Posts made by nicknt

Την άποψη μου την ανέφερα σε προηγούμενη δημοσίευση. Θα επανέλθω όμως για να προσθέσω (ή να επαναλάβω πιο χαρακτηριστικά) πως η ελευθερία επιλογής είναι κάτι που δε μπορεί να στερήσει κανείς από τους συνανθρώπους του!

Θέλω να σπουδάσω, όπως μαθαίνω πως γίνεται **παγκόσμια **(ναι, ναι, το όραμα του Κόμματος που διαχειρίζεται την πληροφορία και την ιστορία πέθανε!), σε έναν ιδιωτικό φορέα υψηλών θεσμοθετημένων προδιαγραφών, παράλληλα με το ισχυρό δημόσιο πανεπιστήμιο- απαγορεύεται μια τέτοια συνύπαρξη; Γιατί; Εγώ δεν θα κρίνω στο τέλος πιο δουλεύει καλύτερα;

Γιατί να το απαγορεύσουν ορισμένοι; Για να μην χάσουν τα κεκτημένα; Και μη μου πείτε πως νοιάζονται για την παιδεία, γιατί ζω καθημερινά σε ένα ΑΕΙ και ξέρω που γράφει η πλειοψηφία την ποιότητα του ακαδημαϊκού χώρου. Η ποιότητα προϋποθέτει αυξημένες υποχρεώσεις => 'δε βαριέσαι ρε αδερφέ'. Ή μήπως τα λεφτά θα αναζωογονήσουν τα μυαλά των καθηγητών και η έρευνα θα φτάσει σε αντίστοιχα του ΜΙΤ επίπεδα; Αυτό πιστεύετε πως φταίει, ε;

Ζούμε δηλαδή το θέατρο του παραλόγου! Αν θυμάμαι καλά, νομίζω πως ο Tiger είχε πει κάτι του στυλ 'οι νέοι κατεβαίνουν στο δρόμο για να μην αρθούν οι απαγορεύσεις'!!!

Δε με νοιάζει το τι υπαγορεύει το προσωπικό μου συμφέρον, και έχω πει πως τα πράγματα πάνε μια χαρά για μένα στο δημόσιο πανεπιστήμιο, αλλά προφανώς τα πράγματα πρέπει να πάνε μπροστά.

Πως το λένε αυτό που φαίνεται να δουλεύει... α, ναι, αυτορύθμιση! Με το ζόρι να κατευθύνουμε τον κόσμο στο δημόσιο πανεπιστήμιο;

Επίσης τα περί του επιπέδου των ιδιωτικών ΑΕΙ, θα φανούν στην πράξη. Οκ, δεν θα έρθει το Yale, αλλά αυτό νομοτελειακά σημαίνει πως ύστερα από 15 χρόνια δεν θα έχουμε σοβαρό ιδιωτικό πανεπιστήμιο; Επειδή το λέει ποιος; Αυτός που **απέτυχε **να το αναβαθμίσει μέσω της παρουσίας του το δημόσιο;

Αν είναι έτσι, ας εγκαταλείψουμε κάθε πρωτοβουλία- οι φανταστικοί εκπαιδευτικοί μας (σε όλες τις βαθμίδες) που νοιάζονται πάνω από όλα για το λειτούργημα τους και όχι για την τσέπη τους (αχχαχαχαχαχαχα) θα μας δείξουν αυτοί το δρόμο.

Έλεος. Και κρίμα που ο πονηρός ο Έλληνας για να σοβαρευτεί πρέπει να βγει από το μυαλό του η αίσθηση πως μέσα στον ακαδημαϊκό ή δημόσιο χώρο μπορεί να αλωνίζει, να υποβαθμίζει, να απαξιώνει, πιστεύοντας ταυτόχρονα πως προσφέρει κι έργο...!

edit: Να διευκρινήσω πως κατά βάση είμαι κατά της a priori απαγόρευσης. Αν μιλάμε για αναβαθμισμένα ΙΕΚ, να μην αναγορευτούν ΠΟΤΕ σε πανεπιστήμια. Καμία αντίρρηση. Όχι όμως εξ'ορισμού λυσσασμένες διαμαρτυρίες και απαγορεύσεις...

Ο χρήστης avel έγραψε:

Στο **Θησείο, στο Μέγαρο Μουσικής και στο γήπεδο του Παναθηναϊκού στη λεωφόρο Αλεξάνδρας **θα επεκταθεί τους επόμενους μήνες το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης της Αθήνας. Η δεύτερη φάση εξάπλωσης του συστήματος θα περιλαμβάνει άλλες 5.500 θέσεις στάθμευσης, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων προορίζεται για τους μόνιμους κατοίκους.

Στο Δήμο Αθηναίων εκτιμούν ότι είναι επιτυχημένη μέχρι τώρα η λειτουργία του συστήματος, τόσο από πλευράς εσόδων, όσο και από το γεγονός ότι πλέον τα μέσα μαζικής μεταφοράς κινούνται ταχύτερα στους κεντρικούς δρόμους. Τον τελευταίο μήνα τα περίπτερα δίνουν κατά μέσο όρο 10.000 κάρτες την ημέρα, οι περισσότερες εκ των οποίων είναι των δύο ευρώ.

