Posts made by nico

Θα περάσω μια βόλτα από αντιπροσωπείες Peugeot να δω τι παίζει... με ενδιέφερε το 3008 αλλά λόγω υψηλής τιμής το είχα αποκλείσει.

Η παραπάνω τιμή δεν διαφημίζεται για ευνόητους λόγους και ίσως να μην έχει μείνει τιποτα τωρα, ειδικά αν θέλεις συγκεκριμένα χρώματα. Αν είσαι αποφασισμένος go for it, δύσκολα να βρεθεί κάτι καλύτερο. Εγώ ρώτησα για allure πού με ενδιέφερε κυρίως (αλλά και η active τελικά είναι μια χαρα) αλλά ήταν μεγάλη η διαφορα, +7000 δηλαδη κοντά στα 30000. Νομίζω οι πιο καλές επιλογές είναι ή η active χωρίς γκριπ (σιγά μη δώσω 3000 για αυτό) ή η GT line στα 32000, αυτοκινηταρα. Μιλάω πάντα για diesel 1.5. Απλά πρέπει να συμβιβαστείς ότι σε λίγο καιρό θα έχεις το pro facelift.

Εγώ πάντως έχω ενημερώσει τους πάντες για το 3008 Active και τις τιμές αυτές, είναι απίστευτες.

Αν μου έλεγε κάποιος πριν ένα χρόνο ότι θα μπορούσες να πάρεις το 3008 σε αυτά τα χρήματα θα τον έλεγα τρελό. Εξαιρετικο vfm! Την βλέπω να πηγαίνει πολύ καλά στις πωλήσεις την peugeot  παρόλο την αρνητικη κατάσταση. 3 φρέσκα κορυφαία στην κατηγορια μοντελα (208, 2008, 508), ένα ώριμο 3008 που αντέχει για μια 3ετια ακόμη άνετα με το fl και ένα 308 που μάλλον θα χτυπήσει κορυφή στα semi premium c χατσμπακ. Δυστυχώς δεν μπορούσα να περιμένω και άλλο για το νεο 308.

Το είπα και στο νήμα του 3008 ότι η προσφορά της peugeot είναι πολύ καλή και η active του 3008 είναι καλύτερη από την active του 2008. Αν η φρεσκαδουρα, η νεανικοτερη εμφάνιση και τα συστήματα ασφαλειας του 2008 δεν είναι στις τοπ προτεραιοτητες τότε νομίζω ότι με την ψυχρη λογικη είναι καλύτερη αγορά αυτή τη στιγμή το 3008 active (δεν ξέρω αν ισχύει ακόμα η προσφορα). Σε χώρους οι διαφορές είναι μικρές και κυρίως αφορούν τα 5-6 εκατοστά παραπάνω φάρδος και το πορτμπαγκάζ του 3008. Σε γόνατα πισω είναι σχεδον το ίδιο και είναι να απορεί πως το πέτυχαν αυτό βλέποντας τα διπλά διπλα (πολύ πιο ογκωδες το 3008 και με μεγαλύτερο μεταξονιο). Σε απτη ποιότητα θα έλεγα είναι το ίδιο από την allure του 2008 και πάνω. Σε ποιότητα κύλισης επιβεβαιώνω ότι είναι πολύ κοντά.

Σε ετοιμοπαράδοτα έχει απίστευτες προσφορές η Peugeot....το πρόβλημα είναι ότι υπάρχουν ελάχιστα αυτοκίνητα και όχι τα πολύ εμπορικά. Για 208 που κοίταζα, τζίφος.

Πρέπει να είχανε απόθεμα ή μαζικές ακυρώσεις από leasing σε 3008 το οποίο ή τελείωσε ή τελειώνει συντομα. Εν όψει και του επερχόμενου fl προς τα τελη/αρχές του 21 και της ανάγκης ρευστότητας λόγω καραντίνας καλύτερα να τα δώσουν να φύγουνε τώρα. Μπορεί να μην βγάλουν το ίδιο κέρδος αλλά χασουρα δεν θα έχουν(βάλε και την συντήρηση). Σωστή κίνηση από τον εισαγωγεα. Κάποιοι άλλοι παίζουν με κάτι ψωροκατοσταρικα ακόμα...

Πήγα για για κάτι χαρτιά στην αντιπροσωπεία και είδα την active, τελικά πολυ καλή είναι η έκδοση, είναι αρκετα καλύτερη από την active του 2008 (εξαιρωντας το αυτόματο φρενάρισμα). Αν όχι η καλυτερη, από τις καλύτερες ευκαιρίες αυτή τη στιγμή. Είδα και η seat που έριξε πολύ το ταρακο αντίστοιχα αλλά πολύ περίπτερο...

