Posts made by nmsm2

Δεν είναι θέμα ευρωπαϊκού προσανατολισμού διότι το cc με τον κινητήρα αυτό απευθύνεται σε προηγμένες μόνο αγορές (Ευρώπη, και κατόπιν Αμερική, Αυστραλία), αλλά είναι θέμα εισαγωγέα (toyota hellas), ο οποίος διαμόρφωσε τις τρείς αυτές εκδόσεις με σκοπό να σε εξωθήσει στην έκδοση lounge. Στις υπόλοιπες αγορές δεν ισχύει η ελληνική παραμετροποίηση.

Επειδή οι αισθητήρες παρακαρίσματος που διαθέτει η lounge είναι intelligent δηλαδή με διακοπή πορείας και εμπρός και σε όπισθεν εαν βρει εμπόδιο χωρίς να παρέμβει ο οδηγός την διαθέτουν μόνο στην πιο ακριβή έκδοση. Τουλάχιστον οι προηγούμενες θα μπορούσαν νε έχουν απλούς αισθητήρες και ας μην είναι intelligent...οπότε μονόδρομος η τοποθέτηση μη εργοστασιακών, διότι καλή η κάμερα αλλά εαν δεν σφυρίξει αισθητήρας μπορεί αν είσαι κουρασμένος να ακουμπήσεις

το 7.4 το έκανε με τον παλιό κινητήρα, όταν έγινε το test drive δεν είχε ακόμη λανσαριστεί. Οπότε οι καταναλώσεις στην εθνική θα είναι πολύ χαμηλότερες από το 7.4

Κωδικούς δεν ανοίγουν, στη skyview που δεν έχει αισθητήρες (έχει κάμε οπισθοπορείας) θα αναγκασθώ να τοποθετήσω μη εργοστασιακούς

Τo hrv στην αντίστοιχη έκδοση του cc έχει 37.000 + κόστος χρώματος, δεν διαθέτει μπάρες οροφής. Θα παίξει σίγουρα μπαγκαζιέρα γιατί το πορτ μπαγκαζ είναι αστείο (330 λτ) οπότε εαν έχεις οικογένεια χρειάζεσαι τις μπάρες και πας στην ακριβή έκδοση 39.000 ευρώ. Επίσης, είναι πολύ πιο αργό, σύμφωνα με τα test drive 0-100 σε 10,6 δ. εάν δεν κάνω λάθος. Το εσωτερικό του είναι πιο όμορφο αλλά δεν ταιριάζει στις οικογενειακές ανάγκες.

Και αν ζεις στα νότια επίσης

η fiat είναι για τους ιταλούς ότι ήταν για εμάς η nissan με το sunny που κατασκευαζόταν στο βόλο και ήταν φθηνό για τον Έλληνα (όποιος είναι πάνω από 40 θα το θυμάται)

πιο συχνά βλέπεις ferrari πλέον παρά punto και tipo

Από το 500αρακι επιβιώνει γιατι έχει κάνει τρελές πωλήσεις πανευρωπαικα, το tipo δύσκολα θα το δεις κάπου

Στα στατιστικά η alfa romeo στις πωλήσεις στην Ιταλία από Ιανουάριο έως Σεπτέμβριο 2022 καταλαμβάνει μερίδιο 0,9%, δες διαδίκτυο, οπότε μάλλον δεν την προτιμούν οι Ιταλοί. Αντιθέτως, η fiat έχει 15% προφανώς λόγω τιμών, διότι παράγεται εκεί, είναι πολύ πιο φθηνά προφανώς και ο μέσος Ιταλός δεν έχει μια. Για να πούμε και του στραβού το δίκιο αμάξια σαν cc κλπ δεν απευθύνονται στον μέσο όρο εκτός και αν κάποιος το πάρει μέσω δανείου, το οποίο δεν συνιστάται γιατί θα το πληρώσει 30% πάνω.

Επίσης είναι αστείο να μιλάμε για fiat που το μοναδικό που παράγει είναι το 500αρακι, εάν δεν υπήρχε αυτό δεν θα υπήρχε καν σαν εταιρεία πλέον. Στην πραγματικότητα δεν υπάρχει..

Επιμένω επειδή ταξιδεύω συχνά στην Ιταλία, οι Ιταλοί οι ίδιοι δεν εκτιμούν τα αυτοκίνητα που παράγουν διότι δεν τα βλέπεις στους δρόμους οπότε δυο τινα συμβαίνουν είτε τα φυλάσσουν σε γκαράζ και δεν κυκλοφορούν είτε προτιμούν αυτοκίνητα που δεν κατασκευάζουν οι ίδιοι, μάλλον το τελευταίο. Στατιστικά πωλήσεων δεν έχω. Το μέγα λάθος της alfa romeo είναι ότι αυτοπλασαρίστηκε ως premium μάρκα με τιμές στο θεό (βλ, tonale κλπ) ενώ κανείς που διαθέτει αυτά τα χρήματα δεν θα αγόραζε ιταλικό εκτός και αν έχει γεννηθεί δεκαετία 70 όπως εγώ οπότε θα το έπαιρνε για αναμνησιακούς λόγους. Μόλις σήμερα έμαθα ότι ο εισαγωγέας των ιταλικών (jeep, alfa romeo κλπ) μας αποχαιρέτησε και αναλαμβάνει άλλος να ξελασπώσει τις πωλήσεις που βρίσκονται στο μηδέν...για κάποιο άγνωστο λόγο

Παλαιότερα όταν ρωτούσες για χρόνο παράδοσης σε άλλες εταιρείες σου έλεγαν γύρω στο οκτάμηνο κλπ χωρίς να αναφέρουν συγκεκριμένη ημερομηνία. Εικάζω ότι η αναφορά σε συγκεκριμένη ημερομηνία 5/1 από toyota αφορά αυτοκίνητα που τα έχει ήδη παραγγείλει η μαμα εταιρεία (toyota hellas) και τα κλείνουμε μέσω αντιπροσώπου μέχρι να εξαντληθεί ο αριθμός όσων θα μπουν στο καράβι για ελλάδα με βάση την παραγγελία της μαμάς εταιρείας. Οπότε ελπίζω πως θα τηρηθεί η παράδοση τον Ιανουάριο.

