Posts made by panos2171

@realzeus said in Ford Puma 2019:

@elvet said in Ford Puma 2019:

@realzeus said in Ford Puma 2019:

@monman2 said in Ford Puma 2019:

στροφή αληθινού Δία

Αδερφέ μου, είναι η στροφή-δικαστής! Εκεί δεν δοκιμάζω μόνον τα αυτοκίνητα μου, αλλά και τα λάστιχα μου με το που τα αλλάζω. Σε γενικές γραμμές η BMW μπορούσε να την πάρει με 100, το Saab με 90 και το Focus με 80, πριν αρχίσουν να γλιστράνε. Πάντως με την 330i είχα βγει κάποτε από το apex με 120 και 1/4 ανάποδο τιμόνι... Αν είχα συνοδηγό θα έπρεπε να είχα πάει μετά για καθαρισμό καθίσματος... Αφού κι εγώ ψιλό-φοβήθηκα, που σε γενικές γραμμές δεν φοβάμαι ποτέ, όπως θα θυμάσαι από την βόλτα που κάναμε με το Mondeo ST σου τότε...

@hountalas said in Ford Puma 2019:

Στα 100 όλα ίδια φαίνονται σε οδηγική συμπεριφορά!

Όχι βέβαια! Η στροφάρα που αναφέρουμε παραπάνω δικάζει αυτοκίνητα από τα 50 χ.α,ω και άνω!!!

Για βοηθείστε, ποια είναι αυτή η διαβόητη στροφή;

Ερχόμενος από Περαία, στρίβεις στην διασταύρωση του Αεροδρομίου δεξιά για Μουδανιών και μετά στην μεγάλη ευθεία πιάνεις την αριστερή για την περιβόητη στροφάρα 270 μοιρών, που από αριστερή σε δεξιά, σε βγάζει, στην είσοδο της Μουδανιών με κατεύθυνση προς την πόλη.
Αν έρχεσαι από την πόλη, αντιστοίχως στρίβεις αριστερά στο φανάρι του αεροδρομίου για να πιάσεις την ευθεία που ανέφερα.

Πότε δε την έχω πετύχει άδεια για να μπω με φορά. Εγώ πάντως δοκιμάζω πολύ εδώ

39.578073,22.483342

και εδώ

40.724648,22.716964

Αυτός είναι ο 26χρονος νεαρός που βρήκε τραγικό θάνατο σε τροχαίο έξω από τη Λάρισα!

https://lawandorder.gr/larisa-se-26chrono-anikei-i-soros-pou-anasyrthike-apo-flegomeno-ochima-pos-egine-to-trochaio/

Πελάτης μας, Τρίτη είχα μιλήσει μαζί του τελευταία φορά. Δούλευε πολλές ώρες και καθόταν μέχρι αργά στα χωράφια για να βγάλει τη δουλειά.

Σε προηγούμενο σπίτι ο διαχειριστής των κοινόχρηστων μου είχε δώσει το δικό του λογαριασμό και τα έβαζα εκεί με αιτιολογία, ποτέ δεν υπήρξε θέμα αλλά τύχαινε να είναι και ο ιδιοκτήτης του διαμερίσματος.

Αν γινόταν θα το έκανα αλλά δεν είναι στο χέρι μου, άλλωστε είναι αλλά 7-8 διαμερίσματα που κατά πώς φαίνεται δεν έχουν θέμα.

Ναι η κατάθεση μου κάνει εντύπωση. Λέει ότι έτσι θα πρέπει αυτοί μετά να πανε να βγάζουν τα λεφτά.

Μια εταιρεία που αναλαμβάνει τα κοινόχρηστα μπορεί να μη δέχεται πληρωμή με κάρτα ή κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό;

Κάθε μήνα έρχεται άτομο να εισπράξει μόνο μετρητά και ούτως ή άλλως δε συμβαδίζει το ωράριο του με το δικό μου.

Η άλλη επιλογή που μου δίνουν είναι να δίνω τα χρήματα στο γείτονα που είναι συνεννοημενοι μεταξύ τους, πάλι μετρητά. Οι αποδείξεις κόβονται κανονικά αλλά επειδή δεν πολύ χρησιμοποιώ μετρητά και δε θέλω να πάω να βγάζω μόνο για αυτούς θέλω να ξέρω αν κάτι τέτοιο είναι νόμιμο ή παράνομο ή στην ευχέρεια της κάθε επιχείρησης.

