Ο πίσω υαλοκαθαριστήρας πάντως είναι για χρήση σε ανοιχτό δρόμο για το σπρέι που δημιουργεί το αυτοκίνητο και σηκώνει από το εδαφος και κολλάει στο πίσω τζάμι.
Με σεντάν για παράδειγμα στην εθνική κινούμενος το πίσω τζάμι είναι πεντακάθαρο και είναι ο λόγος που ποτέ δεν είχαν.
Posts made by nik16v
-
RE: Toyota C-HR 2023
-
RE: Astra H GTC 1.6 "BOΗΘΕΙΑ" Νορμάλ θερμοκρασίες coolant/παραφλού?
Έχω το ίδιο και ισχύει ότι το βεντιλατέρ παίρνει μπρος στους 113 μέχρι να την ρίξει έχω δει και 115 βαθμούς και μετά πέφτει άμεσα.
Τσέκαρε αν όταν είσαι σε ανοιχτό δρόμο η θερμοκρασία πέφτει από 98 ας πούμε στους 80 υπάρχει το ενδεχόμενο να έχει κολλήσει ανοιχτός ο θερμοστάτης (αργεί να ζεσταθεί και σε ανοιχτό δρόμο ακόμα και εντός πόλης δεν παραμένει σταθερή πάνω από 88-90 αλλά πέφτει). Μου έχει συμβεί.
Την ένδειξη "coolant low" την βγάζει μόνο εφόσον έχει αισθητήρα στο παγούρι του νερού (δεν είχαν όλα). Επίσης και να αγόραζες/τοποθετούσες τον αισθητήρα έπρεπε να τον ενεργοποιήσεις για να τον διαβάζει με το διαγνωστικό.
Πολλές φορές το φλοτέρ που υπάρχει στο δοχείο του νερού είναι κολλημένο κάτω και εξαιτίας αυτού δίνει μήνυμα "coolant level low".
Επειδή έχει ένα βεντιλατέρ και λειτουργεί συνέχεια όταν λειτουργεί ο κλιματισμός, τότε μόνο έχει θερμοκρασία κολλημένη 88-90 βαθμούς ασχέτως εξωτερικής θερμοκρασίας.
Γενικά στο αυτοκίνητο να γνωρίζεις ότι όταν ακούσεις ήχο σαν καλοριφέρ που θέλει εξαέρωση / σαν να ακούς το νερό να κυκλοφορεί υπάρχει κάποια διαρροή στο κύκλωμα ψύξης και έχει πέσει η στάθμη στο παγούρι. -
RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]
Όσοι σκέφτεστε για Continental Premium Contact 6, έρχεται το 7, δε γνωρίζω όμως πόσο θα πάρει χρονικά η ομαλοποίηση (διαθεσιμότητα/τιμές) σε διαστάσεις από 16 ίντσες που ενδιαφέρει μεγάλο μέρος με το 205/55/16.
Εδώ το άρθρο/διαφήμιση που το εντόπισα -
RE: ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις.
Επίσης από τις περιοχές που χτίζουν , τα 'οικονομικά' οικόπεδα που τα βρίσκουν? Σε προσφορές σε απορρυπαντικά ?
Δηλαδή θες να μου πεις ότι σε μία περιοχή όλο το εύρος της είναι ισάξιο;
Να αγοράσεις από 2500+ και από το μπαλκόνι σου να βλέπεις τι;
Δες στη σελίδα τους για παράδειγμα Κρήτη Ηράκλειο (Πατέλες) και μετά δες στο street view τα γύρω κτίρια.
Η κατασκευή στις Μεσαμπελιές, εντάξει είναι σε αναπτυσσόμενη περιοχή. ΟΚ, θα μου πεις πάρε εκεί
Το ίδιο ισχύει σε αρκετές κατασκευές τους. Νομίζω καταλαβαίνεις τι εννοώ.
