Posts made by leonp

Όλα τα αυτοκίνητα σήμερα είναι καλά.

Είναι θέμα γούστου και χρημάτων.

Κανένα αμάξι δεν ξεχωρίζει ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΑ από τα άλλα.

Tapatalk

Οι γνωστές δημοσιογραφικές ανοησίες.

Μπορει να είχε αμάξια από τον Β' ΠΠ αλλά μάλλον μάζευαν κι άλλα αμάξια μέχρι που υποχρέωσαν τον ιδιοκτήτη της περιοχής να τα απομακρύνει για την προστασία του περιβαλλοντος.

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Που λέτε το ρημαδι το trip ηταν απαισιόδοξο... 4.5λιτρα/100 τελικά μετα το γέμισμα

Sent from Corsair's brick

Καλή η κατανάλωση αλλα το Τουραν ντίζελ σου φάνηκε σβέλτο;

Tapatalk

Εγώ το ήξερα ότι αυτοί εκεί στο νησί, Τουραν και Γκαλαξι ΝΤΙΖΕΛ ονειρεύονται αλλά ντρέπονται να το πουν.

http://www.deathandtaxesmag.com/224339/photos-of-a-traffic-jam-stuck-in-the-woods-for-70-years/

Photos of a traffic jam stuck in the woods for 70 years

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Νομιζω σε ολα τα ΜΥ 2014 και επειτα μπαινει η ενισχυμενη, αλλα καλο θα ηταν να το επιβεβαιωσει με τον αντιπροσωπο

Σε άλλα υπάρχει η ενισχυμένη και σε άλλα η απλή.

Πρέπει να ανοίξεις το καπό.
Αν φαινεται η ντίζα είναι η ενισχυμένη.
Η απλή είναι κρυμένη από κάτω και δεν φαίνεται.

Αγόρασα κάρτα Vodafone για το ταμπλετ και είναι πολύ πιο ακριβή από την παλιά μου.

Δεν ισχύουν οι ίδιες προσφορές.

Tapatalk

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Οδήγησα το δικό μου Yaris D-4D μετά την τοποθέτηση Tuning Box και Tune Pedal.

Το Tuning Box είναι καλό προϊόν και μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ή/και να αυξήσει τις επιδόσεις χωρίς να χαλάσει την αντλία πετρελαίου (σχεδόν όλα τα κιτ που κυκλοφορούν μόνο αυξάνουν την πίεση στην ΠΟΛΥ ΑΚΡΙΒΗ αντλία).

Είναι κακό για το περιβάλλον, πολύ περισσότερα NOx και αν αυξήσεις την ιπποδύναμη θα έχει και καπνό.

Η γνώμη μου γι αυτά τα προϊόντα παραμένει η ίδια:
Αν σε πιάσουν να έχει 50 χιλιάρικα πρόστιμο σε σένα και 50 χιλιάρικα στο συνεργείο/πωλητή.

Μια χαρά αλλάζει έτσι το λάδι.

Το πρόβλημα είναι στο φίλτρο που δεν το αλλάζουν.

Tapatalk

Ο χρήστης jtblaster έγραψε:

1. Ασφαλής θα μπορούσες να είσαι πολύ παραπάνω
2. Σβέλτος ΔΕΝ είσαι
3. Οικονομικός είσαι...

Αν σκοπός σου ήταν η οικονομία, τον πέτυχες

edit: και επειδή θα ψάξεις τι αυτοκίνητο έχω, έχω ένα volvo v50 1.8 και δεν είμαι σβέλτος ούτε εγω

Σε τι διαφωνείς με τα παραπάνω; 8-)

Tapatalk

Στις μικρές κάρτες μνήμης προσπαθούν να κρατήσουν το κόστος χαμηλά ενώ στις μεγάλες χρησιμοποιούν ακριβότερη τεχνολογία και έχουν καλύτερες επιδόσεις.

Το ίδιο παρατηρησα και σε ssd.

Tapatalk

Περισσότεροι προορισμοί και περισσότερες εταιρείες - όχι τσάρτερ.

Tapatalk

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
'
Σαν να ειναι μεγαλύτερης κατηγορίας ...'

Απο τα αγαπημένα μου δημοσιογραφικά κλισέ

Αντικατοπτρίζει την πραγματική κατάσταση.

Tapatalk

Επειδή θυμάμαι αρκετά πιο παλιά, υπήρχαν πολλοί αεροπορικοί προορισμοί εξωτερικού και μπορούσες να πάρεις το αμάξι σου σε αρκετά νησιά σε αντίθεση με την σημερινή αθλιότητα.

Tapatalk

Το ηλεκτρόγκαζο ήταν το μόνο που μου άρεσε στον κινητήρα.