@a-d-p said in Peugeot 3008 2016:

Προφανώς παίζουν και τρέλα παζάρια από τους αγοραστές, του στυλ έχω 15000 ζεστά τα θέλεις ρε μάγκα και το σημαντικότερο οι ανταλλαγές. Σίγουρα πωλούνται ένα 5-10% κάτω όταν δεν υπάρχει ανταλλαγή στη μέση.

Πόσο μεγάλη ανοησία αυτό το στυλ παζαριού. Πουλάει κάποιος πχ 20000 και του σκάει ο άλλος έχω 16000 μετρητά έρχομαι τώρα.
Δηλαδή οταν κάποιος ζητάει 20000 πως ακριβώς θα τα περιμένει; Σε δόσεις;

Οι επιδοτήσεις είναι για τους επαγγελματίες και τις επιχειρήσεις.
Ο ιδιώτης απλα βλέπει μια εικονική έκπτωση και νομίζει ότι κερδίζει. Αν δεν κάνεις υπερτιμολογισεις, παραποιείσεις κλπ δεν κερδίζεις.

@criuser said in [Peugeot 3008 2016]

Τώρα για το Τουσον, θεωρητικά είναι πιο αξιόπιστο, αλλά και εκεί ακούγονται θέματα, αλλά έχει πολύ ακριβά ανταλλακτικά και λόγω μάρκας πολύ χαμηλότερη μεταπώληση.

Δε νομίζω πλέον ότι έχουν χαμηλή μεταπώληση τα Hyundai, τουλάχιστον από i20, i30! που βλέπω.

Peugeot βενζίνη δεν ξέρω γιατί να αγοράσει κάποιος.

@bathan said in Αγοροπωλησία μεταξύ ιδιωτών με δόσεις:

@n-k-9 said in Αγοροπωλησία μεταξύ ιδιωτών με δόσεις:

@atrias said in Αγοροπωλησία μεταξύ ιδιωτών με δόσεις:

μια που αφορά αγοραπωλησία μεταχειρισμένου το νήμα , πώς είναι η διαδιακασία για αγοραπωλησία μεταξύ ιδιωτών;

πας σε ΚΕΠ ή γίνεται online η μεταβίβαση ;

χρήματα λογικά στέλνονται από τράπεζα επιτόπου ή μήπως επιτρέπονται μεταξύ ιδιωτών συναλλαγές με μετρητά κι άνω των 500 ευρώ ;

Υπάρχει και η παραδοσιακή εναλλακτικη, εφόσον υφισταται αμοιβαία εμπιστοσύνη...

1. Ο αγοραστής πληρώνει τον πωλητή και ταυτόχρονα του παραδίδει υ.δ. ότι το αγόρασε από αυτόν αντί του x ποσού.
2. Ο πωλητής παραδίδει το αυτοκίνητο και δίνει στον αγοραστή τα έγγραφα του αυτοκινήτου, υ.δ. ότι του το πούλησε αντί του x ποσού, βεβαίωση μη οφειλής τελών κυκλοφοριας και εξουσιοδότηση προς τον αγοραστή για την μεταβίβαση.
3. Ο αγοραστής κλείνει ραντεβού και πάει στην Υπηρεσία Μεταφορών για την μεταβίβαση.
4. Μόλις ο αγοραστής βγάλει και ασφάλεια στο όνομα του, ενημερώνει τον πωλητή για την διακοπή της δικιάς του.