-
RE: ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ
Καλημέρα,
να κάνω μία ερώτηση αν έχει κάποιος εμπειρία από Greenproperties;
Έχω παρατηρήσει ότι γενικά επιλέγουν κάποιο 'οικονομικό' οικόπεδο και κατασκευάζουν.
Από θέμα ποιότητας κατασκευής κλπ.
-
RE: Η περιπέτεια μιας Κινέζικης τουρμπίνας
Το παρόν, είναι από τα θέματα εκείνα που μας υπενθυμίζουν τί μπορεί να προσφέρει ένα forum και οι συμμετέχοντες σε αυτό.
Συγχαρητήρια!
-
RE: Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις
Το πρόβλημα που εγώ διακρίνω είναι ότι ενώ εγώ έχω το Astra H GTC 1.6 105hp φοράω τα ίδια τακάκια με τον nik_xaris που είναι με +75hp. Σε εμένα τα ferodo premier που είχα βάλει το 2010 περίπου έχουν κάνει 50.000χλμ και έχουν 5.000 περίπου ακόμα μέχρι την αλλαγή. Στα θετικά καθόλου από το εκνευριστικό σφύριγμα που έχουν κάποια. Χειρότερη αίσθηση από τα μαμά και περισσότερη μαυρίλα. Κάνω λίγα χιλιόμετρα κάθε χρόνο, και δεν τα φτάνω σε σημείο κούρασης/καπνίσματος. Τώρα επειδή θέλω και δίσκους μπροστά, έχω βρει από Γερμανία (Bandel) δίσκους (Ε/Π) και τακάκια (Ε/Π) zimmermann με μεταφορικά 153 ευρώ.
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
Δεν ξέρω αν το μάθατε, αλλά το autotriti έκανε mega test ελαστικών χθες.
Απ' ότι ακούγεται, στον Adac έμειναν άυπνοι χθες βράδυ. -
RE: Θέμα με την 1η ταχύτητα σε lancer
Ναι για 12 χρόνια και 135.000 χλμ αν θυμάμαι καλά. Δεν το έκανε πάντα και όχι σε τόσο ενοχλητικό βαθμό. Πάντως σωστό / φυσιολογικό δεν είναι. Την όπισθεν την είχε μπροστά αριστερά της 1ης και νομίζω ότι με το στοπ του δαχτυλιδιού R ήταν το θέμα σε εκείνο. Αν το κράταγες σηκωμένο την έπαιρνε και τώρα που γράφω νομίζω ότι πήγε μια φορά ο πατέρας μου και το ρύθμισε και το έκανε ακόμα πιο αραιά 1 στις 20.
-
RE: Θέμα με την 1η ταχύτητα σε lancer
Πάντως και ένα Carisma '97 1,6 που είχαμε είχε το ίδιο πρόβλημα, 2α και μετά 1η όταν δεν την έπαιρνε.
-
RE: Mitsubishi ASX Crossover
Η Mitsubishi κάπου το έχει χάσει με την πάροδο των ετών. Έχει μείνει πολύ πίσω και με τα μοντέλα που κυκλοφορεί δείχνει ότι δεν ξέρει τί θέλει. Είχε ξεσπάσει και ένα σκάνδαλο με πειραγμένα νούμερα...
Ο πατέρας μου αγόρασε το Lancer '84 1200cc (ήταν μεταξύ αυτού και του Civic το οποίο όμως είχε μεγαλύτερη αναμονή). Δόθηκε ανταλλαγή 1997 με 268.000 χλμ και 'βλάβες' φούσκες ημιαξονίων, ρουλεμάν πίσω αρ. τροχού.
Στη συνέχεια πήρε το Carisma '97 1600cc το οποίο πουλήθηκε το 2009 με 135.000χλμ και 'βλάβες' τρόμπα βενζίνης.
Κάπως έτσι καταλαβαίνουμε ότι η Mitsubishi θα 'εξαφανιστεί λόγω αξιοπιστίας'. Κρίμα -
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
Την ερχόμενη εβδομάδα ο Adac θα δημοσιεύσει νέο τεστ θερινών ελαστικών (σίγουρα όχι για τη διάσταση 205/55/16).