Θα το παραγγείλω και αν μας τα γυρίσουν θα πάρω πίσω την προκαταβολή. Το ζήτημα είναι ότι θα έχουμε χάσει δύο μήνες οπότε εάν επιλέξουμε κάτι άλλο προβλέπω να παραδίδεται το 2024 με τιμή στο θεό...δεδομένου ότι για την επόμενη 3ετία δεν προβλέπω να σταθεροποιούνται ή μειώνονται οι τιμές. Το παγμόσμιο σύστημα των προμηθευτών έχει γίνει μπάχαλο είτε αφορά ημιαγωγούς είτε πρώτες ύλες για μπαταρίες και κατασκευή αυτοκινήτων, οπότε προβλέπω σε 2 χρόνια με αυτά τα λεφτά 33.000-34.000 να αγοράζουμε μόνο dacia στην κατηγορία cc

Άραγε το 5/1 που διαφημίζουν μέχρι και σήμερα όλοι οι αντιπρόσωποι ως χρόνο παράδοσης είναι δεσμευτικό ή ενδεικτικό; Δηλαδή εάν γίνει σήμερα παραγγελία θα παραδοθεί μέχρι 5/1, στις 5/1 ή μάλλον στις 5/1; Γιατί εάν είναι ενδεικτικό και σε ένα μήνα μας πουν μείωση παραγωγής ή οτιδήποτε ξαφνικά θα γίνει 12μηνο. Είμαι στο όριο να κάνω την παραγγελία

Κάποια στιγμή που έψαξα ως ιδιώτης το leasing εβγαινε για ένα αυτοκίνητο κατηγορίας cc, compass κλπ το μηνιαίο μίσθωμα σαν να νοικιάζεις κατοικία. Τρελά λεφτά πεταμένα στον κάδο. Βεβαια κάνεις το κομμάτι σου, οδηγείς αμάξια που δεν μπορείς να αγοράσεις αλλά έχεις πετάξει σε βάθος τριετίας άπειρα χρήματα. Μόνο εταιρικό συμφέρει εφόσον το παρέχει η εταιρεία αλλιώς ξεβρακώνεσαι στα μισθώματα

φορολογικά το leasing δεν συμφέρει πλέον εάν δεν είναι από πίσω εταιρεία. Εαν εργάζεσαι σε εταιρεία που σου παρέχει αυτοκίνητο εταιρικό οκ διαλέγεις ότι σου αρέσει εφόσον αντέχει η τσέπη την φορολογία και τα τεκμήρια..

Να σου κάνει κλικ η tonale και σε 3-4 χρόνια αφού έχεις σκάσει τα 40.000 ευρώ θα έχεις επισκεφθεί την αντιπροσωπεία 2-3 φορές για επισκευή. Δύο φίλοι έχουν jeep δηλαδή ιταλία γιατί εκεί φτιάχνεται και πλέον μου λένε ότι ακούγεται σαν αμάξι 15ετίας (dieselara). Πέραν τού στον ένα του έβγαλε τον πρώτο χρόνο μεγάλη ζημιά 3.000 ευρώ και είχε αποχωρήσει από την Ελλάδα ο εισαγωγέας και δεν έβρισκε άκρη για επισκευή. Όποιος ταξιδεψει Ιταλία, Ρώμη, Τοσκάνη, Μιλάνο θα εντυπωσιασθεί με τον μικρό αριθμό ιταλικών αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους δρόμους ελάχιστα alfa romeo (μόνο τα περιπολικά τους), fiat πουθενά, και αρκετά jeep compass. Οπότε τα περί ιαπωνίλας μόνο στην Ελλάδα τα ακούς, παγκοσμίως είναι best seller τα αυτοκίνητα τους για κάποιο λόγο...Η αλήθεια είναι ότι οι έλληνες θέλουμε σαλόνι audi q5, κινητήρα toyota hybrid και τιμή dacia το όνειρο κάθε οδηγού

Για το λόγο αυτό όσοι φίλοι έχουν αγοράσει αυτοκίνητο άνω των 30.000 ευρώ όταν βγαίνουν το παρκάρουν πλέον μόνιμα σε φυλασσόμενο παρκιν διότι το immobilizer είναι της πλάκας. Ενας φίλος που παρήγγειλε το cc θα εγκαταστήσει ένα σύστημα που απαιτεί extra κωδικό με έξτρα μπρελοκ για να εκκινήσει το αμάξι οπότε και να υποκλαπεί ο αλγόριθμος από το κοντρολ της toyota δεν ξεκινά η μηχανή.

Συναγερμό θα τοποθετήσεις; Και αυτός απαιτεί παρέμβαση στη καλωδίωση του αυτοκινήτου.Εργοστασιακός δεν υπάρχει..