Μα ποιoς μ@λ@κ@ς φτιάχνει τα δημοψηφίσματα στο κεντρικό site; Κοιτάξτε το τωρινό για παράδειγμα. Άνετα μπορεί κάποιος να συμφωνεί και με τις 3 επιλογές!
Posts made by kouladi
-
RE: Σχολιασμός της ύλης των 4Τ και προτάσεις προς το Περιοδικό
-
RE: Θα αναστενάξουν οι στροφές! Golf VI 160ps vs MiTo 155ps
Φοβάμαι πως η 149 θα ξεφεύγει πολύ σε τιμή...
-
RE: Θα αναστενάξουν οι στροφές! Golf VI 160ps vs MiTo 155ps
Είναι λοιπόν άτοπο να συγκρίνεις δύο σπορτίφ προσθιοκίνητα hatchback με μήκος 4 και 4,3 μέτρα με παραπλήσια τιμή. Ναι, τελείως διαφορετικός 'χαρακτήρας' και 'κοινό'. Εγώ πρέπει να είμαι θεόμουρλος που μου αρέσουν και τα δύο δηλαδή! Σε ευχαριστούμε για τη συνεισφορά σου πάντως.
-
Θα αναστενάξουν οι στροφές! Golf VI 160ps vs MiTo 155ps
Η ανακοίνωση των τιμών του νέου Golf δίνει το έναυσμα για τη δημιουργία αυτού του thread! Πολύ αίμα θα χυθεί και πολλοί λογαριασμοί θα φάνε ban σε μια προσπάθεια να απαντηθεί το εξής ερώτημα:
Ποιό είναι το καταλληλότερο στα 21000 ευρώ για τον ανήσυχο οδηγό;
Ψήφο προσωπικά δεν ρίχνω, γιατί δεν ξέρω τί να ψηφίσω! Καθώς:
Alfa Mito
+Σχεδίαση
+Φρένα
+Μικρό βάρος
+DNA στη βασική έκδοση
+Είναι Alfa-Πλαστικά
-Ημιάκαμπτος
-Κοπανάει
-Μικρότεροι συγκριτικά χώροιVW Golf VI
+Ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση / Δεν κοπανάει
+DCC
+Πλαστικά / Ηχομόνωση
+Χώροι
+Μεταπώληση-Δεν είναι Alfa
-Σχεδίαση (όχι πως δεν βλέπεται, απλά είναι... βαρετό)
-DCC είναι εξτρά
-Χειρότερα (συγκριτικά) φρένα
-Μεγαλύτερο βάροςΚαι το Scirocco είναι αρκετά ακριβότερο, κάνωντας το VI αρκετά πιο τίμια επιλογή κατά τη γνώμη μου.
Αναμένω με μεγάλο ενδιαφέρον τις απόψεις σας! Κυρίως αυτές των 'ψαγμένων' οδηγικά... Οι υπόλοιποι
ας πάρουν κάτι 5θυρο. -
RE: Θα αναστενάξουν οι στροφές! Golf VI 160ps vs MiTo 155ps
Η ανακοίνωση των τιμών του νέου Golf δίνει το έναυσμα για τη δημιουργία αυτού του thread! Πολύ αίμα θα χυθεί και πολλοί λογαριασμοί θα φάνε ban σε μια προσπάθεια να απαντηθεί το εξής ερώτημα:
Ποιό είναι το καταλληλότερο στα 21000 ευρώ για τον ανήσυχο οδηγό;
Ψήφο προσωπικά δεν ρίχνω, γιατί δεν ξέρω τί να ψηφίσω! Καθώς:
Alfa Mito
+Σχεδίαση
+Φρένα
+Μικρό βάρος
+DNA στη βασική έκδοση
+Είναι Alfa-Πλαστικά
-Ημιάκαμπτος
-Κοπανάει
-Μικρότεροι συγκριτικά χώροιVW Golf VI
+Ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση / Δεν κοπανάει
+DCC
+Πλαστικά / Ηχομόνωση
+Χώροι
+Μεταπώληση-Δεν είναι Alfa
-Σχεδίαση (όχι πως δεν βλέπεται, απλά είναι... βαρετό)
-DCC είναι εξτρά
-Χειρότερα (συγκριτικά) φρένα
-Μεγαλύτερο βάροςΚαι το Scirocco είναι αρκετά ακριβότερο, κάνωντας το VI αρκετά πιο τίμια επιλογή κατά τη γνώμη μου.