Πηγη: http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=102&page_id=4802

Σχολιο: Τραλαλο!!!

Α εντάξει, τέλεια. Μέχρι τώρα, λόγω παρκομέτρων (όχι μόνο για αυτό βέβαια), άφηνα το αυτοκίνητο στο γήπεδο του Παναθηναϊκού, και έπαιρνα το μετρό. Τώρα δε μπορώ να κάνω ούτε αυτό. Άρα το κέντρο γίνεται απροσπέλαστο για μένα.

Μπορώ βέβαια να πάρω κανά τρόλεϋ, και να το παίζω 50-50 αν θα γυρίσω σπίτι με τις καθημερινές πορείες.

Τέλεια. Κανονικά θα νευρίαζα, αλλά στα @@ μου. Ούτε αυτό δεν τους αξίζει. Αυτοκινητάκι και παρκάρισμα ψηλά στα Εξάρχεια. Bye bye GTi!

Α, περιττό να σας πω πως κάρτες στα περίπτερα του Κολωνακίου δε βρίσκεις με τίποτα, έτσι; Αλλά, αυτό θα σήμαινε λιγότερες κλήσεις => λιγότερα έσοδα.

Ό,τι να΄ναι. Αλλά το ότι μου έκοψαν την πρόσβαση στο μετρό, δε μπορώ να το καταλάβω! Γιατί δε βάζουμε παρκόμετρα σε όλη την ελληνική επικράτεια;!; Τι έχει δηλαδή στο γήπεδο εκεί και βάζουν παρκόμετρα; Εμπορικό κέντρο δεν είναι με τίποτα- εστιατόρια έχει, νοσοκομεία, σχολεία, και σπίτια...

Ας πάνε να...

Τελικά, τα πάντα περιστρέφονται γύρω από τα χρήματα, και δη με απρόκλητο πλέον τρόπο. Αφού το δήλωσαν ξεκάθαρα: απόλυτη εισπρακτική επιτυχία!

Εγώ πάντως αν εξαιρέσει κανείς τις ακαδημαϊκές μου υποχρεώσεις, το έκοψα πλέον το κέντρο, και πάω οπουδήποτε αλλού!

Ο χρήστης CARυοθραύστης έγραψε:
ΑΥΤΟ ΜΑΛΙΣΤΑ!

Δίπορτο και σφεντόντα: http://www.fornasaricars.com/gallery.php?id=35

Ψιλομάταιο post από μεριάς μου, αλλά είναι το πιο άσχημο αυτοκίνητο που έχω δει! Και είμαι πολύ πολύ ελαστικός στις κρίσεις μου...

Όχι ότι θα με χάλαγε να το είχα, λόγω επιδόσεων, αλλά νομίζω πως πραγματικά φαίνεται πολύ άσχημο!

Κατά τις 4 με 5 το βράδυ σήμερα, στο σημείο που ερχόμενος από Πειραιά επί της παραλιακής στρίβεις αριστερά για Συγγρού, για ένα ακόμη Σάββατο βράδυ παρόλιγον να συμβεί ατύχημα.

Εκεί λοιπόν, οι 4 λωρίδες χωρίζονται ανά δυο προς Συγγρού και προς Γλυφάδα, με διάζωμα στη μέση. Ενώ λοιπόν είμαι στην 2η από αριστερά, για να μπω Συγγρού, ένα βανάκι που βρίσκεται στην 3η από αριστερά, δηλαδή προς Γλυφάδα, αποφασίζει χωρίς φλας να κατευθυνθεί στην λωρίδα μου, λίγο πριν το διάζωμα!

Ήταν δίπλα μου κι ερχόταν κατευθείαν πάνω μου!!! Βγάζω φλας, τσεκάρω τον καθρέπτη, και ψιλο-οριακά αλλάζω λωρίδα!

Γιατί φρικάρω; Γιατί έχω δει μερικά ατυχήματα σε εκείνο ακριβώς το σημείο, και σκέφτομαι τώρα ότι ενδεχομένως να είχα εμπλακεί σε ένα με απρόβλεπτες συνέπειες, μιας και οι ταχύτητες δεν είναι μικρές!

Για να το θέσω αλλιώς, αν δεν ήταν άδεια η αριστερή λωρίδα, δεν υπήρχε πιθανότητα να μην είχε γίνει κάτι!

Είμαι σίγουρος πως ο οδηγός του βαν δεν κατάλαβε τίποτα... εκείνη τη στιγμή ούτε εγώ ένιωσα τόσο έντονο το ενδεχόμενο της σύγκρουσης, γιατί όλα έγινα πολύ άμεσα! Λίγο αργότερα όμως που συνειδητοποίησα το οριακό του πράγματος...