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
Καλησπέρα σας,
έχω ένα Opel Astra Gtc 1.6 (απλό όχι turbo) και πρέπει να αλλάξω ελαστικά.
Τώρα φοράει τα Continental Premium Contact 5.
Η διάσταση είναι η κλασσική και πολυφορεμένη 205/55/16 και είμαι μεταξύ των Continental Premium Contact 6, Michelin Primacy 4 & Bridgestone T005. Η χρήση κατά 95% είναι στον αστικό και περιαστικό ιστό της Αθήνας και διανύω περίπου 8.000χλμ/έτος.
Τί προτείνετε;
Ευχαριστώ πολύ! -
RE: Κάμερα καταγραφής
Γενικά στα βίντεο που διατηρεί ή δημοσιεύειδεν πρέπει να φαίνονται πινακίδες κυκλοφορίας και πρόσωπα. Το youtube βέβαια έχει ένα σωρό τέτοια βίντεο. Επίσης υποτίθεται ότι δεν πρέπει να αποθηκεύεις τα βίντεο σε έναν Η/Υ π.χ. όπου φαίνονται πρόσωπα και πινακίδες.
Επί της ουσίας, κάνουν την καταγραφή (κυρίως οδηγοί μηχανών) γιατί σε πολλές περιπτώσεις τους χτυπάνε και τους εγκαταλείπουν. Οι κάμερες έχουν τη δυνατότητα της κυκλικής εγγραφής (γράφουν πάνω στα προηγούμενα), οπότε πρακτικά έχει καταγεγραμμένα την τελευταία 1,5 ώρα (ανάλογα βέβαια και την κάρτα μνήμης).
Πάντως γενικά είναι λίγο αφη(ρη)μένα όλα.
http://www.dpa.gr/portal/page?_pageid=33,124876&_dad=portal&_schema=PORTAL
Δείτε και την απόφαση 64/2011, όπου η Αρχή έκρινε ότι μπορεί να τους χορηγηθεί το απόσπασμα του βίντεο για υπεράσπισή τους στο δικαστήριο. -
RE: Οδήγηση στο χιόνι
Εξαρτάται την κλίση και τί βρίσκεται στο τέρμα της, φανάρι, στροφή, σταθμευμένα
1η και άπειροελάχιστο έως καθόλου φρένο. Μου είχε τύχει στο Πολύγωνο παλιά (2002/3 με τα πολλά χιόνια Αθήνα) και μόλις ακούμπησα το φρένο (όχι abs) γλίστραγε χειρότερα. Στρίμωγμα στο πεζόδρομιο και σταμάτησε. Φόρεσα αλυσίδες και πέρασα κύριος από Τουρκοβούνια για γαλάτσι. -
RE: ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ
Το θέμα θερμοστάτης, αυτονομία κλπ σε μία κατοικία/διαμέρισμα έχει πάρα πολλές παραμέτρους κατά τη γνώμη μου και μία δήλωση 25% οικονομία δε μου λέει κάτι. Θα γίνω πιο συγκεκριμένος για να σας εξηγήσω.
5όροφη πολυκατοικία του 1994 με 2 διαμερίσματα ανά όροφο θερμαίνονται αυτόνομα από ένα λέβητα 100.000 θερμίδων με καυστήρα πετρελαίου. Το διαμέρισμα του 1ου έχει σώματα 12.000 θερμίδων, λόγω πυλωτής/απωλειών σε σχέση με του 4ου είναι πιο αυξημένες οι θερμίδες. Ο προσανατολισμός της πυλωτής είναι Βορράς->Νότος που είναι χειρώτερος από το Ανατολή->Δύση. Τα υπνοδωμάτια είναι Βορινά και το δάπεδο εκεί (πλακάκι) είναι 2-3 βαθμούς πιο κρύο από του καθιστικού. Τα σώματα είναι συνδεδεμένα με τις κεντρικές στήλες σε 3 γραμμές, καθιστικό/τραπεζαρία, υπνοδωμάτιο/παιδικό, μπάνιο με τα αντίστοιχα 5 σώματα. Με τις τωρινές τιμές πετρελαίου η ώρα λειτουργίας του καυστήρα/λέβητα κοστίζει 5 Ευρώ.