Καλά όλα αυτά, όμως υπάρχει και το παρακάτω ακραίο σενάριο

Τί γινεται στην περίπτωση που ο αγοραστής, ΠΡΙΝ ολοκληρώσει την μεταβίβαση και πάρει την άδεια στο όνομά του, κυκλοφορήσει το αυτοκίνητο που ακόμη ανήκει σε σένα και προκαλέσει ατύχημα με τραυματία ή νεκρό ;
Ποιός είναι υπόλογος ;

Στην δική μου περίπτωση μου προτάθηκε αυτή η λύση όμως αρνήθηκα για να έχω ήσυχο το κεφάλι μου

Πολύ καλά έκανες. Ο πωλητής δε δίνει το αυτοκίνητο αν δεν έχει απαλλαχτεί- στα χαρτιά- από αυτό. Μια μέση λύση είναι, μισά λεφτά πρίν τη μεταβίβαση, μισά μετά. Εννοείται σε όλη τη διαδικασία πωλητής-αγοραστης είναι μαζί, λίγες ώρες διαρκεί η διαδικασία έστω και αν δε βγεί η κανονική άδεια τουλάχιστον να υπάρχουν τα νόμιμα έγγραφα ότι το αυτοκίνητο είναι προς μεταβίβαση. Ούτως ή άλλως αυτό λογικά γίνεται αφού έχουν πληρωθεί τα παράβολα.

@famas said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Ή μια φώτο απο το αυτοκίνητο του συμφορουμίτη....
Μετά από πολλά χρόνια ο εκδικητής είναι πάλι στους δρόμους.

Έπρεπε!

Το βγαλα κι εγώ μετά από κανένα δίμηνο μιας και άρχισαν οι σωστές θερμοκρασίες.

Όποιος ενδιαφέρεται το crew 2 στο 1€ σε όλες τις πλατφόρμες

@gtsartsal said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@georgekn said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@antoniokon said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

Κάποια στιγμή ενδιαφερόμουν για εισαγωγή Vitara από Γερμανία...

Ρώτησα στον Σφακιανάκη αν με τον αριθμό πλαισίου μπορεί να βρει τα πραγματικά χιλιόμετρα, πριν το φέρω Ελλάδα...

Απάντηση αρνητική...

Δεύτερη ερώτηση...αν έρθει Ελλάδα και τους το πάω για έλεγχο, θα μπορούν έστω τότε?

Απάντηση επίσης αρνητική...

Δεν θέλουν...όχι δεν μπορούν...

Γιατί δεν θέλουν;

Δεν έχουν λόγο να κάτσουν να ασχοληθούν με τέτοια, το πιο πιθανό είναι να βρεθούν και μπλεγμένοι.

@wantone said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@criuser said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Μόνο που τα γαλλικά μου δεν χαλάνε.

το πρωτο ML νομιζω ηταν Αμερικανικο και ειχε πολλα προβληματα, τα επομενα μοντελα δεν ειχαν θεμα. Εχουν φιλοι ML500 θηρια αξιζουν τα χρηματα τους και δεν παρουσιαζουν προβληματα.

Αλαμπάμα και Stayer φτιαχνόταν. Πολύ μου άρεσε όπως όλα τα ML αλλά παντού διαβαζω ότι ήταν τριμπ....ρδελο. Ούτε Discovery να ταν...

Και μιας και αναφέρονται βλάβες, ο θείος μου πριν κανένα χρόνο πήρε E200 diesel προτελευταίας γενιάς γερμανικό (το είχε φέρει ο προηγούμενος που το χρησιμοποιούσε εκεί) όταν επέστρεψε Ελλάδα με αλλαγμένο μοτέρ στην ίδια τη Mercedes γιατί χάλασε εντός εγγύησης. Πριν κάποιους μήνες το μοτέρ βγήκε πάλι off. Κάτι έσπασε στους εκκεντροφόρους και σκόρπισε μέσα στους κυλίνδρους.

Το ρουλεμάν μπορεί να ακούγεται γενικά, είτε με ταχύτητα είτε με νεκρά.

Για όλα αυτά πού λες δουλειά κάνει το autoglym vinyl and rubber care. Το βάζεις και στα ελαστικά για γυαλιστικο με ικανοποιητική διάρκεια.

