Ο Σουμάχερ μετά την αποχώρηση του Χάκινεν έτρεχε χωρίς αντίπαλο. Αυτό είναι γεγονός.
Posts made by lord_rutherford
-
RE: 2010 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix-The Big Final!posted in Formula 1
-
RE: 2010 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix-The Big Final!posted in Formula 1
Πριν ξεκινήσει ο αγώνας είπα ότι ο Χάμιλτον θα περάσει τον Φέττελ. Περίμενα να έχει μεγαλύτερη τελική στην εύθεια, αλλά τελικά δεν είχε - και μπήκε και το SC και άλλαξε όλη η ροή.
Να λέμε σενάρια είναι το μόνο εύκολο, θα μπορούσε και η Φερράρι να μπεί για πιτ στοπ όταν είχε βγει το SC και πιθανότατα να τα είχαν πάει καλύτερα... αλλά φαντάζεστε να το είχαν κάνει και να μην πετύχαινε τι θα άκουγαν; Ακολούθησαν ακρως συντηριτική στατηγική και τελικά δε μπορεσαν. Δεν ειναι και τόσο τραγικό. Όπως επίσης δεν είναι και τόσο τραγικό που ο Αλόνσο κόλλησε πίσω από τον Πετροφ. Δε μπορουσε το μονοθέσιο να πιάσει μεγάλη τελική, το προσπέρασμα κλάφτο. Και ο Αλόνσο και όλοι στη Φερράρι ήξεραν πως είναι αδύνατο να εγκαταλείψουν 3-4 μονοθέσια για να βγεί ο Αλόνσο 4ος οπότε αποκλείεται να ακολουθούσαν συντηριτική πολιτική μέχρι το τέλος του αγώνα. Όταν είχαν μείνει 15-10 γύροι μέχρι το τέλος σίγουρα ο Αλόνσο θα δοκίμαζε κομάντο προσπέραση αλλά δε βρέθηκε ποτέ τόσο κοντά στον Πετρόφ για να το κάνει. Πάει αυτό...
Τ'ωρα για τον Φετελάκο. Προσωπικά προτιμούσα Φετελάκο αντι για Βέμπερ και μεταξύ Αλόνσο - Φέτελ 50-50. Σαν θεατής γουστάρω όταν βγαίνουν οι χρόνοι κάτω να γράφουν πράσινα, να πρασινίζει ο τόπος. Αυτό με φτιάχνει. Ο Αλόνσος έριχνε 5 δεκατα σε κάθε αγώνα στον Μάσσα στις κατατακτήριες και ο Φετελάκος έριξε τα ίδια στον Βέμπερ στον τελευταίο αγώνα, οπότε λοιποί κύριοι πάντε σπίτια σας - αυτοι είναι παίκτες.
Αλόνσο - Χάμιλτον είναι δύο κλάσεις πάνω από τους άλλους, πέρα από αντιπάθειες και οποιαδήποτε άλλη υποκειμενικότητα.
-
RE: 2010 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix-The Big Final!posted in Formula 1
Πάντως ο Χάμιλτον θα περάσει τον Φέττελ στους 3 πρώτους γύρους.
-
RE: 2010 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix-The Big Final!posted in Formula 1
Και ένα ακόμα...
Ο Μάσσα είναι πίσω από τον Βέμπερ...
-
RE: 2010 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix-The Big Final!posted in Formula 1
Δύο σχόλια σύντομα:
- Φαντάζεστε να κατέβαινε Φερράρι φέτος χωρίς τον Αλόνσο
- Απαράδεκτη απόδοση από τον Βέμπερ, αλλά έχει έναν αγώνα αύριο να το σώσει. Ελπίζω να μη θερίσει το grid μόνο.
-
RE: Οδηγών ή κατασκευαστών.posted in Formula 1
Οδηγών.
Οι μη τόσο πωρωμένοι με το άθλημα ένα στυλ πρότασης ξέρουν και είναι αυτό που μετρά τελικα:
'Το 2008 το πήρε ο Χάμιλτον με ΜακΛαρεν' ή 'Το 2001 το πήρε ο Σουμάχερ με Φερράρι'.
-
RE: Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010posted in Formula 1
Ο χρήστης pik. έγραψε:
ναι...για να μην ξεχνιομαστε...
ειπαμε ικανος μαγκας και καραμπουζουκλης....αλλα παρθενα δεν ειναι κανεις...
γελοια πραγματα...ridiculous
Και του χρονου παλι Αλονσο θελω πρωταθλητη και τη φοραδα 3η να δουμε μετα αν θα πεφτουν team οrders...Πολύ καλά τα τρία βίντεο! 'What more I have to do???' Πρέπει να το παραδεχτούμε ότι το team radio του Alonso γενικά είναι όλα τα λεφτά. Και του Χάμιλτον πολύ καλό με τα καραεγγλέζικα.
Αλήθεια του Χάμιλτον ποιος του μιλάει στο team radio? Αυτό είναι για εκπομπή στο ραδιόφωνο.
-
RE: Schumacher επιστροφή #2posted in Formula 1
Πάντως άσχετα με το αν είναι ανταγωνιστικός ή όχι, είναι σίγουρα καλύτερος στο 2ο μισό του πρωταθλήματος. Στο πρώτο μισο δε βλεπόταν.
Επίσης (προσωπικά) μου αρέσει να υπάρχουν και ψιλοβετεράνοι στο άθλημα όπως και σε άλλα (π.χ. ποδόσφαιρο). Είναι ενδιαφέρον να βλέπεις πως καλύπτουν (έστω και όχι 100%) τη φυσική τους αδυναμία με άλλους τρόπους. Για τον αν δεν ανοίγει ο δρόμος για νεότερους πλέον δε με απασχολεί γιατί βλέπουμε διάφορα νέα κουμάσια που μένουν αιώνια ταλέντα με το τσουβάλι. Ο καλός ο νέος οδηγός θα τη βρεί τη θέση του και δε θα του τη φάει ο Σούμι αλλά άλλοι λόγοι. Θα ήθελα να τρέχανε μερικοί ακόμα παλιοι οδηγοί.
