Posts made by koskala

@vagkirk said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@koskala said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Μόλις είδα το MG HS ενώ στην αρχή λέω τι αμαξάρα είναι αυτή κ plugin.. μόλις είδα 440 λίτρα πορτπαγκάζ, βγήκε από την λίστα.
Το ίδιο έπαθα και με το BYD Seal U Dmi . Τεράστιο αυτοκίνητο κ δείχνει αμαξάρα. Αυτό ήθελα να πάρω στην αρχή κ πήγα και το είδα σε αντιπροσωπεία να πάρω προσφορά. Πάλι μόλις είδα τα 430 λίτρα πορτ παγκαζ, έφυγα μακρία..

Με συγχωρείτε πολύ , έχω εκφραστεί με τα καλύτερα για τους πρόσφατους κατόχους του C5 , στα 34 χιλιάρικα είναι εξαιρετική επιλογή, αλλά αυτά τα δύο πολύ ανώτερα αυτοκίνητα από το Citroen ήταν στα ίδια χρήματα δηλαδή και δεν τα επιλέξατε για τον χώρο αποσκευών;

Αν και έχω χάσει την μπάλα με τα κινέζικα, τα MG HS και Seal U είναι μεγάλα σχεδόν D SUV PHEV πολύ ποιοτικότερα από τα Citroen με 200-250 άλογα αντίστοιχα και πολύ καλό εξοπλισμό.

Υπάρχει περίπτωση να αναφερεστε σε κάποιες καθαρά θερμικές εκδόσεις τους που δεν γνωρίζω στα 34-35 χιλιάρικα δηλαδή;

Οι τιμές μεταξύ c5 aircross 1.2 hybrid και byd seal u (plug in hybrid) ήταν κοντινές. Συγκεκριμένα 34Κ η τερματισμένη Launch edition vs 37,5Κ η "βασική" του BYD (που όντως μόνο βασική δεν την λές) .
Συμφωνούμε, είναι διαφορετικά αυτοκίνητα και δεν πρέπει να μπαίνουν στην ζυγαριά.

Όντως το πορτ παγκάζ ήταν αρκετά αποτρεπτικός παράγοντας για εμένα ( δεδομένης της χρήσης που κάνω) αλλά κ οτι, με βάση το budget μου, τα 34Κ είναι ήδη πολλά, πόσο μάλλον τα 37,5Κ.

Είδα κ πήρα προσφορές απο πολλές μάρκες στα αντίστοιχα μοντέλα.
Δεν είμαι κολλημένος με καμιά μάρκα, Citroen δεύτερη φορά αγοράζω.

Είχα το προηγούμενο C5 aircross (Το είχα πάρει μεταχειρισμένο, diesel 1.5 auto) , στο οποία πραγματικά εκτίμησα τους χώρους κ την ανάρτηση του, οπότε ήμουν ήδη ψημένος με την μάρκα.
Aπρογραμμάτιστες βόλτες στο συνεργείο είχα για το γνωστό θέμα ανάκλησης με την καδένα (δεν χρειάστηκε αλλαγή τελικά) και μου έβγαλε και μια αλλαγή μπεκ ψεκασμού στο adblue. (σχετικά φυσιολογικά πράγματα δλδ για ένα αμάξι στα 130Κ)
Το πούλησα σε φυσιολογική τιμή για τα χιλιόμετρά του (μοντέλο 2020 με 135K χλμ)

Μηχανολογικά, ελπίζω να είναι καλύτερη η υλοποίηση του 1.2 , συγκριτικά με αυτά που διαβάζουμε στο forum γενικά, δεν έχω άποψη εδώ, πέραν από ένα απλό test drive.

