Posts made by margm

Έπειτα από 3 χρόνια με υγραέριο στο Honda έχω συμπληρώσει 115000.
Βαλβίδες έχει μηχανικές και έχω ελενξει 4 φορές συνολικά.
Από ζημιές μου έχει βγάλει ένα αισθητήρα πίεσης στο σύστημα υγραερίου και άλλαξα και τα μπεκ σε τύπου βενζίνης.

Ψάξε τις διαρρόες , μια γνήσια φλάντζα ψευτοκάπακου το πολύ να στοιχίζει 20-25 ευρώ.
Εκτός απο διαρροή λαδιού σου έχει βγάλει και άλλα προβλήματα;

Ο χρήστης citastak έγραψε:

Εγω το ειχα αγοράσει το 2003 απο επισημο αντιπροσωπο της Honda , εκλεισε
Εξοφλησα το δανειο , εχω το χαρτι εξοφλησης , και το μηχανολογικό δεν με εξυπερετει , μου λέει οτι χρειαζεται βεβαιωση απο τον έμπορο. Επειδή ειναι λαμογιο ζηταει 300 ευρώ.
Όσοι αγόρασαν απο αυτόν αντιμετωπίζουν το ίδιο θέμα.
Δέν ξερω πως θα ξεμπερδέψω.
Ούτε με υπεύθυνη δήλωση μπορεί να με εξυπερετήσει το μηχανολογικό

Αναλαμβάνει δικηγόρος και σου φέρνει το χαρτί. Εγώ προσωπικά δεν πλήρωσα ούτε 1 ευρώ για αυτή τη διαδικασία.
Επίσης, εφόσον ήταν επίσημος έμπορος, μίλα με τον εισαγωγέα.

Ο επίσημος εισαγωγέας δέν μπορεί να με εξυπερετήσει επείδη την εγγραφή του οχηματος την είχε κάνει ο επίσημος έμπορος.
Θα ρωτήσω πόσο χρεώνει κάποιος δικηγόρος αυτή τη διαδικασία.
Άκρη με το λαμόγιο το έμπορο δέν πρόκειται να βγάλω, και δέν υπάρχει περίπτωση να δώσω χρήματα για κάτι που είναι χωρίς χρέωση. Οι εποχές είναι δύσκολες.

http://www.yme.gr/index.php?tid=343

Εγω το ειχα αγοράσει το 2003 απο επισημο αντιπροσωπο της Honda , εκλεισε
Εξοφλησα το δανειο , εχω το χαρτι εξοφλησης , και το μηχανολογικό δεν με εξυπερετει , μου λέει οτι χρειαζεται βεβαιωση απο τον έμπορο. Επειδή ειναι λαμογιο ζηταει 300 ευρώ.
Όσοι αγόρασαν απο αυτόν αντιμετωπίζουν το ίδιο θέμα.
Δέν ξερω πως θα ξεμπερδέψω.
Ούτε με υπεύθυνη δήλωση μπορεί να με εξυπερετήσει το μηχανολογικό

Honda Accord του 2003.
400.000χλμ και απο αυτα 75.000χλμ με υγραέριο.
Έχει ζητήσει μόνο αναλώσιμα, π.χ.(ψυγείο, αντλία, θερμοστατη, δισκοπλακες στις 300.000)
Τώρα μου έχει παρουσιάσει κάποιο θέμα με τα μπέκ της βενζίνης. Δέν τα έχω καθαρίσει ποτέ.

Σε Honda Accord με 400.000 μου έκανε το ίδιο σε κατήφορο.
Άλλαξα θερμοστάτη, αντλία νερού, ψυγείο γιατί μου άνοιξε μεταξυ πλαστικού και μεταλλικού και έχανε σιγά-σιγα, και 1 τάπα στο ψυγείο.
Με ταχύτητα στο κατήφορο έπεφτε η θερμοκρασία.
Με 150 ευρώ ξεμπέρδεψα.

Εχω 1 Honda Accord του 2003, με 400.000χλμ. Απο αυτά έχω κάνει 75000 με υγραέριο.

Τώρα τελευταία , μόνο στην βενζίνη μου κάνει αρρυθμίες στο ρελαντί, και δεν τραβάει στις μεσαίες στροφές.

Με το υγραέριο πηγαίνει σαφώς καλύτερα, και στην πρωινή εκκίνηση δυσκολεύεται.

Αντλία βενζίνης έχω αλλάξει πρίν 1 μήνα για 1η φορά.

Που ρώτησα στο μηχ/κο μου είπε οτι υπάρχει και ποσοστό αποτυχίας στο καθαρισμό και αναγκαστικά θα πάμε για αλλαγή.

Τα καθαριστικά κάνουν δουλεία ; Είχα ρίξει 1 της Forch πρίν 2 μήνες ,δέν μπορω να πώ οτι είδα διαφορά.