-
RE: Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010posted in Formula 1
Να διατυπώσω και γω το σενάριο μου για τον επόμενο αγώνα
- Χάμιλτον
- Βεμπερ
- Φέτελ
- Αλφόνσο
Βαριέμαι να κάνω τις προσθέσεις για το ποιος το σηκώνει γιατί είναι σενάριο.
Για να μιλήσω πιο σοβαρά, πιστεύω πως ο Αλφόνσος θα κατεβάσει ο,τι επιστήμη μπορεί για να χτυπήσει τη 2η θέση. Δεν το κόβω να το πάει χαλαρά για 3ος και αμα κάτσει κάτι να το σηκώσει.
-
RE: Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010posted in Formula 1
Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Μπράβο την REDBULL συγχαρητήρια .Εξαιρετικός ο ALONSO .
' έχω μία ερώτηση ' ?
Αν δεν υπήρχε ο Alonso αλλά ο Massa μόνο . Θα λέγαμε τότε ότι η Ferrari έχει κακό μονοθέσιο ?
Εννοείται φίλε μου. Και ο Ραικόννεν να ήταν πάλι το ίδιο θα λέγαμε. Αμα και τα δύο είναι λιμά νομίζεις ότι δεν τραβά το αμάξι.
-
RE: Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010posted in Formula 1
Τον Χούλκενμπεργκ στον αγώνα αυριο θα τον περάσουν 5-6 αμάξια πίσω του αλλά το θέμα δεν είναι αυτό. Το θέμα είναι τι θα γίνει στην πρώτη στροφή (1) και (2) αν μείνει μπροστά ισως καθυστερήσει τις RedBull και για πόσο.
Λέγοντας τι θα γίνει στον πρώτη στροφή δεν επικεντρώνω σε αυτόν, αλλα γενικά, γιατί είναι μια φαρδια στροφή και διάφορα κομάντο από την εσωτερική μπορούν να κάνουν επιθέσεις αυτοκτονίας.
-
RE: Schumacher επιστροφή #2posted in Formula 1
Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
Οχι και δεχτηκε πολυ λιγη κριτικη... Σχεδον μετα απο καθε αγωνα ολη τη χρονια ο κοσμος του ασκει κριτικη! Παιζει να εχει δεχτει και την περισσοτερη απ ολους φετος! Και αυτο ακριβως γιατι ειναι αυτος που ειναι και ο κοσμος περιμενει θαυματα!Σωστά τον κρίνανε συνέχεια αλλά όχι πολύ αυστηρά. Θα μπορούσαν τα σχόλια να είναι πολύ πιο καυστικά. Τέλως πάντων μπορεί να το είδα και εγώ έτσι.
-
RE: Schumacher επιστροφή #2posted in Formula 1
Εμείς δε μπορούμε να καταλάβουμε πολλά. Εγώ αυτό που (νομίζω) είχα παρατηρήσει περισσότερο στους πρώτους αγώνες ήταν ότι ειδικά μετά το μέσο του αγώνα στις εξόδους από τις στροφές δε μπορούσε να επιταχύνει με τίποτα. Φαινόταν όταν ήταν κάποιος πίσω του, που στην επιτάχυνση μετά τη στροφή φαινόταν κολλημένος και πολλές φορές να σπινιάρει κιόλας.
Τώρα δεν ξέρω σε τι οφείλεται αυτό (και φυσικά αν πραγματικά συνέβαινε) αλλά ώρες ώρες ήταν πάρα πολυ αργός, σαν κάποιος που δε μπορεί να οδηγήσει σε Φ1 καθόλου. Σκεφτόμουν ότι ίσως έτρωγε τα πίσω λάστιχα? αλλά δεν είδα κάπου γραμμένο κάτι τέτοιο.
Σίγουρα λόγω του ονοματός του δέχτηκε πολύ λίγη κριτική, μάλλον από σεβασμό ή επειδή οι περισσότεροι πιστεύουν ότι δε μπορεί να είναι τόσο αργός.
Η άποψή μου είναι πως του χρόνου λογικά θα είναι καλύτερος αλλα σχεδόν αδύνατο να περάσει τον Rosberg. Τώρα αμα είναι τόσο ανάποδο το αμάξι για αυτόν και έχει ταχύτητα μέσα του... θα είναι έκλπηξη αλλα όχι και αδύνατο.
Και τελευταία όσον αφορα την ηλικία, δε μπορώ να δεχτώ την άποψη ότι εαν είσαι 40 είσαι ξεγραμμένος. Θα χάσεις κάποια ταχύτητα αλλά όχι μισό δευτερόλεπτο. Και ο Μπάρι τόσο είναι, ανεπηρέαστο τον βλέπω.
-
RE: Korean Grand Prix 2010posted in Formula 1
NAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
ante out oi abaloi
-
RE: Korean Grand Prix 2010posted in Formula 1
Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Ο Μασσα εχει ερθει πιο κοντα στις πρωτες θεσεις ομως, εμβολιζει ευκολα ολους τους μπροστα!+1
Αν μπορεί να εμβολίζει όπως και ο Webber σήμερα να μη δίνει στόχο...
-
RE: Korean Grand Prix 2010posted in Formula 1
Αντε τον κωμικό έχει εμβολίσει τα μισά μονοθέσια φέτος. Να φύγει και ο Φέττελ που έχει εμβολίσει τα άλλα μισά.