Αυτός είναι ο αισθητήρας για την θερμοκρασία νερού για την ένδειξη στο καντράν και δίπλα ο άλλος αισθητήρας που δίνει σήμα για το ίδιο στο κομπιούτερ.
Ο ΙΑΤ δίνει σήμα στο κομπιούτερ για την θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής όχι για το νερό.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Όχι στην εθνική μπορείς να το έχεις στο νορμ, έχει αρκετές στροφές ο κινητήρας.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Ναι, με λίγο γκάζι και περισσότερες στροφές δουλεύει πιο ξεκούραστα ο κινητήρας.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Ο χρήστης snowdrop έγραψε:
Σήμερα οδήγησα πολύ πιο μαλακά ειδικά στο ξεκίνημα από τα φανάρια το πατούσα ίσα ίσα να φυγει. Όποιος ξέρει κανένα tip για οικονομική οδήγηση ας το πει. Παίζει ρόλο και το φρένο πόσο μαλακά το πατας;Α επισης βάζω το drive mode στο Eco. Η βλακεία είναι ότι πρέπει να το βάζεις κάθε φορά γιατί ξαναξεκιναει πάντα από νορμάλ. Επίσης οι μεταφράσεις τους στα ελληνικά είναι λίγο για τα μπάζα. Την επιλογή σπορ οδήγησης, την έχουν μεταφράσει ως ' αθληση', lol
Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Τώρα στο ροντάρισμα να το βάζεις στο σπορ για να κρατάει ψηλά τις στροφές.
Εσύ θα συνεχίσεις να οδηγάς σιγά.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Ο χρήστης alf έγραψε:
Εχουν ζητηση και γι αυτο πουλανε
Τα πιο παλια μοντελα της Fiat ειναι σε γελοιες τιμες,πχ Fiat Tipo παιρνεις ενα και το εχεις standby αν σου παθει κατι το βασικο [emoji38]Ξάδερφος ψάχνεται για νέο οικονομικό στην αγορά αυτοκίνητο στα 12.500-€.Έχει καταλήξει στο tipo 1.4 95hp HB στην έκδοση pop που είναι ακριβώς στα χρήματα που μπορεί να διαθέσει. Κάποιες γνώμες για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και κινητήρα; Από αξιοπιστία πώς τα πάει;
Φίλος το έχει με τον 1,3d και είναι πολύ ευχαριστημένος. Επίσης, σχεδόν ένα χρόνο δεν χρειάστηκε τίποτα.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Plugin hybrid νομίζω πως είναι το καλύτερο.
Αν μπορείς να βρεις μέρος για να το φορτίσεις πηγαίνει ηλεκτρικά, αλλιώς κινείται σαν υβριδικό.
Ακόμα και μικρή αυτονομία να έχει σαν ηλεκτρικό, αν έχεις πιλοτή και το φορτίσεις, φτάνει να σε πάει στην δουλειά. Έτσι βενζίνη βάζεις μόνο για Σάββατοκύριακα.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Τρία αμάξια εταιρικά φίλων δεν έχουν μικτή.
Σε διαφορετικές εταιρείες.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Τα leasing έχουν μικτή οπότε φαντάζομαι μπορείς να κάνεις χρήση της.
Δεν είναι υποχρεωτική η μικτή.
Αν θέλεις στοιχίζει παραπάνω.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Το leasing έχει νόημα όταν δεν πληρώνεις το ΦΠΑ, ειδάλλως οικονομοτεχνικα δεν είναι και ότι καλύτερο απλά σε απαλλάσσει από πολλά άγχη όπως χτύπηματα, βλάβες κλπ.Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Όταν τελειώσει το leasing πληρώνεις μαζεμένα ότι χτυπήματα και γρατσουνιές έχει το αμάξι.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Ωραίο αμαξάκι με τα ινοξ του! [emoji16]
Η αξιοπιστία του και η ευκολία οδήγησης του του δίνουν τον τίτλο του 'χαμαλη'.
Χρήσιμα αυτά τα inox προστατευτικά.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Ο χρήστης famas έγραψε:
Όσοι δεν πάνε στη Γυμνή Ποδηλατοδρομία της πόλης, φράουλα στις 7.
Θα πήγαινα αλλά θα προτιμήσω φράουλα.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Ο χρήστης famas έγραψε:
Όποιος θέλει μπορεί να περάσει από Ροδάνθη στις 7 για το συνηθισμένο καφέ.