Οι λόγοι πολλοί:
Λέβητας 100.000 θερμίδων για να ζεσταθούν ταυτόχρονα μέχρι 2-3 διαμερίσματα μετά από παρατήρηση του πίνακα αυτονομίας. Είναι σαν να παίρνεις το 'τριαξονικό φορτωμένο' για να αγοράσεις από το φούρνο στην επόμενη γωνία ψωμί.
Έλλειψη αντιστάθμισης (αυξομειώνει αυτόματα την θερμοκρασία που θα θερμαίνονται τα νερά ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία).
Παλαιότητα Λέβητα/Καυστήρα και απόδοση/ποιότητα αυτών.
Επομένως ο ηλεκτρονικός θερμοστάτης (τον οποίο) έχω επί της ουσίας δεν προσέφερε καμία οικονομία γιατί η συγκεκριμένη υλοποίηση θέρμανσης για το συγκεκριμένο διαμέρισμα/πολυκατοικία έχει άλλες παθογένειες (σοβαρές) που πρέπει να λυθούν. Καθαρά σαν θερμοστάτης σε σχέση με τον ελάσματος είναι ακριβέστερος (μάλλον) ανοίγει στο -0,5 κλείνει στο +0,5 από την οριζόμενη.
Για το δικό μου σύστημα και για να δω οικονομία πρέπει να λειτουργεί ως εξής:
Αφού πάρει εντολή ότι τα νερά στον λέβητα είναι από μία Χ θερμοκρασία και πάνω (έχει δηλαδή ανάψει πρώτα άλλος) και η θερμοκρασία χώρου είναι κάτω από την ορισμένη τιμή τότε ανοίγει η ηλεκτροβάνα.
Στο σώμα Α που είναι το μεγαλύτερο (και το πιο αργό να ζεσταθεί) να μετράει τη διαφορά θερμοκρασίας νερού εισαγωγής-απαγωγής (δείγμα ότι έχει ζεσταθεί όλο επαρκώς, οπότε κλείνει η ηλεκτροβάνα για οικονομία και μέχρι να αποδοθεί η ζέστη του ζεστού νερού που υπάρχει μέσα στα σώματα στο χώρο (20 -30 λεπτά), Πάλι από την αρχή τα βήματα κλπ κλπ. Έτσι το έχω στο μυαλό μου για τη δική μου περίπτωση. Αυτό θα μου έδινε οικονομία (σημαντική). -
RE: Η ζωή...ποδήλατο!
Αν και είμαστε εδώ και αρκετές σελίδες εκτός θέματος...
Πως ξεκίνησαν οι Δανοί
Youtube VideoΗ ζωή σε ποδηλατικές χώρες
Youtube VideoΧρόνινγκεν, μία ποδηλατική πόλη...
Youtube Video -
RE: Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]
Καλώς ή κακώς πρέπει να συνυπάρξουμε στους δρόμους όλοι μαζί (ποδήλατα, μηχανάκια, αυτοκίνητα, φορτηγά, ταξί κλπ). Επομένως ας μην κάνουμε στους άλλους αυτά που δε θέλουμε να κάνουν και σε εμάς. Υποτίθεται ότι πρέπει να τηρούμε τον Κ.Ο.Κ. (αλήθεια πόσοι έχουμε διαβάσει την τελευταία έκδοσή του).
