Ο χρήστης Santa έγραψε:
Χριστός Ανέστη και Χρόνια πολλά !!
Μηπώς μπορεί να μου πεί κάποιος με αυτοματο κιβώτιο πώς παρκάρει σε ανηφόρες-κατηφόρες? Όταν παρκάρω σε ανηφόρα ή κατηφόρα βάζω park αφου δέσω το χειρόφρενο σωστά? Όταν θέλω να ξεκινήσω παω να βάλω το drive ή το Reverse και μου βρίσκει ο μοχλός ζόρι κάνοντας ένα θόρυβο στο Reverse (γρανάζια).
Υποψιν οτι για να πάς απο το park στο drive θα πρέπει ο λευγές να περάσει απο το Reverse. Μόλις πάει να μπέι στο reverse ακουγεται ένα ντούπ σαν να βάζουμε καρφωτή μια ταχυτητα....
Πώς μπορώ να αποφύγω την φθορά του κιβωτίου ωστε να μήν βρίσκουν τα γρανάζια της όπισθεν?
Σημειωτέον οτι δένοντας το αμάξι με χειρόφρενο δεν είναι ικανό να το ακινητοποιήσει τελείως και τσουλάει...βάζοντας το park ακινητοποιείται πλήρως.
Όταν παρκάρεις πάντα βάζεις το λεβιέ στην θέση Park. Και στο δικό μου αυτόματο στο Matrix (δεν έχω τη τύχη να έχω Santa Fe) η μετάβαση από P->R->N->D κάνει κάτι μικροκραδασμούς που είναι πιο έντονοι όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο. Από ότι ξέρω έτσι κάνουν τα κιβώτια της Hyundai, ενώ σε άλλα δεν αισθάνεσαι τίποτα.
Προς θεού δεν είναι γρανάζια, νομίζω είναι το υδραυλικό σύστημα με τα υγρά που κλειδώνουν-ξεκλειδώνουν δίσκους.
Τέλος όταν αλλάζεις θέσεις στο λεβιέ πρέπει το αυτοκίνητο να είναι ακίνητο.
(Αυτό κοστίζει λίγο σε χρόνο όταν πας μπρος πίσω σε παρκάρισμα)
Φιλικά,
Σπύρος