Posts made by jd

Ποιά είναι τα πιο μαλακά και συνεπώς καλύτερα σε άνεση λάστιχα σε διασταση 205/55/16 κατηγορίας V? Άλλος ισχυρίζεται τα Michelin Primacy άλλος τα Goodyear Excellence, άλλος τα Bridgestone ER30 με αποτέλεσμα να μη μπορώ να βγάλω άκρη.

Ποιά είναι τα πιο μαλακά και συνεπώς καλύτερα σε άνεση λάστιχα σε διασταση 205/55/16 κατηγορίας V? Άλλος ισχυρίζεται τα Michelin Primacy άλλος τα Goodyear Excellence, άλλος τα Bridgestone ER30 με αποτέλεσμα να μη μπορώ να βγάλω άκρη.

H λ΄υση με τους 2 αισθητήρες στη πινακιδα είναι της εταιρείας ΜΕΤΑ αλλά ενδείκνυται για αυτοκίνητα με την πινακίδα στον προφυλακτήρα. Αν η πινακίδα είναι στη πίσω πόρτα τότε δε δουλεύει.

Mα πέρισυ δε βγήκε facelift? Κάθε χρόνο θα το αλλάζουν? Δε λυπούνται τους πρώην ιδιοκτήτες που τους απαξιώνουν περισσότερο το αυτοκίνητο?

To Accord έχει 27.000 άρα με την έκπτωση πάει στα 25.500 με το κλειδί στο χέρι. Δε βλέπω το λόγο το νέο να πάει στα 28Κ τη στιγμή που στην υπόλοιπη Ευρώπη το facelift τιμάται λιγότερο από το παλιό. Θα μου πείτε εδώ δεν είναι Ευρώπη + το ότι υπάρχει ο Σαρακάκης.

Το facelift έχει VSA, trip computer και διατίθεται και με ηλιοροφή. Τί θα επιλέγατε λοιπόν έκπτωση 1500+

Ο χρήστης Random1 έγραψε:
ο προφυλακτηρας δεν εχει καμμια σχεση με σελικα

Για ξαναδές.

Ο εμπρός προφυλακτήρας είναι πιστή αντιγραφή Celica. Τα φώτα μου θυμίζουν Laguna facelift. Κρίμα θα μπορούσαν να είναι πιο δημιουργικοί στο σχεδιασμό τους.

Μια ερώτηση.
Τον ΚΟΚ θα τον εφαρμόσουν τα περιπολικά στα οποία οι επιβαίνοντες ουδέποτε φοράνε ζώνη και τακτικότατα παραβιάζουν τον κόκινο σηματοδότη ή τα ταξί που και ζώνη δε φοράνε και συνεχείς παραβάσεις κάνουν με τις στάσεις ανα 50 μ? Αν εφαρμοστεί εκεί τότε ναι και σε όλους εμάς. Ποιος θα είναι ο 'μάγκας' πολιτικός που θα επιβάλλει τον ΚΟΚ σε αυτές τις 2 κατηγορίες ευνοούμενων συμπολιτών μας?

Γνωρίζει κάποιος πότε έρχεται το Accord facelift Ελλάδα?

Ποιό Accord έχεις το 2.0 ή το 2.4? Από επιδόσεις είσαι ευχαριστημένος και κυρίως από ρεμπρίζ? Από άνεση πως πάει? Στην Ελλάδα δεν υπάρχει έκδοση Type-S. Δεν υπάρχει ούτε VSC ούτε ηλιοροφή, οπότε αν υπάρχουν στο facelift τότε είναι καλό. Αλλαγές σε ουσιαστικά σημεία όπως κινητήρας αναρτηση κλπ υπάρχουν στο Facelift? Πάντως τους ρώτησε και του είπαν ότι δε ξέρουν πότε θα εισαχθεί το facelift. Μαλλον προσπαθούν να σπρώξουν το στοκ τους πρώτα. Ο Σαρακκάκης είναι γενικά απαράδεκτος ως αντιπρόσωπος και αδικεί κατάφορα το όνομα της Honda.