Πάντως δεν ξέρω αν το γκολφ είναι καλύτερο αυτοκίνητο, θεωρω ότι είναι σε κάποιες λεπτομέρειες (μέχρι να βγάλει προβλήματα) αλλά όχι στις εκδόσεις κάτω των 27-28, παντως το 2008 περπατάει στην αγορά. Πχ έχω δει σε επαρχία 5 2008 τώρα που τελείωσε η καραντίνα. Ενώ xceed έχω δει μέχρι στιγμής μόνο στη βιτρίνα της αντιπροσωπείας. Μπορεί να είναι και σύμπτωση βεβαια. Από χρώματα δεν έχω δει ακόμα άσπρο περλα αλλά ένα μπλε allure που πήρε το μάτι μου ήταν άκρως εντυπωσιακό, πιο εντυπωσιακό από τον ήδη εντυπωσιακο μεγαλύτερο αδελφό.

Ο κανόνας αυτός είναι που λέτε όλοι αλλά υπάρχουν και εξαιρέσεις πχ γιατί η εταιρεία θέλει να επαναπροσδιοριστεί σε σχέση με τον ανταγωνισμό ή γιατί θέλει να κανει ποιοτικά αλματα σε όλα τις κατηγορίες a,b,c,d όπως έχει κάνει η peugeot τα τελευταία χρονια. Υπόψιν οτι, ως γερμανόφιλος, από peugeot (για renault άστο καλύτερα) δεν θα  περνούσα ούτε από έξω μέχρι το τρεχον 308 που θεωρώ είναι αυτό και όχι το 3008 που ανέβασε την εταιρεια. Εκείνο το 308 δεν ήτανε καλύτερο από το τοτε 508;; Εμενα δεν μου φανηκε, δεν είμαι και μηχανολόγος βέβαια, κάπου να υπολείπεται το 2008  (σε gt line). Το largus σε ένα συγκριτικό μεταξύ τους

https://www.largus.fr/amp/actualite-automobile/essai-comparatif-le-peugeot-2008-defie-le-3008-10230398_p_5.html

αναφερει κάποιες ποιοτικές μικροδιαφορές αλλά  συγκρινει τις τοπ εκδόσεις με διαφορά 8000€. Τωρα αν τα κολλάρα ή οι βίδες στο ένα είναι πιο γερές από το άλλο ή οι ενώσεις είναι καλύτερες ή τα υλικά γενικά έχουν καλύτερη αντοχη θα φανεί σε 10 χρόνια.  Φυσικα εδώ να πω ότι αν μου δίνανε το 3008 allure στην τιμή του 2008 GT line πολύ πιθανόν να έπαιρνα το 3008.

Δεν πάνε καλά εκεί στη πεζό ή πιθανόν το λένε για να σε κάνουν να το παραγγείλεις τώρα, αλλα  αφού κοιτάς βενζίνη οι επιλογές σου είναι απειρες.  Βέβαια σε b-suv δεν περιμένουμε στα κοντά κάτι νέο, ενώ το Yaris cross που θα σφίξει τον ανταγωνισμο θα έρθει σε ένα χρόνο. Σίγουρα εν όψει αλλαγής μοντέλων και fl στη c suv κατηγορια σε συνδυασμό με την πτώση των πωλήσεων πιστευω θα έχει καλές προσφορές από φθινόπωρο και προς τέλος του χρόνου αν περιμενεις. Τα b-suv είναι όλα νέα μοντέλα, δύσκολο να τα ρίξουν πολύ.

hountalas wrote:

Γιατί να μην πάρω το golf δηλαδή έναντι του 2008 που είναι στην ίδια τιμή περίπου απλά λείπουν μερικά πραγματάκια όπως κάμερα πίσω , ημιδερμάτινο σαλόνι, μικρότερο πορτ μπαγκάζ και μερικά ακόμα.

Και γιατί να μη πάρεις το νέο Leon; πρέπει να έρχεται όπου να ναι, λογικά ή με χαμηλότερη τιμή ή με παρόμοια τιμή αλλά με πιο πολύ εξοπλισμο από το γκολφ (και ωραιότερο). Από το review του autogefuel φαίνεται να έχει καλούς χώρους πισω.

Οι φυσιολογικές τιμές αυτές θα έπρεπε να είναι εξαρχής, δηλαδή περίπου 29-30000 το GT line eat8 diesel 130ps

και 26-27000 τo αντίστοιχο allure πάντα σε αυτόματο, λαμβάνοντας υπόψη και την ληστρική φορολογική κλίμακα.