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Για να μην πω το χειρότερο να έρθει εκείνη η μέρα που θα σου πέι μπαμπαααααααααα το Σάββατο κάνει παρτυ η τάδε για τη γιορτή της! Και να τρέμει η καρδιά σου μην στην μπαλαμουτιάσουνε κιολας! και δεν το προχωράω και άλλο....

Ε εντάξει, δεν είναι ότι χειρότερο μπορεί να συμβεί σε ένα γονιό το να έχει η κόρη του σχέσεις! Φυσικό δεν είναι από ένα σημείο και μετά;!;

Αλλού έγκειται η ευθύνη και το άγχος κατά τη γνώμη μου, αυτά δεν είναι τίποτα μπροστά στα πραγματικά άσχημα ενδεχόμενα.

Τέλος πάντων, θα συμφωνήσω ως προς το ότι ο γάμος εξασφαλίζει ένα κατάλληλο περιβάλλον για την απόκτηση παιδιών κτλ, αλλά δεν παύει να είναι ένα μακρινό για μένα ενδεχόμενο...!

Γιατί, νομίζω, αν έχεις μάθει στο πρόγραμμα και την καλώς εννοούμενη ρουτίνα σχετικά νωρίς από ηλικιακής άποψης, είναι πιο εύκολο να φανταστείς τον εαυτό σου να έχει την οικογένεια του, και γενικά αυτήν τη μορφή οργάνωσης της ζωής.

Αν όμως έχεις ακόμη τον νεανικό/φοιτητικό τρόπο ζωής, πιστεύω πως τα περί γάμου σου φαίνονται πολύ, μα πολύ, μακρινά. Ιδίως τα παιδιά, φαντάζουν σαν το τέλος της ζωής μου όπως την ξέρω! Δεν λέω, μπορεί να είναι ένα βήμα προς την ολοκλήρωση κτλ, απλά η φαντασία μου δε φτάνει ως εκεί!

Α, είναι και οι σπουδές που μου δίνουν ένα πολύ καλό άλλοθι!

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Το επιβεβαιώνει κανένας;

Ναι!

Στις 11/3!

Edit: Χαχαχα, με πρόλαβε κάποιος με πολύ πιο επισταμένη απάντηση!

Για αρχή, συμφωνώ με τον Krieza στα περί της πραγματοσύνης για το ατύχημα.

Από 'κει και πέρα, με συγχωρείτε, αλλά βρήκαμε ένα τρακαρισμένο TSI και αρχίσαμε να σχολιάζουμε, λέγοντας ότι ο οδηγός είναι ανίκανος, το αυτοκίνητο είναι πολύ δυνατό για τους ανίκανους που πάνε και το παίρνουνε, πως αν δεν έχει μικτή τότε την πάτησε χοντρά κτλ;!;

Ε δε μπορώ παρά να εκφράσω αποδοκιμασία για αυτήν την προσέγγιση! Εδώ ο άνθρωπος τράκαρε, χρειάζεται κι εμάς από πάνω να βλέπουμε στο διαδίκτυο το περιστατικό και να λέμε ό,τι μας κατέβει στο μυαλό, προσβάλλοντας τον κι από πάνω;!;

Δηλαδή αν βγει και πει πως τράκαρε για να μη χτυπήσει ένα παιδάκι που πέρασε το δρόμο, πως το TSI το έχει για την πόλη ενώ κατά βάση ανεβοκατεβαίνει στα βουνά με το EVO Extreme, και πως τα 3Κ για τη ζημιά τα βγάζει σε 1 βδομάδα, τότε θα του δώσουμε συγχαρητήρια; Τι μας νοιάζει τι κάνει και ποιος είναι, καθώς και γιατί τράκαρε;

Τόσο πια μας χαλάει που η VW έβγαλε μια καλή πρόταση, και ψάχνουμε απελπισμένα να σχολιάσουμε τα πάντα; Να αρχίζω να ανεβάζω τότε φώτο από τρακαρισμένα Audi, συνοδευόμενες από τίτλους του τύπου 'Torsen: η μεγάλη απάτη'.

Επί της ουσίας: Φίλος το παρέλαβε προχθές. Μου λέει πολύ καλό, αλλά ένα μικρό lag το νιώθω! Σαφώς πιο ροπάτο από το προηγούμενο του 1.6, απλά στις αλλαγές είχε συνηθίσει να ρίχνει πολύ τις στροφές, και τώρα νιώθει ένα μικρό κλικ στην απόκριση!

Φυσικά, δεν παίζει κανέναν απολύτως ρόλο, είναι θέμα μιας ημέρας το να το συνηθίσει κανείς, απλά ήθελα να ρωτήσω εάν το έχει διαπιστώσει και κάποιος άλλος αυτό, προερχόμενος από ατμόσφαιρα, ή απλά ο φίλος μου ρίχνει υπερβολικά πολύ τις στροφές...!

Κουβέντα να γίνεται πάντα ε!