Εμένα μου τσέκαρε πολλά κουτάκια το νέο C5 Aircross:

• Ομορφία / Αισθητική
• Τιμή
• Μεταπωλητική αξία
• Χώροι, χώροι, χώροι (650 λίτρα πορτπαγκάζ μόνο το Skoda Kodiaq έχει κοντινό)
  650 λιτρα πορτπαγκαζ δεν βρήκα σε κανένα κινέζικο.
  Μόλις είδα το MG HS ενώ στην αρχή λέω τι αμαξάρα είναι αυτή κ plugin.. μόλις είδα 440 λίτρα πορτπαγκάζ, βγήκε από την λίστα.
  Το ίδιο έπαθα και με το BYD Seal U Dmi . Τεράστιο αυτοκίνητο κ δείχνει αμαξάρα. Αυτό ήθελα να πάρω στην αρχή κ πήγα και το είδα σε αντιπροσωπεία να πάρω προσφορά. Πάλι μόλις είδα τα 430 λίτρα πορτ παγκαζ, έφυγα μακρία..

Ολα είναι θέμα timing, αναγκών κ γούστου τελικά.

@sabas_thess said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Τσάμπα το πήρατε πραγματικά. Μπράβο. Στα 40k είναι μια διαφορετική ιστορία...

40Κ, απλά είναι πολύ εκτός budget. Όχι μόνο για το C5 Aircross, αλλά για οποιδήποτε C ή D Suv και για οποιονδήποτε συνδυασμό κινητήρα. (πάντα για αγορά ως ίδιώτης μιλάω.. αλλη ιστορία οι εταιρικοί στόλοι κ τα leasing)

@koskala said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@tkin73 said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

MAX • Hybrid 145hp με ηλιοροφή στο βασικό χρώμα από 39.2Κ που είναι στον διαμορφωτή πόσο το δίνουν; Κόβουν κάτι;

Στην περίπτωσή μου, που το έχω παραγγείλει από τις γιορτές κ παραλαμβάνω τις επόμενες μέρες (λογικά..!), MAX, Hybrid 145, Panorama Sunroof, Μεταλλικό χρώμα: στα 34Κ τελικό (με πινακίδες τέλη κλπ κλπ)
(είναι η Launch edition, δεν ξέρω πόσα και αν έχουν ακόμα διαθέσιμα)

Επίσης διαφοροποιούν λίγο τις τιμές προς τα πάνω, η διχρωμία της οροφής (εγώ το πήρα noir perla, που δεν βγάζει biton) και το σαλόνι το ανοιχτό μπεζ (το οποίο έχει έξτρα μασάζ..). Το σαλόνι το χρεώνουν αρκετά παραπάνω, εγώ δεν το προτίμησα λόγω της ευκολίας με την οποία θα λερώνει, συγκριτικά με το blue black, το οποίο είναι κ πολύ πιο όμορφο (υποκειμενική γνώμη)

@tkin73 said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

MAX • Hybrid 145hp με ηλιοροφή στο βασικό χρώμα από 39.2Κ που είναι στον διαμορφωτή πόσο το δίνουν; Κόβουν κάτι;

Στην περίπτωσή μου, που το έχω παραγγείλει από τις γιορτές κ παραλαμβάνω τις επόμενες μέρες (λογικά..!), MAX, Hybrid 145, Panorama Sunroof, Μεταλλικό χρώμα: στα 34Κ τελικό (με πινακίδες τέλη κλπ κλπ)
(είναι η Launch edition, δεν ξέρω πόσα και αν έχουν ακόμα διαθέσιμα)

Καλοτάξιδο!!! Ενα κουκλί είναι!!!

@panos-pure-clio said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Τον 1.2 mild 145, ναι.. To plugin είναι απαγορευτικό σε κόστος (φτάνει τα 50Κ). Για το ηλεκτρικό ούτε λόγος (καμία λογική να το πάρεις ηλεκτρικό ένα τόσο μεγάλο αμάξι)

Καλημέρα, παρέλαβες το αυτοκίνητο ή οχι ακόμα?

Τελευταία ενημέρωση εχθες: θα το έχουν έτοιμο το Σάββατο 10/1.