Απλά τώρα για να πάρουν ρευστό χαμηλώνουν πολύ το κέρδος τους σε μεμονωμένα μοντέλα και μέσω της καμπάνιας μπορεί να τολμήσει και να μπεί κανένας θαρραλέος μέσα στην αντιπροσωπεία.

Αν όμως ξεπεράσεις την κάψα σου για το 2008 (την οποία σίγουρα θα ξεπεράσεις μόλις περάσει λίγος καιρός από την αγορά σου) θα καταλάβεις ότι θα έχεις δώσει περισσότερα λεφτά για ένα υποδεέστερο ουσιαστικά αυτοκίνητο. Γιατί ακόμη κι αν το 2008 είναι νεώτερο, με εντυπωσιακότερο σχεδιασμό και πιο hi-tech μπλιμπλίκια, στην ουσία του είναι ένα υποδεέστερο αυτοκίνητο από το 3008.

Χαχα όπως το είπες love at first sight το 2008!!! και χωρίς μηχανή να το δίνανε θα το έπαιρνα!!

Πέρα από την πλάκα τα έχω μελετήσει και τα δυο εξονυχιστικά, τα έχω οδηγήσει back 2 back, δεν μπορώ να αγνοήσω το 3008 (από allure και πάνω) αλλά θα ήθελα μετά από πολλά χρόνια αναμονής να πάρω ότι πιο φρέσκο και πιο όμορφο θεωρώ εγώ ότι υπάρχει σε μαζεμένο suv. Σε 1 χρόνο το τρέχον 3008 θα είναι το 'προηγούμενο' ή το 'pro fl'. Υποδεέστερο δεν το θεωρώ με τίποτα εκτός αν μπούμε σε τεχνικές συζητήσεις περί πλατφόρμας, εξαρτημάτων κτλ για τα οποία δεν είμαι ειδικός. Έτσι και αλλιώς υπάρχει και το grandland που είναι κατά 90% το ίδιο αυτοκίνητο με το 3008 και κοστίζει και φθηνότερα. Θέλω να πώ ότι αν μας ενδιαφέρει να πάρουμε το καλύτερο ή πιο 'πολύ' αυτοκίνητο γιατί να πάρει κανείς το 3008 allure ας πούμε και όχι το grandland 1.5 diesel auto με αρκετά έξτρα στα 27κ περίπου?

nico wrote:

Επαληθεύω την τιμή για το 3008, με πηρανε τηλέφωνο και μένα, πάρα πολύ καλή προσφορά δεν το συζητάμε, το σκέφτηκα σοβαρά για λίγη ώρα αλλά τελικά παραμένω commited to 2008 (για το οποίο παίζουν εκτπώσεις ακόμα και στο αυτόματο από 31 στα 29 περίπου). Θα το σκεφτόμουν ακόμα πιο σοβαρά αν υπήρχε allure 3008 στα 26-27. Αν γνωρίζει κανείς αν υπάρχει κάποια τέτοια προσφορά ας το αναφέρει.

Τι εκπτώσεις έχει το 2008; Θα το κλείσεις ή θα περιμένεις;

Το 2008 έχει και την εντελώς καινούργια σχεδιαστική γραμμή της Peugeot, αλλά 23.500€ για ένα από τα καλύτερα C-suv diesel είναι σκάνδαλο.

Προσωπικά, εσωτερικά και εξωτερικά προτιμώ το 2008, αλλά η συνολική αξία του 3008, σε αυτή την τιμή, το κάνει ίσως the best value for money SUV/Crossover.

Allure στα 27;! ΣΚΑΝΔΑΛΟ!

Εκπτώσεις το 2008 έχει σε μετρημένα κομμάτια. Μπορεί και να μην έχει μείνει τίποτα τώρα, πάντως ένα GT line το ειχανε 2κ παρακάτω αλλά δεν το πρόλαβα. Έχω παραγγείλει ήδη το 2008 αλλά θα αργήσει. Το 3008 θα το προτιμούσα για τους λίγο αυξημένους χώρους μονο, για όλα τα υπόλοιπα το 2008 μου είναι πιο ελκυστικό.

Επαληθεύω την τιμή για το 3008, με πηρανε τηλέφωνο και μένα, πάρα πολύ καλή προσφορά δεν το συζητάμε, το σκέφτηκα σοβαρά για λίγη ώρα αλλά τελικά παραμένω commited to 2008 (για το οποίο παίζουν εκτπώσεις ακόμα και στο αυτόματο από 31 στα 29 περίπου). Θα το σκεφτόμουν ακόμα πιο σοβαρά αν υπήρχε allure 3008 στα 26-27. Αν γνωρίζει κανείς αν υπάρχει κάποια τέτοια προσφορά ας το αναφέρει.