Για να συνεχίσουμε εδώ τα περί απαγόρευσης του γάμου στα κτήματα:

Ποιος αποκλείει το γεγονός πως η απόφαση αυτής της ιεράς συνόδου είναι λανθασμένη και υποκινούμενη από οικονομικά κίνητρα; Ή υπαγορεύεται από μια λογική του τύπου να φέρουν το κοινό πίσω στο 'μαντρί';

Εφ' όσον η τέλεση αυτών των μυστηρίων εντός της εκκλησίας δεν έχει καμία 'θεόπνευστη' (ελλείψει καλύτερου όρου) βάση, μιας και όταν γράφτηκε η Αγία Γραφή δεν τελούσαν γάμους εντός εκκλησιών (οι οποίες απλά δεν υπήρχαν), τότε γίνεται σαφές πως έχουμε να κάνουμε μια αμιγώς **ανθρώπινη **(και δη πολιτική) απόφαση.

Πως λοιπόν μπορεί η διοίκηση της εκκλησίας να αποφασίζει για ένα ζήτημα το οποίο δεν έχει επί της ουσίας θεολογική βάση, αντίθετα με την κοινή βούληση;

Για να το δεχτεί κάποιος αυτό, πρέπει να προβεί σε μια παραδοχή: πως η εκκλησία των ανθρώπων που την διοικούν έχει εξουσία πάνω του, και πως οι αποφάσεις της ιεράς συνόδου (όχι αυτές που σχετίζονται με ζητήματα πίστης- άντε να το εξωραΐσω λίγο) έχουν ανώτερη ισχύ από την κοινή βούληση και λογική.

Κάποια πράγματα δεν έχουν καμία ουσία έξω από τα δογματικά μυαλά κάποιων, αλλά έρχονται ξανά στην επιφάνεια σε μια απέλπιδα προσπάθεια να διατηρηθούν τα μεσαιωνικά κεκτημένα. Αν πάλι κάποιος αισθάνεται άβολα με την ελευθερία του βέβαια, ας θέσει ως σημείο αναφοράς της ζωής του τις αποφάσεις της ιεράς συνόδου...

Απλά καλό είναι να θυμόμαστε πως ο δογματισμός και η άτεγκτη αυστηρότητα δεν έχουν κανένα έρεισμα σε οτιδήποτε μη-εξουσιαστικό. Τα κτήματα τους πείραξαν τώρα- ΕΛΕΟΣ!

Επειδή δε μπορώ με τίποτα να φανταστώ τον εαυτό μου με ένα αυτοκίνητο που μέσες άκρες έχει οικογενειακό προσανατολισμό, θα προβάλω αυτό το συναίσθημα πάνω στο δίλημμα σου, και θα 'ψηφίσω' FR.

Ίσως να προτιμούσα TSI, σίγουρα το 207GT, αλλά αφού δεν το συζητάμε, θα προσέθετα μόνο το εξής σχετικά με το ερώτημα σου: πιθανόν να οδηγείς μια ζωή μη-εκρηκτικά αυτοκίνητα, αν δεν θέλεις να ξοδέψεις πάνω από 20Κ. Ε, για μία φορά κάνε το κομμάτι σου και χτύπα το πιο καυτό.

Ή αλλιώς, μην φοβάσαι, έχεις μια ζωή μπροστά σου να οδηγείς 1.6lt hatchback.

Αυτή είναι η εντελώς προσωπική μου άποψη!

*μόνη επιφύλαξη, η καλύτερη παθητική ασφάλεια του focus.

Γιατί να μην πάρει κι άλλο ένα αστέρι το νέο mini; Τα clio, yaris, punto κτλ τα κατάφεραν πάντως... γιατί όχι κι αυτό λοιπόν;

Ο χρήστης AlexV έγραψε:
Έχω μια απορία...Είναι φυσιολογικό στο speed test που έκανα στην σύνδεσή μου να παίρνω download speed περίπου 200kb/sec ενώ η ονομαστική μου ταχύτητα είναι 768kb/sec? Γιατί τέτοια μεγάλη απόκλιση?

Φυσιολογικό δεν είναι, αλλά με τον ΟΤΕ όλα να τα περιμένεις.

Ανάλογα με την περιοχή, και τις εργασίες συντήρησης στο δίκτυο, μπορεί να έχεις τέτοιες δυσάρεστες εμπειρίες για λίγο (αχχαχαχαχα) χρονικό διάστημα. Κατά κανόνα, υπομονή και οι ταχύτητες θα στρώσουν.

Υποθέτω βέβαια πως όταν έκανες το test δεν χρησιμοποιούσες το bandwidth για οποιοδήποτε άλλο σκοπό (downloads κτλ)...

Ε ρε κάτι ζώα βραδιάτικα! Αν είναι δυνατόν να υπάρχουν τόσο αστείοι άνθρωποι. Εξηγούμαι:

Πριν κανά μισάωρο, δηλαδή κατά τις 2+, πήγα κάτω από το σπίτι ενός φίλου μου να πάρω κάτι πράγματα που μου είχε φέρει από άλλη πόλη. Πάω λοιπόν στη Ν. Σμύρνη, και περιμένω κάτω από την πολυκατοικία να κατέβει.