Θα μπορούσε να είναι καλύτερο σε μανούβρες (αργεί να πατήσει γκάζι - πρέπει να αφήνεις πολύ σιγά τον συμπλέκτη) αλλά τα άλλα αμάξια με ηλεκτρόγκαζο που οδήγησα ήταν αρκετά πιο δυνατά.
Πάντως πάλι νομίζω ότι αργεί να πατήσει γκάζι στις μανούβρες - πρέπει να πέσουν πολύ οι στροφές.
Εν κινήσει αν πέσουν οι στροφές κάτω από τς στροφές του ρελαντί πατάει γκάζι αμέσως - εκεί έμεινα ευχαριστημένος.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Δεν τους βλέπω και πολύ γνώστες τους φίλους σου Λεώ...
Τα Πόλο είναι άνετα και μαλακά αλλά σαν μηχανήματα οδήγησης δεν πιάνουν τίποτα μπροστά σε ένα Φιέστα, Κλιό ή Μάζντα 2 για παράδειγμα.

Το αμάξι είναι ήσυχο και η ανάρτησή του απορροφά λακκούβες σαν να είναι αμάξι μεγαλύτερης κατηγορίας - πολύ καλό.

Ο χρήστης GREY έγραψε:
Αλλα νταξ,αμα το πρώτο πράγμα που γραφει κανεις είναι ότι δεν μπορεί να φυγει στο φανάρι λόγω esp τί να λέμε.

H άσφαλτος ειδικά κοντά σε φανάρια γλιστράει σαν να είναι ο δρόμος χιονισμένος.
Και το ESP κόβει εκνευριστικά το γκάζι σε κάθε κανονική εκκίνηση - πρέπει να ξεκινώ σαν να έχει χιονίσει κι αυτό δεν μου αρέσει.

Το θέμα όμως είναι ότι ένας τόσο αδύναμος κινητήρας που τον πήγαινα πολύ οικονομικά, έκαψε περισσότερο κι από σιβικ εικοσαετίας.
Ο κινητήρας VAG 1.4 BXW 63 kW (85 PS) είναι ΑΘΛΙΟΣ (με κεφαλαία).

Ο χρήστης Lippi έγραψε:

Ας μείνει δημόσια η ΔΕΗ (αλλά με ίδιους κανόνες παιχνιδιού, όχι η ΔΕΗ με λιγνίτη και οι ιδιώτες με φυσικό αέριο, να πληρώνουν όλοι κανονικά carbon tax κτλ.), ας γίνει επιτέλους η διασύνδεση των νησιών, και να δούμε τι θα γίνει.

Πολύ σωστα. Επίσης τα τελευταια χρόνια,όχι 5 αλλά 15+, το ελληνικό δημόσιο ή αλλιως η διοίκηση της ΔΕΗ δεν έχει βάλει καρφί για τον εκσυγχρονισμό των λιγνιτικων μονάδων.

Sent from Corsair's brick

Εκεί είναι όλο το παιχνίδι. Ποιες μονάδες θα πάρει ο ιδιώτης. Θα πρέπει να γίνει αποτίμηση και μετά σωστή κατανομή των μονάδων ώστε ο ιδιώτης να πάρει 'απ' όλα', ώστε να έχει ανάλογο μίγμα εργοστασίων/παραγωγής.

Για την διασύνδεση στα νησιά βέβαια είναι λίγο δύσκολο να εκδηλωθεί ενδιαφέρον από ιδιώτη καθώς το κόστος είναι δυσβάσταχτο.

• nass

Αν ο ιδιώτης δεν έχει σκοπό να ηλεκτροδοτήσει δυσπρόσιτες ή και μη κερδοφόρες περιοχές, νησιά κλπ. τότε να μην αγοράσει την ΔΕΗ.

Μ' αυτό το σκεπτικό μαζευόμαστε όλοι οι κοντινοί γείτονες, βάζουμε μια μονάδα παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος με ΦΑ, βάζουμε και τηλεθέρμανση και να πάει να γ@μηθεί η ΔΕΗ.
Πολύ πιο φτηνά θα μας έρχεται το ρεύμα και η θέρμανση.
πχ κάτι σαν αυτό

Εντυπωσιακό αν και δεν μπορώ να ξεχωρίσω τα είδη της μουσικής.

Αν το παίξεις έτσι το κομμάτι είναι αυτό το είδος, αν το παίξεις αλλιώς (το ίδιο κομμάτι) ανήκει στο άλλο είδος.

Αν στην ακτοπλοΐα συμπεριλαμβάνεις και το καραβάκι που πηγαίνει Περαία, τότε να βάλεις κι αυτά που σε πάνε βόλτα για καφέ/μπύρα.

Η ακτοπλοΐα στη Θεσσαλονίκη βρίσκεται σε άνθιση.

Δείχνει την εξαιρετική τουριστική κίνηση της πόλης που κινείται σε 3 διαφορετικά επίπεδα.

1. Σκατά
2. Σκατά
3. Σκατά

Φίλοι που νοικιάζουν συχνά για την δουλειά. Έχω μπει σε μερικά, πολο και φιεστα είναι καλά - μ' αυτή τη σειρά. Τα άλλα δεν τα θέλουν.

Tapatalk