Αναμένω με μεγάλο ενδιαφέρον τις απόψεις σας! Κυρίως αυτές των 'ψαγμένων' οδηγικά... Οι υπόλοιποι
ας πάρουν κάτι 5θυρο. -
RE: Alfa Romeo Mi.Τo 2008
Αναρωτιέμαι γιατί αυτός ο κινητήρας είναι 1368 κυβικά και όχι π.χ. 1398 όπως όλα τα 1400άρια. Επίσης, στο Grande Punto Abarth SS για τα 180 άλογα αλλάζει μόνο η τουρμπίνα απ' όσο ξέρω, δλδ όχι σωθικά, αντέχει χωρίς πρόβλημα; Είναι τόσο ενισχυμένος από το εργοστάσιο;
-
RE: Ποια ηταν κατα τη γνωμη σας η καλυτερη σεζον του Schumacher;
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Για μένα το 2005. Πολεμούσε με ένα μονοθέσιο μερικά δεύτερα πιο αργό από τον ανταγωνισμό.
Για την καλύτερη λέμε, όχι την χειρότερη. Μιλάς για μακράν τη χειρότερη του χρονιά όπου δεν πήρε ούτε μια νίκη. Το 'δώρο' της Michelin στην Ινδιανάπολη δεν πιάνεται...
Αν είναι να μιλήσουμε από πλευράς αποτελεσμάτων δεν θα είχε πλάκα. Θεωρώ ότι το 2005 ο MS έδωσε τον καλύτερο του εαυτό για να πετύχει κάτι με ένα μονοθέσιο που είχε γεννηθεί λάθος (πολύ λιγότερη φόρτιση στα ελαστικά από αυτή που θα έπρεπε).
Ρε παιδιά συγγνώμη για το off-topic, αλλά όταν λέμε φόρτιση των ελαστικών στην F1 τι εννοούμε ακριβώς και από τί επηρεάζεται αυτή; Από την κατανομή βάρους; Το downforce; Τη γεωμετρία της ανάρτησης; Έχω βαρεθεί να το ακούω (ιδιαίτερα από τον Πουρναράκη).
-
RE: Γιατι οχι μια Ferrari 348 TB η 348 GTB απο ενα Audi TTS?
Καλό είναι πίσω από την αίγλη του του ονόματος και του σήματος να βλέπουμε και τι αμάξι αγοράζουμε στην πραγματικότητα, και παρ' ότι κοντινά μοντέλα, η 355 ήταν τόσο δραματικά βελτιωμένη σε σχέση με την 348 που κάνει την τελευταία απλώς άκαιρη. Μάλιστα την 355 πολλοί την προτιμούν ακόμη και από τις σημερινές!
-
RE: Γεια - Έρευνα αγοράς
Όχι χριστινάκι μην ακούς τους παραπάνω.
Η νεα Lancia Delta είναι αυτό που ψάχνεις. -
RE: Opel Insignia
Ελκυστικό Opel σεντάν!
Μέχρι τώρα νόμιζα ότι δεν μπορούσαν με τίποτα να συνδυαστούν και οι 3 λέξεις. -
RE: Ποιά είναι τα πιο "άτιμα" μοντέλα;
Smart Crossblade. Η μόνη σωστή απάντηση.
Καλύτερα να κάνω τα 24 χιλιάρικα χαρτί υγείας. -
RE: Ρολόγια. Τι φοράμε και... τι θα ΘΕΛΑΜΕ να φοράμε.
Ο χρήστης Subloofer έγραψε:
Εδώ και 8 χρόνια έχω ένα Swatch Irony που φορούσα καθημερινά,
εδώ και λίγες μέρες είμαι πολύ χαρούμενος γιατί απέκτησα το πρώτο μου 'καλό' ρολόι
το οποίο είναι ένα Hamilton NAVY GMT
http://www.hamiltonwatch.com/webapp/en- ... y=32&p=228' target='_blank' target='_blank' target='_blankΕπειδή κοιτάω τώρα κάποια Swatch Irony, πιστεύεις ότι είναι 'τίμια' για τα λεφτά τους;
Θέλω κάτι καλοφτιαγμένο, όχι όμως να βάλω και υποθήκη κανά σπίτι...