Βλέπω ξαφνικά από απόσταση να έρχεται ένα αυτοκίνητο, με τον οδηγό να παίζει σαν τρελός τα φώτα. Ώπα λέω, ανάβω αλάρμ και παρκάρω **αμέσως **σε μια ελεύθερη θέση δίπλα μου.

Την ώρα που με πλησιάζει, σχεδόν χωρούσε να περάσει αλλά δεν το έκανε. Δεν δίνω σημασία, κάτσε λέω να ολοκληρώσω το παρκάρισμα. Ο συνοδηγός, ένας φίλος μου, με ρωτάει πως ανοίγει το παράθυρο. Πριν απαντήσω, ανοίγει μόνος του το παράθυρο, και ταυτόχρονα το άλλο αυτοκίνητο (Alfa GT) σπινιάρει και φεύγει με ταχύτητα.

Με εύλογη απορία ρωτάω τι έγινε. Μου εξηγεί πως αυτός ήρθε και σταμάτησε δίπλα, χωρίς να το πολυκαταλάβω εγώ, και έκανε εξαγριωμένος νόημα στον συνοδηγό μου να ανοίξει το παράθυρο! Με που το έκανε βέβαια, ο ορυώμενος έφυγε.

Και ρωτάω λοιπόν, αγαπητοί συμφορουμίτες: Αν τον είχα πάρει χαμπάρι να μου απευθύνει οποιονδήποτε προσβλητικό χαρακτηρισμό, θα είχα άδικο εάν καταλήγαμε στα χέρια; Αν έβγαινα, τον στόλιζα με χαρακτηρισμούς και του έσπαγα εν τέλει το κεφάλι;

Θα μου πείτε βέβαια: α) ποιος είσαι ρε μεγάλε και β) αν ήταν κάποιος τρελός που οπλοφορούσε;

Δεν ξέρω πως να κρίνω την όλη περίπτωση, αλλά το γεγονός ότι είναι ζήτημα αν τον καθυστέρησα 5'' (κυριολεκτικά όμως!), με κάνει να του αποδώσω τον χαρακτηρισμό του ζώου, και φυσικά να πιστεύω πως ένα χέρι ξύλο θα τον έστρωνε.

Από την άλλη, το ότι δεν πήρα χαμπάρι τίποτα, και ότι αυτός από την άλλη φρίκαρε, μου δίνει μια ελαφρά ικανοποίηση ότι η όλη ιστορία επηρέασε λιγότερο εμένα και περισσότερο αυτόν.

Τέλος πάντων, η λογική μου λέει καλύτερα που έφυγε και δεν έκατσε, αλλά το θυμικό μου ίσως να επιθυμεί ενδόμυχα να είχα προβεί σε πιο δραστικές ενέργειες.

Και τελικά, αμάν με όσους την έχουν δει βασιλιάδες των δρόμων, γιατί πάντα υπάρχει κάποιος ο οποίος για τον α ή β λόγο εκείνη την δεδομένη στιγμή θα φρικάρει, όσο προσηνής κι αν είναι, και οι εξελίξεις συχνά δεν ευνοούν τους θρασύδειλους.

Ok, μπορεί να έχω άδικο, αλλά αυτό το καταραμένο youtube έχει αφανίσει τα παλιά, καλά, παραδοσιακά ανέκδοτα...! Θα πει κανείς, γλιτώσαμε από κρυάδες, αλλά δεν αντέχω άλλο youtube- έχω καεί!

Αλήθεια, ακόμη δεν καταλαβαίνω το νομοτελειακό 'ιδιωτικά πανεπιστήμια => απαξίωση του κρατικού'.

Εξ'ίσου πιθανό είναι και το αντίθετο.

Τα ιδιωτικά νοσοκομεία που ακριβώς σας χαλάνε; Ή μήπως για την εικόνα στα δημόσια φταίνε τα ιδιωτικά;!; Αυτές τις σχέσεις αιτιότητας δεν τις καταλαβαίνω- ούτε νομίζω ότι μπορεί να τις στοιχειοθετήσει κανείς.

Ως προς το ποιοι γιατροί βρίσκονται στο δημόσιο και ποιοι στο ιδιωτικό, ας μην το πιάσουμε το θέμα, γιατί μου φαίνεται πως τείνουμε προς την αναπαραγωγή μύθων... οι χασάπηδες βέβαια υπάρχουν παντού. Αλλά μην παραμυθιαζόμαστε πως τα υπέρλαμπρα αστέρια της ιατρικής επιστήμης δουλεύουν 20 ώρες την ημέρα στο δημόσιο...

