσαι σταθερά πίσω του, είσαι και πιό γρήγορος εκείνη τη στιγμή. Τοποθετημένος, μάλιστα, λίγο πιό αριστερά, ώστε να είσαι εμφανής στον αριστερό του καθρέφτη.

2. Φλας αριστερό, κι όχι για πολλή ώρα.

3. Φώτα, διακριτικά και για λίγο. Επαναλάβετεε αν χρειαστεί (όπως τα σαμπουάν).

4. Βρε δε μας χέζεις? Καθρέφτες, νεκρές γωνίες κι όλα τα καλά και από δεξιά, κοιτώντας τη φάτσα του σαν κλασικός περίεργος. Συνήθως είναι κάποιος καημενούλης οικογενειάρχης με τα πεθερικά του ή κάποιος ηλικιωμένος...

Εγώ γουστάρω το Bourdais για ένα βασικό λόγο: Προφανώς έχει ένα πολύ καλό επίπεδο, αλλιώς δε θα είχε τόσες επιτυχίες σε μικρότερες κατηγορίες, αλλά και στην Αμερική (τα C.A.R.T. μάλιστα τα τελευταία χρόνια έχουν εμπλουτιστεί πολύ με road circuits, οπότε δε μπορούμε να πούμε ότι κερδίζει τρέχοντας σε Ovals). Παρ'όλ'αυτά, αντιλαμβανόμενος ότι το θέμα F1 απαιτεί πολλή βρώμα και διασυνδέσεις και χίλια μύρια, από το να κάθεται να παρακαλάει για κάποια θέση, ή να μένει να 'καίγεται' σαν test driver για χρόνια κτλ, προτίμησε να τους κλάσει και να πάει να τρέξει σε άλλο πρωτάθλημα (και μάλιστα όχι από τα μικρά ή εύκολα). Και λέει 'όταν σαν καπνίσει... φωνάξτε με'. Θέλω να τον δω στην F1 προσωπικά.

Ο χρήστης Funis έγραψε:

Το 'α οι οδηγοι τότε είχαν χέρια', 'οι πιστες είχαν στροφες' μπλα μπλα μπλα.. Σα γέροι που 'στα χρόνια μας ήταν καλυτερα.. η νέα γενια.. ' Αν είχε πάθει τίποτα ο Kubica όμως θα είμασταν έξαλλοι 'το 2007 να πεθαινουν οδηγοι στην πίστα???? '

Χα, σε καμία περίπτωση, έτσι κι αλλιώς είμαι αρκετά μικρός για να μιλάω σα γέρος

Το κλειδί όσων είπα βρίσκεται στη λέξη 'παρακάνει'. Βρίσκω υπερβολική τη λογική 'κάνω μια στροφή ασφαλή', όταν αυτό αφορά στο σχεδιασμό της ίδιας της στροφής. Οι στροφές είναι εκεί για να δυσκολεύουν, για να ξεχωρίζουν τους οδηγούς, όχι για να τους αλλάζουν απλά διεύθυνση ώστε γύρω γύρω να ξαναγυρίσουν στην αρχή.

Στο ατύχημα του Kubica δεν έφταιγε καν η χάραξη. Και μάλιστα όλοι ξέρουμε ότι στο Montreal από καιρό φωνάζανε για τις μπαρριέρες και τους φράχτες. Σε οποιοδήποτε σημείο της πίστας μπορεί να γίνει ατύχημα, οπότε τριγύρω τα μέτρα ασφαλείας πρέπει να είναι σε υψηλό επίπεδο.
Δηλαδή, αυτό που είπα στο πρώτο post... φτιάξτε τα run off areas να μην υπάρχουν επικίνδυνα εμπόδια γύρω από την πίστα.

Ο χρήστης Hakkinen98-99_ έγραψε:
Ti les vre phaethon...Den exei ta arxiidia i f1 k ta exoun ta champcars...pioi einai oi odigoulides gia pes mou...sorry gia ta greeklish exo provlima me ta ellinika sto pc mou tin sigekrimeni stigmi...

Αυτοί δεν πάνε, δε φταίω εγώ!

Τέλοσπάντων, γενικά αναφέρομαι στη νοοτροπία της F1 τα τελευταία χρόνια που για χάρη της ασφάλειας (που όλοι μας θέλουμε να είναι σε υψηλό επίπεδο) σιγά σιγά χάνονται οι καλές παλιές δύσκολες στροφές που ξεχωρίζαν τους οδηγούς. Μπορούν αν θέλουν να βάλουν run off areas μέχρι τέρμα θεού. Έχουμε καταντήσει όχι να προστατεύουμε τους οδηγούς όταν βγαίνουν εκτός, αλλά να τους βοηθάμε να μένουν στην πίστα...

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Περα απο αυτο που λεει ο Μανος η Laguna ειναι ενα δραμα και απο πλευρας ασφαλειας, ουτε τα Champ Cars δε βολευονται πλεον εκει.

Δε μας νοιάζει! Θέλουμε να δούμε την F1 να σηκώνεται στον αέρα στην κατηφόρα της Corks!!!

Όπως π.χ. έβλεπα το Σ/Κ MotoGP στο Sachsenring... αυτές τις κατηφορικές στροφές-βούτες που δεν πατούσαν κάτω τα λάστιχα... ααααχχχχ!

Τί όμορφη που είναι η ζωή...

... στις 3 το μεσημέρι που γεμίζει η Αττική Οδός από Λ.Πεντέλης ως Λ Κύμης....

...και κάποια ΖΩΑ πάνε από τη Λ.Ε.Α. τραινάκι...

...και ΑΠΑΙΤΟΥΝ με τις κινήσεις τους να σφηνωθούν μπροστά σου όταν μπροστά τους βλέπουν νησίδα διαγράμμισης...

...και για κανα χιλιόμετρο ΑΝΑΜΕΣΑ τους είναι ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ...

...και φυσικά δεν κάνει τίποτα σε κανέναν...

Όμορφα που κυλούσε η ζωή στο Pleasantville...