Άλλοι λένε οτι με το καθαρισμό χανει την ελαστικοτητα η μεμβρανη που εχει μεσα το μπεκ.

Υπάρχει κάποιος που να τα έχει καθαρίσει;

Honda Accord 2003 -> Χιλιόμετρα 370.000χλμ, 1ο χέρι
Αλλαγή Αναρτήσεων(KYB Excel G) ->250
Λάδια 10-40, φίλτρο λαδιου,βενζίνης -> 45ευρώ (Του αέρα είναι ελέυθερο και το πλένω)
Μπαλάκια ψαλιδιών ->45ευρώ
Συντήρηση Υγραερίου Αλλαγή φίλτρων(γνησια)+ έλεγχος 25 ευρώ

Καλησπέρα, έχω διαβάσει ήδη την ενότητα για το Tapatalk.
Έφόσον έχω ακολουθήσει τις οδηγίες , εξακολουθεί να μήν συνδέεται ο λογαριασμός μου.
Μου βγάζει μήνυμα οτι πρέπει να επικοινωνήσω με το διαχειριστή

Πλέον έχει γίνει της μόδας κάτοχοι που κάνουν 35000χλμ.
Βρέθηκα στο δίλημμα πρίν 1.5 χρόνο, καθώς με το όχημα είχα συμπληρώσει αρκετά χιλιάδες χιλιόμετρα(250.000+).
Όσα Diesel είχα κοιτάξει ήταν εισαγωγής με γυρισμένα χιλιόμετρα και φυσικά οι τιμές ήταν στα ύψη.
Η απόφαση μου ήταν να συμαζέψω το όχημα μου (βενζίνη), και να του τοποθετήσω υγραέριο.
Μέχρι στιγμής εδώ και 1,5 χρόνο με το υγραέριο έχω διανύσει 65000χλμ.

Προσωπικα σε Accord βαζω της Havoline Texaco ή της Feg Gold 10-40.
Σε καθε αλλαγη λαδιων , γινετε και αντικατασταση φιλτρου.
Στις αλλαγες καθε 9000 -10000 καιει περιπου 200ml.
Ο κινητηρας κοντευει να συμπληρωσει 400000χλμ

Καλησπερα.
Σε Honda Accord ειχα τοποθετησει τον Ιανουαριο 2016 υγραεριο της Lovato.
Μετα απο προβληματα , αλλαξα εγκαταστατη και τελικα ολα ηταν θεμα ρυθμισεων.Αλλαχτηκε και η μπεκιερα με μπεκ της Hana.
Το προβλημα μου ειναι μετα τη εγκατασταση υγραεριου δεν αναβε το λαμπακι μηχανης.
Υποπτευθηκα οτι ειχε τοποθετησει αποστατη στο λαμδα ή ρελε.Μετα απο ελεγχο δεν εχει γινει τιποτα απο τα 2.
Με τα διαγνωστικα elm327 ποτε δεν μπορεσε να συνδεθει.
Εχω καταληξει στο συμπερασμα οτι πιθανον εχει καει ή εχει αποσυνδεθει απο το προηγουμενο εγκαταστατη.
Υπαρχει καποιο διαγνωστικο που να δουλευει σιγουρα;
Με το υγραεριο εχω κανει ακριβως 65000χλμ και γινεται ελεγχος βαλβιδων ανα 25000.
Το αμαξι δουλευει κανονικα, αλλα απο περιεργια ηθελα να δω εαν εχει εμφανισει κωδικο βλαβης ολα τα χιλιομετρα πριν διορθωθει ο χαρτης του.

Καλησπερα.
Κατοχος Honda Accord μοντελου 2003, ειχε αγοραστει καινουργιο και με εξοφληση δανειου σε 2.5 χρονια.
Μετα εμπλεξα δυστυχως και εγω με τον τοπικο εμπορο Ειχε κλεισει ο συγκεκριμενος.Αρχικα ηρθα σε επικοινωνια με το Σαρακακη αλλα μου ειπε οτι επειδη το εχει γραψει εκεινος το οχημα επρεπε να απευθυνθω σε εκεινον.
Επειδη μου ζητησε 130€ ,σαφως και δεν προχωρησα.
Το χαρτι εξοφλησης της τραπεζας το ειχα.Πλεον τα εφτιαξα αφου δηλωθηκε και η μετατροπη υγραεριου.
Εφαγα συνολικα 2 ημερες για τη ολη διαδικασια.
Να απευθυνθεις στο υπουργειο μεταφορων που εχει δηλωθει το οχημα.Θα σε κατευθυνουν.
Επιπλεον χρονια τωρα ο συγκεκριμενος αντιπροσωπος εχει μη διαθεσιμα ανταλλακτικα και να τα φερει Ελλαδα θελει 2 μηνες.Σαφως και ψωνιζω σε καταστημα εξωτερικου και τα στελνουν ταχυδρομικως.Μεγαλη διαφορα τιμων.Μιλαω παντα για γνησια ανταλλακτικα.