Δε μας αφορά όμως αυτό, και όντως είναι κάπως άσχετο. Την λατρεία όμως προς το κρατικό/ δημόσιο δεν την καταλαβαίνω. Ευτυχώς που φεύγουμε σιγά σιγά από το άρμα των δημόσιων ΔΕΚΟ- θέλετε μήπως να μιλήσουμε για ΟΤΕ και ίντερνετ;!;

Τεσπά, όπως ξέρετε, το πως κρίνεται ένα ίδρυμα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης δεν είναι υπόθεση εντός των συνόρων. Μπορεί κάποιοι να υπερεκτιμούν το Deree καλή ώρα, αλλά στα παγκόσμια ακαδημαϊκά δρώμενα δε βλέπεις δημοσιεύσεις από αποφοίτους του Deree- από το ΕΚΠΑ όμως η πνευματικά παραγωγή είναι σχετικά αποδεκτή.

Τι να φοβηθεί λοιπόν το δημόσιο πανεπιστήμιο; Ας τραβήξει το ιδιωτικό πανεπιστήμιο αυτούς που προσανατολίζονται σε σπουδές επαγγελματικού/ σεμιναριακού χαρακτήρα, και ας διατηρηθεί η έρευνα στο δημόσιο. Αν πάλι το ιδιωτικό πρωτοστατήσει κι εκεί, τότε ακόμη καλύτερα για την ακαδημαϊκή 'ζωή' της χώρας.

Και θέτω πάλι το ερώτημα: Ο καθηγητής διδάσκει καλύτερα σε ένα δημόσιο πλαίσιο, από ότι σε ένα ιδιωτικό; Μην πω το αντίθετο (όπως φαίνεται σε άλλες βαθμίδες της εκπαίδευσης).

Τέλος πάντων, αν η κρατικοδίαιτη ιδεολογία είχε αποτελέσματα και ήταν βιώσιμη, θα το συζητούσαμε. Τώρα δε μπορούμε παρά να πάμε μπροστά- και το βασικότερο: να αφήσουμε την ελεύθερη επιλογή να καθορίσει τις συσχετίσεις...

Το θέσφατο της 'δημόσιας' παιδείας μάλλον έχει διαβρωθεί πανταχόθεν- και φταίνε πολλοί από όσους σήμερα γκρινιάζουν. Άρα, γιατί όχι ισχυρή δημόσια παιδεία παράλληλα με ελεγχόμενη ιδιωτική; Δεν είναι απολύτως λογικό και βιώσιμο;

Α, και με το να πει κανείς πως ελεγχόμενη ιδιωτική δεν γίνεται, απλά ενισχύει το ακριβώς αντίθετο επιχείρημα, δηλαδή δημόσιο στην Ελλάδα = μπουρδέλο! Όπως οραματίζονται κάποιοι το ελληνικό δημόσιο υπεράνω διαφθοράς, έτσι κανείς οραματίζεται υγιή ιδιωτικό τομέα. Και θεωρώ πιο πιθανό το δεύτερο!

Διευκρινίζω: είμαι ικανοποιημένος από το δημόσιο πανεπιστήμιο όπως το βιώνω καθημερινά, και αποδέχομαι την ευθύνη μου ως προπτυχιακός- κάποτε που πατούσα μία στις χίλιες και γκρίνιαζα κι από πάνω! Αλλά πρέπει να δώσουμε ελευθερία επιλογής, και πρέπει να αποδειχθούμε ανώτεροι των περιστάσεων- όχι έρμαια φοβικών συνδρόμων.

Ο χρήστης doom1983 έγραψε:
Μπραβο ρε μαγκα
Αυτην τη λουγκρα ρε φιλε λεμε

..την οποία είδα στην Λαμία να βγαίνει από μια 360 spider! Στο ίδιο τετράγωνο όπου μένω. Όπως ερχόμουν από ταξίδι και έψαχνα να παρκάρω, βλέπω κάτι πολύ εξωτικό (την Ferrari εννοώ!), και όπως είναι φυσικό ψιλοχαζεύω!

Ε, είναι σαφές από τα συμφραζόμενα ποιος βγήκε από μέσα...

Θα ήθελα να θέσω και πάλι τα ίδια ερωτήματα (συν κάποια άλλα). Όχι για να προκαλέσω κανέναν, μιας και οδηγούμαστε σε εκτόνωση, αλλά επειδή απορώ ειλικρινά:

1. Πλαίσιο και περιφερειακά του accent: τόσο υποδεέστερα από corolla, starlet, megane I, 307, focus, yaris, 106 και άλλα τόσα τα οποία είτε βγαίναν σε ειδικές εργοστασιακές εκδόσεις, είτε έχουμε δει να τουρμπίζονται κτλ σε πολύ συχνή βάση;

Τα παλιά corolla με τα χρωματιστά καπάκια του κινητήρα στην Ιαπωνία με τα 170hp, τα θυμάστε; Παντού βλέπω θαυμασμό για αυτά, ή για τις E30 Μ3!

Έχουμε λοιπόν αυτοκίνητα με πλαίσια 5-10-15+ ετών, τα οποία 'σηκώνουν' τα παραπάνω άλογα. Τι έχει λοιπόν το έρμο το hyundai του 2003 το οποίο θα γίνει δα τόσο επικίνδυνο; Λαστιχένιες δοκούς και βίδες από λουκουμά;

2. Συνέχεια του 1ου: Είναι λοιπόν ακόμη τόσο πίσω οι Κορεάτες; Άλλα διαβάζω...