2 παιδικά καροτσια, αργότερα 2 πατίνια ή 2 ποδηλατακια, μαζί με κάποια ακόμα συμπραγκαλα για μια μικρή αυθημερόν βόλτα δεν χωράνε ευκολα σε ceed. Πόσο μαλλον για ολιγοήμερες αποδρασεις ή επισκέψεις σε παππούδες κτλ. Με 2 καλα καθισματακια τα πράγματα θα είναι στριμωγμένα και πίσω. Επίσης με τα χιλιόμετρα που κανεις πας περισσότερο προς ντίζελ ή βενζίνη + υγραέριο. Είναι δύσκολη αυτή η φάση και για 3-4 χρόνια ακόμα. Το civic θα το απέρριπτα λόγω βενζίνης καθως και το ότι είναι χαμηλό και θα δυσκολεύει τις κινήσεις με το μπες βγες κούμπωσε ξεκουμπωσε κτλ, τα b suv θα είναι και αυτά οριακα, οπότε το kadjar είναι μια καλή λύση αλλά εγώ θα προτιμούσα το Sportage 1,6 mild hybrid diesel. Δεν μου αρέσει αισθητικά και το πορτμπαγκάζ δεν είναι και τόσο μεγαλο αλλά σε όλα τα υπόλοιπα είναι μια χαρά. Και αφού έχεις και την σύζυγό να συμφωνεί (το κυριότερο κριτήριο) τι άλλο θες;  Οδηγικά θα είναι καλύτερα με το civic δεν το συζητάμε.

Όχι βρε dublin το 2008 πλησιάζει την πιο πάνω κατηγορία λόγω εκείνου του εξογκώματος στον πισω προφυλακτήρα, γενικά είναι ένα μεγαλύτερο b SUV

Το εξόγκωμα είναι αισθητικό αντίβαρο στην αρνητική κλίση του ποπου του, αν δεν υπήρχε θα ήταν σαν κουλό κάπως. Αυτό φαίνεται ιδιαίτερα αν το δεις στο προφίλ. Επίσης η αρνητική κλίση δημιουργεί περισσότερο χώρο στο πορτμπαγκάζ.

https://car-images.bauersecure.com/pagefiles/91383/1752x1168/peugeot_2008_review_56.jpg?mode=max&quality=90&scale=down

Αν βγάλουν το ίδιο περίπου σουλουπι με λίγο καλύτερη μασκα σε μέγεθος c suv (4.40) θα σκισει στις πωλήσεις, ακόμα και διατηρώντας ταυτόχρονα και το chr στην αγορά. Λίγο καρχαριοειδες μπροστά για τα γούστα μου αλλα το υπόλοιπο είναι μια χαρά. Πιστεύω η τιμη θα παίξει στα 1500-2000 κάτω από το chr.

Σύμφωνα με το παρακάτω λινκ δικαιούνται 3μηνη αναστολή δόσεων (στεγαστικών, καταναλωτικών, κάρτες κτλ) όλοι οι δικαιούχοι των 800 ευρώ αλλά οι συναλλαγματικές δεν γνωρίζω αν υπάγονται σε αυτό.  Επίσης σε άλλες χώρες πχ ΗΠΑ οι αυτοκινητοβιομηχανίες παρέχουν οι ίδιες τέτοιες διευκολύνσεις και θα έπρεπε και εδώ να ισχύσει το ίδιο. Προφανώς το ίδιο πρόβλημα το έχει πολύς κόσμος και δεν ξέρω αν ακόμα και η τρίμηνη αναστολή αρκεί.

https://www.star.gr/eidiseis/oikonomia/496575/pagwma-daneiwn-korwnoios-poioi-dikaioyntai-anastolh-plhrwmwn

Καλά και τόσο που πάει φτάνει, δεν νομίζω κανείς να έχει περισσότερες απαιτήσεις. Όχι βέβαια οτι θα μας χαλουσε να υπάρχει και δυνατότητα τετρακίνησης αλλά για ένα 5% που θα το προτιμούσε δεν θα άξιζε μάλλον ο κόπος για την πεζο.

Έτσι για να λιγουρευόμαστε λίγο ένα night pov video

Youtube Video – [06:47..]

Nico 2008 εχεις;

Στην αναμονή είμαι...αν στο μεταξυ δεν καταστραφεί ο κόσμος παμε για φθινόπωρο...