Posts made by jd

Δείτε όμως και τη θετική πλευρά. Οι φίλοι μας οι Άραβες θησαυρίζουν και το ίδιο κάνουν και οι Αμερικάνοι των οποίων οι ευημερία στηρίζεται στο 'αίμα' που ρουφάνε από όλους εμάς. Άραγε πόσο έχει αυξηθεί η τιμή της βενζίνης στην Αμερική το τελευταίο διάστημα?

Το ρίζα 2 πως προέκυψε?

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Επισης στην Ελλαδα οι πωλησεις στο πενταμηνο του 2005 εχουν πεσει κατα 25% σε ολο τον ομιλο.

Από προσφορά όμως δε βλέπω να κάνουν καμμία. Εδω άλλες μάρκες όπως Toyota, Opel που πουλάνε σαν τρελλές και κάνουν σημαντικές εκπτώσεις στα μοντέλα τους λόγω μικρής κάμψης στις πωλήσεις στο 2005. Η alfa τίποτα όμως. Στου κουφού τη πόρτα όσο θέλεις βρόντα...

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Η Gm θα εξαγορασει την Fiat....Το οτι η Fiat θα χρεωκοπησει ηταν περσυνο σεναριο που τα ανασυρουν περιοδικα.Η πλατφορμα της 159 ειναι Gm.Ακομα και τωρα γραφουν οτι οι βενζινοκινητηρες ειναι Gm.

Αν θυμάμαι καλά το διάβασα στο βήμα
Το Autocar που πήρα χθες και έχει αφιέρωμα στην 159 λέει .......'Είναι το πρώτο αυτοκίνητο που βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Premium της alfa Romeo. Η πλατφόρμα αυτή εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη Saab αν και στην πορεία οι Σουηδοί αποφάσισαν ότι τους έπεφτε λίγο ακριβή για μαζική χρήση............ Στο τομέα των κινητήρων η 159 σηματοδοτεί μια εντελώς νέα εποχή για την Alfa Romeo αφού στη θέση των κλασσικών TS και V6 φορά ειδικά εξελιγμένες εκδόσεις των 4-κύλινδρων και 6-κύλινδρων της GM. Η χρήση κινητήρων της GM είναι μέρος συμφωνίας μεταξύ GM και Fiat που έγινε πριν αρκετά χρόνια...'

26K για αυτοκίνητο 5-ετίας? Η υπερ-εκτιμημένη αξία των BMW σε όλο της το μεγαλείο. Καλοτάξιδο αλλά ψέξε το καλά πριν το πάρεις γιατί είναι σίγουρο ότι όλο και κάτι θα σου βγάλει μετά, τουλάχιστον μην είναι κάτι μεγάλο αφού είναι και εκτός εγγύησης. Προσοχή γιατί τα λεφτά είναι πολλά.

Τελικά έχει κάποιο λόγο η ύπαρξη αυτοκινήτων με 350+ άλογα για κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους? Αν εξαιρέσουμε την ικανοποίηση της πρόσκαιρης καύ..ς του ιδιοκτήτη σε τί αλλο εξυπηρετούν και τί μπορούν να κάνουν καλύτερα από ένα αντίστοιχο μοντέλο 200-250 ίππων

Δε ξέρω αν υπάρχει κάποια δόση αλήθειας ή είναι φήμες αλλά σήμερα διάβασα σε εφημερίδα ότι το γκρούπ Fiat μετά και την αποτυχία της εξαγοράς από την GM είναι έτοιμο να βαρήσει κανόνι όπως ακριβώς έκανε και η Rover. Λέτε?

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Oι μελλοντικοι κινητηρες της Gt facelift....

Καλά ακόμα δε κυκλοφόρησε και θα γίνει facelift? Άμα το δω και αυτό τότε άντε γειά...........

Χάλια αυτό το bodykit. Φαίνεται τελείως πρόσθετο και ανομοιογενές σε σχέση με τον υπόλοιπο προφυλακτήρα. Αντίθετα τα bodykit του Mondeo είναι πολύ πετυχημένα. Γιατί δε βγάζουν κάτι τέτοιο? Μήπως περιμένουν την έλευση του Focus ST?

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

Εγώ πάλι πιστεύω πως ένα καλό turbo θα ταίριαζε περισσότερο σε αυτά που θέλει Leon, Octavia με τον 1.8 Τ βρίσκονται αρκετά εύκολα και σχετικά φτηνά.
Θα έχει ροπή παντού και δεν θα χρειάζεται να τα σκίζει για να βγάλει δύναμη... Οι προσπεράσεις είναι παιχνίδι σχεδόν από... το ρελαντί και από άνεση, ποιότητα ειδικά το octavia είναι σε επίπεδο TS και ίσως καλύτερο...

Ακριβώς.

Από αξιοπιστία όμως τί γινεται? Σίγουρα όλα αυτά τα αυτοκίνητα θα τα έχουν ψιλο κυνηγήσει οι πρώην ιδιοκτήτες τους. Τουλάχιστον στην TS θα έχει και 3 χρονια εγγύηση για τα μηχανικά στα άλλα όμως ότι τύχει θα πρέπει να χώσει βαθειά το χέρι στη τσέπη. Για το Octavia δεν έχω ακούσει κάτι είναι όντως τόσο καλό? γιατί πιστεύω ότι αυτό με τα 150 άλογα παίζει κάπου στα 19Κ άρα θα μπορούσε να το χτυπήσει και καινούριο. Έχει κάποιο μειονέκτημα εκτός από το γεγονός ότι άλλαξε μοντέλο και ότι εχει χαμηλή μεταπώληση?

Παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Ο φίλος είναι οικογενειάρχης 38+ και ενδιαφέρεται για ένα σχετικά γρήγορο αλλά κυρίως άνετο αυτοκίνητο για να μεταφέρει και την οικογένεια του όποτε χρειαστεί με ασφάλεια. Αυτοκίνητα όπως Type R και GTi απορρίπτονται είτε λόγω ειδικού χαρακτήρα (δίπορτα, σκληρά) είτε λόγω τιμής αφού το παλικάρι δε θέλει να υπερβεί τα 17-18Κ. Βέβαια εγώ τον ψήνω για Astra 2.0T αλλά δε βλέπω μέλλον μια και κοστίζει 27+ αλλά πιστεύω ότι ανταποκρίνεται περισσότερο σε αυτά που ζητάει (θα ανοίξω τόπικ για το συγκεκριμένο).

Ο χρήστης syele έγραψε:
Κοίτα, μετά από δύο βδομάδες συμβίωσης έχω να πω τα εξής:

Σαν καθημερινό αυτοκίνητο μετακίνησης και βόλτας είναι φοβερό (προς το παρόν)
Σε Εθνική είναι επίσης μια χαρά. Ίσως ψηλά ακούγεται ο κινητήρας λίγο παραπάνω από το κανονικό, αλλά αυτό δεν είναι το point?

Σε στροφιλίκια δεν έχω πάει ακόμα πολύ δυνατά. Μια - δυό φορές που δοκίμασα γρήγορες εισόδους - εξόδους είδα ότι το αυτοκίνητο γέρνει παραπάνω απ' όσο θα ήθελα και ότι το VSC μπαίνει σχετικά εύκολα. Πάντως, έτσι κι αλλιώς η ανάρτηση ήταν μέσα στο πρόγραμμα για αλλαγή.

Περισσότερα στα Μέγαρα ή όταν θα έχω πιο ολοκληρωμένη άποψη.

Υποθέτω ότι αναφέρεσαι στο facelift. Θα ήθελα να μου πεις τις εντυπώσεις σου από την ανάρτηση. Είναι άνετη για μετακινήσεις στη πόλη και σε δρόμους με εγκάρσιες ανωμαλίες και λακούβες ή κοπανάει πολύ.

Ο χρήστης syele έγραψε:
Πέρα από πλάκες, το αυτοκίνητο είναι μια χαρά για το λόγο που το θέλει ο φίλος σου.
Πάντως αν το πάρει ας ψάξει για το facelift μοντέλο. Έχει αρκετές βελτιώσεις.

Τώρα για τιμή, τι να σου πω; Εξαρτάται από τη χρονολογία και την κατάσταση.

Αν θα έπρεπε να μαντέψω θα έλεγα κάπου γύρω στα 20000

Ο χρήστης giwrgosth έγραψε:

Τι ειναι το CCTV?

Κλειστό κύκλωμα τηλεόρασης. Μπορείς να βάλεις μια ασύρματη κάμερα στο αυτοκίνητό σου και με την προϋπόθεση ότι δεν είσαι πολύ μακριά να το παρακολουθείς.
Δεν κοστίζουν ακριβά πια, υπάρχουν πάμφθηνα αποανατολίτικα.

Και πως θα το βλέπεις αν είσαι ας πουμε σε καφετέρια. θα κουβαλάς και τηλεόραση μαζί σου?

Πάρε Focus. Έχει ανάρτηση για σεμινάριο όσον αφορά την ισοροπία μεταξύ άνεσης και οδηγικής συμπεριφοράς. Βέβαια δεν έχει το ίματζ του Α3 αλλά από την άλλη έχει πολύ χαμηλότερο κόστος κτήσης και συντήρησης.

Ισως για την Ελλάδα γίνει κάποια εξαίρεση

Από ότι έχω δει οι GT Dist κυμαίνονται στα 30-31Κ και οι Progression στα 27-29Κ. Για αυτοκίνητο 9 μόλις μηνών να χάσει κοντά στα 10Κ μου φαίνεται υπερβολικό. Πρόσεχε μήπως κρύβει κάτι (ελαττωματικό?) Εχεις αναρωτηθεί γιατί το πουλάει τόσο σύντομα ένα τόσο όμορφο και ακριβό αυτοκίνητο? Προσοχή!!!... Η γνώμη μου είναι να δώσεις 2-3Κ ακόμα και να πάρεις ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ το 1.8TS Progression. Άλλο να το έχεις από την αρχή στα χέρια σου το αυτοκίνητο να το στρώσεις και να ξέρεις τι σου γίνεται και άλλο να εμπιστευθείς κάποιον άγνωστο δίνοντας μάλιστα και ένα τόσο μεγάλο ποσό (εκτός βέβαια αν μιλάμε για κάποιον κολλητό σου). Α και μη ξεχάσω, μη δίνεις τόσο μεγάλη σημασία στον παραπάνω εξοπλισμό της distinctive και ιδίως στο Nav που ακόμα είναι άχρηστο για την Ελλάδα.

Υπάρχουν στοιχεία για τον κινητήρα 1.8MPI ?

Σε αντιπροσωπεία που ρώτησα μου είπαν ότι όλα τα Mazda κατασκευάζονται Ιαπωνία. Τι να πω λέτε να ψεύδονται ή μήπως άλλαξε κάτι τώρα τελευταί ακι δε το γνωρίζουν?

Πάντως σε αίσθηση το εσωτερικό του 3 δείχνει λιγότερο πολυτελές από του 6 αφού έχει και σκληρά πλαστικά.