3. Θεωρείτε πραγματικά πως ο κίνδυνος έρχεται από τα τουρμπισμένα accent; Εδώ τόσες εγκαταλείψεις (hit and run) έχουμε από 'οικογενειακά' ή 'premium' αυτοκίνητα, τόσα τροχαία με κάθε είδους πιθανόν συνδυασμό οχημάτων- από που προκύπτει πως τα βελτιωμένα αποτελούν ν1 κίνδυνο;

Η προσωπική μου άποψη είναι πως κινδυνολογούμε σε μεγαλύτερο βαθμό από όσο δικαιολογείται, και αδίκως βάζουμε στο στόχαστρο όσους θέλουν να τουρμπίσουν το accent τους.

Θα το έκανα ποτέ; Πραγματικά ποτέ! Είμαι εντελώς κατά της βελτίωσης, για 1002 λόγους. Αλλά αν ο άλλος το αναζητά, τότε είναι σεβαστό. Δεν είμαστε εδώ να κρίνουμε την φαντασίωση (με την καλή έννοια) του καθενός, παρά μόνο όταν την προβάλει ως αντικειμενική αλήθεια (σαν κάτι τύπους που λένε το κλάσικό πως οι Ιάπωνες ή οι τάδε είναι πολύ μπροστά στο τάδε και το δείνα, επειδή έχω corolla του 93).

Αν όμως ο άλλος κάνει το κέφι του, είναι ok! Αν το accent είναι δα τόσο κακό, και μπορούμε να το στοιχειοθετήσουμε, πάει κι έρχεται. Αλλά, το ξέρουμε; Αυτό εν τέλει ρωτάω. Από πότε έγινε το πλαίσιο του saxo (επίτηδες βάζω αυτό ως γαλλόφιλος) τόσο στιβαρό, και του accent τόσο επικίνδυνο;

Ειλικρινά, αν το μόνο τίμημα για την απόκτηση μιας F-430 ήταν να με αποκαλούν μαλάκα, σε διαβεβαίω πως θα δεχόμουν εύ-κο-λα!

Μην σου πω πως θα 'έβγαζα' πινακίδες ΜΛΚ-ΧΧΧΧ για να δημιουργώ τον απαραίτητο συνειρμό!

Τέλος πάντων, προσωπικά θεωρώ 'μαγκιά' την επιλογή ενός τέτοιου αυτοκινήτου αντί για Cayenne κλπ- ενώ εκνευρίζομαι όταν ακούω μίζερες ατάκες του τύπου 'δεν είναι αυτά για την Ελλάδα'- ΕΛΕΟΣ!

Μιας που έκανες την καλύτερη δυνατή επιλογή κατά τη γνώμη μου, κοίτα να το χαρείς όσο πιο πολύ μπορείς!

Και για να είμαστε απόλυτα ειλικρινείς, δεν υπάρχει ούτε ένας από όσους ξεστομίζουν τέτοιες ατάκες που δεν θα ήθελε να βρίσκεται στην θέση σου!

F-430 ε; Απίστευτο!

Όπως το ακούω, και αν υποθέσουμε πως το αισθητικό κριτήριο έρχεται σε δεύτερη μοίρα, νομίζω πως το Golf αποτελεί άριστη επιλογή- όπως σωστά αναφέρθηκε τα ίδια μέρη μοιράζεται με το Leon (άρα, και κιβώτιο). Εκτός κι αν υπάρχει πρόβλημα με την ροπή του TSI (αποκλείεται κατά τη γνώμη μου!).

Προσωπικά βέβαια, μου αρέσει πιο πολύ το Leon, ακόμη και μέσα, όπου υστερεί ποιοτικά (αλλά όχι σχεδιαστικά!). Ούτε φυσικά μιλάμε για εταιρία β' διαλογής- έλεος! Και η Skoda πολύ καλή, αλλά δεν έχει hatchback σε αυτήν την κατηγορία, παίζει λίγο πιο κάτω και λίγο πιο πάνω (fabia- octavia).

Το 3 όλοι λένε πως είναι καλό, και δεν έχω λόγο διαφωνήσω, αλλά δεν έχει κάποιο χαρακτηριστικό που να το φέρνει τόσο πάνω από τα άλλα 2- άρα, το αν σου αρέσει το παίρνεις, αν όχι κοιτάς τα άλλα.

Αν θέλεις το Golf, μην κολλάς στο κιβώτιο- κάνε και μια επέκταση εγγύησης στα 4 έτη, και όλα καλά. Για νιοστή φορά θα σημείωσω πως 'μου την σπάει' η VW, αλλά στα 20Κ πήρε το πρόβαδισμα με το Golf V TSI.

Επίσης, δε μπορώ να μην αναφερθώ στο ότι τα 'μου είπε ο φίλος μου πως το τάδε αυτοκίνητο...' είναι επιεικώς απαράδεκτα και ανορθολογικά πολλές φορές... οκ, όχι πάντα, αλλά παίζει πολύ ράδιο αρβύλα.