Ο χρήστης ekatsaros έγραψε:
Καλησπέρα. Ψάχνω αμορτισέρ σε Honda Insight 2010. Η τιμή της αντιπροσωπίας είναι εξωφρενική (περίπου 650 ευρώ με αρκετές μέρες για παράδοση) και φυσικά χωρίς τοποθέτηση και χωρίς τα top mounts μπροστά. Ψάχνοντας στο internet, δεν φαίνεται να υπάρχουν συμβατά after market παρά μόνο κάποια της TEIN ρυθμιζόμενα με τιμή παραπλήσια με τα εργοστασιακά.
Με αυτά τα δεδομένα έχω σκεφτεί ανακατασκευή των υφιστάμενων σε κάποιους που εξιδικευονται σε αυτη τη δουλειά. Δεν γνωρίζω κόστος και δυνατότητα ανακατασκευής αλλά τηλεφώνησα σε κάποιον στο Μοσχάτο και μου είπε ότι θέλει πρώτα να τα δει πριν αποφανθεί...
Ποιά ειναι γνώμη σας για πιθανή ανακατασκευή αμορτισέρ;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Σου έστειλα προσωπικό μήνυμα.

Λάδια Ημισυνθετικα Havoline 10-40
Μπουζι NGK
Φιλτρο Λαδιου Εμπορίου
45 ευρώ και παίρνω μαζί και το λάδι που περισσεύει.

Σε Honda Accord έγινε αλλαγή δικόπλακων για 1η φορά στις 290.000 χιλιόμετρα.
Δέν είμαι γενικά του φρένου.
Δισκόπλακες βάλαμε της AP-BREMBO.
Τακάκι έχω δοκιμάσει της TRW σκληρό τακάκι , καλή απόδοση φρεναρίσματος, αλλά 60 ευρώ για τακάκι είναι πολλά θεωρω,πλέον βάζω της ZTEC με 32 ευρω το ζευγάρι. Μια φορά που δέν έβρισκα τοποθέτησα της Bosch αλλά και που στρώθηκαν έκαναν αρκετό θόρυβο κατά τη διαδικασία φρεναρίσματος. Τα πέταξα νωρίς-νωρίς.

Όσοι έχουν στο αυτοκίνητο >200.000χλμ και χρειαστούν συμπλέκτη, θα πρότεινα να αλλάζατε και τα τρομπάκια συμπλέκτη.
Την πάτησα στο Accord , αλλάζω σέτ συμπλέκτη, λάδια κιβωτίου, έστρωσα το συμπλέκτη 800χλμ , μετά βλέπω οτι το αμάξι δεν έπερνε τις ταχύτητες. Ξανά στο συνεργείο, αλλάγή το τρομπάκι συμπλέκτη εξωτερικό, έστρωσε το πρόβλημα, μετά απο 1 μήνα, το πεντάλ του συμπλέκτη ήταν σκληρό. Ξανα συνεργείο αλλαγή το τρομπάκι συμπλέκτη εσωτερικό (είχε αρκετη διαδικασία), αλλαγή υγρών. Πλέον όλα μια χαρά
Οσοι έχουν Honda για λάδια κιβωτίου ας προτιμούν τα MTF-3

Αλλάχτηκαν πρίν 2 μήνες 4 αδα αμορτισέρ σε Honda Accord.
Τοποθετήθηκαν aftermarket, πήρα απο περιέργια τηλέφωνο στο Σαρακάκη για να μάθω τιμή 4άδας και καλύτερα να έπαιρνα καινούργιο αυτοκίνητο 650 ευρώ
Τοποθετήθηκαν τα KYB EXCEL G , είναι λίγο πιο μαλακά απο τις μαμά αναρτήσεις.
Κόστος 280 ευρω τα KYB

Honda Accord 2003.
350.000 χλμ μέχρι τώρα. Βλάβες μόνο 1 αισθητηρας λάμδα + 1 γρύλος παραθύρου στα 13 χρόνια.
Έχουν γίνει ήδη 50.000 χλμ με υγράεριο σε 1 χρόνο, χωρίς κανένα πρόβλημα.

2ο αμάξι
Opel Corsa C 2004 1200cc, κινητήρας Ζ12XE
Αγοράστηκε 2ο χέρι, πιθανόν να είχαν γυριστει τα χιλιομετρα.
Το κράτησα στα χέρια μου 8 χρόνια.
Το έφτασα στις 225.000χλμ
Βλάβες που έβγαλε: 2 φορές αντλία βενζίνης, 1 βαλβιδα πίεσης λαδιου