@red_monster said in TESLA FORUM:

@panos2171 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Τα ηλεκτρικα δεν κανουν για ταξιδι volume 52411
italicised text
Ευκαιρια για μονοημερη εκδρομη σημερα. Βολτουλα αθηνα - λαρισα - αθηνα. Ξεκινησαμε φουλαρισμενοι με 100% και ειπαμε να δουμε τον Ε65. Ετσι βγηκαμε απο την παθε στην λαμια, πηραμε τον ε65 και μετα δεξια απο ιτεα για λαρισα. Πολυ ωραιος ο ε65 και περιμενουμε να τελειωσει ωστε να πεταχτουμε για ΣΚ στην πολυαγαπημενη καστορια. Το κομματι ιτεα - λαρισα συμπαθεστατο και μας εκοψε η διαδρομη αυτη 20' και περιπου 7-10 kwh σε σχεση με την διαδρομη μεσω παθε.

Το αυτοκινητο καταπιε με ανεση τα 695 συνολικα χλμ. Εμεις καναμε αλλα 9 χιλιομετρα ποδαρατο μεσα στην πολη. Αρχαιο θεατρο, βολτα κατα μηκος του πηνειου, παρκο αλκαζαρ και μετα αναζητηση για φαγητο και γλυκο
Το αμαξι εκαψε συνολικα 138kwh. Συνολικος χρονος οδηγησης 7ω10λ. Συνολικος χρονος ανεφοδιασμου 58λ, ο οποιος θα μπορουσε να ειναι μειωμενος κατα περιπου 10', αλλα ειχα πορωθει με ενα παιχνιδακι που επαιζα στην οθονη του αυτοκινητου
Η μεση ωριαια μου ταχυτητα ηταν στα 109km/h (εκτος του κομματιου που βγηκα απο τον Ε65 διοτι εκει δεν ενιωθα ανετα να πηγαινω πανω απο 90). Γενικα, ακολουθουσα παντου τα ορια ταχυτητας. Χρησιμοποιησα πολυ το cruise control/autopilot το οποιο μου επετρεψε να κανω τα χιλιομετρα παρα πολυ ξεκουραστα. Αυτο σε συνδυασμο με τα adaptive matrix, κανουν θαυματα. adaptive matrix παρτε οπωσδηποτε σε αυτοκινητο που κανετε ταξιδια, ΟΠΟΙΟ αυτοκινητο και αν διαλεξετε. Μειωνουν φοβερα το αγχος οδηγησης κατα τη νυχτα.

Συνολικο κοστος φορτισεων (εκτος σπιτιου) 33.22 ευρω. Οπως ειπα, εφυγα με 100% και επιστρεψαμε με 27%. Εκτος σπιτιου, προσθεσαμε συνολικα 85.8kwh. 0.40 e/kwh ηταν οι χρεωσεις, αλλα μαλλον καπου εχασε κατι το tessie

Ενώ ξεκινάς με τη λέξη ταξίδι μετά το γυρνάς σε εκδρομή άρα εκδρομή σαφώς και κάνει ένα ηλεκτρικό, ταξίδι όμως; Θεωρώ πως ναι αλλά με περιορισμούς στον τόπο προορισμού.
Θεσσαλονίκη -Αθηνα και πίσω με 130-140 και με μετακινήσεις εντός Αττικής έκανα περίπου 1300χλμ με 5.6 και ανεφοδιασμό μια φορά και χρειάστηκα 5 λεπτά και 103€. Για τα 1300χλμ πόσα χρειάζεται ένα ηλεκτρικό;
Επίσης πες μου αν γίνεται σε ταξίδι Θεσσαλονίκη - Μάνη και μετακίνηση πέριξ της επαρχιακής Μάνης κατά πόσο μπορεί ένα ηλεκτρικό.

Το ταξίδι αυτό το έκανες με αυτοκίνητο επιδοσεων-διαστάσεων macan s ?

Τι σχέση έχει αν είναι επιδόσεων; Δεν έγραψε κάπου ότι το έκανε στο μισό χρόνο.

@dettol said in TESLA FORUM:

@panos2171 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Τα ηλεκτρικα δεν κανουν για ταξιδι volume 52411
italicised text
Ευκαιρια για μονοημερη εκδρομη σημερα. Βολτουλα αθηνα - λαρισα - αθηνα. Ξεκινησαμε φουλαρισμενοι με 100% και ειπαμε να δουμε τον Ε65. Ετσι βγηκαμε απο την παθε στην λαμια, πηραμε τον ε65 και μετα δεξια απο ιτεα για λαρισα. Πολυ ωραιος ο ε65 και περιμενουμε να τελειωσει ωστε να πεταχτουμε για ΣΚ στην πολυαγαπημενη καστορια. Το κομματι ιτεα - λαρισα συμπαθεστατο και μας εκοψε η διαδρομη αυτη 20' και περιπου 7-10 kwh σε σχεση με την διαδρομη μεσω παθε.