• Φαρμακείο κτλ.
• Πυροσβεστήρα.
• Τρίγωνο κτλ.
• Λάδια που έχουν περισσέψει από αλλαγή (2 μπουκάλια μάλιστα λόγω κακής συνεννόησης).
• Μπουκάλι ψυκτικού υγρού (νομίζω).
• Άπειρα πεταμένα cd που γράφω, τα ακούω, μετά σκοπεύω να τα πετάξω αλλά ποτέ δεν το κάνω.
• Λαδόκολλες που περίσσεψαν από όταν είχα μεταφέρει ένα αρνί για το Πάσχα, τις οποίες χρησιμοποιώ ως 'χαλάκι' αν χρειαστεί να αλλάξω λάστιχο (χαχαχα!).
• Ένα πράγμα σαν πανό που ξετυλίγει, το οποίο μου είχε φέρει μια φίλη μου από Ιαπωνία και το έχω ξεχάσει εκεί (να πάω να το πάρω σήμερα- ντροπή!).
• Μια τσάντα με 'εξοπλισμό' θαλάσσης που έχει αφήσει η κοπέλα μου από τον Αύγουστο που πήγαμε διακοπές.
• Κάτι άσχετους οδηγούς εστιατορίων και ξενοδοχείων- ξεχασμένοι από παλιά.
• Τα πρώτα πατάκια που είχε το αυτοκίνητο, τα οποία ήταν από άλλο μοντέλο της renault και μου τα έδωσαν μέχρι να έρθουν τα κανονικά!

...και μερικά ακόμη μικροπράγματα τα οποία κατά κανόνα διαλύονται όταν μεταφέρω τον ενισχυτή του μπάσσου.

Η ρεζέρβα και τα εργαλεία κλασικά κάτω από το κάλυμμα του χώρου αποσκευών...

Μάλλον είναι χαώδης ο χώρος αποσκευών μου, αλλά κοιτάξω να το διορθώσω (σσσσσσίγουρα...!)

Συμφωνώ απόλυτα με τον skye και τον Amott.

Δεν θέλω να επεκταθώ, άλλωστε δουλεύω τρόπο τινά σε ένα ΑΕΙ και μάλιστα είμαι θετικά προκατειλημμένος απέναντι στο δημόσιο πανεπιστήμιο, αλλά θεωρώ πως είναι δικαιώμα των πολιτών να σπουδάσουν σε ιδιωτικά πανεπιστήμια, όπως είναι δικαίωμα τους να νοσηλευτούν σε ιδιωτικά νοσοκομεία- φτάνει να τηρούνται συγκεκριμένες προδιαγραφές.

Λυπάμαι που είμαστε τόσο συνηθισμένοι στον εκβιασμό του κρατικού μονοπωλίου και που θεωρούμε πως αυτόματα το ιδιωτικό θα συντελέσει στην απαξίωση του δημόσιου, γιατί αυτό κατά τη γνώμη μου καταδεικνύει παραδοχές του τύπου 'σιγά μην κάτσω αποδείξω μέσω της δουλειάς μου την αξία μου, το μοναστήρι να είναι καλά (=δημόσιο)!'.

Κι όμως... το κύρος κάθε τμήματος είναι αποτέλεσμα της έρευνας και της πνευματικής παραγωγής που συντελείται εντός αυτού. Άρα, είναι εύκολο να φανεί στην πορεία ποια ιδρύματα είναι υψηλού επιπέδου και ποια όχι. Δεν έχει τίποτα να φοβηθεί το δημόσιο πανεπιστήμιο- αλλά αν έχει, τότε ωφελημένος βγαίνει ο φοιτητής που θα λάβει καλύτερη παιδεία κάπου αλλού. Και φθηνότερα σε σχέση με το εξωτερικό!

Επίσης, διαφωνώ με την θέση 'μην σπουδάζεις γιατί υπάρχει ανεργία', γιατί απλά διαφωνώ με την απόλυτη σύνδεση επαγγελματικής αποκατάστασης και τριτοβάθμιας εκπαίδευσης- η ακαδημαϊκή γνώση είναι κάτι πολύ παραπάνω από ένα χαρτί για να βρεις δουλειά. Άλλο βέβαια πως κατάντησε η όλη ιστορία...

Ή μήπως απαγορεύεται να σπουδάσω οικονομικά και να καταλήξω να δουλεύω μπασσίστας σε σκυλάδικο; Που ζούμε, σε σταλινικό καθεστώς όπου θα αποφασίσει κάποιος άλλος για τις επιλογές μας;

Ελευθερία επιλογής, ελεύθερος ανταγωνισμός, και δικαιώμα στην ακαδημαϊκή μόρφωση- αυτή είναι η θέση μου.

Εναλλακτική απόληξη: Μήπως θα σε διδάξει χειρότερα ο ίδιος καθηγητής στο ιδιωτικό από ότι στο δημόσιο; Μην πω το αντίθετο...