Ο χρήστης opterios έγραψε:
http://www.redliners.gr

Υποθέτω θα βρεις εύκολα απαντήσεις.

Φυσικά, ίσως να υπάρχει κι εδώ αντίστοιχη τεχνογνωσία, αλλά νομίζω θα βρεις χρήσιμο το link αυτό

Δε νομίζω αφού όλα τα θέματα σχετικά με βελτιώσεις κλπ είναι κλειδωμένα.
Καλύτερα να του δοθούν από εδω μέσα απαντήσεις αφού το forum εδώ είναι πιο ανοικτό και καλόπιστο προς τα μέλη του.
Πάντως δες και στο http://www.hondaclub.gr/forum/index.php

Το αυτοκίνητο για το οποίο ενδιαφέρεται πολύ φιλικό μου πρόσωπο είναι το Accord στην έκδοση Comfort Plus. Αυτό που του έθεσα ως προβληματισμό είναι ότι από ότι άκουσα θα έρθει σε λιγο το facelift. Αξίζει η αναμονή του για 2-3 μήνες ή να προχωρήσει στην αγορά του υπάρχοντος με έκπτωση 1500

Το αυτοκίνητο για το οποίο ενδιαφέρεται πολύ φιλικό μου πρόσωπο είναι το Accord στην έκδοση Comfort Plus. Αυτό που του έθεσα ως προβληματισμό είναι ότι από ότι άκουσα θα έρθει σε λιγο το facelift. Αξίζει η αναμονή του για 2-3 μήνες ή να προχωρήσει στην αγορά του υπάρχοντος με έκπτωση 1500

Τελικά πήγε κάποιος να μας πει εντυπώσεις από την έκθεση? Αξίζει το κόπο ή θα πετάξουμε τα λεφτά μας?

Σε επικοινωνία μου με αντιπροσωπεία μου είπαν ότι θα παρουσιαστεί Ελλάδα στη 1η εβδομάδα Νοεμβρίου. Γιατί τόσο αργά?

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

ανεβηκαν πολυ οι ιταλοι........

Στη τιμή ναι στην αξιοπιστία όμως που ήταν και το ζητούμενο? Μένει να δούμε.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Δεν παίζουν μόνο τα άλογα ρόλο στο αν είναι καλός ο κινητήρας. Εκπεμπόμενοι ρύποι και κατανάλωση είναι πιο σημαντικά.

Εσείς μάλλον θα είστε από αυτούς που απέρριψαν την 528e (γύρω στο 1985) λόγω μικρής ιπποδύναμης ενώ ήταν κορυφαία στη φιλικότητα προς το περιβάλλον και στη κατανάλωση. Από τότε η BMW δεν έχει βγάλει παρόμοιο μοντέλο (με το χαρακτηρισμό e).

Δηλαδή θεωρείς τον 2-λιτρο της ΒΜW ανώτερο τεχνολογικά από τον αντίστοιχο 2.0 i-Vtec τουType-R και τον 1.8 vvtl-i της Toyota?

Άμα μειώσουν και τη τιμή γιατί 28Κ+ είναι πολλά. Πάντως η μάσκα μου θυμίζει αρκετά Mazda 6.

Τα θηρία μπόρεσαν και έβγαλαν 129 άλογα από 2-λιτρο μοτέρ
Νομίζω ότι ο 1.6 του focus δυναμομετρήθηκε στα 129 από κάποιο περιοδικό. Θα χρειάζεται φοβερή τεχνογνωσία για να υποβιβάσεις την ιπποδύναμη σε ένα μοτέρ. Προτείνω επίσκεψη τεχνικών της Honda στο Μόναχο για σεμινάρια Άντε και στο επόμενο μοντέλο να δούμε 318 με κινητήρα 3 λίτρα και 75 άλογα για να θυμηθούμε και τις παλιές καλές εποχές των bmw 316.