Το αυτοκινητο καταπιε με ανεση τα 695 συνολικα χλμ. Εμεις καναμε αλλα 9 χιλιομετρα ποδαρατο μεσα στην πολη. Αρχαιο θεατρο, βολτα κατα μηκος του πηνειου, παρκο αλκαζαρ και μετα αναζητηση για φαγητο και γλυκο
Το αμαξι εκαψε συνολικα 138kwh. Συνολικος χρονος οδηγησης 7ω10λ. Συνολικος χρονος ανεφοδιασμου 58λ, ο οποιος θα μπορουσε να ειναι μειωμενος κατα περιπου 10', αλλα ειχα πορωθει με ενα παιχνιδακι που επαιζα στην οθονη του αυτοκινητου
Η μεση ωριαια μου ταχυτητα ηταν στα 109km/h (εκτος του κομματιου που βγηκα απο τον Ε65 διοτι εκει δεν ενιωθα ανετα να πηγαινω πανω απο 90). Γενικα, ακολουθουσα παντου τα ορια ταχυτητας. Χρησιμοποιησα πολυ το cruise control/autopilot το οποιο μου επετρεψε να κανω τα χιλιομετρα παρα πολυ ξεκουραστα. Αυτο σε συνδυασμο με τα adaptive matrix, κανουν θαυματα. adaptive matrix παρτε οπωσδηποτε σε αυτοκινητο που κανετε ταξιδια, ΟΠΟΙΟ αυτοκινητο και αν διαλεξετε. Μειωνουν φοβερα το αγχος οδηγησης κατα τη νυχτα.

Συνολικο κοστος φορτισεων (εκτος σπιτιου) 33.22 ευρω. Οπως ειπα, εφυγα με 100% και επιστρεψαμε με 27%. Εκτος σπιτιου, προσθεσαμε συνολικα 85.8kwh. 0.40 e/kwh ηταν οι χρεωσεις, αλλα μαλλον καπου εχασε κατι το tessie

Ενώ ξεκινάς με τη λέξη ταξίδι μετά το γυρνάς σε εκδρομή άρα εκδρομή σαφώς και κάνει ένα ηλεκτρικό, ταξίδι όμως; Θεωρώ πως ναι αλλά με περιορισμούς στον τόπο προορισμού.
Θεσσαλονίκη -Αθηνα και πίσω με 130-140 και με μετακινήσεις εντός Αττικής έκανα περίπου 1300χλμ με 5.6 και ανεφοδιασμό μια φορά και χρειάστηκα 5 λεπτά και 103€. Για τα 1300χλμ πόσα χρειάζεται ένα ηλεκτρικό;
Επίσης πες μου αν γίνεται σε ταξίδι Θεσσαλονίκη - Μάνη και μετακίνηση πέριξ της επαρχιακής Μάνης κατά πόσο μπορεί ένα ηλεκτρικό.

Έγραψα μια πλήρη περιγραφή χώρις να εστιάσω στο θέμα του κόστους. Αφού είσαι ευχαριστημένος με το ντίζελ σου, μείνε με αυτό και να το χαίρεσαι στα ταξίδια-εκδρομές σου!
Επισης, δεν απανταω πλεον σε "πες μου αν ..." για καθε τυχαρπαστη διαδρομη. Το εχω βαρεθει, οποιος θελει να το ψαξει και να βρει την απαντηση, υπαρχουν τα εργαλεια να το κανει. Θα βρουμε απαντηση για το αθηνα - μανη και μετα θα ερθει το αθηνα - κωνσταντινουπολη. Θα βρουμε απαντηση για αυτο και μετα θα ερθει το επομενο... βαρεθηκα

Γιατί πετάς τη μπάλα στην εξέδρα; Θέλεις να αναφέρεις ότι κάνει ταξίδι με όπως σε βολεύουν επιχειρήματα .
Γιατί δε μένουμε ότι τα ηλεκτρικά πάσχουν στο θέμα μακρινές αποστάσεις; Που δεν είναι λόγος για να χαρακτηριστούν άχρηστα.