Ούτε να ψήνει και καφέ θέλω! -
RE: Nissan GT-R
Ο χρήστης Thanix έγραψε:
Για πες και γιατι...Η οροφή χαλάει πολύ το σχήμα του... Μπλιαχ...
-
RE: Ποιό απο τα 2 είναι πιο καλό συνολικά;; Scirocco ή Mito;
Εδώ όμως συζητάμε και συγκρίνουμε δύο σημερινά μοντέλα, τα περί ιστορίας σε κάποιους φαίνονται ασήμαντα, ιδιαίτερα ως κριτήριο επιλογής μοντέλου.
Εάν στο 'συνολικά' πρέπει να λάβουμε υπόψη και την τιμή, η Mito είναι καλύτερο value for money νομίζω. Αλλά νομίζω ότι όταν κοιτάς τέτοια αυτοκίνητα, τον ποιο σημαντικό ρόλο θα τον παίξει πόσο 'κλικ' θα σου κάνουν σχεδιαστικά. Γι' αυτό και δεν νομίζω κάποιος να επιλέξει με βάση λειτουργικά κριτήρια και segment, αλλιώς θα έπαιρνε κάτι άλλο. Και σιγά τη μεγάλη διαφορά των segments στο κάτω κάτω! Εδώ έχει βουίξει ο τόπος ότι όλα τα supermini είναι πρακτικώς μικρομεσαία πλέον, και εδώ κάποιοι κόπτονται για εκατοστά προφυλακτήρα και γονάτων...
-
RE: O Max Mosley στα χνάρια του Ζαχόπουλου [Διάσπαση]
Μορφή χιονοστιβάδας παίρνουν οι δηλώσεις των ομάδων.
Ακολουθεί η κοινή δήλωση BMW - Mercedes:
The content of the publications is disgraceful. As a company, we strongly distance ourselves from it. This incident concerns Max Mosley both personally and as President of the FIA, the global umbrella organisation for motoring clubs. Its consequences therefore extend far beyond the motor sport industry. We await a response from the relevant FIA bodies.
Της Toyota:
Toyota Motorsport does not approve of any behaviour which could be seen to damage Formula One's image, in particular any behaviour which could be understood to be racist or anti-Semitic. Senior figures within any sport or business, including motorsport, must adhere to high standards of behaviour. When all the facts are known, it will be for the FIA to decide whether Mr Mosley has met the moral obligations which come with the position of FIA President.
και της Honda:
It is necessary that senior figures in sport and business maintain the highest standards of conduct in order to fulfil their duties with integrity and respect. The Honda Racing F1 Team is extremely disappointed by recent events surrounding Mr Mosley and we are concerned that the reputation of Formula One and all its participants is being damaged. We request that the FIA gives this matter careful consideration and reaches an immediate decision in the best interests of F1 and Motorsport.
Γίνεται σαφές ότι οι ομάδες δεν ενστερνίζονται το διαχωρισμό μεταξύ προσωπικής ζωής και κοινωνικής θέσης ατόμων σαν τον Max Mosley.
Με αυτή τη θέση των ομάδων προσωπικά διαφωνώ.
-
RE: F1 Διάφορα Νέα - Μάρτιος 2008
'Βγήκε' και το πολύ καλό season preview του F1 Rejects:
-
RE: Lamborghini Forum
Ο χρήστης spiros80 έγραψε:
Lamborghini Murcielago στον ΟΔΔΥ το καλοκαίρι του 2006. Γεμάτη σκόνη και κουτσουλιές. Κάποιοι τυχεροί την έπαιρναν .(Είχε πέσει και η μπαταρία και δεν έπαιρνε μπροστά. Περίμεναν να έρθει γερανός να την πάρει.)Ναι, είχα κάνει μάλιστα και post με το συγκεκριμένο θέμα!
http://www.4troxoi.gr/phpBB/viewtopic.p ... ht=#599374
-
RE: Τι άποψη έχετε για τους νυχτερινούς αγώνες στην F1 ;
Δεν ξέρω τί να ψηφίσω...
Από τη μία οι νυχτερινοί αγώνες προσφέρουν καταπληκτικά στιγμιότυπα...
Από την άλλη, βλέποντας Le Mans και NASCAR νυχτερινούς αγώνες, κατάλαβα ότι είναι κάπως δύσκολο να καταλάβεις τί ακριβώς συμβαίνει στην πίστα, ακόμα και όταν είναι κατάφωτη.