OK
Tapatalk
Ο χρήστης famas έγραψε:
Όποιος θέλει μπορεί να περάσει από Ροδάνθη στις 7 για το συνηθισμένο καφέ.
OK
Tapatalk
Χωρίς την διοργανώτρια αρχή του καφέ δεν υπάρχει συνάντηση.
Σήμερα όμως που έφυγαν όλοι για τις διακοπές του Αυγούστου, απογευματινή εργασία ακούγεται ύποπτη...
Tapatalk
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
To παλιό τιμόνι είναι ΠΟΛΥ καλύτερο γιατί όταν ξαπλώνεις στο κάθισμα, το πιάνεις με το αριστερό χέρι από την κάτω ακτίνα και την στεφάνη και δεν είναι κουραστικό στις μεγάλες διαδρομές.
εγώ νομίζω το 2τερο είναι καλύτερο, γιατί όταν κοιμάσαι στο κάθισμα σε μεγάλες διαδρομές δεν βρίσκουν τα πόδια σου στην στεφάνι
Εσένα ότι και να σου λένε, δεν καταλαβαίνεις τίποτε οπότε δεν έχει σημασία.
To παλιό τιμόνι είναι ΠΟΛΥ καλύτερο γιατί όταν ξαπλώνεις στο κάθισμα, το πιάνεις με το αριστερό χέρι από την κάτω ακτίνα και την στεφάνη και δεν είναι κουραστικό στις μεγάλες διαδρομές.
Κάτι κάνεις λάθος όταν οδηγείς.
Όταν βάζεις το cruise control (για το Γερμανικό σου Tempomat) έχεις το κάθισμα σε πολεμική θέση και πιάνεις το τιμόνι με 2 χέρια;
Όποιος ΔΕΝ κολλάει στον μπροστινό του, μπορεί να στρίψει το τιμόνι και να τον προσπεράσει αν αυτός καθυστερεί.
ΕΕΠ
Αν βλέπεις τα λάστιχα του μπροστινού αυτοκινήτου, μπορείς άνετα να το προσπεράσεις χωρίς μανούβρες.
Είναι απίστευτο πόσο άθλιοι στο θέμα κατανάλωσης είναι αυτοί οι κινητήρες.
Γυναίκα φίλου μου έχει το Λεον μ' αυτόν τον κινητήρα και ΚΑΙΕΙ.
Φαντάζομαι πόσο παραπάνω θα καίει το Πασατ4.
+1
Και μένα ακριβή μου φαίνεται η ρύθμιση.
Μην τις αφήνεις, ρύθμισέ τις τώρα γιατί αν είναι αρρύθμιστες φθείρονται γρήγορα.
Μετά θα μείνουν έτσι σχεδόν για πάντα.
Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
@leonpΤσουβαλέϊτορ. Ακου ποιος σοβαρος ανθρωπος. Αυτοι που θα φωναξεις οταν κλεβουν το σπιτι σου ή σε τρακαρει κανεις.
Ναι, αυτούς θα φωνάξω.
Θέλω να υπάρχουν και θέλω να πληρώνονται καλά για να με προστατεύουν.
Αλλά καλοί άνθρωποι δεν είναι.
Δεν μπορεί να είναι.
Έχουν καθημερινά πάρε-δώσε με κλέφτες, ληστές απατεώνες και άλλους ελεεινούς.
Και είναι (ή έχουν γίνει) σαν αυτούς με τους οποίους ασχολούνται - απλά είναι από την δική μου πλευρά και όχι από την άλλη.
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Μάρκο ακόμα να καταλάβεις ότι όλοι οι αστυνομικοί είναι ελεεινοί;
Όλοι.Και να μην ήταν, έγιναν επειδή ασχολούνται με τους απέναντι που είναι εξίσου ελεινοί.
Δεν μπορεί καλός άνθρωπος να κάνει τέτοια δουλειά.
Tapatalk
Αυτές είναι απόψεις που μας πηγαίνουν 100ετίες μπροστά... εύγε ακρυλικέ
Όσο και να χτυπάς κάτω τον κώλο σου, αυτό που έγραψα, ίσχυε, ισχύει και θα ισχύει.
Ποιος σοβαρός άνθρωπος θέλει η δουλειά του να είναι να δέρνει άλλους;; (ακόμα και ελεεινούς που κρατάνε καδρόνια)
Tapatalk