@dettol said in TESLA FORUM:

Τα ηλεκτρικα δεν κανουν για ταξιδι volume 52411
italicised text
Ευκαιρια για μονοημερη εκδρομη σημερα. Βολτουλα αθηνα - λαρισα - αθηνα. Ξεκινησαμε φουλαρισμενοι με 100% και ειπαμε να δουμε τον Ε65. Ετσι βγηκαμε απο την παθε στην λαμια, πηραμε τον ε65 και μετα δεξια απο ιτεα για λαρισα. Πολυ ωραιος ο ε65 και περιμενουμε να τελειωσει ωστε να πεταχτουμε για ΣΚ στην πολυαγαπημενη καστορια. Το κομματι ιτεα - λαρισα συμπαθεστατο και μας εκοψε η διαδρομη αυτη 20' και περιπου 7-10 kwh σε σχεση με την διαδρομη μεσω παθε.

Το αυτοκινητο καταπιε με ανεση τα 695 συνολικα χλμ. Εμεις καναμε αλλα 9 χιλιομετρα ποδαρατο μεσα στην πολη. Αρχαιο θεατρο, βολτα κατα μηκος του πηνειου, παρκο αλκαζαρ και μετα αναζητηση για φαγητο και γλυκο
Το αμαξι εκαψε συνολικα 138kwh. Συνολικος χρονος οδηγησης 7ω10λ. Συνολικος χρονος ανεφοδιασμου 58λ, ο οποιος θα μπορουσε να ειναι μειωμενος κατα περιπου 10', αλλα ειχα πορωθει με ενα παιχνιδακι που επαιζα στην οθονη του αυτοκινητου
Η μεση ωριαια μου ταχυτητα ηταν στα 109km/h (εκτος του κομματιου που βγηκα απο τον Ε65 διοτι εκει δεν ενιωθα ανετα να πηγαινω πανω απο 90). Γενικα, ακολουθουσα παντου τα ορια ταχυτητας. Χρησιμοποιησα πολυ το cruise control/autopilot το οποιο μου επετρεψε να κανω τα χιλιομετρα παρα πολυ ξεκουραστα. Αυτο σε συνδυασμο με τα adaptive matrix, κανουν θαυματα. adaptive matrix παρτε οπωσδηποτε σε αυτοκινητο που κανετε ταξιδια, ΟΠΟΙΟ αυτοκινητο και αν διαλεξετε. Μειωνουν φοβερα το αγχος οδηγησης κατα τη νυχτα.

Συνολικο κοστος φορτισεων (εκτος σπιτιου) 33.22 ευρω. Οπως ειπα, εφυγα με 100% και επιστρεψαμε με 27%. Εκτος σπιτιου, προσθεσαμε συνολικα 85.8kwh. 0.40 e/kwh ηταν οι χρεωσεις, αλλα μαλλον καπου εχασε κατι το tessie

Ενώ ξεκινάς με τη λέξη ταξίδι μετά το γυρνάς σε εκδρομή άρα εκδρομή σαφώς και κάνει ένα ηλεκτρικό, ταξίδι όμως; Θεωρώ πως ναι αλλά με περιορισμούς στον τόπο προορισμού.
Θεσσαλονίκη -Αθηνα και πίσω με 130-140 και με μετακινήσεις εντός Αττικής έκανα περίπου 1300χλμ με 5.6 και ανεφοδιασμό μια φορά και χρειάστηκα 5 λεπτά και 103€. Για τα 1300χλμ πόσα χρειάζεται ένα ηλεκτρικό;
Επίσης πες μου αν γίνεται σε ταξίδι Θεσσαλονίκη - Μάνη και μετακίνηση πέριξ της επαρχιακής Μάνης κατά πόσο μπορεί ένα ηλεκτρικό.

Και τι να πάρω, α με γκε; Για πλάκα τα χουμε...

Εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί υβριδικό.