@piliourits said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Τα C5 τα παιδιά τα παραγγείλαν με 1.2 μαηλντ των 145 και διπλοσυμπλεκτο;
Ή κάτι άλλο;

Ο Κρουζ τι εννοεί «διπλά αμορτισέρ» ;

Τον 1.2 mild 145, ναι.. To plugin είναι απαγορευτικό σε κόστος (φτάνει τα 50Κ). Για το ηλεκτρικό ούτε λόγος (καμία λογική να το πάρεις ηλεκτρικό ένα τόσο μεγάλο αμάξι)

@panos-pure-clio Χρώμα που το πήρες?

@panos-pure-clio said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@koskala said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Καλοτάξιδο @panos-pure-clio ! Με το καλό η παραλαβή! Σαν εσένα την "πατησα" κι εγώ.. Επαθα πλάκα μόλις το έκανα test drive και το είδα από κοντά! Αναμένω το δικό μου Launch edition λογικά την Δευτέρα 5/1!

με το καλό να παραλάβεις! Περιμένουμε φωτογραφίες και φυσικά εντυπώσεις! Τι χρώμα το πήρες?

Noir Perla (total black συνόλο δλδ μαζί με την ζάντα) + Μπλε σαλόνι εσωτερικά. !

Καλοτάξιδο @panos-pure-clio ! Με το καλό η παραλαβή! Σαν εσένα την "πατησα" κι εγώ.. Επαθα πλάκα μόλις το έκανα test drive και το είδα από κοντά! Αναμένω το δικό μου Launch edition λογικά την Δευτέρα 5/1!

Η πανοραμική δίνει τρομερή ομορφιά και φώς στην καμπίνα εσωτερικά και πρακτικά μου την δίνει δώρο..
Ναι, ούτε εγώ θα πλήρωνα 1.426€ επιπλέον..

Εχει τα παρακάτω αρνητικά:
Προσθέτει βάρος στο αυτοκίνητο με 2 συνεπακόλουθα:

1. τα c5 aircross με πανοραμική πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας (89€ / χρόνο). Χωρίς πανοραμική δεν πληρώνουν τέλη. Πάντα για την 1.2 hybrid. (προσθέτει κάποια φορολογήσιμα γραμμάρια στις εκπομπές ρύπων)

2. Μάλλον θα τσιμπάει κ λίγο στην κατανάλωση, χωρίς να είμαι σίγουρος σε αυτό.

BTW το έκλεισα. τους έδωσα μια μικρή προκαταβολή εχθές! Λογικά παραλαμβάνω στο 1ο 10ήμερο του Ιανουαρίου.

Καλησπέρα σε όλους, Παρακαλουθώ πολυ τακτικά το forum, δεν έχει τύχει να γράψω..
Λοιπόν επειδή είμαι πολύ κοντά σε αγορά νέου αυτοκινήτου.. έκανα test drive στην MAX 1,2 hybrid 145 και πραγματικά μου άρεσε πάρα πολύ, σε σημείο που δεν το περίμενα!!! (oι ανάγκες μου είναι μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο- 2 παιδικά καθίσματα - μεγάλο πορτ παγκάζ κλπ).

Η προσφορά που μου κάνουν για παραγγελία έως 31/12 αφορά Launch Edition (πρακτικά είναι ο εξοπλισμός της MAX + Panorama Sunroof + μεταλλικό χρώμα) είναι 34,4Κ.

Συγκριτικά πάντα με αντίστοιχο ανταγωνισμό η τιμή είναι πάρα πολύ καλή. (σε ίδια επίπεδα εξοπλισμού ο ανταγωνισμός αγγίζει τα 40K) Αν δείτε με λεπτομέρεια τι συμπεριλαμβάνει η Max, είναι πραγματικά πολλά τα εξτραδάκια και τα καλούδια που έχει σε εξοπλισμό.

Κατά πολύ μεγάλο ποσοστό θα το κλείσω αύριο μεθαύριο.