Προσωπικά στο ποδήλατο, πάντα φως μπροστά-πίσω σε συνθήκες μειωμένου φωτισμού, κράνος, αριστερό καθρέπτη (για εμένα απαραίτητος). Για φλας χρησιμοποιείς τα χέρια, το μόνο πρόβλημα είναι το φρένο (στοπ φρένου) σε φρενάρισμα πανικού κυρίως. Επομένως οι λοιποί χρήστες της οδού (καλώς ή κακώς) οφείλουν να κρατούν ικανή απόσταση ασφαλείας.
Θεωρώ το ποδήλατο ένα 'ευγενές' μεταφορικό μέσο και έτσι θεωρώ ότι πρέπει να είναι και οι αναβάτες του.
Με ποδήλατο στο δρόμο μπορούν να κυκλοφορήσουν από παιδιά 10 ετών - 100 ετών, οδηγοί ή όχι, έμπειροι ή όχι με ανάλογα αποτελέσματα. Είναι σαν του πεζούς (ιδίως εκείνοι που δεν οδηγούν), οι οποίοι δεν χρειάζεται να πληρώσουν όυτε 100 ευρώ για να κυκλοφορήσουν στους δρόμους, βράδυ που βλέπουν το αυτοκίνητο με τα φώτα και νομίζουν ότι φαίνονται και εκείνοι το ίδιο στον οδηγό του αυτοκινήτου.
Επίσης προσοχή σε κάποιες ιδιαιτερότητες κάποιων περιοχών. Για παράδειγμα όσο πλησιάζει ο Μαραθώνιος, αρκετοί δρομείς κάνουν το βράδυ προπόνηση πάνω στη Μαραθώνος. Οι πιο έμπειροι έχουν φωτάκι και ανακλαστικά, αλλά κάποιοι...
Σύνεση και προσοχή λοιπόν από όλους -
RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ
Μιλάμε για τις εθνικές εκλογές, ας σκεφτούμε λίγο τις δημοτικές (λόγω μικρότερης κλίμακας). Πόσοι πραγματικά γνωρίζουμε το πρόγραμμα που εξαγγελει ο εκάστοτε συνδυασμός; Πόσοι από εμάς ως πολίτες πήγαμε ως άτομα, ως γειτονιά, ως συνοικία για να απαιτήσουμε να υλοποιηθεί η Χ εξαγγελία ή να επεκταθεί και στη γειτονιά μας γιατί θα βοηθήσει; Είμαστε λίγο ως πολύ αδιάφοροι και πάντα θέλουμε κάποιος άλλος να κάνει την 'βρωμό'-δουλειά για εμάς χωρίς εμείς να κουνήσουμε ούτε το δαχτυλάκι μας. Επίσης τί σημαίνει αν βγει τελικά ο 'άλλος' δημαρχος. Ότι ως πολίτης θα κάτσω αδιάφορος χωρίς να ζητήσω τίποτα για τη γειτονιά μου; Από την μια δεν έχουμε τον απαιτούμενο χρόνο που πρέπει να διαθέσουμε ενώ από την άλλη μπορούμε να αναλώσουμε 24ωρα σε καφενειακού τύπου συζητήσεις βρίζοντας το Χ Δήμαρχο που δεν έκανε το ένα, το άλλο κλπ χωρίς να κουνηθούμε από την καναπεδάρα μας.
Ή θα αλλάξουμε πρώτα εμείς ή μας αξίζουν οι άρχοντες που μας κυβερνάνε.
Τώρα που το θυμήθηκα κάποιοι επιμένουν να ψηφίζουν στο χωριό για ένα λόγο που εγώ δε μπορώ να συλλάβω. Βγάζουν δήμαρχο στο χωριό που πάνε συνολικά ένα μήνα το χρόνο και εκεί που μένουν επί 20-30 χρόνια δεν τους νοιάζει.
Το μαζί τα φάγαμε έχει μία δόση αλήθειας. Ο καθένας έφαγε μέχρι εκεί που έφτανε το χέρι του και ανάλογα με τις ηθικές του αξίες. Πιστεύω παντού και πάντα συνέβαινε και θα συμβαίνει, σε κάποια κράτη πιο εύκολα και σε άλλα πιο δύσκολα.